重大灾害条件下交通组织保障技术

重大灾害条件下交通组织保障技术PDF电子书下载

交通运输

作者：杨兆升着
出版社：北京：中国铁道出版社
出版年份：2013
ISBN：9787113171841
页数：478 页

图书介绍：交通组织保障是交通系统的核心研究领域，本书从学术意义和实用价值并重的角度研究其核心理论与方法，重大灾害条件下交通组织保障系统建设主要包括两个方面，一是建设有力的管理机构和高效的应急机制，二是提高灾害条件下道路交通信息采集与发布、灾害影响范围与程度评估、交通组织指挥及其决策支持与仿真等应急技术的水平。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：汽车电控系统故障检修全书图解汽车空调电控系统故障检修下一篇：汽车冲压件制造技术 《重大灾害条件下交通组织保障技术》目录 标签：灾害条件保障组织交通

第1章绪论1

1.1重大灾害概述1

1.2重大灾害条件下交通组织保障系统发展现状3

1.3重大灾害条件下交通组织保障系统发展趋势10

1.4本章小结11

第2章重大灾害条件下大范围交通状态信息获取技术与装备12

2.1概述12

2.2增强抗灾能力的路基型交通信息采集技术的集成方法与装备13

2.3基于GPS的多功能车载交通信息获取技术与装备41

2.4重大灾害条件下应急交通通信保障方法72

2.5分布式多源异构交通数据组织技术76

2.6多源交通信息质量评价与快速融合技术129

2.7大范围路网交通状态远程判别技术157

2.8本章小结167

第3章应急救援资源配置与调度优化技术168

3.1概述168

3.2重大灾害条件下应急资源的需求分析169

3.3重大灾害条件下应急救援资源的布局优化技术185

3.4重大灾害条件下应急救援资源配置优化技术193

3.5重大灾害条件下应急救援资源调度优化技术199

3.6本章小结209

第4章跨区域交通协调组织与应急指挥技术210

4.1概述210

4.2重大灾害条件下应急交通组织指挥保障系统模型设计211

4.3应急交通管制区域确定方法研究225

4.4大范围疏散与救援专用通道优化方法研究240

4.5应急交通优先通行路权确定方法研究250

4.6应急交通信号控制方法研究257

4.7应急交通信息诱导方法研究300

4.8本章小结343

第5章重大灾害条件下跨区域路网仿真评估平台开发344

5.1概述344

5.2应急交通仿真评估需求分析345

5.3跨区域路网交通仿真评估指标体系设计346

5.4重大灾害条件下的车辆出行行为特征分析348

5.5应急交通疏散时间计算模型353

5.6适用于应急交通组织的动态交通分配模型360

5.7跨区域路网交通仿真软件比选与平台搭建371

5.8本章小结399

第6章重大灾害条件下跨区域路网应急调度辅助决策支持系统400

6.1概述400

6.2重大灾害条件下跨区域路网应急交通调度辅助决策支持系统需求分析401

6.3重大灾害条件下跨区域路网应急交通调度辅助决策支持系统设计413

6.4应急交通调度辅助决策支持系统的知识库构建419

6.5应急交通调度辅助决策支持系统的集成446

6.6重大灾害条件下跨区域路网应急交通调度辅助决策支持系统软件开发447

6.7本章小结470

参考文献471

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摘要：本文以“重大灾害条件下交通组织保障技术.pdf电子书版文档下载”为中心，从技术原理、应用场景、实施步骤和保障措施四个方面对重大灾害条件下的交通组织保障技术进行了详细阐述，旨在为我国灾害救援提供有力支持。

1、技术原理

重大灾害条件下交通组织保障技术主要基于以下原理：一是实时监控，通过卫星、无人机等手段对灾区交通情况进行实时监控，确保救援物资和人员能够及时到达；二是智能调度，利用大数据、人工智能等技术对交通资源进行智能调度，提高救援效率；三是协同作战，建立多部门、多层级、多领域的协同作战机制，形成合力。

技术原理的核心在于充分利用现代信息技术，实现灾害救援中的交通组织高效、有序。通过实时监控，可以快速掌握灾区交通状况，为救援决策提供依据；智能调度则能够优化资源配置，提高救援效率；协同作战则能够整合各方力量，形成合力，共同应对灾害。

此外，技术原理还包括应急通信保障、交通设施抢修、交通流量控制等方面。这些技术的应用，为重大灾害条件下的交通组织提供了有力支持。

2、应用场景

重大灾害条件下交通组织保障技术主要应用于以下场景：一是地震、洪水、台风等自然灾害；二是交通事故、火灾等突发事件；三是公共卫生事件，如传染病疫情等。在这些场景中，交通组织保障技术发挥着至关重要的作用。

以地震为例，地震发生后，道路、桥梁等交通设施可能遭受严重破坏，交通组织保障技术可以迅速评估灾区交通状况，为救援人员提供准确的交通信息，确保救援物资和人员能够及时到达灾区。

在交通事故、火灾等突发事件中，交通组织保障技术同样发挥着重要作用。通过实时监控和智能调度，可以迅速疏散交通拥堵，为救援人员提供畅通的救援通道。

3、实施步骤

重大灾害条件下交通组织保障技术的实施步骤主要包括以下环节：一是灾情评估，对灾区交通状况进行初步评估，确定救援重点；二是资源调配，根据灾情评估结果，对交通资源进行合理调配；三是交通管制，对灾区交通进行有序管制，确保救援通道畅通；四是信息发布，及时发布灾区交通信息，引导公众合理出行。

在实施过程中，需要充分考虑灾区实际情况，灵活调整实施步骤。例如，在地震灾区，首先要确保救援通道畅通，然后才能进行其他救援工作。

此外，实施步骤还包括应急演练、培训与演练、评估与改进等环节。通过不断演练和改进，提高交通组织保障技术的实战能力。

4、保障措施

为确保重大灾害条件下交通组织保障技术的有效实施，需要采取以下保障措施：一是加强组织领导，成立专门的交通组织保障指挥部，负责统筹协调各项工作；二是完善应急预案，针对不同灾害类型，制定相应的交通组织保障预案；三是加强基础设施建设，提高灾区交通设施的抗灾能力；四是加强人才队伍建设，培养一批具备交通组织保障能力的专业人才。

此外，保障措施还包括加强信息共享、强化科技支撑、完善法律法规等方面。通过综合施策，为重大灾害条件下的交通组织保障提供有力保障。

总结：

重大灾害条件下交通组织保障技术在灾害救援中发挥着重要作用。本文从技术原理、应用场景、实施步骤和保障措施四个方面对重大灾害条件下的交通组织保障技术进行了详细阐述，旨在为我国灾害救援提供有力支持。

随着科技的不断发展，重大灾害条件下交通组织保障技术将不断完善，为我国灾害救援事业贡献力量。

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