南川县交通志 PDF电子版下载

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县志简介

南川县交通志

1990 年

240 页

作者:

南川县交通局

第一篇概述1

第二篇大事年表4

第三篇建置沿革23

第一章行政机构23

第一节历代机构23

第二节民国时期机构23

第三节解放后行政机构24

第二章管理机构28

第一节交通运输管理站28

第二节南川监理站30

第三节南川交通稽查征费所31

第三章企、事业单位31

第一节全民事业单位31

第二节全民运输企业34

第三节集体运输企业37

第四章党、团、工会38

第一节党组织38

第二节共青团41

第三节工会42

第四篇古代交通43

第一章古道43

第一节形成与发展43

一渝南黔大道43

二涪南黔大道44

三巴綦南大道44

第二节取线原则45

第三节县城道路46

一、城隍46

二、街衢46

第四节主干道与支路47

第五节驿道52

第六节金佛山古道53

第七节栈道55

第八节水道56

第二章设施57

第一节古桥57

一、桥型57

二、江河古桥58

三、小溪古桥71

第二节近代桥梁74

第三节津渡75

第四节关隘78

第五篇现代交通81

第一章公路81

第一节干道公路81

第二节县道公路86

第三节乡道公路89

第四节专用公路91

第五节村道支路与机耕道94

第二章设施104

第一节公路桥梁104

一、干道公路诸桥104

二、县道公路诸桥107

三、乡道公路诸桥112

四、专用公路诸桥113

五、县城街道诸桥114

第二节公路涵洞116

第三节现代民桥117

第六篇建设121

第一章公路建设121

第一节建设与发展121

第二节公路改善工程124

一、干道改建工程125

二、县道改建工程127

第三节民工建勤129

一、大道建勤129

二、公路建勤130

第二章公路养护132

第一节专业道班养护132

第二节常年性和季节性养护133

第三节专用公路养护134

第四节养路机具134

第三章路政管理135

第一节管理机构135

第二节宣传教育136

第三节公路标志137

第四节公路留地139

第五节公路绿化140

第四章工资福利和劳保141

第一节筑路141

一、川湘路筑路工141

二、人民筑路工143

三、野战团筑路工143

四、民办公助工144

五、承包筑路工144

第二节养路145

第三节运输149

一、全民运输企业146

二、集体运输企业147

第七篇运输149

第一章水道运输149

第一节孝子河水运149

第二节凤咀江水运150

第二章人、兽力运输151

第一节人力运输151

一、大道运输151

二、运输工具152

第二节兽力运输153

一、客运153

二、货运154

第三节群众运输组织155

第三章机动车运输157

第一节汽车客运158

一、交通部门158

二、非交通部门159

第二节汽车货运160

一、交通部门160

二、非交通部门162

第三节其它机动车运输164

第四节支保运输165

一、支农运输165

二、保厂运输165

三、特殊运输165

第五节运价管理166

一、运价种类166

二、构成和原则166

三、运价演变167

第四章汽车运输企业169

第一节全民企业169

第二节集体企业171

第五章交通管理173

第一节运输管理173

第二节安全管理174

第六章服务体系177

第一节联合运输177

第二节改造保养178

第八篇万南地方铁路180

第一章筹建180

第一节地位和作用180

第二节方案运筹181

第三节机构设置181

第二章勘测设计183

第一节勘测设计183

第二节行政运管机构187

第三章工程准备187

第一节投资187

第二节物资188

第三节征地拆迁安置188

第四章施工189

第一节工区189

第二节施工组织190

第三节工程管理190

第四节奠基191

第五节工程建设191

第九篇人物193

第一章表彰先进193

第一节省上表彰193

一、先进集体193

二、先进个人194

第二节地区表彰196

一、先进集体196

二、先进个人197

第二章党政代表199

第一节党代表199

第二节人民代表200

第三章技术职称201

第一节职称制度201

第二节职称评定202

第四章援外人员206

第五章人物简介208

第一节古近代人物208

第二节当代人物209

附录211

后记239

· 南川县交通志 PDF电子版下载详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要：南川县交通志是对南川县交通发展历程、现状及未来发展规划的详细记录，涵盖了从古代到现代各个时期交通基础设施建设的各个方面。文章将从南川县交通历史沿革、交通设施建设、交通运输现状及未来发展规划四个方面详细阐述这一主题。通过回顾南川县交通发展的重要节点，探讨交通对当地经济、文化以及社会生活的深远影响。本文将为读者呈现南川县交通的发展历程，揭示交通如何助力地方发展的同时，如何应对面临的挑战。最后，我们还将总结南川县交通志的重要意义及其对未来发展的启示。

