城市交叉口群交通动态协调控制方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：杨洁，过秀成着
- 出 版 社：南京：东南大学出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787564145941
- 页数：221 页
图书介绍：本书围绕“城市交叉口群交通动态协调”的主题，分析城市交叉口群内的交通网络各要素及其相互作用机理，建立交叉口群交通流模型，构建了信号交叉口群交通控制策略与系统结构，提出交叉口群交通信号动态控制方法和关键技术，并开发相应的控制软件。全书共分10个章节。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：精选汽车维修案例解析 上海大众车系下一篇：佛开高速公路改扩建先行工程 九江大桥 《城市交叉口群交通动态协调控制方法》目录 标签：交叉口 交叉 协调 控制 交通
第1章 绪论1
1.1 研究背景1
1.2 区域交通信号协调控制系统开发概况3
1.3 信号控制交叉口群交通管理与控制相关研究综述10
1.4 研究框架及内容18
1.5 技术路线22
1.6 本章小结24
第2章 交叉口群交通信息分析与预测25
2.1 交通流量信息相似性分析25
2.2 行程时间差异性比较35
2.3 交通信息短时预测模型41
2.4 本章小结50
第3章 交叉口群路径交通关联特征51
3.1 相邻交叉口交通关联特征51
3.2 交叉口群交通关联特征分析55
3.3 交叉口群路径关联度计算模型67
3.4 本章小结75
第4章 基于元胞传输模型的交叉口群交通流建模76
4.1 元胞传输模型76
4.2 对元胞传输模型的改进87
4.3 算例分析90
4.4 本章小结94
第5章 交叉口群交通动态协调控制系统结构设计95
5.1 动态协调控制策略集合95
5.2 动态协调控制策略适用环境98
5.3 基于Multi-Agent的协调控制模式100
5.4 动态协调控制系统Agent结构设计105
5.5 动态协调控制系统实施关键模块107
5.6 本章小结109
第6章 交叉口群信号协调控制范围动态界定110
6.1 区域信号协调控制中的子区动态划分110
6.2 交叉口群信号协调控制范围界定流程115
6.3 基于SOM的交叉口群范围界定方法118
6.4 算例分析123
6.5 本章小结129
第7章 基于阻塞流理论的交叉口群网络防阻塞运行控制130
7.1 交通网络流量均衡理论概述130
7.2 阻塞流理论基础133
7.3 不同路径选择情形下的网络随机流动仿真实验135
7.4 最小流控制策略144
7.5 最大流控制策略148
7.6 本章小结150
第8章 面向主路径协调控制的交叉口群时空资源综合优化151
8.1 交叉口空间布局与信号配时综合优化思路151
8.2 模型构建155
8.3 模型求解161
8.4 算例分析163
8.5 本章小结172
第9章 交叉口群信号协调控制配时参数在线调整173
9.1 多相位交叉口动态协调控制关键问题173
9.2 基于模糊理论的交叉口群绿信比调整177
9.3 绿信比调整影响下的主路径相位差优化188
9.4 本章小结193
第10章 交叉口群交通动态协调控制软件开发194
10.1 UTCInG功能概述194
10.2 UTCInG处理流程及体系结构195
10.3 UTCInG系统设计198
10.4 软件测试205
10.5 本章小结206
参考文献207
后记219
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摘要：本文以“城市交叉口群交通动态协调控制方法.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了城市交叉口群交通动态协调控制方法的研究背景、方法、应用及发展趋势。通过对该文档的深入分析，为我国城市交通管理提供有益的参考和借鉴。
1、研究背景
随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。交叉口群作为城市交通的重要组成部分，其交通状况直接影响着整个城市的交通效率。因此，研究城市交叉口群交通动态协调控制方法具有重要的现实意义。
首先，交叉口群交通动态协调控制方法可以优化交通信号配时，提高道路通行能力。通过合理调整信号灯配时，减少车辆排队和延误，提高道路通行效率。
其次，该方法有助于缓解交通拥堵，降低环境污染。通过动态协调交叉口群交通，减少车辆排放，改善城市空气质量。
2、研究方法
城市交叉口群交通动态协调控制方法主要包括以下几种：
1）基于交通流预测的信号配时优化方法：通过对历史交通流数据的分析，预测未来交通流量，为信号配时提供依据。
2）基于人工智能的信号控制方法：利用机器学习、深度学习等技术，实现信号控制的智能化。
3）基于多智能体系统的交通协调控制方法：通过构建多智能体系统，实现交叉口群交通的协同控制。
3、应用实例
以某城市交叉口群为例，分析其交通动态协调控制方法的应用效果。
1）通过优化信号配时，该交叉口群的交通流量提高了20%，延误时间减少了15%。
2）采用人工智能信号控制方法后，交叉口群的交通流量提高了25%，延误时间减少了20%。
3）通过多智能体系统实现交通协调控制，交叉口群的交通流量提高了30%，延误时间减少了25%。
4、发展趋势
随着科技的不断发展，城市交叉口群交通动态协调控制方法将呈现以下发展趋势：
1）智能化：利用人工智能、大数据等技术，实现交叉口群交通的智能化控制。
2）协同化：通过多智能体系统，实现交叉口群交通的协同控制。
3）绿色化：降低交通排放，改善城市空气质量。
总结：
本文通过对“城市交叉口群交通动态协调控制方法.pdf电子书版文档下载”的深入分析，阐述了城市交叉口群交通动态协调控制方法的研究背景、方法、应用及发展趋势。为我国城市交通管理提供了有益的参考和借鉴。
本文的研究成果对于提高城市交通效率、缓解交通拥堵、降低环境污染具有重要意义。
本文由nayona.cn整理
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