K394 满洲交通史稿 解学诗主编 社会科学文献出版社 2012版（全20册） PDF下载
2024-05-07 / 116
书名：满洲交通史稿
作者：解学诗主编
出版：社会科学文献出版社 2012版
册数：全20册
大小：2.83GB
格式：PDF
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内容介绍
本书系满铁于东北铁路突破1万公里时开始编纂的，其目的是搜集整理有关近代交通发展资料，并以之为基础对相关历史现象进行实证性研究，辨明中国东北及其邻近地区交通事业的总体状况，具有资料性、实证性、地区性及综合性。特别是对相关历史大事和东北亚国际关系做了相当详细的记述。由于侵华战争的失败，该书虽未全部完成，但最为重要的铁路政策部分大部完成，较完整地反映了该书上述特征。编者按照原书框架，经过整理，将13000页书稿拍成胶片，内含2000页相关重要专题资料，分为20卷，影印出版。
作者介绍
解学诗，吉林省社会科学院研究员，我国着名满铁研究专家。1953年东北人民大学(吉林大学前身)研究生毕业后留校，从事外国经济史的教学工作。1958年转向满铁历史的研究，担任国家经济史课题之一的《满铁史资料》课题组组长。1984年，出版专着《鞍钢史》。在随后的十余年里，又陆续推出了《历史的毒瘤》(广西师大出版社出版，获国家图书提名奖)和《伪满洲史新编》(人民出版社出版)。1983年，担任多卷本《日本帝国主义侵华档案资料选编》常务主编。由人民出版社和日本本之友社出版的《战争与疫病》(中、日版)，已被公认为是关于日军”七三一”部队和细菌战研究的重要着作。2004年承担的国家重点科研项目的结项成果《隔世遗思—评满铁调查部》一书的出版，在国内外引起一定反响。50多年来在史料编纂和史学研究方面做出了突出贡献，并获得国家级科研成果奖，是满铁和伪满研究的权威学者。
目录信息
总 目 录
第一卷
一 满洲交通史编纂关系文献/一
二 满洲交通史编纂目录/六二
三 绪论铁路开通以前满洲交通略史/一八九
四 关内外铁路之向关外延长及英国对满政策/二三三
五 俄国的远东政策与铁路修筑/五八五
第二卷
一 日俄战争当时日本铁路势力的进入/一
二 东清铁路南满支线的占领与管理/二三六
三 俄国的铁路权益割让/二八五
四 关于铁路权益的中方保障/五九○
第三卷
一 满铁会社设立经过/一
二 满铁会社的本质论/八五
三 俄国移交铁路港湾的继承/一四六
四 美国获取满蒙铁路计划/四三八
五 锦瑷铁路修筑计划与各国的态度/五八六
第四卷
一 满铁攫取吉长铁路经营代办权/一
二 城根线修筑问题/六七八
第五卷
一 满蒙五路问题之经过/一
二 孙文十万哩铁路计划与满蒙/四三四
第六卷
一 齐昂轻便铁路/一
二 溪堿轻便铁路/八七
三 通裕铁路/一六一
四 四郑铁路的修筑/一九一
五 四洮铁路的修筑/四九九
第七卷
一 南满铁路及安奉线期限的延长/一
二 吉会铁路问题/一八
三 天图轻便铁路修筑计划/二六○
第八卷
一 朝鲜铁路委托满铁经营/一
二 中东铁路及西伯利亚铁路之共同监理/三一七
三 华盛顿会议上的中东铁路问题/四九二
四 所谓二十一条问题与旅大回收/五八六
第九卷
一 俄国革命与中国方面的势力扶植/一
二 洮昂铁路的修筑/一五一
三 吉敦铁路的修筑/三○九
四 奉海铁路的修筑/五三七
第十卷
一 京奉、奉海两铁路联络问题/一
二 开丰轻便铁路/三四七
第十一卷
一 吉海铁路修筑经过及其问题/一
二 锦朝支线的修筑/四三五
三 打通铁路的修筑及与之相关诸问题之史的考察/四七四
四 齐克铁路的修筑/六六五
第十二卷
一 满蒙新五路问题与满蒙铁路交涉开启/一
二 金福铁路的修筑/四一四
三 “满洲事变”前后的形势及其演变/五四○
四 “新东北交通委员会”的设立/六二一
第十三卷
一 事变爆发后既成诸铁路及新线建设的处理/一
二 “满洲国”交通部的设置与日满议定书的缔结/二八三
第十四卷
一 国联调查团视察满洲/一
二 国联调查团报告书/二八○
第十五卷
一 铁路受托经营/一
二 满铁铁路经营一元化/二七五
三 作为大陆铁路一环的满洲铁路/二九二
四 满洲交通史年表/三六五
第十六卷
一 东清铁路建设报告书说明书摘译/一
二 “满洲国国有铁路”委托经营契约关系文书集/七○
三 奉山铁路局筹设情况/三八三
四 “新东北交通委员会”设立经过/五二八
