《通勤梦魇:东京地铁与机器的人类学》孟超【文字版_PDF电子书_】
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| 书名:通勤梦魇 作者:迈克尔·菲什 出版社:上海人民出版社 译者:孟超/桑元峰 出版日期:2025-1 页数:384 ISBN:9787208190979 | 7.3 豆瓣评分 | 孔网购买 | 点击喜欢 | 全网资源sm.nayona.cn |
内容简介:
东京通勤铁路网是地球上最复杂的技术基础设施之一,塞得满满的车厢和那些遵守纪律的通勤乘客也是其中为人称道的“特色”。本书作者细致入微地透视了东京通勤铁路网,向我们展示了,融入一种一直在超负荷边缘运转的系统将如何对一个共同体带来生理和心理的严重不良影响,但与此同时,融入这种系统也创造了一种集体的生活方式——这种生活方式有着独特的局限性和可能性。
本书是对东京通勤经验、历史和文化的一次富于创新性的民族志研究。与此同时,它也试图通过我们与技术的关系以及我们可能的生态学未来进行思考。未来,随着大城市人口增长,更多的基础设施甚至地球本身都要超负荷运转(就像东京地铁一样),我们需要思考这种运转,思考我们与这些科技设备、基础设施和机器如何共存的问题。
作者简介:
迈克尔·菲什(Michael Fisch)
美国哥伦比亚大学博士、芝加哥大学人类学和社会科学学院副教授。菲什的研究横跨了社会文化人类学、科学以及技术研究等多个学科。他关注在自然不断变化的概念、文化以及影响了沉浸式科技媒介体验的科技创新,这三者之间的动态关系。
目 录:
前言
概述 :一个与机器紧密关联的理论
第一章 乘隙出行
俱收并蓄的交通网络
在高运力 / 高密度系统网络中创造“余裕”
检票口
小结
第二章 “隙”以为常
挨肩叠背的列车
恭默守静
调节沉默
手机 :改造沉默
电车礼仪
电车礼仪宣传画
车厢中的情色经济
车厢中的性变态者
末班车中的间隙弥合
道尽途穷
小结
第三章 无载荷运营
ATOS :无所不在的东京魅影
载荷问题
无载荷运营
极端基础设施与产能危机
技术性与经济
使不规律成为规律
极端资本主义的新产能
劳动之外
浩乎无际的协同效应
“SUICA 卡与我相伴同行”
后有机时代
第四章 游戏于“隙”
《99 人末班车》
终端集合体
《电车男》
御宅族的媒介
邂逅网络
沉浸和展示
团队作战游戏精神
置若罔闻 :《电车男》的另一面
操纵游戏
《爱与劳动的每一天》
列车与“区域”
小结 :闭合间隙
第五章 44 分钟
重复与恢复
“总是上班族”
上班族的自述
固化的描述
清理轨道上的遗体
“喋血列车”
自杀事件的再传播
因果
连接
90 秒钟
间隙
信任
JR 西日本的城市网络
人为错误
无情系统
意料之外
信任的模棱两可
断裂
纪念仪式 :借助间隙思考
道歉之余
原谅
4·25 网络调查小组
人类技术制度
信任机器
小结
结语 关于间隙的反思
注 释
致 谢
参考文献
译后记
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摘要:以孟超所著《通勤梦魇:东京地铁与机器的人类学》为中心,本文从城市现代性与通勤制度、机器系统与技术治理、个体情感与身份塑造、未来城市与伦理反思四个方面展开讨论。文章首先勾勒东京地铁这一高度机械化系统中人的处境,展示在高密度、超秩序的通勤环境中,身体被如何组织、节律被如何塑形、时间被如何切割,其背后则是制度化理性与日常生活的缠绕。其次,通过技术人类学的视角,分析机器、基础设施与制度协同构成的“隐形权力”,解释地铁如何在维持城市运转的同时重塑人际关系与社会结构。再次,文章关注通勤者的情绪、焦虑与抵抗,讨论在拥挤车厢与无缝换乘之间形成的“情感地理”。最后,结合技术进步与未来想象,对智慧交通、自动化系统提出伦理和人文关怀的思考。全文力图呈现一个关于都市、机器与人的立体叙事,揭示通勤梦魇背后的时代影子与可能的超越路径。
1、东京通勤日常景观
