四方机车车辆厂志 1900-1993 PDF电子版下载

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县志简介

四方机车车辆厂志 1900-1993

济南：山东画报出版社

1996 年

672 页

ISBN 7806031030

作者:

四方机车车辆厂史志编纂委员会

目录第一篇　工厂概况工厂概况1

第二篇　工厂大事记工厂大事记15

第三篇　解放前党的活动与工人运动第一章　建厂初期工人队伍状况第一节工人队伍的形成与发展43

第二节工人的劳动与生活状况44

第三节工人自发的反抗与斗争44

第二章中国共产党建党初期及第一次国内革命战争时期第一节圣诞会和艺徒养成所同学会的成立45

第二节王荷波在工厂的革命活动与工人早期的罢工斗争46

第三节邓恩铭、李慰农在工厂的革命活动与党团组织的建立47

第四节 1925年胶济铁路与四方机厂工人大罢工49

第五节胶济铁路总工会与四方机厂工会的成立与活动49

第六节刘少奇来四方指导工人运动50

第七节沪青惨案后援会51

第八节军阀张宗昌血腥镇压工人运动51

第九节伦克忠、韩文玉赴京控诉帝国主义与军阀的罪行52

第三章　第二次国内革命战争时期第一节工人运动转入低潮53

第二节党组织的恢复与活动54

第三节工人补习学校里的斗争55

第四节 1930年1月的增薪运动55

第五节 1930年6月的反工贼斗争56

第六节 1931年春节罢工56

第七节 1932年中共四方党支部的建立与活动57

第四章　抗日战争时期第一节日本侵略者的暴政57

第二节工人的反抗斗争58

第三节抵制试制生产炮弹的斗争58

第五章　第三次国内革命战争时期第一节国民党政府统治下工人的生活状况59

第二节中共地下组织在工厂的活动59

第三节 1948年1月要面粉斗争60

第四节护厂斗争60

第四篇　体制机构第一章　隶属沿革61

第二章　建国前机构设置61

第三章　建国后机构设置63

第三节北京政府和南京国民政府第一次统治时期90

第四节日本第二次占领时期90

第二节日本第一次占领时期90

第五篇　基本建设第一章　解放前的基本建设第一节德国始建时期90

第五节南京国民政府第二次统治时期91

第二章　第六个五年计划前的基本建设第一节基本建设部门管理机构91

第二节恢复时期和第一个五年计划时期93

第三节　第二个五年计划和三年调整时期93

第四节第三个五年计划时期94

第五节第四、五个五年计划时期94

第六节第六个五年计划时期95

第三章　首次全面技术改造第一节组织机构96

第二节全面技术改造的依据96

第三节规划立项97

第四节客车系统扩建工程98

第五节机车系统改扩建工程100

第六节全面技术改造的效果与效益101

第六篇　生产发展第一章　蒸汽机车的修理与制造第一节组装113

第二节修理113

第三节制造113

第二章内燃机车的制造与修理第一节制造114

第三章　客车的修理与制造第一节组装117

第二节修理117

第三节制造117

第二节修理117

第四章　货车的修理与制造第一节组装122

第二节　修理122

第三节制造123

第五章　援外与出口生产第一节援外机车123

第三节出口印度尼西亚柴油发电机组124

第二节援外与出口客车124

第六章　机车车辆主要部件的生产第一节机车主要部件的生产125

第二节车辆主要部件的生产125

第三节其他零部件生产126

第七篇　企业管理第一章　企业管理第一节概况131

第二节建国后规章制度的演变146

第三节建国后工厂规章制度目录150

第二章　生产管理第一节生产指挥系统166

第二节生产作业计划168

第三节生产调度170

第四节在产品管理172

第五节生产协作173

第六节现场管理174

第三章　计划管理第一节管理机构176

第二节生产经营计划177

第三节经济责任制178

第四节生产技术准备179

第五节成本与价格180

第六节产品销售181

第七节综合统计182

第四章　技术管理第一节机车产品设计187

第二节客车产品设计194

第三节技术、工艺219

第四节工艺纪律224

第五节工艺装备225

第六节技术革新与合理化建议226

第二节标准化工作233

