南皮县公路交通史第一册 PDF电子版下载

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县志简介

南皮县公路交通史第一册

南皮县；交通局公路交通史编写组

1985 年

174 页

作者:

云峰主编

前言1

第一编南皮县古代道路探索1

概论1

第一章南皮县行政沿革2

第二章南皮县古代道路6

第一节古代道路的形成6

第二节秦、汉道路略考7

第三节隋、唐道路略考9

第四节宋、辽、金道路略考12

第五节元、明道路略考14

第六节清代道路概况16

第三章南皮县古代桥梁略述19

第四章南皮县古代运输工具的演变20

第二编南皮县中华民国时期公路的萌芽与发展23

概论23

第一章北洋政府和南京政府时期（1912年至1936年）23

第一节几条旧官道24

第二节完粮道25

第二章抗日战争时期（1937年至1945年）27

第一节建立交通组织，开展对敌斗争28

第二节挖交通沟开展交通战28

第三节修路与破路的斗争30

第三章解放战争时期（1946至1949年）31

第三编南皮县中华人民共和国建立后的公路发展与改善提高33

概论33

第一章社会主义改造时期（1950年至1956年）33

第一节改建寨子至方庄新路段34

第二节改建东寨公路南皮路段34

第三节普修县境内原有公路34

第四节路面改善工程35

第二章社会主义建设时期（1957年至1965年）36

第一节重建海泊路36

第二节路基加高工程37

第三节抢修公路水毁工程38

第四节公路阻水改善工程40

第五节社级公路的发展43

第三章 “文化大革命”时期（1966年至6976年）44

第一节京福路沥青（渣油）路建设45

第二节海泊路泊头至乌马营沥青（渣油）路分期建设工程45

第三节乌寨路沥青（油渣）路面的建设46

第四章社会主义新时期公路的提高（1977年至1981年）47

第一节海泊路乌马营至董丁庄段沥青（渣油）路建设47

第二节东寨路沥青（渣油）路面的建设48

第三节海泊路南皮至泊头路段的扩建48

第五章建国后的公路桥梁建设（1950年至1981年）49

第一节砖木桥梁的建设（1950年至1964年）49

第二节钢筋混凝土桥梁建设（1965年至1981年）53

第三节社级公路桥梁建设（1950年至1981年）60

第四节桥梁防震加固工程66

第四编公路业务分项论述69

概论69

第一章南皮县交通局（科）的演变69

第二章公路管理站的演变及工程业务简述76

第一节公路管理站的演变76

第二节公路工程技术77

第三节公路养护组织的发展82

第四节公路交通标志84

第五节公路小修包干88

第六节公路绿化92

第七节交通量观测96

第三章养路费的征收与使用96

第一节征费起源和征费组织的演变96

第二节征费规章及征费情况98

第三节养路费的使用102

第四章交通监理106

第一节交通监理站的演变106

第二节提高监理人员素质，搞好文明服务107

第三节监理业务实施情况108

第五章公路运输111

第一节运输站（汽车站）的演变111

第二节搬运队的创立及演变116

第三节运输队的演变118

第五编专题论述125

概论125

第一章南皮县主要公路125

第一节京福公路南皮路段125

第二节海泊公路131

第三节乌寨公路140

第二章重要桥梁145

第一节寨子大桥简述145

第二节刘夫青大桥简介149

第三节李八拨桥简介151

第三章李士林养路模范事迹153

后记160

附录：南皮县公路交通史编年大事记163

· 南皮县公路交通史第一册 PDF电子版下载详细记录了本地的历史、地理、风俗、人物、文教、物产等是广大青少年、海外游子了解家乡、热爱家乡、传承历史文明、建设美好家乡的重要载体和平台的专书。
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摘要：本文以《南皮县公路交通史第一册》为核心文本，系统梳理南皮县公路交通从萌芽到成型、从单一到多元的发展历程。文章通过历史背景、道路建设、管理体制与社会影响四个方面展开，深入呈现公路交通在区域经济、社会结构与民生改善中的关键作用。全篇既注重史料脉络的清晰呈现，也强调交通发展与地方治理、时代变迁之间的互动关系，力求还原南皮县公路交通事业的真实轨迹，展现其在县域发展史中的基础性、先导性意义。

