汽车列车轮迹重合转向研究PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：周林福着
- 出 版 社：成都：西南交通大学出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787564324049
- 页数：216 页
图书介绍：本书在分析目前国内外汽车列车各种转向装置对汽车列车转向机动性影响的基础上，选择了机动性较好的全轮转向全挂车作为研究对象，对汽车列车轮迹重合转向进行探讨，主要包括以下几个方面：提出了汽车列车轮迹重合转向的概念；建立了全轮转向全挂车轮迹重合转向的数学模型；分析了各结构参素对全挂车轮迹重合转向的影响；对汽车列车轮迹重合转向机构的结构进行了优化设计，建立了相应的优化设计模型。设计制作了符合轮迹重合转向全挂车的模型，并进行仿真试验及误差分析。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：泰坦尼克上的“中国佬” 种族主义想象力下一篇：大豆深加工生产利用与蛋白质新技术及安全制品质量控制实用手册 第1卷 《汽车列车轮迹重合转向研究》目录 标签：重合 转向 列车 研究 汽车
1汽车列车概述1
1.1汽车列车的发展1
1.2我国汽车列车的发展2
1.3汽车列车的运输5
1.4汽车列车的分类7
2汽车列车的主要结构23
2.1牵引杆挂车与挂车的牵引连接装置23
2.2牵引杆挂车列车的转向装置28
2.3汽车列车的制动装置33
2.4汽车列车的悬架装置49
2.5汽车列车的车架、车轴和车轮58
2.6汽车列车的照明、信号和安全装置62
3汽车列车的主要性能65
3.1汽车列车的系统特性65
3.2汽车列车的动力性与燃油经济性78
3.3汽车列车的操纵性能92
3.4汽车列车的制动性能115
3.5现代汽车列车的安全控制144
3.6汽车列车的其他性能160
4全轮转向全挂汽车列车轮迹重合转向机构设计与建模171
4.1转向机构设计研究现状171
4.2轮转向式全轮转向全挂车174
4.3转向机构的设计及优化191
4.4模型设计与仿真试验202
4.5总结214
参考文献216
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摘要：本文以“汽车列车轮迹重合转向研究.pdf电子书版文档下载”为中心，详细探讨了汽车列车轮迹重合转向的相关问题。通过对该文档的深入分析，本文从研究背景、转向策略、仿真实验和实际应用四个方面进行了阐述，为汽车列车轮迹重合转向的研究提供了有益的参考。
1、研究背景
随着我国经济的快速发展，交通运输业取得了显著成果。然而，在高速铁路、城市轨道交通等领域，列车运行过程中存在轮迹重合转向的问题，严重影响了列车运行的平稳性和安全性。因此，对汽车列车轮迹重合转向进行研究具有重要的理论意义和实际应用价值。
汽车列车轮迹重合转向研究涉及多个学科领域，如车辆动力学、控制理论、仿真技术等。通过对这些领域的深入研究，有助于提高列车运行的安全性、可靠性和舒适性。
此外，汽车列车轮迹重合转向研究对于推动我国交通运输业的科技进步和产业升级具有重要意义，有助于提高我国在国际交通运输领域的竞争力。
2、转向策略
汽车列车轮迹重合转向策略主要包括以下几个方面：
（1）转向角度优化：通过合理设置转向角度，使轮迹重合转向过程中的侧向力、纵向力等参数达到最佳状态，提高列车运行的平稳性。
（2）转向时机控制：根据列车运行速度、曲线半径等因素，合理选择转向时机，降低轮迹重合转向过程中的冲击和振动。
（3）转向力矩分配：通过优化转向力矩分配，使轮对在转向过程中受力均匀，提高列车运行的稳定性。
3、仿真实验
为了验证转向策略的有效性，本文采用仿真实验方法对汽车列车轮迹重合转向进行了研究。仿真实验主要包括以下步骤：
（1）建立汽车列车轮迹重合转向的仿真模型，包括车辆动力学模型、转向机构模型等。
（2）根据实际运行条件，设置仿真参数，如列车速度、曲线半径、转向角度等。
（3）进行仿真实验，分析轮迹重合转向过程中的侧向力、纵向力、振动等参数。
（4）根据仿真结果，对转向策略进行优化，提高列车运行的平稳性和安全性。
4、实际应用
汽车列车轮迹重合转向研究成果在实际应用中取得了显著成效。以下列举几个应用实例：
（1）高速铁路：通过优化转向策略，提高了高速铁路列车在曲线区段的运行平稳性和安全性。
（2）城市轨道交通：针对城市轨道交通曲线半径较小的特点，对转向策略进行了优化，降低了列车在曲线区段的振动和噪声。
（3）汽车：针对汽车转向系统，对转向策略进行了优化，提高了汽车在弯道行驶过程中的操控性和舒适性。
总结：
本文通过对“汽车列车轮迹重合转向研究.pdf电子书版文档下载”的深入分析，从研究背景、转向策略、仿真实验和实际应用四个方面对汽车列车轮迹重合转向进行了详细阐述。研究成果为汽车列车轮迹重合转向的研究提供了有益的参考，有助于提高列车运行的平稳性和安全性。
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