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慈溪交通志 PDF电子版下载
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县志简介
慈溪交通志
杭州:浙江人民出版社
1992 年
340 页
ISBN 721300901X
作者:
《慈溪交通志》编纂委员会编
第一章 公路1
第一节 线路1
一、国道1
二、省道3
三、县道3
四、乡道11
附:被损毁未恢复公路16
第二节 管理17
一、路政管理17
二、路面改造24
三、公路养护28
四、公路绿化33
五、公路交通量观测36
第二章 城乡道路39
第一节 主要城镇街道39
一、浒山镇街道39
二、观城镇街道45
三、周巷镇街道49
四、庵东镇街道51
第二节 乡村道路53
第三章 桥梁60
第一节 民间桥梁60
第二节 公路桥梁69
第四章 车站 路事88
第一节 车站88
一、杭沈公路沿线车站88
二、浒溪公路沿线车站91
三、浒山至袁家公路沿线车站91
四、坎墩至马潭路公路沿线车站91
五、樟树至新闸公路沿线车站92
六、观城至附海公路沿线车站92
七、师桥至田央公路沿线车站92
八、五里至叶家公路沿线车站93
九、芦城至西一公路沿线车站93
十、周巷至西三公路沿线车站94
十一、浒山至长河公路沿线车站94
十二、西三至新闸公路沿线车站94
十三、其他公路沿线车站95
第二节 路亭96
第五章 车辆101
第一节 非机动车101
附:轿子 元宝篮102
第二节 机动车103
第六章 陆运105
第一节 公路客运105
第二节 公路货运111
第三节 搬运装卸117
一、人力车、畜力车运输117
二、车船装卸118
第四节 陆运企业120
第七章 公路运输管理133
第一节 管理机构133
一、机构沿革133
二、慈溪市公路运输管理所 慈溪市公路稽征所134
第二节 交通监理136
一、机动车管理136
二、驾驶员管理138
三、安全管理138
附:重大公路交通事故选录142
第三节 陆运市场管理145
第四节 运价管理148
一、汽车客运运价148
二、汽车货运运价155
三、搬运运价163
第五节 机动车修理行业管理169
第六节 养路费稽征171
一、征收范围172
二、费率标准173
第八章 航道 船闸 航标178
第一节 航道178
第二节 船闸183
附:废弃船闸、升船机188
第三节 航道养护188
一、经常性养护188
二、重点航道改造工程190
第四节 航标193
第九章 码头 渡口195
第一节 码头195
一、内河码头195
附:废弃码头196
二、沿海码头196
第二节 渡口202
第十章 船舶203
第一节 内河船203
第二节 沿海船208
第十一章 水运211
第一节 内河运输211
一、内河客运211
二、内河货运219
第二节 沿海运输227
一、沿海客运227
二、沿海货运229
第三节 支前运输235
第四节 水运企业238
附:民船行业组织246
第十二章 水路运输管理250
第一节 管理机构250
第二节 港航监督254
一、船舶管理254
二、机驾员管理256
三、安全管理259
附:重大水运事故选录263
第三节 水运市场管理265
一、营运审批265
二、货源管理267
三、货损货差处理268
第四节 运价管理269
一、内河货运运价269
二、内河客运运价270
三、沿海运价283
第五节 规费征收284
一、内河航道养护费284
二、沿海航政管理费285
三、货物、船舶港务费286
第十三章 联合运输288
第一节 沿革288
第二节 联运业务290
第三节 联运企业296
第十四章 交通行政机构298
第一节 机构沿革298
第二节 慈溪市交通局299
第十五章 交通工业302
第一节 车辆修造302
第二节 船舶修造306
第三节 配件制造308
第四节 交通建筑310
附:交通系统其他企业311
第十六章 交通科技314
第一节 科技队伍314
第二节 科技成果315
第十七章 人物319
第一节 人物传略319
第二节 人物简介323
附一:县级以上机关命名的劳动模范326
附二:地(市)级以上机关命名的先进个人328
附录330
一、轶闻330
二、诗词333
三、歌谣335
后记337
《慈溪史志选刊》编辑说明338
《慈溪交通志》编纂机构和工作人员339
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摘要:慈溪交通志作为记录慈溪市交通发展历程的重要文献,涵盖了从古代到现代的交通变革,展现了这座城市如何随着经济、社会的发展而不断进步。本文通过四个方面的深入探讨,首先介绍了慈溪交通的历史沿革,接着分析了近年来的交通基础设施建设与现代化进程,进一步探讨了慈溪交通对区域经济与社会发展的促进作用,并在最后分析了慈溪交通未来发展的趋势。每一部分均详细阐述了相关的历史背景、现实意义和未来展望,全面展现了慈溪交通志的重要性与独特价值。
