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县志简介

湖州交通志 1991-2010

北京：方志出版社

2016 年

668 页

ISBN 9787514419443

作者:

沈莉莉主编；湖州市交通运输局编

序言1

凡例1

概述1

大事记11

第一编陆路35

第一章公路交通设施35

第一节国道39

一、25国道湖州段40

二、50国道湖州段43

三、104国道湖州段46

四、318国道湖州段49

第二节省道51

一、201省道（原04省道）彭安线53

二、204省道（原12省道）孝泗线54

三、205省道（原13省道）青临线55

四、301省道（原10省道）长牛线56

五、304省道（原09省道）临莫线58

六、306省道（原11省道）鹿唐线59

七、12省道（申嘉湖高速公路）市境段60

八、13省道（申嘉湖杭高速公路）练杭段62

九、14省道（杭长高速公路）湖州段63

第三节县乡道（农村公路）及专用公路65

一、市辖区（吴兴区、南浔区）农村公路67

二、各县农村公路76

三、专用公路92

第四节公路桥梁和隧道93

一、公路桥梁93

二、公路隧道120

第五节公路养护124

一、养护组织与作业125

二、公路文明建设134

三、公路绿化138

第六节公路普查与交通量调查142

一、公路普查142

二、公路交通量调查143

第二章中心城市道路交通设施154

第一节湖州市区道路155

一、老城区24条主干道155

二、新城区主要道路163

第二节市河桥梁168

一、跨市河桥梁名录168

二、主要桥梁简介169

第三章道路运输180

第一节公路客运181

一、营运载客汽车181

二、公路旅客运输量184

三、客运班线185

四、客运车站196

五、出租车客运201

六、城市公共交通207

七、城乡公交化客运223

八、特色客运225

第二节公路货运228

一、营运载货车辆229

二、公路货物运输量232

三、普通汽车货运233

四、危险货物车辆运输235

五、货物联托运与搬运装卸236

六、现代化第三方物流237

七、货运场站（物流基地）238

第三节公路运输经营业户241

一、汽车旅客运输骨干企业242

二、道路货运（物流）企业246

三、个体运输户249

第四节汽车维修与检测250

一、车辆维修250

二、车辆检测254

第四章铁路与运输255

第一节铁路线256

一、杭牛铁路市境线256

二、宣杭铁路市境线256

三、宣杭铁路复线256

四、长牛支线257

五、新长铁路长兴段257

六、宁杭铁路湖州市境段（客运专线）257

第二节火车站258

一、宣杭、长牛、新长铁路客货运车站258

二、宁杭客运专线湖州市境段车站259

第三节铁路运输260

一、客运量260

二、过站客列261

三、货运量264

第二编水路267

第一章航道267

第一节干线航道268

一、京杭运河湖州段268

二、长湖申线湖州段270

三、湖嘉申线湖州段273

四、杭湖锡线湖州段275

五、东宗线湖州段276

第二节主要支线航道277

一、梅湖线277

二、东苕溪线278

三、武新线278

四、李湖南线279

五、泗湖线279

六、妙湖线280

第三节航道技术等级评定280

第四节航道养护286

一、经常与非经常养护286

二、单项养护整治工程288

三、航道标志及维护289

四、航道养护企业291

第五节通航建筑物与水路交通服务设施292

一、主要通航建筑物292

二、水路交通服务设施294

第六节航道普查与航道流量观测296

一、航道普查296

二、航道船舶流量观测306

第二章内河港口309

第一节港口设施310

第二节港口生产312

第三节港口普查313

第四节港区码头314

一、吴兴港区315

二、南浔港区315

三、长兴港区316

四、德清港区316

五、安吉港区317

六、太湖旅游港区317

第三章水路运输318

第一节水运工具318

一、机动船319

二、非机动船324

三、航务工程船325

第二节水上客运326

一、客运航线326

二、客运码头329

三、历年客运量330

第三节水上货运330

一、普通货物运输330

二、危险货物运输331

三、集装箱运输332

四、历年货运量333

第三节渡运333

一、渡口分布334

二、撤渡建桥338

第四节水路运输经营339

一、水上运输企业339

二、水上个体运输船户346

第五节船舶修造347

一、船舶修造行业347

二、船舶建造类型353

三、主要船舶修造企业356

第三编管理361

第一章管理机构361

第一节交通行政管理机构361

一、市交通局361

二、县区交通局365

第二节交通行业管理机构369

一、公路管理处（局）369

二、港航管理局371

三、公路运输管理稽征处（局）374