第五章　标准化管理第一节管理体制233

第六章　信息管理第一节管理体制237

第二节档案管理238

第三节档案利用240

第四节科技信息241

第五节计算机应用242

第七章　计量理化管理第一节计量管理243

第二节理化试验245

第八章　质量管理第一节产品质量检验247

第二节机车验收250

第三节车辆验收252

第四节售后服务253

第九章　设备管理第一节管理体制255

第二节设备管理256

第三节土地管理263

第十章　物资管理第一节管理体制270

第二节计划与定额274

第三节仓库管理277

第四节物资回收与利用279

第十一章　劳动人事管理第一节管理体制282

第二节人事管理283

第三节工资与奖励287

第四节劳动组织与定额299

第十二章　财务管理第一节管理体制302

第二节全面经济核算303

第三节固定资产管理303

第四节财务成本303

第五节流动资金供应304

第十三章　审计管理第一节管理体制307

第二节财务收支（定期）审计307

第三节中层领导干部离任经济责任审计307

第四节基本建设项目审计308

第五节专项审计调查及经济效益审计308

第六节其他工作308

第十四章　安全管理第一节管理体制308

第二节安全管理309

第三节环境保护315

第四节爱国卫生316

第五节绿化工作318

第十五章　能源管理第一节管理体制319

第二节能源消耗定额320

第三节节约能源320

第十六章　计划生育管理第一节管理体制322

第二节主要工作323

第十七章　行政管理第一节厂务工作324

第二节公安保卫工作328

第三节总务工作331

第十八章　对外交流与技术合作第一节利用外资和引进技术333

第二节合资项目339

第十九章　协会管理第一节科学技术协会341

第二节企业管理协会344

第八篇　生产系统第一章　机车系统第一节机车车间347

第二节液力传动车间349

第三节柴油机一车间352

第四节柴油机二车间353

第五节柴油机三车间354

第六节机车车体车间355

第七节部件车间357

第八节机车解体车间357

第二章　客车系统第一节客一车间358

第二节　客二车间360

第三节客三车间361

第四节客车机械车间362

第五节转向架车间364

第三章　热加工系统第一节锻工车间365

第二节铸铁车间366

第三节热处理车间368

第四章　后方系统第一节工具车间370

第二节修机车间371

第三节电气车间372

第四节动力车间375

第五节运输车间378

第六节建筑车间379

第七节制备车间380

第五章　客车分厂第一节　概况382

第二节客车系统扩建工程建设情况384

第三节生产经营388

第四节客车总装车间391

第五节钢结构车间392

第六节木制件车间393

第八节动修站（车间）394

第七节　运务科（车间）394

第九节电修站（车间）395

第六章　沧口分厂（铁路铸造厂）第一节概况396

第二节管理400

第三节　铸钢车间403

第四节动修车间404

第五节准备车间406

第九篇　多种经营与集体企业第一章　四机实业总公司第一节管理体制409

第二节经营管理409

第三节争创效益411

第二章　青岛四机工业公司第一节管理体制415

第二节生产经营416

第三节产品开发416

第四节湖岛基地建设416

第五节公司下属单位419

第三章　棘洪滩劳动服务公司第一节历史沿革423

第二节主要工作424

第三节公司各厂队425

第十篇　文化·教育·文艺·体育第一章　教育概况第一节管理体制428

第二节学历教育429

第二章　职工教育第一节工人培训431

第二节干部培训435

第三节全面质量管理基础知识培训437

第四节委外、外委等培训437

第三章　教学机构第一节职工学校438

第二节职工大学440

第三节职工政治学校441

第五节技工学校442

第四节联办职业高中442

第六节职工子弟小学450

第七节幼儿园453

第四章　职工文化生活第一节职工俱乐部455

第二节职工文艺创作与演出456

第三节职工文化艺术节459

第四节图书馆460

第五章　职工体育活动第一节组织机构461

第二节体育设施及群体活动461

