基于性能的桥梁抗震设计理论与实践PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：王占飞，隋伟宁，赵中华着
- 出 版 社：北京：中国水利水电出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787517013686
- 页数：239 页
图书介绍：我国是世界上地震活动最活跃，地震灾害最大的国家之一。2008年5月汶川地震的发生，桥梁倒塌致使地震后交通中断，人民的生命财产损失惨重。加强桥梁抗震设计势在必行。本书作为桥梁抗震设计的专着，首先从性能设计在桥梁抗震设计中的发展，多级水准设防和多性能目标的确立，结构分析、损伤评价指标及抗震设计评价方法等方面论述了基于性能桥梁抗震设计的基本理论，然后按照抗震设计评价方法分别论述了延性抗震设计、Pushover分析抗震设计、静—动力分析相结合抗震设计及动力分析抗震设计。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：征服者档案 路虎六十五周年下一篇：高速公路管理 第2版 《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》目录 标签：抗震 桥梁 性能 实践 理论
第1章 基于性能的桥梁抗震设计1
1.1 性能设计1
1.1.1 性能设计的由来1
1.1.2 结构上性能设计的理念及含义1
1.1.3 结构上性能设计的优点2
1.1.4 结构上性能设计与当前设计方法的关系2
1.1.5 性能设计在各国建筑行业的发展状况3
1.1.6 基于性能的桥梁结构抗震设计背景4
1.2 基于性能抗震设计的多级水准设防和多性能目标5
1.2.1 多级水准抗震设防和多性能抗震目标的关系6
1.2.2 多级水准抗震设防6
1.2.3 多性能抗震目标10
1.3 基于性能的桥梁抗震分析指标及流程11
1.3.1 结构动力反应分析指标｛R｝11
1.3.2 桥梁结构构件损伤指标｛Dm｝13
1.3.3 桥梁结构体系损伤指标｛Ds｝13
1.3.4 结构所持有的抗震性能指标｛P｝15
1.3.5 基于性能的桥梁抗震设计发展趋势15
1.4 本书主要内容16
第2章 基于性能的桥梁抗震设计评价指标与方法17
2.1 基于性能的桥梁抗震评价指标17
2.1.1 基于承载力的抗震评价17
2.1.2 基于变形的抗震评价指标22
2.1.3 基于性能点的抗震评价24
2.2 基于性能的桥梁抗震评价方法25
2.2.1 基于延性的抗震评价方法25
2.2.2 基于Pushover分析的抗震评价30
2.2.3 静—动力分析相结合的抗震评价36
2.2.4 非线性动力时程分析抗震评价42
2.2.5 各抗震性能评价方法适用条件44
第3章 基于性能的延性抗震设计工程实践46
3.1 桥梁概况及抗震设计流程46
3.1.1 桥梁上部结构46
3.1.2 桥梁下部结构46
3.1.3 上部结构传递的竖向荷载47
3.1.4 重要程度及地震区域划分47
3.1.5 场地地质条件47
3.1.6 桥梁及桥墩布置48
3.1.7 桥梁抗震设计流程49
3.2 震度法抗震设计51
3.2.1 E1地震作用下固有周期、设计水平地震动及桥梁重量计算51
3.2.2 桩基础稳定计算62
3.2.3 桥墩各部位设计65
3.2.4 桩的设计计算73
3.3 地震时保有水平抗力抗震设计75
3.3.1 E2地震作用下固有周期、设计水平地震动及桥梁重量计算75
3.3.2 桥墩安全性能评价83
3.3.3 桩基础安全性验算93
3.3.4 承台安全性验算108
3.4 支座设计113
3.4.1 设计条件113
3.4.2 橡胶支座设计114
3.4.3 橡胶支座安装部位详细设计126
3.5 支座垫板设计135
3.6 防落桥装置设计136
3.6.1 主梁搭接桥台长度SE计算137
3.6.2 主梁端部伸缩缝宽度计算137
3.6.3 防落梁结构设计137
3.6.4 伸缩装置移动量计算144
3.6.5 桥台支座固定部位设计144
3.6.6 其他防止落桥构造设计算例146
第4章 基于Pushover分析的刚构桥抗震性能评价149
4.1 刚构桥概述与固有值分析149
4.1.1 刚构桥及模型概述149
4.1.2 固有值分析及结果151
4.2 基于Pushover分析的刚构桥抗震评价153
4.2.1 Pushover分析方法的加载方式153
4.2.2 Pushover分析结果153
4.2.3 基于Pushover分析的抗震性能评价154
4.2.4 小结163
4.3 基于Pushover分析抗震评价适用性验证163
4.3.1 输入的地震波164
