【舆图】日绘1932年哈尔滨十万分一地图（民国21年）

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【舆图】日绘1932年哈尔滨十万分一地图（民国21年）

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此《哈尔滨》地图为昭和7年（1932年）12月25日出版的哈尔滨及周边详图，为日帝陆军测量部绘制。比例尺: 1/10万，地图上标明此图为套图满洲十万分一地图的哈尔滨八号地图，素面单色地图。此地图为日本侵华的罪证。

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1932年哈尔滨十万分一地图JPG超高清版，文件大小：16.9M，地图大小：14242*11340像素

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摘要：以“【舆图】日绘1932年哈尔滨十万分一地图（民国21年）”为中心，本文从历史背景、地图绘制特色、城市空间呈现以及史料与现实价值四个方面展开系统论述。该地图诞生于东北局势剧烈动荡的关键时期，是日本方面基于军事、行政与经济目的所绘制的重要城市舆图。通过对其测绘精度、符号体系、街区结构和功能分区的分析，可以清晰看到当时哈尔滨的城市形态与近代化进程。同时，这幅地图不仅记录了铁路、工业、商业与居住格局，也折射出殖民视角下的空间认知与权力意图。文章力图在地图学、城市史与近代东北史的交叉视野中，揭示该舆图所承载的多重信息价值，并探讨其在当代历史研究、城市记忆和文化传播中的重要意义。

一、时代背景与历史语境

1932年的哈尔滨，正处于民国二十一年的历史节点，也是“九一八事变”后东北局势急剧变化的阶段。日本势力在军事占领与政治操控中迅速推进，对城市空间的掌握成为其治理与扩张的重要手段。在这一背景下绘制的哈尔滨十万分一地图，具有鲜明的时代烙印。

哈尔滨自清末开埠以来，因中东铁路而兴起，逐渐发展为多民族、多文化并存的国际性城市。进入20世纪30年代，这座城市已形成较为复杂的行政区划与功能分区，日本方面急需通过系统舆图来全面掌握其空间结构。

因此，这幅日绘地图并非单纯的地理记录，而是服务于特定政治与军事目标的产物。它既反映了日本对东北城市的调查成果，也折射出殖民扩张时期对空间精细化管理的迫切需求。

二、地图绘制技术与特征

从技术层面看，十万分一比例尺在当时属于兼顾宏观与细节的重要尺度，既能呈现城市整体轮廓，又能清晰标注街道、河流与重要设施。这种比例选择，显示出绘制者对实用性的高度重视。

地图中采用了日式制图规范，符号系统严谨而统一，道路宽窄、铁路走向、建筑密集区均有明确区分。文字标注多以日文为主，同时兼顾部分汉字地名，体现出信息采集的系统性。

此外，地图在测绘精度上表现出较高水准，尤其是在铁路枢纽、码头区域和行政机关周边，细节刻画尤为密集。这种技术特征，使该舆图成为研究近代城市测绘史的重要实例。

三、哈尔滨城市空间呈现

通过这幅地图，可以直观观察到1932年哈尔滨的城市结构。以松花江为轴线，沿江区域商业与交通设施密集，反映出水运与城市经济之间的紧密联系。

铁路系统在地图中占据突出位置，中东铁路及其支线清晰可见，周边分布着大量仓储、工业与居住区。这种布局揭示了铁路对城市扩展方向和产业分布的深刻影响。

同时，地图还展示了不同功能区的空间分异，如行政区、居住区和工业区的相对集中。这种分区形态，既是城市自发发展的结果，也与外来势力的规划与干预密切相关。

四、史料价值与现实意义

作为一份近代城市舆图，“【舆图】日绘1932年哈尔滨十万分一地图（民国21年）”具有不可替代的史料价值。它为研究哈尔滨近代城市演变提供了可靠的空间依据。

在城市史研究中，该地图可用于比对不同时期的街道变迁、功能调整与城市扩张轨迹，从而深化对哈尔滨近代化进程的认识。同时，它也是研究日本在东北实施空间控制的重要文本。

在当代视角下，这幅地图还具有文化记忆与公共传播意义。通过整理、解读和展示此类舆图，可以帮助公众更直观地理解历史城市景观，增强对地方历史的认知与反思。

总结：

综上所述，“【舆图】日绘1932年哈尔滨十万分一地图（民国21年）”不仅是一件技术精良的近代地图作品，更是一份承载复杂历史信息的空间档案。它在时代背景、绘制方法与内容呈现上，集中体现了特殊历史时期的城市面貌与权力结构。

通过对该地图的系统解读，我们不仅能够复原1930年代哈尔滨的城市格局，也能进一步理解地图在历史进程中的工具性与象征性意义。这种跨学科的研究视角，为城市史与舆图研究提供了更为广阔的思考空间。

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