1、慈溪交通的历史沿革
慈溪,作为浙江省宁波市的一个重要组成部分,其交通历史可以追溯到几千年前。古代慈溪的交通依赖的是水路,尤其是依托宁波的江海资源,慈溪的水路运输在长久的历史中一直占据着核心地位。自唐宋时期开始,慈溪逐渐形成了以水路为主的交通网络。此时期,慈溪通过船只将本地特产运输到各地,也成为了往来商贾的重要通道。
进入明清时代,慈溪的交通逐步扩展,除了水路之外,陆路的建设也开始受到重视。特别是在明朝后期,随着大运河的开通和陆路交通网的建设,慈溪逐渐成为了连接宁波与杭州、绍兴等地的重要交通枢纽。慈溪不仅依靠地理位置的优势,还加强了与周边城市的陆上和水上交通联系,进一步推动了经济的繁荣。
随着近现代化进程的推进,慈溪的交通逐渐迈入现代化。20世纪初期,随着铁路和公路的建设,慈溪的交通发生了翻天覆地的变化。特别是进入改革开放以后,慈溪的交通基础设施建设步伐加快,交通网络逐渐发展完善,水、陆、空的多元化交通体系开始初现雏形,为后续的发展奠定了坚实的基础。
2、慈溪交通基础设施的现代化建设
近年来,慈溪市的交通基础设施建设得到了极大的发展。尤其是在交通枢纽的建设方面,慈溪逐步形成了以高速公路、铁路和港口为主的现代化交通网络。高速公路的建设使得慈溪与宁波市、杭州以及上海等大城市的连接更加紧密,为当地的经济发展和人员流动提供了便利。
慈溪还在铁路运输方面投入了大量资源,尤其是高速铁路的建设进一步促进了慈溪与周边地区的交流。随着长三角经济一体化进程的推进,慈溪铁路的运输能力不断提升,为当地产业的转型升级提供了有力支持。高铁的开通,不仅缩短了慈溪与周边城市之间的时空距离,也为广大市民提供了更加便捷的出行选择。
除此之外,慈溪的港口建设也在不断完善。随着宁波港口的扩建,慈溪的港口成为了连接国内外的重要物流枢纽。通过海运,慈溪的经济得到了全球化的拓展,为本地的出口和国际贸易提供了有力支撑。近年来,慈溪还加大了对交通设施的投资,不断提升道路的通行能力,推动城市交通的智能化和信息化发展。
3、慈溪交通对区域经济的促进作用
慈溪的交通发展与当地经济的快速增长密切相关。随着交通设施的不断完善,慈溪逐渐成为长三角地区的重要交通枢纽,不仅带动了本地经济的繁荣,也为外来投资提供了更多的机遇。便利的交通使得慈溪成为了外商投资的热土,吸引了大量企业的入驻。
交通的便利不仅推动了慈溪的工业化进程,也促进了其服务业和商业的繁荣。随着各类商品和服务的流通更加高效,慈溪的零售、物流、餐饮等行业得到了极大的发展,推动了消费市场的升级。此外,随着交通的便利化,慈溪吸引了更多的游客,旅游业成为了当地经济的新增长点。
交通对慈溪的区域经济的影响不仅限于商业与工业的层面,还在城市发展中起到了重要作用。随着交通便利化,人才的流动变得更加畅通,推动了慈溪的科技创新和高端产业的发展。许多高新技术企业和创新型公司选择落户慈溪,进一步提升了城市的综合竞争力。
4、慈溪交通未来发展的趋势
展望未来,慈溪的交通发展将进入一个更加智能化和可持续的阶段。随着科技的不断进步,智能交通系统将成为慈溪未来交通发展的一个重要方向。通过大数据、人工智能等技术的应用,慈溪的交通管理将变得更加高效,交通流量的调控和道路的优化将得到大幅提升,市民的出行体验将进一步改善。
同时,慈溪将进一步加强与长三角其他城市的交通联系。通过区域合作和交通一体化的推进,慈溪的交通将更加便利,并且形成一个更加紧密的区域经济圈。未来,慈溪将继续加大对公路、铁路和港口的建设力度,推动交通设施的进一步升级,打造一个更加高效、便捷、绿色的交通体系。
另外,慈溪的交通规划将注重可持续性与生态环境的保护。未来的交通设施建设将更加注重绿色环保,通过发展低碳交通模式,减少交通对环境的影响。随着电动汽车和智能驾驶技术的不断发展,慈溪的交通体系将逐步实现绿色、智能和可持续的目标。
总结:
综上所述,慈溪交通志不仅是记录慈溪交通发展历程的重要文献,也为我们提供了关于交通对城市发展的深刻认识。从历史的演变到现代化的建设,再到未来发展的趋势,慈溪的交通在推动地方经济和社会进步方面发挥了重要作用。随着交通设施的不断完善,慈溪将继续成为长三角地区的重要枢纽,未来发展充满了无限的潜力。
在未来,慈溪的交通将进一步提升其对区域经济的促进作用,并为市民带来更加便捷的出行体验。通过更加智能化和可持续的交通发展,慈溪将走向更加美好的明天。
本文由nayona.cn整理
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