《黄冈地区水运志》_张明_PDF电子版下载

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县志简介

【书名】：《黄冈地区水运志》

【作者】：张明

【出版社】：上海：上海社会科学院出版社

【时间】：1991

【页数】：312

【ISBN】：7805156263

序一

序二

序三

凡例

概述

第一章航道

第一节长江（黄冈地区航段）

一、航道状况

二、助航设施

第二节支流航道

一、倒水航道

二、举水航道

三、巴水航道

四、浠水航道

五、蕲水航道

六、广济内河航道

七、黄梅河航道

八、梁子湖航道

第二章港口

第一节装卸搬运组织

第二节装卸搬运工具

第三节港口设施

第四节装卸搬运力资

一、阳逻港

第五节长江（黄冈地区航段）主要港口

二、团风港

三、黄州港

四、鄂城港

五、巴河港

六、兰溪港

七、蕲州港

八、田镇港

九、武穴港

十、小池港

第六节支流、内湖港口

第三章运输

一、簰帮、船帮

第一节运输组织

二、木帆船、竹簰运输合作社

三、轮船运输企业

第二节运输工具

一、竹簰

二、木帆船

三、轮驳船

第三节客运

一、航线

二、客票价

一货种、流向

第四节货运

二、重点运输

三、黄砂生产运输

四、货物运价

第五节渡运

一、民间渡运

二、军事渡运

三、汽车渡口

第四章船舶修造

第一节木帆船修造

第二节水泥船修造

第三节钢质船修造

一、地区直属船厂

第四节船厂

二、县属船厂

三、水运企业附属船厂

四、乡镇、个体船厂

第五章管理

第一节管理机构

第二节运输管理

一、计划平衡及调度

二、运输质量管理

三、运价管理

四、支农转轨

一、船舶管理

第三节安全监督管理

二、船员管理

三、港航安全管理

四、渡口安全管理

五、海损事故

第四节水运规费

一、水运行政管理费

二、航道养护费

三、港务费

四、航政费

第六章人物

第一节传略

第三节先进个人

第二节劳动模范

第四节先进单位（集体）

大事记

附录

一、《鄂君启节》铭文

二、《入蜀记》（节录）

三、《吴船录》（节录）

四、查勘浠水报告

五、浠水县船民、码头工人支援中国人民解放军渡江

六、木材流放

编后记

· 《黄冈地区水运志》_张明_PDF电子版下载详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要：以张明编纂的《黄冈地区水运志》为研究中心，本文系统梳理了黄冈地区水运发展的历史脉络、自然条件、社会功能与文化价值，力求从宏观与微观两个层面展现该书的学术意义与现实启示。文章首先概述《黄冈地区水运志》的编写背景与总体框架，指出其在地方交通史、区域经济史研究中的重要地位；继而从历史演进、水运体系结构、经济社会影响以及文化与文献价值四个方面展开深入论述，全面解析水运在黄冈地区形成、发展与转型中的关键作用。通过对书中史料、观点和方法的阐发，本文不仅展示了黄冈水运的独特区域特征，也揭示了水运对地方社会结构、民生形态和文化记忆的深远影响。文章最后结合当代视角，对《黄冈地区水运志》的现实意义进行总结，强调其对当下区域发展和历史保护的启示作用。

一、水运历史发展脉络

《黄冈地区水运志》首先以时间为经，以事件为纬，系统梳理了黄冈地区水运从古代到近现代的发展历程。书中指出，黄冈地处长江中游北岸，河湖密布，自然条件决定了水运在区域交通体系中的核心地位。早在先秦时期，黄冈一带便依托长江及其支流形成初步的水路交通网络。

进入秦汉以后，随着中央政权对地方治理的加强，黄冈地区的水运逐渐纳入国家交通体系之中。书中通过大量史料，展示了漕运、军运以及民间商运在不同时期的演变情况，说明水运不仅是经济活动的通道，更是国家治理的重要工具。

明清时期被视为黄冈水运发展的重要阶段。《黄冈地区水运志》详细记录了码头设置、航道疏浚和船只类型的变化，反映出区域水运在商品经济繁荣背景下的活跃景象。这一时期的水运发展，为黄冈成为区域性物资集散地奠定了基础。

近代以来，随着铁路、公路的兴起，水运地位有所变化。张明在书中并未简单将其视为衰落，而是通过具体案例分析，揭示水运在转型中的适应与调整，体现出历史叙述的辩证性。

二、水运体系结构特征

在体系结构方面，《黄冈地区水运志》对区域内主要河流、湖泊及其通航条件进行了细致分类。长江作为主干航道，与巴河、蕲水、举水等支流共同构成了层级分明、功能互补的水运网络。

书中对航道等级、通航里程和季节性变化的描述，展示了黄冈水运体系的复杂性。不同水域在不同历史时期承担着客运、货运或军运等多重功能，使水运网络呈现出动态调整的特征。

船舶结构与技术也是体系的重要组成部分。张明通过地方档案和口述资料，还原了木帆船、机动船等不同船型的使用情况，说明技术进步如何影响水运效率与安全性。

此外，水运管理机构的设置同样构成体系的一环。从古代的官署管理到近代的行业组织，《黄冈地区水运志》揭示了制度安排在水运体系稳定运行中的重要作用。

三、水运经济社会影响

水运对黄冈地区经济发展的推动作用，是《黄冈地区水运志》着力论述的重点之一。书中通过粮食、木材、棉布等主要货物流通的分析，展现了水运在区域经济循环中的枢纽地位。

随着水运的发展，沿江沿河城镇逐渐兴起，形成以码头为核心的商业聚落。张明指出，这些城镇不仅是经济节点，也是社会交往和信息传播的重要场所。

水运还深刻影响了当地社会结构。船工、纤夫、商贾等职业群体的形成，使社会分工更加细化，也催生了与水运相关的行会和民间组织。

在民生层面，水运改善了物资供给条件，提高了居民生活水平。书中对水运繁忙时期市场繁荣景象的描绘，生动反映了水运与普通民众生活的紧密联系。

四、水运文化文献价值

《黄冈地区水运志》不仅是一部交通史著作，也具有重要的文化价值。水运孕育了独特的民俗文化，如船工号子、水神信仰和码头习俗，这些内容在书中均有系统整理。

张明在编纂过程中，注重文献与口述史的结合，使许多散落于民间的记忆得以保存。这种方法拓宽了地方志研究的资料来源，也增强了文本的生动性。

从学术角度看，该书为研究长江中游区域史提供了重要个案。通过黄冈这一具体区域，可以观察更大范围内水运文化的共性与差异。

在当代背景下，《黄冈地区水运志》还具有历史保护和文化传承的启示意义。对水运遗址、传统技艺的记录，为后续保护工作提供了基础资料。

总结：

总体而言，《黄冈地区水运志》以扎实的史料、清晰的结构和多维的视角，全面呈现了黄冈地区水运的历史与现实。它不仅填补了区域水运史研究的空白，也为理解地方社会发展提供了重要线索。

在今天重新审视这部著作，可以发现其价值并未因时代变迁而减弱。相反，它为当代区域规划、文化保护和学术研究提供了可资借鉴的历史经验。

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