五 沈海铁路经营经过/五七八
第十七卷
一 大连港/一
二 各港年表/三七六
第十八卷
一 旅顺港/七
二 安东、营口港/二九八
第十九卷
一 汽车运输事业的统制/一
二 “国营”汽车之满铁受托经营/一七四
三 民营客运汽车事业的统制/二八一
四 奖励使用“国产”汽车/三二九
五 伪满洲国以前的汽车交通事业法/三八四
第二十卷
一 新京交通株式会社/一
二 奉天交通株式会社/二二二
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摘要：本文详细探讨了《满洲交通史稿》（解学诗主编，社会科学文献出版社，2012版，全20册）的PDF下载版。文章首先概述了该书的基本信息及其重要性，接着从四个主要方面进行深入分析：内容的全面性与系统性、历史背景的深度挖掘、学术价值与贡献、以及PDF版本的获取方式及其优势。通过这些方面的讨论，本文旨在全面了解这部重要历史著作的研究价值及其数字化形式的意义。
1、内容的全面性与系统性
《满洲交通史稿》作为一部专门研究满洲地区交通历史的巨著，其内容的全面性与系统性是其一大特点。这部书籍涵盖了满洲地区交通发展的各个阶段，从古代到近现代，逐步详尽地记录了交通基础设施的发展历程。全书分为20册，每册都围绕一个或几个相关的主题展开，确保了对满洲交通历史的全面覆盖。
书中对不同历史时期的交通模式、路线、设施等进行了详细的描述，并通过大量的史料和数据支撑其论述。特别是在描述交通对地区经济、社会以及政治影响时，书中提供了丰富的案例和实证材料，使得读者能够从多个角度理解满洲交通的演变过程。
系统性方面，本书在组织结构上也表现出了高度的条理性。每一册都围绕特定的主题进行深入探讨，同时又与其他册的内容紧密相连。这种结构安排不仅便于读者查阅，也使得书籍在整体上形成了一个逻辑清晰、层次分明的研究体系。
2、历史背景的深度挖掘
《满洲交通史稿》不仅仅是一部描述交通发展的书籍，更在于对历史背景的深度挖掘。通过对满洲地区历史背景的详细研究，书中揭示了不同历史时期交通发展的内在动因及其对地区历史进程的影响。尤其是在清朝及其后期，满洲地区的交通变革与政局变动之间的关系被详细剖析。
书中结合大量历史档案和文献资料，对满洲的地理环境、社会结构、经济条件等进行了全方位的分析。这种深入的背景挖掘不仅帮助读者理解交通史的演变，也让人们能够看到历史背景与交通发展之间的相互作用。
特别值得一提的是，本书对近现代交通史的研究，涉及了大量的统计数据和实地考察结果，这些数据和结果不仅增强了书籍的学术权威性，也为研究者提供了丰富的原始资料。
3、学术价值与贡献
《满洲交通史稿》作为一部学术专著，其学术价值和贡献不容忽视。首先，这部书籍填补了满洲地区交通史研究的空白，为相关领域的学术研究提供了重要参考资料。其系统的研究方法和详实的内容，为学术界提供了新的视角和思路。
其次，本书在学术贡献方面表现突出。书中不仅整理了大量的历史资料，还通过创新的研究方法，对交通史的发展趋势进行了分析。这些研究方法和成果，为后续的研究者提供了借鉴，也推动了相关领域的学术发展。
此外，本书在学术界的影响力也得到了广泛认可。许多学者在其研究中引用了《满洲交通史稿》的相关内容，并基于此展开了进一步的研究，这也反映了其在学术界的重大贡献。
4、PDF版本的获取与优势
《满洲交通史稿》的PDF版本不仅方便了读者的获取，也具有许多传统纸质版无法比拟的优势。首先，PDF版本使得这部书籍的获取变得更加便捷。读者只需下载文件即可随时随地进行阅读，无需担心书籍的物理储存和携带问题。
其次，PDF版本在使用过程中提供了更多的功能。例如，读者可以通过搜索功能快速找到感兴趣的内容，也可以进行高亮和批注，这些功能大大提高了阅读和研究的效率。
此外，数字化的PDF版本还为书籍的传播和保存提供了保障。通过网络平台进行分享，不仅扩大了书籍的影响力，也使得更多的研究者和爱好者能够接触到这部重要的历史文献。
总结：
综上所述，《满洲交通史稿》作为一部详尽的历史专著，其内容的全面性和系统性、历史背景的深度挖掘、学术价值与贡献都使其成为研究满洲交通历史的重要文献。PDF版本的获取方式则进一步便利了读者的使用和传播。通过对这些方面的探讨，我们可以更全面地理解这部书籍的学术意义以及数字化时代带来的便利。
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