秭归县交通志 PDF电子版下载

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县志简介

秭归县交通志

北京：新华出版社

2007 年

369 页

ISBN 7501180237

作者:

《秭归县交通志》编纂领导小组编

凡例1

概述3

大事记11

第一章　陆路航道35

第一节　公路36

一　省道36

二县道37

三乡道39

四村道41

第二节　航道50

一　长江秭归干流航道50

二　长江秭归支流航道51

三　航道疏浚57

第二章　基础建设61

第一节　复建规划62

一　公路复建规划62

二　港口复建规划66

第二节　公路建设69

一　线路复建69

二线路新（扩）建76

三　桥梁建设78

四隧道建设88

五　公路渡口90

第三节　港航建设91

一　交通清库91

二临时码头93

三　港口码头建设94

四港口岸线99

第四节　站点建设100

一　乡镇客运站100

二　县城客运站100

第五节　公路养护101

一　体制改革101

二路面改善102

三　水毁修复103

四日常养护104

五　安全保障105

六　公路绿化105

第六节　项目管理106

一　决策阶段管理106

二　设计阶段管理107

三施工阶段管理108

四验收阶段管理111

第三章　运输115

第一节　陆路运输116

一　站点线路116

二　运输车辆117

三　旅客运输118

四　货物运输121

第二节　水路运输124

一　航点线路124

二　运输船只126

三　旅客运输127

四　货物运输129

第三节　翻坝运输132

一　领导机构132

二　设施建设134

三应急转运134

四滚装运输136

第四节　港口装卸138

一　人力装卸138

二　机械装卸138

第五节　渡口运输142

一　渡口设置142

二　旅客渡运145

第六节　汽车轮渡146

一　渡运单位146

二　轮渡运输147

三　特地运输148

第四章　交通企业153

第一节　县属企业153

一经营机制改革153

二　产权制度改革155

第二节　集体企业160

一沙镇溪装卸运输公司160

二归州装卸运输公司160

三卜庄河装卸运输有限公司160

四宏大装卸运输公司161

五秭归神通运输总公司161

第三节　私营企业162

一　道路运输企业162

二　水路运输企业163

三港口装卸企业165

四船舶修造企业167

五车辆修理企业168

第五章　行业管理173

第一节　运输管理174

一　道路运输管理174

二　水路运输管理178

三　运价管理180

四　运力管理189

五　技术管理190

六　行政执法191

第二节　安全管理192

一港航监督192

二　公路监督194

三交通事故196

第三节　路政管理200

一　路政机构200

二　路产维护200

三　违章处理202

第四节　规费征收204

一　水运规费204

二　公路规费206

三依法征费210

第六章　交通科技215

第一节　科研网络215

一专业队伍215

二　职称评定216

三人员聘用217

第二节　课题研究223

一交通战略研究223

二　公路课题研究225

三桥梁课题研究227

第三节　技术应用228

一空间网状桁架技术228

二无支架悬拼拱技术229

三箱拱转体合龙技术229

第四节　研究成果229

一调研论文229

二　获奖论文230

第七章　机关迁建235

第一节　规划设计235

一　交通局机关235

二二级单位237

第二节　建设搬迁239

一组织领导239

二　局机关建设239

三　所站建设241

四　整体搬迁244

第三节　对口支援245

一受援资金245

二受援项目246

第八章　机构251

第一节　秭归县交通局251

一　建置沿革251

二局内股室254

三驻乡镇交通管理站255

第二节　局辖事业单位256

一　秭归县港航管理局256

二秭归县地方海事处257

三秭归县道路运输管理所257

四秭归县公路管理段258

五秭归县公路规费征收稽查所260

六秭归县香溪汽车轮渡管理所260

七秭归县茅坪港务管理站261

八　秭归县杨林客运站261

九　秭归县交通勘察规划设计院262

十秭归县交通工程质量监督站262

第三节　机关工作262

一　财务管理262

二　档案管理263

三离退休职工管理264

第九章　党群组织271

第一节　党的组织271

一交通局党组织271

二　党员教育275

三组织管理279

四局党员代表大会281

第二节　群团组织282

一共青团秭归县交通局委员会282

二秭归县交通局工会委员会284

三秭归县交通局妇女委员会288