东京地铁被视作全球运转效率与准点率的典范,但在光鲜秩序背后,是以高密度拥挤为日常形态的“通勤景观”。孟超通过田野观察与细致描写,让我们看到排队、推挤、贴身站立等动作如何固化为一套可复制的日常仪式。人群流动如同被导向槽道的液体,个体消退在庞大的集体节律之中。
这种通勤景观并非单纯的交通现象,而是现代都市运作逻辑的可视化体现。时间被精确到分钟,空间被切割为站台、车厢与通道,身体被要求服从秩序以实现整体效率。秩序的可预期与压力的持续共存,使得“通勤梦魇”成为一种结构性的体验,而非偶发的不适。
在这种景观中,人的行为逐渐机械化:步伐被节拍,动作被规范,沉默成为默认语言。孟超指出,这种日常的“自动驾驶”状态,是机器理性渗透生活的结果,也是城市居民自我调整以适应系统性压力的策略。通勤现场因此成为观察现代性最生动的窗口。
2、机器系统与技术治理
东京地铁不仅是一套交通工具,更是一整套复杂的机器系统,包含票务算法、监控装置、调度中心与数据网络。孟超将其视作“机器的人类学”关键分析对象,强调基础设施并非中性背景,而是具有能动性的行动者,悄然塑造我们的行为与选择。机器不说话,却在不断发号施令。
技术治理体现在细节之中:刷卡进站的顺序、广播中的提示语、换乘动线的设计,无不在引导乃至规训通勤者。看似便利与高效的系统,实则嵌入了对身体的微观管理与对时间的严密控制。个体的行动自由被重新框定,而顺应系统运作成为必须的生存技能。
然而,孟超并不将机器妖魔化。他指出,是制度与技术的耦合,构成了现代城市运行的“隐形权力”。机器与人并非简单对立,而是在持续协商中形成新的社会关系。技术治理既提供了安全与秩序,也生产了压力与异化,这种双重性正是人类学应当揭示的核心。
3、个体情感与身份塑造
在通勤体系中,个体并未消失,他们以情绪与感受的方式顽强地存在。孟超关注通勤者的焦虑、疲惫、倦怠,也关注微小的温情与自我调适策略。耳机、手机屏幕与低头姿态构成个人化的“情感避难所”,在拥挤车厢中维系脆弱的私人边界。
通勤不仅是空间移动,更是身份的日常再生产。上班族、学生、服务业人员在车厢中汇聚,他们的穿着、姿态与目光透露出社会分类的隐秘线索。地铁成为一种流动的社会剧场,在这里,阶层、职业与性别被不断强化,同时也偶有越界与模糊的时刻。
情感并非附属品,而是理解系统运作的重要维度。孟超指出,“通勤梦魇”之所以成为集体隐喻,是因为它触及现代人普遍的困境:在高效与意义之间寻找平衡。疲惫感、无力感与偶尔的反叛,构成了城市主体的内在叙事,也为理解现代性提供了一条情感路径。
4、未来城市与伦理反思
面对不断升级的技术系统,孟超提出重要追问:当自动化、人工智能与智慧交通进一步扩展,人将在何处?未来地铁可能更加顺畅与智能,但如果缺乏伦理反思,人被机器逻辑吞没的风险也会随之增加。效率并不天然等同于幸福。
他主张以人类学视角重新审视城市技术想象,强调“以人为尺度”的设计与制度的重要性。城市基础设施应被视为公共生活的一部分,而非纯粹的工程问题。只有当技术与关怀并行,通勤空间才可能从“梦魇”转变为“共享的日常”。
未来的希望也来自个体的创造性实践。无论是缓慢化运动、弹性工作制度,还是公共空间的人性化改造,都指向一种新的可能:让机器服务于人的完整生活,而不是把人改造为机器的附属物。这种伦理反思,是对现代性最温柔也最坚定的回应。
总结:
《通勤梦魇:东京地铁与机器的人类学》不仅记录了一座城市的通勤经验,更揭示了现代社会在技术高度发展背景下的结构性张力。通过对地铁系统的细读,孟超展现了机器逻辑如何深入日常,如何组织时间、身体与关系,也揭示了个体如何在其中寻找空间与意义。本文从通勤景观、技术治理、情感经验与伦理前景四个层面展开讨论,力图呈现这一著作的思想深度与现实关怀。
总体而言,这本书将人类学的细腻观察与当代城市议题紧密结合,为我们理解“通勤”这一看似琐碎却普遍的经验提供了新的理论视角。它提醒我们,在钢铁与算法构成的城市脉络中,人并非被动客体,而是能够反思、调整、创造生活形态的主体。对通勤梦魇的理解,本质上是对现代生活方式的反思与再选择。
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