【舆图】1947台湾省邮路邮班简表邮政舆图邮驿发展资料民国36年

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台湾邮政舆图

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摘要：本文以“【舆图】1947台湾省邮路邮班简表邮政舆图邮驿发展资料民国36年”为中心，对这一珍贵历史资料进行系统梳理与深入阐释。文章首先从整体上概述该舆图所反映的时代背景、编制目的与历史价值，指出其在战后台湾邮政重建、交通恢复及行政治理中的重要意义。随后从邮政舆图的历史背景、邮路邮班的运行体系、邮驿制度的发展脉络以及舆图资料的史料与文化价值四个方面展开论述，层层递进，既关注宏观格局，也着眼微观细节，力求还原民国36年台湾省邮政网络的真实面貌。通过多角度分析，文章展示了邮政体系在社会整合、区域联系和现代化进程中的独特作用，并强调该舆图作为历史文献、研究资料和文化遗产的综合价值。全文结构清晰、内容翔实，旨在为理解战后台湾邮政与交通发展提供一幅生动而立体的历史图景。

一、邮政舆图时代背景

1947年即民国36年，是台湾社会处于深刻转型的重要节点。战后初期，行政体系与社会秩序正处在重新整合之中，邮政系统作为基础公共服务之一，亟需恢复与完善。“1947台湾省邮路邮班简表邮政舆图”正是在这一背景下编制而成，反映了当时政府对交通通信体系的高度重视。

从历史脉络看，日本统治时期在台湾已建立较为完整的邮政与交通网络，但战后接收过程中，制度衔接、人员更替与资源调配都面临挑战。该舆图的出现，既是对既有邮路的继承整理，也是对新行政格局下邮政管理的再规划，体现出明显的过渡性色彩。

此外，舆图所呈现的空间信息，还与当时的政治、经济环境密切相关。邮路的设置不仅服务于民生通信，也承担着政令传达、物资调配等功能，因此具有超越单纯交通图的综合意义，成为理解民国36年台湾社会运行的重要窗口。

二、邮路邮班运行体系

“邮路邮班简表”是该舆图的重要组成部分，它以表格与图示相结合的方式，清晰标注各主要邮路的走向、班次频率及节点分布。这种编制方式，既方便邮政人员执行任务，也有助于管理部门进行整体调度。

从运行体系看，当时的邮路已形成以主要城市为核心、向周边辐射的网络结构。铁路、公路与水路多种运输方式并行，使邮班能够在复杂地形条件下维持相对稳定的运行。这种多元化的运输组合，反映出邮政系统对效率与可靠性的双重追求。

值得注意的是，邮班时间安排与路线选择，往往与地方经济活动密切相关。商贸频繁的地区邮班密集，而偏远地区则通过定期邮路保持基本联系。这一差异化布局，体现了邮政体系在有限资源条件下的理性配置，也揭示了当时区域发展的不均衡状态。

三、邮驿制度发展脉络

邮驿制度是中国传统通信体系的重要组成部分，在近代逐渐向现代邮政转型。1947年的台湾省邮政舆图中，仍可见邮驿理念的延续，例如以节点式站点连接长距离邮路的结构设计，展现出传统与现代并存的特点。

在实际运行中，邮驿不仅是信件中转站，也是人员休整、信息汇集的重要场所。舆图中标注的邮驿位置，往往与交通要道或行政中心相重合，显示出邮政体系与地方治理之间的紧密关系。

随着现代交通工具的引入，传统邮驿功能逐步被邮局和运输站点所取代，但其制度逻辑仍影响着邮政网络的布局。通过对该舆图的分析，可以清楚看到邮驿制度在现代化进程中的转型轨迹，为研究近代交通史提供了宝贵线索。

四、舆图资料史料价值

作为一份系统记录邮路与邮班的舆图资料，“1947台湾省邮路邮班简表”具有极高的史料价值。它不仅记录了具体的路线与班次信息，也反映了当时行政区划、交通条件与社会需求的综合状况。

对历史研究者而言，该舆图是研究战后台湾邮政制度重建的重要依据。通过比对不同时期的邮政资料，可以清晰观察到邮路调整、邮班增减以及区域联系变化的过程，从而深化对社会变迁的理解。

从文化层面看，这类舆图也是珍贵的视觉文献。其绘制方式、符号体系与文字说明，都体现了特定时代的技术水平与审美取向，具有档案、文献与文化遗产的多重属性，值得妥善保存与深入研究。

总结：

综合来看，“【舆图】1947台湾省邮路邮班简表邮政舆图邮驿发展资料民国36年”不仅是一份邮政技术文件，更是一部浓缩的社会历史文本。它通过邮路、邮班与邮驿的具体呈现，展示了战后台湾在行政重建、交通恢复与社会整合方面的真实图景。

通过对该舆图的多角度解读，我们能够更深入地理解邮政体系在现代化进程中的基础性作用，也能体会到历史资料在连接过去与当下中的独特价值。这份舆图所承载的，不只是路线与时间，更是一段值得反复品读的历史记忆。

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