四、高速公路建设管理处（交通建设管理局）376

五、交通工程质量安全监督（造价管理）站377

六、交通规划设计院378

第二章公路管理380

第一节路政管理380

一、路政管理依据381

二、路政管理机制382

三、路政管理权责384

第二节公路规划管理389

第三节公路建设管理391

一、工程项目综合管理391

二、建设市场管理393

三、工程质量（造价、安全）监督管理394

四、“四自”公路管理397

第四节公路养护管理401

一、公路养护管理机制401

二、养护工程招投标管理403

三、养护资金管理403

第三章公路运输管理406

第一节客运管理406

一、班车客运管理406

二、出租车管理407

第二节货运管理409

一、物流基地布局规划410

二、危险货物运输管理411

第三节稽征管理411

一、运政稽查411

二、规费征收（含车辆通行费）414

第四节汽车维修管理421

第五节运价管理423

一、客运运价423

二、货运运价及其他收费425

第六节运输安全管理428

一、运输安全管理措施428

二、道路运输生产事故429

第七节驾驶培训管理431

第四章航运管理432

第一节航道管理432

一、航道行政管理432

二、航道规划管理433

第二节船舶检验管理434

一、船舶检验机构434

二、船舶检验与标准化管理436

第三节地方海事管理438

一、船舶管理438

二、船员管理440

三、通航安全管理441

四、水上交通运输事故445

第四节水上运政管理447

一、水运业及水运服务业市场管理447

二、运价管理448

三、水运规费征收449

第五节港政管理454

一、港口规划454

二、港口建设管理455

三、港口经营管理456

四、港口安全管理457

第五章交通建设投融资管理458

第一节交通建设投资458

第二节交通建设投（融）资机构462

第三节公路经营机构464

第四编科教469

第一章交通设施建设与公路养护科学技术469

第一节公路与桥梁建设科学技术469

一、公路建设科技研究469

二、桥梁建设科技研究477

第二节公路养护“四新技术”应用482

一、新技术、新工艺482

二、新材料、新设备484

第二章交通管理服务与信息科学技术486

第一节水上交通管理业务信息化科学技术486

一、航道数字化管理技术开发与应用486

二、水上交通安全指挥系统487

三、水上交通安全保障设施技术研究488

四、水运业务管理技术开发应用489

第二节公路与运输管理服务信息化科学技术490

一、湖州公路信息服务与应急指挥中心490

二、智能公路运输稽征系统的研究应用491

三、智能道路运输服务系统的研究应用492

四、车辆维修检测服务网与检测技术493

五、公路桥梁管理系统（CBMS）应用494

第三节办公自动化与政务信息化建设494

第三章交通可持续发展技术496

第一节航道生态保护与水土保持技术497

第二节桥梁顶升技术应用498

第三节运力节能环保技术与活动499

一、出租车“双燃料”改造499

二、天然气（LNG）客货营运汽车投放500

三、甩挂运输500

四、大吨位标准化船舶501

五、开展船舶垃圾袋装回收活动501

六、开发新型能源游船502

第四章交通运输职业培训503

第一节机动车驾驶员培训503

一、普通机动车驾驶员培训503

二、道路运输从业资格培训505

第二节船员培训506

第三节教育培训机构507

一、湖州交通学校507

二、浙江省汽车驾驶技工学校嘉兴（湖州）分校507

三、浙江省航运技工学校嘉兴分校508

四、湖州市交通培训中心508

五、机动车驾驶员培训机构508

第五编丛录515

第一章傅亨遐传荣誉录专记515

第一节傅亨遐传515

第二节荣誉录533

第三节专记538

一、1999年湖州交通系统抗洪救灾538

二、2003—2005年湖州市康庄工程建设540

三、2003年湖州交通系统防控“非典”544

四、2008年湖州交通系统抗击冰雪灾害保畅通545

五、2008年湖州市交通系统支援汶川地震灾区550

六、2009年湖州港航抗洪抢运552

七、援川抗震救灾的桥梁工程师张启标事迹553

八、热衷环境保护的交通人任卫中事迹556

九、公交车驾驶员王月英事迹557

十、致力古船桥文化研究的交通人朱惠勇事迹558

第二章拾遗补阙前志勘误560

第一节拾遗补阙560

一、明清时湖州水路客货运输560

二、市境现存主要古桥562

三、湖州市区自备代步工具发展变化570

四、管道运输572

五、湖州市交通局20家直属企业改制概况573

六、湖州十大著名旅游景区交通指南575

第二节前志勘误582

第三章文献584

第一节报告规划计划584

一、湖州市综合交通体系建设与发展研究报告584

二、湖州交通发展“十二五”规划600

三、湖州交通运输发展2013—2017年行动计划610