4.3.2 桥墩根部及桥墩上部单元类型及非线性本构关系164
4.3.3 分析方法及阻尼设置165
4.3.4 动力时程分析结果165
4.3.5 Pushover分析抗震性能评价与动力时程分析抗震性能评价对比175
4.3.6 小结177
第5章 静—动力分析相结合方法在钢结构桥墩抗震性能评价中的研究与应用178
5.1 十字形补强钢桥墩极限应变研究180
5.1.1 十字形加劲肋补强箱型截面钢桥墩的极限应变公式180
5.1.2 十字形加劲肋补强圆形截面钢桥墩的极限应变公式187
5.2 验证由极限应变公式推导极限位移的合理性192
5.2.1 分析模型和参数192
5.2.2 加载方法194
5.2.3 由极限应变推导极限位移194
5.2.4 极限位移作为极限状态的合理性196
5.3 静—动力分析相结合法进行十字形补强钢桥墩抗震性能评价适用性196
5.3.1 动力分析模型197
5.3.2 地震波的输入198
5.3.3 分析结果和抗震评价方法的比较198
5.3.4 小结203
第6章 动力时程分析在整体桥梁抗震性能评价中的研究与应用204
6.1 连续高架桥模型204
6.1.1 上部构造概述204
6.1.2 桥墩概况206
6.1.3 高架桥中桥墩类型207
6.2 模型建立与固有值分析209
6.2.1 高架桥模型建立209
6.2.2 地震波输入213
6.2.3 特征值分析及结果213
6.3 非线性动力时程分析与抗震性能评价220
6.3.1 桥纵向分析结果与抗震评价220
6.3.2 桥横向分析结果以及抗震评价225
6.3.3 小结233
参考文献235
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摘要：本文以《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从理论分析、实践应用、设计方法及发展趋势四个方面对桥梁抗震设计进行了深入探讨，旨在为桥梁抗震设计提供理论支持和实践指导。
1、理论分析
桥梁抗震设计理论分析是桥梁抗震设计的基础。本文首先介绍了桥梁抗震设计的基本原理，包括地震动特性、桥梁结构动力特性、抗震设计规范等。在此基础上，对桥梁抗震设计的理论模型进行了详细阐述，包括地震反应谱法、时程分析法等。这些理论分析为桥梁抗震设计提供了科学依据。
此外，本文还探讨了桥梁抗震设计的优化方法，如基于遗传算法的抗震设计优化、基于模糊理论的抗震设计优化等。这些优化方法可以提高桥梁抗震设计的效率和准确性。
最后，本文对桥梁抗震设计的理论发展趋势进行了展望，如人工智能在桥梁抗震设计中的应用、桥梁抗震设计理论的国际化等。
2、实践应用
桥梁抗震设计的实践应用是检验理论分析成果的重要环节。本文以实际工程案例为背景，对桥梁抗震设计的实践过程进行了详细阐述。首先，介绍了桥梁抗震设计的流程，包括地震危险性分析、抗震设计计算、抗震措施等。然后，针对不同类型的桥梁结构，分析了抗震设计的具体方法，如梁桥、拱桥、斜拉桥等。
此外，本文还讨论了桥梁抗震设计中的关键技术问题，如地震动输入、结构动力特性分析、抗震措施优化等。通过实际案例分析，验证了理论分析的正确性和实用性。
最后，本文对桥梁抗震设计的实践效果进行了评估，包括抗震性能、经济性、施工可行性等方面。这为桥梁抗震设计提供了有益的参考。
3、设计方法
桥梁抗震设计方法的研究是提高桥梁抗震性能的关键。本文从以下几个方面对桥梁抗震设计方法进行了探讨：
首先，介绍了桥梁抗震设计的基本方法，如抗震设计规范、抗震设计计算等。这些方法为桥梁抗震设计提供了基本框架。
其次，分析了桥梁抗震设计中的关键技术，如地震动输入、结构动力特性分析、抗震措施优化等。这些关键技术对提高桥梁抗震性能具有重要意义。
最后，本文对桥梁抗震设计方法的发展趋势进行了展望，如人工智能、大数据等新技术在桥梁抗震设计中的应用。
4、发展趋势
桥梁抗震设计的发展趋势是不断提高桥梁抗震性能，降低地震灾害风险。本文从以下几个方面对桥梁抗震设计的发展趋势进行了探讨：
首先，桥梁抗震设计将更加注重地震动输入的准确性，以提高抗震设计的可靠性。
其次，桥梁抗震设计将更加关注结构动力特性的分析，以优化抗震措施。
最后，桥梁抗震设计将充分利用人工智能、大数据等新技术，提高抗震设计的效率和准确性。
总结：
本文从理论分析、实践应用、设计方法及发展趋势四个方面对桥梁抗震设计进行了深入探讨，为桥梁抗震设计提供了理论支持和实践指导。随着桥梁抗震设计技术的不断发展，桥梁抗震性能将得到进一步提高，为保障人民生命财产安全做出贡献。
本文由nayona.cn整理
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