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清代漕运全书全8册 2004高清

魅影 • 2024年11月19日下午2:00 • 历史

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《清代漕运全书》PDF电子书全8册，由北京图书馆出版社2004年影印出版。lbJ万圣书城

漕运是我国历史上一项重要的经济制度。用今天的话来说，它就是利用水道(河道和海道)调运粮食(主要是公粮)的一种专业运输。漕运的历史可追溯至秦汉时代，在司马迁的《史记》中，就出现了对漕的记载。隋唐是我国古代漕运制度基本完备的时期，宋人王溥着《唐会要》卷八十七辟有『漕运】专条。此后，对漕运的研究进一步深入，除了在正史和典籍中设有『漕运』的专门章节，漕运史资料的整理与研究专着也接连出现。经过元、明的调整与建设，到了清代，漕运制度无论是从机构组织、法规制度还是人事安排等各个方面都趋于完备，成爲我国古代漕运制度的总结者和寅践者。lbJ万圣书城

《清代漕运全书》书目：lbJ万圣书城

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《清代漕运全书》出版说明：lbJ万圣书城

清代保存下来的有关漕运的文献甚多，漕运体制纷繁，记载最全者爲历朝的《漕运全书》，而以光绪朝编修最晚而记述最全。此书共九十六卷，清载龄等修，清福趾等纂，系统记载了清代漕运中各个方面的问题。具体说来，其内容可概括爲以下几个方面：lbJ万圣书城

一、漕粮税制。清代漕粮税制相当繁杂，有正米和耗米，有各种附加税，改征和改折，有豁除和蠲缓等，在此书中均一一作了详细记载。lbJ万圣书城

二、漕粮的征收、兑运和交仓。这是漕粮制的三个重要环节。由于办理漕政在清代是有名的肥差，故漕务官僚吏胥人数逐年增加，贪污事件层出不穷，漕粮亏缺糜烂现象也日益严重。爲此清王朝从漕粮的征收、起运、交仓和保管等各方面均制定了极爲严密的规章制度。lbJ万圣书城

三、漕运官制与船制。爲了把征收的漕粮运到北京，清延明制，设立了一套完整的执行机构。就各级官吏职权而言，大致可分爲六类，即监督巡查官、征收监兑官、押运官、领运官、催攒官与漕运监收官。关于漕运船制，因时期不同而不同。lbJ万圣书城

四、运丁和屯田。此是对运丁的佥选、运丁出运的报酬等以及漕运屯田的各项规定。lbJ万圣书城

五、漕粮运道的修浚与管理。由于运道关系漕运，如臣僚I再指出：f国家之大事在漕，漕运之务在河J ({皇清奏议》卷十七《敬陈淮黄疏浚之宜疏》)；『河道关系漕运，甚爲紧要j (《清圣祖实录》卷一◦六，康熙二十三年七月)。因此清王朝对运道勤加修治，务使通畅。运河的修治，有定期挑浚，有临时兴修：定期挑浚有大修和小修，小修一般一年I修，大修I般隔I年或数年一修。lbJ万圣书城

六、清后期漕运改制。清代漕运，伴随着政治及社会经济的发展变化，有一个由盛而衰的过程。清代前期，歴康熙、雍正数十年间，吏治整肃，漕运制度由征收、起运到交仓，环节虽十分繁琐，基本正常运行，是漕运的极盛时期。乾隆中叶以后，伴随着政治腐败、官吏食污，漕运体制内部矛盾日益加剧，清政府不得不进行改革。其具体措施有二••一是改折减赋，二是实行漕粮海运。清代的第一次漕粮海运，始于道光六年(一八二六)，由陶澍等人主持，取得了相当的成效。直到二十余年后的道光二十八年(一八四八)，清廷才推行第二次漕粮海浬。咸丰以后，除因太平天国起义和八国联军侵华时偶有中断外，清代的漕粮海运都持縯下来，并在事实上取代河运，成爲清代漕运最重要和最基本的方式。因此，清代后期的漕运，主要是指海运。lbJ万圣书城

漕运是中国历史上特有的一种现象，对封建统治的生存与延续发挥了不可估量的作用，而深受历代统治者的重视。晚清维新思想家康有爲曾说：f漕运之制，爲中国大政j (《康有爲政论集》上册第三五四页，中华畲局一九八一年版)。清代中叶随着f经世致用j学术风气的蔚起，很多学者如施彦士、包世臣、魏源等人，更是积极撰文和着书，对中国傅统漕运史的研究，一时成爲学术界关注的热点。lbJ万圣书城

淸制，《漕运全书》每十年彙纂一次。本书即是辑录《钦定户部漕运全书》(清光绪间刻本)与《漕运全书>(清抄本，三十九卷)而成。相信此书的出版，定能爲学术界提供有关清代经济史研究的重要资料，以促进对这一问题的深入研究。 lbJ万圣书城

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摘要：清代漕运是中国古代重要的交通运输体系之一，尤以其在清代的繁荣与发展最为突出。漕运不仅承载了国家的经济与政治命脉，也是社会结构、文化交流等方面的重要推动力。《清代漕运全书全8册 2004高清》作为一部详尽记录清代漕运历史与管理的巨著，深刻地反映了这一时期漕运体系的全貌。本书从漕运的历史渊源、制度体系、经济影响与社会作用四个方面进行了全面的论述。本文将结合该书内容，详细分析清代漕运的各个方面，旨在为读者提供一份深入理解清代漕运全貌的研究资料。