第三节职工运动会463

第四节老年人体育协会464

第十一篇　生活福利第一章　职工宿舍第一节概况465

第二节宿舍管理与分配466

第三节住房制度改革470

第二章　职工医院第一节概况472

第二节医疗工作475

第三节卫生防疫481

第三章　职工食堂第一节概况488

第二节食堂管理489

第三节职工福利490

第四节青岛新欣畜禽良种场491

第四章　劳动保险第一节概况491

第二节劳动保险492

第三节职工生活492

第四节职工退休495

第五章　其他生活服务第一节托幼工作497

第三节液化气管理498

第二节职工家属区浴池498

第四节工厂招待所499

第五节职工疗养院500

第六节家属工作501

第十二篇　党群工作第一章　中国共产党四方机车车辆厂委员会第一节社会主义改造时期党委工作503

第二节社会主义建设时期党委工作507

第三节 “文化大革命”时期党委工作513

第四节社会主义现代化建设新时期党委工作514

第二章　分厂（公司）党务工作第一节青岛铁路铸造厂党务工作533

第二节客车分厂党务工作537

第三节青岛四机工业公司党务工作539

第三章　党的组织工作第一节　机构设置541

第二节党员代表大会541

第三节组织建设544

第四节党员队伍建设与党员教育管理546

第五节统战工作551

第四章　党的干部工作第一节机构设置552

第二节干部管理553

第三节人事档案管理559

第五章　党的宣传工作第一节机构设置560

第二节宣传教育560

第三节精神文明建设委员会办公室561

第四节职工思想政治工作研究会秘书处562

第五节火车头报社562

第六节工厂电视台567

第六章　党的纪律检查工作第一节机构设置568

第二节纪律检查569

第三节打经工作和行政监察575

第七章　党校第一节体制沿革578

第二节党员干部培训579

第三节学历教育及教学研究579

第八章　老干部工作第一节老战士协会580

第二节机构设置581

第三节主要工作583

第二节民兵建设584

第九章　人民武装第一节机构设置584

第三节征兵与退伍工作586

第四节拥军优属与军民共建586

第五节人民防空工作587

第十章　工会第一节机构设置590

第二节工会会员代表大会591

第三节建设“职工之家”593

第四节宣传教育594

第五节劳动竞赛597

第六节职工民主管理600

第七节女工工作602

第十一章　职工代表大会604

第十二章　共青团第一节团的组织机构608

第二节团员代表大会609

第三节团的主要工作610

第四节组织建设612

第十三篇　人物第一章　革命烈士第一节郭恒祥617

第二节伦克忠618

第四节纪子瑞619

第三节尹振邦619

第五节傅书堂620

第二章　英模人物第一节顾懋林621

第二节贾培谟621

第三节梁振隆622

第三章　名录623

第四章　建国后历任厂级负责人简介（部分）636

第十四篇　附录附录651

· 四方机车车辆厂志 1900-1993 PDF电子版下载详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要：《四方机车车辆厂志（1900-1993）》是一部系统记录中国近现代铁路工业发展历程的重要厂史文献。它以时间为经、事件为纬，真实呈现了四方机车车辆厂自清末创办以来，在民族工业萌芽、战乱冲击、新中国成立、社会主义工业体系建设以及改革开放初期等不同历史阶段中的发展轨迹。通过对企业体制沿革、生产技术演进、产品结构变化和职工队伍建设的全面记述，该厂志不仅反映了一家大型机车车辆制造企业的成长史，也折射出中国铁路装备制造业由弱到强、由仿制到自主创新的整体进程。本文将围绕历史沿革、生产技术、管理体制与社会贡献四个方面，对《四方机车车辆厂志（1900-1993）》进行系统梳理和深入阐释，以期更好地理解其史料价值与时代意义。

一、百年厂史发展脉络

《四方机车车辆厂志（1900-1993）》首先以较大篇幅梳理了企业的创建背景与早期发展。清末民初，中国铁路事业刚刚起步，四方机车车辆厂在特定的历史条件下应运而生，承担着铁路车辆修造的基础性任务。这一时期，工厂规模有限，设备简陋，但为后续发展奠定了最初的工业基础。