一、交通史料编纂背景

《南皮县公路交通史第一册》的编纂，源于地方对交通历史系统整理的现实需求。随着县域经济与城乡建设的不断推进，公路交通作为基础设施的重要性日益凸显，对其发展历程进行系统记录，成为地方文化建设的重要组成部分。

该书以翔实的档案资料和地方文献为基础，吸收了历年交通统计数据、规划文件及口述史料，力求在真实性与完整性之间取得平衡。这种编纂方式，使交通史不仅成为技术史，也成为社会史的重要组成。

从整体结构上看，《第一册》注重时间线索的铺陈，将南皮县公路交通的发展置于更广阔的历史背景中，反映出不同时期国家政策、区域环境与地方实践之间的互动关系。

二、公路建设发展历程

南皮县早期的公路交通，多以简易土路和乡间通道为主，主要满足农业生产与日常出行需求。《第一册》详细记录了这些道路的分布、修筑方式及其在地方生活中的实际作用。

随着近现代交通理念的引入，县域内开始出现较为规范的公路建设。这一阶段，南皮县逐步引入碎石路、砂石路等形式，公路通行能力和安全性明显提升，区域联系也随之加强。

进入新中国成立后，南皮县公路建设迎来系统化发展时期。书中通过大量实例，展示了国道、省道与县乡道路的逐步完善，反映出公路网络由点到面的扩展过程。

在改革开放背景下，南皮县公路建设进入快速发展阶段。《第一册》对这一时期的投资规模、技术更新及建设成果进行了集中呈现，凸显出公路交通对经济增长的支撑作用。

三、交通管理体制演变

公路交通的发展离不开管理体制的配合。《南皮县公路交通史第一册》系统梳理了从传统乡约式管理到现代行政管理的转变过程，揭示出交通治理方式的演进逻辑。

在早期阶段，公路维护多依赖地方民众自发组织，管理较为松散。随着交通量增加，这种模式逐渐难以适应，促使地方政府介入并建立专门的交通管理机构。

书中对交通部门职能调整、法规制度建立进行了细致描述，反映出管理规范化、制度化的逐步实现。这一变化，不仅提升了道路运行效率，也保障了交通安全。

进入现代阶段，信息化与专业化成为交通管理的重要特征。《第一册》通过实例说明，南皮县在公路养护、运输管理等方面不断引入新机制，推动交通治理水平持续提升。

四、公路交通社会影响

公路交通的发展，对南皮县社会经济结构产生了深远影响。《第一册》指出，交通条件改善直接促进了农产品流通，拓宽了地方市场空间，为农业现代化提供了基础支撑。

在城镇化进程中，公路交通成为连接城乡的重要纽带。书中通过案例分析，展示了道路建设如何带动沿线村镇发展，改变居民生产生活方式。

公路交通还在文化交流与社会流动中发挥了积极作用。交通便利性提升，使人口流动更加频繁，促进了信息传播与观念更新，推动社会结构逐步开放。

从长远看，《第一册》强调公路交通对区域协调发展的意义，认为其不仅是经济工具，更是社会整合与公共服务体系的重要组成部分。

总结：

总体而言，《南皮县公路交通史第一册》通过系统梳理历史资料，清晰呈现了南皮县公路交通从起步到发展的完整脉络。它不仅记录了道路建设的技术演进，也反映了地方治理与社会变迁的深层逻辑。

作为一部地方交通史著作，该书在史料价值与现实启示之间取得了良好平衡，为后续交通规划与地方史研究提供了重要参考，也为理解南皮县发展历程提供了独特视角。

本文由nayona.cn整理

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