四思想政治工作研究会288

五　秭归县交通学会289

第十章　人物293

第一节　人物传293

一　李青春293

二郭兴锐294

三　徐耀德295

四宋文坤296

五向立坚296

六　童继科297

七龚天友297

第二节　模范谱298

一　先进工作者298

二荣誉称号者305

三库区公路复建先进个人311

四扶贫公路建设先进个人312

五　客籍奉献者313

附录317

一　秭归县交通文件选录317

二秭归县交通论文选录345

后记359

索引361

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摘要：秭归县交通志是一部系统记载秭归地区交通发展脉络的重要文献，它以时间为经、以空间为纬，全面呈现了从古代驿道、水运航道到现代公路、港口与综合交通体系的演变过程。文章通过梳理交通与自然地理、经济社会、文化交流之间的深层联系，揭示交通对县域发展的基础性、先导性作用。秭归县地处峡江要冲，山水相依，交通条件既受制于复杂地形，又因长江黄金水道而孕育机遇。交通志不仅是工程建设与线路数据的汇编，更是区域发展史、民生改善史与时代变迁史的集中反映。通过对历史沿革、交通设施建设、经济社会影响及未来展望四个方面的系统阐述，本文力求还原秭归交通发展的真实图景，展示交通如何塑造区域格局、推动社会进步，并为当代交通规划与地方治理提供历史镜鉴。

一、交通历史沿革脉络

秭归县交通的历史源远流长，其雏形可追溯至先秦时期。受地形影响，早期交通以山间小道和江河航行为主，形成了以步行、畜力和舟楫为主要方式的交通体系。这些道路虽然简陋，却在区域交流与物资流通中发挥了不可替代的作用。

进入秦汉之后，随着中央政权对边远地区治理力度的加强，官方驿道逐步建立。秭归作为连接巴楚的重要节点，其驿路承担着军事调动、政令传递和商贸往来的多重功能，交通网络开始呈现出制度化和规范化的特征。

唐宋时期，长江水运进入繁盛阶段，秭归凭借优越的江岸条件，逐渐发展成为重要的水运停靠点。航道的开辟与码头的兴建，使得区域交通格局从单一陆路转向水陆并重，为地方经济发展奠定了基础。

明清时期，传统交通形态趋于成熟，但也面临维护不足和技术限制的问题。尽管如此，古道、栈道与水路仍然支撑着秭归县与外界的联系，体现出交通体系在艰难环境中的韧性与适应性。

二、近现代交通建设进程

近代以来，随着社会变革与科技进步，秭归县交通开始迈入转型阶段。近代公路理念的引入，使得原本以自然形态为主的通行路线逐渐被人工改造，交通效率得到初步提升。

新中国成立后，交通建设被纳入整体发展规划。秭归县在国家和地方政策支持下，大力推进公路建设，逐步形成以县城为中心、辐射乡镇的道路网络，交通条件得到显著改善。

改革开放以后，交通基础设施进入快速发展期。等级公路、桥梁和隧道的修建，不仅缩短了时空距离，也打破了山区交通长期受限的局面，为资源流通和人口流动提供了便利。

进入二十一世纪，综合交通理念逐步落实。公路、水运协调发展，交通信息化水平不断提高，秭归县交通体系在结构和功能上实现了新的跨越。

三、交通对经济社会影响

交通的发展对秭归县经济结构调整产生了深远影响。便捷的交通条件降低了物流成本，使农产品、矿产资源和特色产业得以更高效地进入市场，推动了地方经济的持续增长。

在社会层面，交通改善直接提升了居民生活质量。通村公路和客运网络的完善，使教育、医疗等公共服务资源更加均衡地分布，缩小了城乡差距，增强了社会整体活力。

交通还促进了人口流动与文化交流。秭归县通过交通网络与周边地区建立起更紧密的联系，外来文化与本土文化在交流中融合，丰富了区域文化内涵。

同时，交通发展也带来了新的挑战，如生态保护与交通建设之间的协调问题。这些内容在交通志中得到客观记录，为后续发展提供了经验与警示。

四、交通志的现实价值

秭归县交通志不仅是一部历史记录，更是一份现实参考。通过系统梳理交通发展经验，为当前和未来的交通规划提供了可靠依据，有助于避免重复建设和资源浪费。

在学术研究层面，交通志为研究区域经济史、社会史和工程史提供了详实资料，拓展了地方志书在多学科研究中的应用价值。

对公众而言，交通志增强了地方认同感。通过了解交通发展的艰辛历程，居民能够更加珍惜现有成果，形成支持公共建设、参与社会治理的积极态度。

在新时代背景下，交通志所蕴含的历史智慧与实践经验，仍将持续发挥启示作用，助力秭归县实现高质量发展。

总结：

总体来看，秭归县交通志以翔实的史料和清晰的脉络，完整呈现了交通从原始形态到现代体系的演进过程。它不仅记录了道路、桥梁和航道的建设历程，更折射出区域社会、经济与文化的深刻变迁。

通过对交通历史的回顾与总结，秭归县交通志为当下发展提供了宝贵借鉴。站在新的历史起点上，继承交通建设经验、统筹发展与保护，将成为推动地方持续进步的重要方向。

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