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1942年民国广西省邮政舆图地方邮驿交通发展史料电子版老地图素材
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广西 邮政舆图
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地图简要
1942年民国广西省邮政舆图地方邮驿交通发展史料电子版老地图素材
18286x 12830像素 96DPI
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摘要:1942年正值中国抗战的关键时期,民国广西省作为西南大后方的重要组成部分,其邮政与地方邮驿交通体系在战争压力与区域发展需求的双重推动下,呈现出独特而复杂的运行形态。《1942年民国广西省邮政舆图地方邮驿交通发展史料电子版老地图素材》正是在这一历史背景下形成的重要文献载体。该地图不仅系统呈现了广西省境内邮政线路、驿站分布与交通网络结构,也真实反映了当时政治、军事、经济与社会生活对交通体系的深刻影响。通过对这份电子版老地图素材的深入解读,可以清晰把握民国时期广西邮政发展的空间格局、地方邮驿的历史演变、交通建设与区域治理之间的互动关系,以及其在当代历史研究、数字人文与文化传承中的重要价值。本文将从历史背景、地图内容、交通体系与史料价值四个方面,对该舆图素材进行系统梳理与深入阐述,以期为相关研究与应用提供参考。
一、时代背景与历史条件
1942年的中国正处于抗日战争的相持阶段,东南沿海大多沦陷,西南地区成为维系全国政治、经济与文化命脉的重要区域。广西省地处华南与西南的交通要冲,既连接内地,又通向东南亚,其战略地位在战时尤为突出。在这一背景下,邮政与交通不仅承担着民用通信功能,更具有军事运输、情报传递和物资调配的重要意义。
民国时期的广西邮政体系,继承了清末邮驿制度的部分传统,同时又吸收了近代邮政管理理念。在抗战环境下,由于铁路、公路屡遭破坏,地方邮驿和区域性交通线路的重要性进一步凸显。《1942年民国广西省邮政舆图》正是对这一复杂体系的集中记录,反映了战时应急与长期建设并存的现实。
此外,广西省内部地形复杂,山地、丘陵与河流交错分布,交通建设长期面临自然条件制约。邮政舆图的编制,既是行政管理的需要,也是对地理环境与人文分布的系统认知。这一历史条件,使得该地图在信息密度与实用价值上都具有鲜明特色。
二、邮政舆图的内容结构
从整体结构来看,《1942年民国广西省邮政舆图地方邮驿交通发展史料电子版老地图素材》以省域为核心,清晰标注了主要城市、县镇与交通节点。邮政线路通过不同符号和线条进行区分,体现了干线、支线及地方邮驿之间的层级关系,具有较高的制图规范性。
地图中对邮局、驿站的标注尤为细致,不仅标明位置,还在部分区域体现出站点之间的距离与衔接方式。这种信息呈现方式,有助于研究者理解当时邮政运行的效率与覆盖范围,也为分析地方行政管理提供了直观依据。
值得注意的是,该舆图还融合了道路、水路等多种交通要素,展现出邮政系统与整体交通网络的高度关联。通过电子版素材的放大与比对,可以发现不同区域在交通密度上的显著差异,这种差异背后正是经济发展水平与人口分布状况的真实写照。
三、地方邮驿交通体系
地方邮驿作为传统通信方式的重要组成部分,在民国时期并未完全消失,而是与现代邮政体系并行存在。1942年的广西,由于战时条件限制,许多偏远地区仍依赖驿道与人工传递信息。舆图中对这些邮驿路线的保留,为研究制度过渡提供了珍贵线索。
从交通体系的角度看,邮驿路线往往沿着既有的山道、河谷或商贸通道展开。这说明邮政发展并非孤立进行,而是深度嵌入地方社会的生产与生活网络之中。地图所呈现的线路布局,反映了区域内部长期形成的交通习惯。
同时,邮驿交通在战时还承担了重要的后勤保障功能。通过对舆图的分析,可以推测某些线路在军事运输中的潜在作用。这种多重功能的叠加,使地方邮驿在1942年的广西社会中依然具有不可替代的地位。
四、史料价值与现实意义
作为一份电子版老地图素材,该舆图在史料价值上具有多重意义。首先,它为研究民国时期广西省的行政区划、交通布局与邮政管理提供了第一手图像资料,弥补了文字档案的不足。
其次,在数字化技术的支持下,该地图素材可以被广泛应用于历史地理信息系统(GIS)研究。通过叠加现代地图数据,研究者能够直观比较不同时期交通网络的演变,从而更深入地理解区域发展的历史轨迹。
此外,这份舆图还具有重要的文化传播与教育价值。对于公众而言,它不仅是一张地图,更是一扇了解抗战时期地方社会运行方式的窗口。在文创、展览与数字人文领域,该素材都具备广阔的应用前景。
总结:
综上所述,《1942年民国广西省邮政舆图地方邮驿交通发展史料电子版老地图素材》以其独特的时代背景、丰富的内容结构和清晰的交通呈现,为我们再现了战时广西邮政与地方交通体系的真实面貌。它不仅是研究民国邮政史的重要工具,也是理解区域社会与国家命运关系的关键史料。
在当代语境下,对这一老地图素材的整理与解读,有助于推动历史研究的数字化转型,也为地方文化记忆的保存与传播提供了坚实基础。通过系统梳理其内涵与价值,我们能够更好地认识过去,并从中汲取面向未来的历史智慧。
本文由nayona.cn整理
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