在抗日战争和解放战争时期，厂志如实记录了企业在战乱环境中的艰难处境。厂房多次遭到破坏，生产被迫中断或转移，但工厂仍然以顽强的生命力维系基本运转。这一阶段的记述，不仅体现了企业命运与国家命运的紧密相连，也展现了职工群体的坚韧与担当。

新中国成立后，四方机车车辆厂迎来了新的发展机遇。厂志详细描述了国家统一规划下的恢复生产与扩建过程，企业逐步纳入社会主义工业体系，生产任务日益明确，规模不断扩大，成为国家铁路装备制造的重要基地之一。

改革开放初期，企业开始探索适应市场机制的转型路径。厂志通过大量事实，呈现了四方机车车辆厂在体制调整与发展模式转变中的探索与实践，为理解中国国有企业改革提供了生动案例。

二、生产技术演进历程

从技术角度看，《四方机车车辆厂志（1900-1993）》系统记录了企业生产工艺与技术水平的不断提升。早期以修理和仿制为主，生产技术多依赖经验积累和外来样本，技术基础相对薄弱。

随着新中国工业化进程的推进，工厂逐步引进成套设备和标准化工艺，技术管理水平显著提高。厂志中大量篇幅记述了焊接、铸造、机械加工等关键工序的改进过程，反映了技术进步对生产能力提升的直接推动作用。

在20世纪七八十年代，四方机车车辆厂开始注重技术创新与产品升级。厂志详细列举了多种新型铁路车辆的试制与定型过程，显示出企业由单纯执行任务向参与技术研发的转变。

通过对技术人员培养、科研机构建设的描述，厂志还揭示了技术进步背后的人才支撑体系，体现了技术发展与人才建设相辅相成的关系。

三、企业管理体制变迁

《四方机车车辆厂志（1900-1993）》对企业管理体制的演变进行了全面梳理。早期工厂管理较为粗放，组织结构简单，更多依靠经验和个人权威进行生产组织。

新中国成立后，企业逐步建立起较为规范的管理体系，实行计划管理、定额管理和质量管理制度。厂志通过大量制度文件和实施效果的记述，展现了计划经济体制下国有企业的运行逻辑。

在改革开放背景下，企业管理开始发生深刻变化。厂志如实反映了责任制、承包制等新管理模式的引入过程，以及这些改革措施对提高效率、激发活力所产生的影响。

通过管理体制变迁的记录，厂志不仅呈现了企业自身的调整轨迹，也为研究中国工业管理制度的演进提供了重要史料。

四、社会责任与行业贡献

作为国家重要的机车车辆制造企业，四方机车车辆厂在社会责任方面发挥了重要作用。厂志详细记载了企业在保障铁路运输安全、支援国家重点工程中的突出贡献。

在职工生活与社会福利方面，厂志同样给予了充分关注。企业通过建设职工住房、医疗设施和文化教育机构，逐步形成了相对完善的厂区社会体系，体现了工业企业在特定历史阶段的社会功能。

从行业角度看，四方机车车辆厂在技术标准、人才培养和行业协作方面产生了深远影响。厂志记录了与兄弟单位的技术交流与协作，为中国铁路装备制造业整体水平提升作出了积极贡献。

这些内容使厂志超越了单一企业史的范畴，成为研究中国铁路工业和社会发展的重要文献。

总结：

总体来看，《四方机车车辆厂志（1900-1993）》以翔实的史料、严谨的结构和丰富的细节，全面展现了四方机车车辆厂近一个世纪的发展历程。它不仅记录了一家企业的成长与变迁，更折射出中国铁路工业和国家工业化进程的历史图景。

通过对历史沿革、技术进步、管理变革和社会贡献的系统梳理，可以看出该厂志具有重要的史学价值与现实意义，为研究中国现代工业史、企业史提供了可靠依据和生动素材。

本文由nayona.cn整理

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