第二节湖州交通行业重要规范性文件628

一、《湖州市交通行政执法责任制实施办法》628

二、《湖州市交通局关于重大事项决策社会征询、专家论证、听证公示的实施方案》634

三、《湖州市交通运输局关于行政审批职能整合和集中改革工作的实施意见》638

四、《湖州市农村公路养护与管理办法》（2008年第26号市政府令）643

五、《湖州市出租汽车客运管理办法》649

六、《湖州市市区公共交通管理办法》656

附录《湖州交通志（1991—2010）》编纂机构666

后记668

· 湖州交通志 1991-2010 PDF电子版下载详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要：《湖州交通志 1991-2010》系统记录了改革开放深化阶段湖州交通事业跨越式发展的历史进程。这二十年，是湖州从传统水陆交通并行向现代综合交通体系转型的关键时期。文章以该志书为中心，从交通基础设施建设、运输体系与结构调整、交通管理与科技进步、交通对区域经济社会发展的支撑作用四个方面展开论述，全面呈现湖州交通在规划理念、建设规模、管理水平和服务能力上的显著变化。通过对公路、水运、铁路及相关配套体系的梳理，展现交通对城市空间拓展、产业布局优化以及民生改善的重要意义，同时也反映了地方交通发展与国家宏观战略之间的紧密联系，为理解湖州现代化进程提供了生动而翔实的交通视角。

1、交通基础设施建设

1991年至2010年间，湖州交通基础设施建设进入持续加速阶段。《湖州交通志 1991-2010》详细记载了这一时期公路、水运、铁路等基础设施从规模扩张到结构优化的发展过程。随着国家和省级投资力度不断加大，湖州逐步打破交通瓶颈，奠定了区域交通骨架。

在公路建设方面，湖州完成了由低等级公路向高等级公路网络的转变。国省道改扩建工程持续推进，县乡公路实现硬化和联网，形成了以高速公路为骨架、普通干线为支撑、农村公路为延伸的公路体系，为城乡一体化发展提供了重要条件。

水运基础设施的提升同样引人注目。湖州依托太湖水系和京杭大运河优势，加强航道整治和港口建设。内河航道等级不断提高，港口装卸能力显著增强，使水运在大宗货物运输中的传统优势得到延续和强化。

铁路基础设施在这一时期实现突破性进展。随着相关铁路线路的规划和建设，湖州逐步融入区域铁路网络，为人员流动和物资交流提供了更加高效的通道，也为后续高铁时代的到来奠定了基础。

2、运输体系与结构演变

《湖州交通志 1991-2010》不仅关注基础设施的“硬建设”，也对运输体系和运输结构的演变进行了系统梳理。这一时期，湖州运输方式逐渐由单一向多元发展，综合运输理念逐步形成。

公路运输在客货运输中占据主导地位。随着道路条件改善，客运班线不断加密，货运车辆规模迅速扩大，物流效率显著提升。公路运输的灵活性和覆盖面，使其成为连接城乡、服务经济的重要载体。

水路运输则在结构调整中实现功能转型。传统的散货运输依然保持优势，同时港口服务向专业化、规模化方向发展。水路运输在降低社会物流成本、支撑工业原材料供应方面发挥了不可替代的作用。

多种运输方式之间的衔接逐步加强。站场、港口与公路网络的联通，使湖州初步具备综合运输枢纽功能，为区域物流体系的形成提供了现实基础。

3、交通管理与科技进步

交通管理体制和科技应用的进步，是1991—2010年湖州交通发展的重要内涵之一。《湖州交通志 1991-2010》记录了交通管理由经验型向制度化、规范化转变的过程。

交通管理机构不断健全，法规制度逐步完善。通过加强行业监管和安全管理，交通运行秩序明显改善，事故防控能力不断增强，为交通事业的健康发展提供了制度保障。

科技手段在交通领域的应用逐渐普及。信息化管理系统开始用于道路养护、运输调度和安全监控，提高了管理效率，也增强了应急处置能力。这些探索为后续智慧交通建设积累了宝贵经验。

人才培养和行业队伍建设同步推进。通过技术培训和制度改革，交通从业人员整体素质不断提升，为交通现代化提供了坚实的人才支撑。

4、交通与区域发展关系

交通发展始终与区域经济社会进步紧密相连。《湖州交通志 1991-2010》从多个侧面反映了交通对湖州城市格局和产业结构调整的深远影响。

交通条件改善促进了城市空间拓展。新道路和交通枢纽的建设，引导了城镇布局优化，加快了新区开发和城乡融合进程，使城市功能更加完善。

产业发展受益于交通网络完善。工业园区、物流基地依托便捷交通迅速成长，交通成为吸引投资、推动产业集聚的重要基础条件。

交通发展还直接改善了民生水平。出行条件的便利化缩短了城乡距离，提高了居民生活质量，也增强了社会流动性和区域活力。

总结：

综观《湖州交通志 1991-2010》，可以清晰看到湖州交通在二十年间完成了从基础薄弱到体系初成的历史跨越。无论是基础设施建设规模，还是运输能力和管理水平，都实现了质的提升，成为支撑区域现代化的重要力量。

这一时期的交通发展经验，为湖州后续交通规划和建设提供了重要借鉴，也为理解地方交通与经济社会协调发展的规律留下了宝贵的历史资料。

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