1、清代漕运的历史背景与发展

清代漕运作为继明代之后的重要交通运输形式，其起源可追溯到唐宋时期，随着经济的发展和社会的需求，漕运制度逐渐成熟，并在清朝得到了进一步的发展。清代的漕运与明代相比，规模更大，制度更为完备。从初期的地方性漕运到后期的全国性漕运网络，清代漕运逐步发展为一套复杂的物流体系，涵盖了全国范围内的河流、湖泊、港口等水域。

在清代初期，漕运的主要任务是为中央政府输送粮食和物资，尤其是自江南、江北至北京的“江南漕粮”是清廷治理所依赖的重要物资。这一时期漕运依然以地方政府为主导，地方官员在漕运的组织、管理和监督中扮演着重要角色。到了清代中期，随着国家的强盛与漕运需求的增加，中央政府对漕运的统筹管理开始更加直接和细化，设立了漕运专责机构。

进入清代后期，漕运体系经历了多次变革与调整，特别是在乾隆、嘉庆年间，漕运的发展达到了顶峰。不同的水道、船只、装载系统等都得到了显著改进。这一时期的漕运不仅是物流运输的重要组成部分，也成为国家财政、军事以及地方经济管理的核心之一。

2、清代漕运的制度与管理

清代漕运的制度体系复杂，涉及到船只管理、运粮规格、仓储管理等多个方面。漕运制度的核心是通过“漕运总督”和“漕运道”来实现对全国漕运线路的统一管理。漕运总督负责组织各地的漕运任务，确保漕粮的及时送达。而漕运道则负责协调地方的漕运运输任务，保障漕运过程中各项工作顺利进行。

清代漕运制度中，船只的管理非常严格。为了确保粮草的安全运输，政府对漕船有一系列规定，包括船只的种类、船员的安排、航道的选定等。此外，清政府还要求漕运船队具备充足的船员与技术支持，确保在运输过程中能够应对各类突发状况，如天气变化、水域障碍等。

漕运管理的一个突出特点是其区域性与时效性。在清代，不同地区的漕运路线和方式往往根据当地的地理条件、经济需求及政治形势进行调整。例如，江南地区的漕运重点在粮食的高效运输，而北方的漕运则更多集中在物资的补给和粮草调度。此外，漕运的时效性也得到了极大重视，漕运总督和漕运道会定期检查运粮进度，确保国家物资供应不断链。

3、清代漕运的经济与社会影响

清代漕运不仅是国家运输体系的重要组成部分，它还对当时的经济、社会生活产生了深远的影响。从经济角度看，漕运是国家财政收入的重要来源之一，尤其是江南漕粮的运送，不仅支撑了北京的粮食供给，还促进了各地经济的互动与发展。漕运线路的畅通大大增强了商品流通，推动了地方市场的繁荣。

从社会角度看，漕运促进了人员的流动与文化交流。漕运船只的航行路线将不同地区的人们联系在一起，商人、工匠、官员等各类社会群体在漕运过程中有了更多的交流机会。此外，漕运还促进了各地民间工艺的发展，例如漕运的船只和船舶制造技术在全国范围内得到了推广和提升。

然而，漕运体系也并非没有弊端。由于漕运的需求量巨大，涉及的管理层级繁杂，清代漕运管理过程中存在着腐败现象，部分地方官员对漕运进行贪污，导致漕运过程中经常发生资源浪费和物资滞留的情况。此外，长时间的过度依赖漕运使得某些地区的经济过于依赖中央政府的调配，导致地方经济缺乏自主性。

4、《清代漕运全书》的学术价值与影响

《清代漕运全书》作为一部全面系统地论述清代漕运历史的书籍，其学术价值不言而喻。这部全书由多个领域的专家学者共同编纂，内容涉及了清代漕运的各个方面，从漕运的历史渊源到漕运制度的具体操作，再到漕运对经济、社会等方面的影响，都做了详细的阐述。

本书的出版，对于研究清代历史及漕运体系具有重要意义。它不仅为历史学者提供了大量的原始资料，还为社会学、经济学等领域的研究提供了宝贵的第一手数据。通过《清代漕运全书》，读者可以深入了解清代政府如何通过漕运体系来统治国家、推动经济发展以及应对社会变动。

此外，本书的高清版本使得研究者可以更加清晰地查看历史文献与图表，提升了学术研究的准确性与便捷性。它不仅对学术界有着不可忽视的影响，也对普通读者了解清代历史文化、交通运输等领域提供了丰富的资料支持。

总结：

通过《清代漕运全书全8册 2004高清》的内容，我们可以全面了解清代漕运体系的各个方面。无论是漕运的历史背景、制度管理，还是其对经济与社会的影响，清代漕运都展示了这一时期物流运输的巨大规模与复杂性。此外，本书的学术价值和历史贡献也为后人提供了深刻的研究素材，使得清代漕运这一历史课题得以更加深入的探讨。

总体来说，《清代漕运全书全8册 2004高清》不仅是一本历史学的权威之作，也是了解清代社会、经济与政治的重要参考资料。通过本书的深入学习，读者可以更加透彻地认识清代漕运在中国历史中的独特地位和深远影响。

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