【舆图】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）

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【舆图】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）

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【舆图司】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）

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摘要：以“【舆图】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）”为核心文本，这篇文章从历史背景、地形结构、交通体系以及区划与战略意义四个方面，对该地图的学术价值与现实意义进行系统梳理。作为一幅产生于冷战格局尚未完全松动的年代地图，它不仅以高度概括的方式呈现了朝鲜半岛的山脉、水系与交通网络，还反映了当时政治、军事与经济布局的综合考量。文章通过多层次分析，揭示地图背后所承载的时代信息、技术特征与区域认知逻辑，使读者得以在一张舆图之中，理解半岛地理格局与历史进程的深层联系，从而认识地图作为知识载体和历史文献的独特价值。

一、地图形成的时代背景

1976年是朝鲜半岛局势相对稳定却暗流涌动的时期，这一时期的地图编制明显带有冷战思维的烙印。“【舆图】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）”正是在这样的历史条件下形成，其内容既服务于地理认知，也隐含着战略研判的目的。

从国际环境看，当时东亚地区受到美苏对峙的深刻影响，朝鲜半岛作为前沿地带，其地形、交通与区划信息具有重要的情报与研究价值。地图编制者往往需要在科学测绘与现实需求之间寻找平衡，使得这类舆图兼具学术性与实用性。

同时，1970年代的测绘技术已进入相对成熟阶段，航空摄影、地面测量与资料整合能力显著提升，使得该地图在比例、细节与准确度上明显优于更早时期的同类作品，为后续研究提供了可靠基础。

二、朝鲜半岛地形结构呈现

在地形表现方面，该详图以山脉、水系和高程变化为核心要素，清晰勾勒出朝鲜半岛“多山少平原”的总体特征。太白山脉、咸镜山脉等重要地形单元在图中占据显著位置，体现了地形对区域发展的基础性影响。

地图通过等高线与色阶结合的方式，使读者能够直观理解地势起伏。这种表现手法不仅增强了视觉层次感，也为分析交通线路走向、城市分布提供了重要线索，反映出地形与人类活动之间的密切关联。

此外，河流系统在图中被细致标注，鸭绿江、图们江以及半岛内部水系的走向清晰可辨。这种系统化呈现，有助于理解农业分布、防御体系以及区域经济联系，对研究半岛自然地理具有长远价值。

三、交通网络与空间联系

交通体系是“【舆图】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）”的重要组成部分。铁路、公路和港口的分布，被作为理解半岛空间结构的关键线索，体现出当时对交通战略意义的高度重视。

从图中可以看出，主要交通干线往往沿着相对平缓的地形展开，避开高山密集区域。这一布局既是自然条件的结果，也反映了工程技术与经济成本的综合考量，具有鲜明的现实逻辑。

交通网络的呈现还揭示了区域之间的联系强度。沿海港口与内陆交通线的衔接，展示了半岛对外交流与内部整合的基本模式，为研究经济地理和区域发展提供了重要参考。

四、区划体系与战略含义

区划信息是该地图区别于一般地形图的重要特征。行政区划、重要节点与功能区域被系统标注，使地图具备了综合分析的能力，能够服务于多种研究目的。

通过区划的划分方式，可以观察到人口、资源与交通的空间组合关系。这种信息整合，有助于理解区域治理结构以及不同地区在整体格局中的角色定位。

从战略角度看，区划与交通、地形的叠合，使得该舆图具备明显的研判价值。无论是军事防御、物资调配还是区域规划，地图所呈现的结构性信息都具有不可替代的参考意义。

总结：

总体而言，“【舆图】tif朝鲜半岛地形交通区划详图（1976年）”不仅是一幅地理意义上的地图，更是一份时代文献。它通过严谨的测绘与信息整合，呈现了朝鲜半岛在特定历史阶段的自然与人文格局，为理解区域历史提供了直观而系统的视角。

在今天重新审视这幅地图，其价值已超越实用层面，成为研究历史、地理与国际关系的重要素材。它提醒我们，地图不仅记录空间，也记录时间，是连接过去与当下的重要媒介。

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