【舆图】1931年广东全省邮路公路航路电路铁路水道示意路线图*4

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【舆图】1931年广东全省邮路公路航路电路铁路水道示意路线图*4

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此《广东全省路线图》为民国20年(1931年)9月绘制的广东省详细各道路路线地图,该地图未标明具体绘制和发行单位,比例尺为1/90万,现藏中研院。地图由上下左右四幅分图组成。

此《广东全省路线图》包含的道路路线有邮路、公路、航路、电路、铁路及水道等。

地图文件下载:

1931年《广东全省路线图》JPG高清版(4P),文件大小共:72.7M,单图地图大小:11000*9000像素

【舆图】1931年广东全省邮路公路航路电路铁路水道示意路线图*4

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摘要:以“【舆图】1931年广东全省邮路公路航路电路铁路水道示意路线图*4”为核心文本,本篇文章立足近代中国交通与通信发展的历史背景,对该舆图所呈现的广东省综合交通与信息网络格局进行系统梳理与深入解读。文章首先从历史时代与制图背景切入,揭示1930年代广东在全国近代化进程中的独特地位;继而从交通体系结构、邮电与信息网络、区域经济社会影响以及舆图的史料与学术价值四个层面展开论述,力图还原这幅示意路线图所承载的空间秩序、技术逻辑与时代精神。通过多角度分析,文章不仅呈现了广东近代交通网络的整体面貌,也进一步阐明了舆图在理解地方治理、经济流通和现代化路径中的重要意义,为读者认识近代中国区域发展提供了一幅生动而具体的历史图景。

一、时代背景与舆图缘起

1931年的中国正处于内忧外患交织的复杂时期,国内政局动荡,地方建设却并未完全停滞。广东作为近代中国最早接触西方文明与近代工业的地区之一,在交通、邮政和通信等领域始终走在全国前列。这幅“广东全省邮路公路航路电路铁路水道示意路线图”,正是在这样的历史背景下应运而生。

从制图动机来看,该舆图并非单纯的地理描绘,而是服务于行政管理、经济调度和军事防御等多重需求。1930年代的广东,省域广阔、地形复杂,如何有效整合陆路、水路与信息线路,是地方政府必须面对的现实问题。舆图的绘制,正是对这种综合治理需求的直观回应。

此外,这一时期的制图技术与观念也发生了显著变化。相较于传统舆图注重山川形势和行政区划,这幅示意路线图更强调“线路”与“节点”,体现出近代交通与通信网络化、系统化的特征,反映了现代空间观念在广东的逐步确立。

二、综合交通体系结构

从整体结构上看,该舆图清晰呈现了广东省内多种交通方式并行发展的格局。公路、铁路、水道和航路在图中以不同符号和线条标注,彼此交织,构成一张覆盖全省的立体交通网络。这种多层次结构,显示出广东在交通建设上已初具现代省域体系的雏形。

铁路线路在图中尤为醒目,它们通常连接省内重要城市和对外口岸,如广州、汕头等地,承担着大宗物资和人员快速流动的功能。相比之下,公路则更多服务于区域内部的联络,弥补铁路覆盖不足的问题,体现出交通建设的互补性。

水道与航路的标注,则凸显了广东依水而生、因海而兴的地理特征。珠江水系及沿海航线在舆图中占据重要位置,既是传统交通方式的延续,也是近代航运技术引入后的升级形态。这种水陆并重的布局,使广东在全国交通网络中保持了高度的开放性。

三、邮电网络与信息流通

除了实体交通线路,舆图中对邮路和电路的标示同样引人注目。邮路的存在,意味着信息、文件和金融往来的制度化通道,是近代行政运作和社会生活不可或缺的基础设施。通过舆图可以看出,邮路往往依附于主要交通干线,形成高效的信息传递路径。

电路的绘制,则更能体现近代科技对广东社会的深刻影响。电报线路将省内重要城市迅速连接起来,大大缩短了信息传递的时间,使行政命令、商业情报和新闻资讯得以快速流通。这种“看不见的交通”,在舆图中被具象化,彰显出其战略意义。

邮路与电路的结合,使广东在1930年代已具备较为完整的信息网络体系。这不仅提升了地方治理效率,也为商业活动和社会组织提供了稳定的信息支持,从而推动了区域整体的现代化进程。

四、史料价值与现实启示

作为一幅综合性示意路线图,其史料价值首先体现在对1931年广东交通与通信现状的真实记录。通过对线路分布、节点设置的分析,研究者可以直观了解当时省域发展的重点区域与薄弱环节,为历史研究提供可靠依据。

其次,这幅舆图也是研究近代中国区域现代化路径的重要文本。广东在全国范围内率先构建多元交通与信息网络,其经验与问题,都在舆图中留下了清晰痕迹。透过这些线条,人们可以看到技术引进、制度变革与地方实践之间的互动关系。

从现实角度看,这类历史舆图对当今区域规划和文化传承仍具启示意义。它提醒我们,现代基础设施建设并非一蹴而就,而是在特定历史条件下逐步累积的结果。理解过去的空间布局,有助于我们更理性地审视当下的发展选择。

总结:

综上所述,“【舆图】1931年广东全省邮路公路航路电路铁路水道示意路线图*4”不仅是一件制图作品,更是一份浓缩了时代信息的历史档案。它以直观的方式呈现了广东在近代交通、通信与区域治理方面所取得的成就,也暴露出当时发展中的不平衡与局限。

通过对该舆图的系统解读,我们得以从空间与线路的角度重新理解1930年代广东的社会运行机制与现代化进程。这种跨越时空的观察,不仅丰富了地方史研究的内容,也为当代读者提供了认识历史、思考未来的重要参照。

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