1、南川县交通历史沿革

南川县的交通历史可以追溯到古代时期。早在秦汉时期，南川县的交通便已有了一定的基础。那时，南川县处于川湘交界的重要地理位置，成为了周边地区交流的重要通道。随着历史的发展，南川县逐步形成了多条通往周边地区的道路，特别是以山地交通为主的道路系统，成为了该地区交通网的骨架。

到了明清时期，南川县的交通有了进一步的发展。此时，南川县不仅具备了较为完善的乡村道路网络，同时还修建了数条联通周边城市的官道。这些官道不仅促进了南川地区的经济繁荣，也为地方文化的传播提供了条件。随着社会的发展，南川县的交通逐渐趋向现代化，并形成了地方的交通特色。

进入20世纪后，尤其是改革开放以来，南川县的交通发展迎来了巨大的变革。随着国家大力投资基础设施建设，南川县的交通得到了迅速改善。公路、铁路以及水路运输等多种交通方式的融合，使得南川县与周边城市和省份的联系更加紧密，推动了区域经济和社会的全面发展。

2、交通设施建设的推进

南川县的交通设施建设经历了多阶段的发展，尤其在20世纪末和21世纪初，随着国家交通政策的不断完善，南川县的交通设施逐渐得到全面提升。首先，公路建设成为了南川县交通发展的重点。县内的主要公路和县际道路逐步得到扩建和完善，尤其是连通南川与重庆市中心的高速公路，使得南川与外界的联系更加便捷。

其次，铁路交通的发展也在南川县交通建设中占据了重要地位。随着成渝铁路的逐步开通，南川县的交通网络逐渐向铁路运输领域扩展，成为了区域交通的关键一环。尤其是高铁的引入，不仅极大地缩短了南川与其他大城市之间的时间距离，也为南川县的旅游业和经济发展注入了新的活力。

此外，水路交通作为南川县传统的交通方式之一，也得到了有效的整合和利用。南川县的水域资源丰富，尤其是长江、嘉陵江流域的航运优势使得水路运输成为重要的货物运输渠道。在现代交通设施建设中，政府还不断改善水运码头设施，推动水路运输的现代化。

3、交通运输现状分析

如今，南川县的交通网络已经初具规模，公路、铁路、航空、水路等多种运输方式在地区间互相连接。公路交通是南川县最为重要的交通方式，公路总里程已达到数千公里，其中高速公路和县级公路占据重要地位。尤其是连接重庆、成都等大城市的高速公路，使得南川成为一个重要的交通枢纽。

南川的铁路交通在近年来得到了显著发展。高速铁路的开通不仅改善了县内与外界的连接，也促进了周边经济的共同发展。特别是随着成渝高铁的延伸，南川已成为连接西南地区重要的交通节点之一，促进了区域一体化进程。

同时，南川的航空运输也在逐步崛起。虽然目前南川没有独立的国际机场，但通过重庆主机场的航空网络，南川与世界各地的联系也愈加密切。水路运输则依旧发挥着其独特优势，尤其在货物运输上，长江流域的航道为南川提供了极为重要的物流通道。

4、南川县交通发展前景展望

展望未来，南川县的交通发展将面临新的机遇和挑战。首先，随着“一带一路”倡议的深入推进，南川县作为重要的西南交通枢纽，将迎来更多的政策支持和资金投入。政府将继续推进交通基础设施的建设，提升公路、铁路及航空运输的整体水平，以适应区域经济一体化的需求。

其次，南川将进一步优化交通结构，推动绿色交通方式的发展。随着环保要求的提高，南川将加大对环保型交通设施的投资，推动电动汽车、智能交通系统等新型交通方式的应用。此外，公共交通系统的完善也将成为未来交通发展的重点，特别是在城区内，公共交通将为居民出行提供更加便捷的选择。

最后，随着科技的发展，南川县的交通管理将更加智能化。智能交通系统、车联网技术的应用将提高交通管理的效率，减少交通拥堵，提升居民的出行体验。同时，南川的旅游业也将在交通发展的带动下得到进一步繁荣，吸引更多游客前来。

总结：

南川县的交通发展历程可以说是一部地方经济和社会发展史。从早期的简陋道路到现代的多元化交通网络，南川的交通设施建设经历了不断优化和完善的过程。在这一过程中，交通不仅促进了当地经济的快速发展，也提升了南川的整体生活质量。

展望未来，南川县交通将继续推动高效、绿色、智能的交通体系建设，进一步促进区域一体化与地方经济的协同发展。无论是公路、铁路，还是水路、航空，南川县的交通系统将为更广阔的发展空间提供基础保障。

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