汽车单片机及车载总线技术 第2版PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：南金瑞，金狄，刘波澜编着
- 出 版 社：北京：北京理工大学出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787564079918
- 页数：269 页
图书介绍：本书介绍了汽车电子及微机的基础知识，以MCS5l微机为例，详细介绍了Mcs5l系列微机内部结构和工作原理；计算机网络技术与现场总线的基本原理等技术。适用于汽车工程专业、机电技术应用专业，也适用于自动化控制、应用电子技术等专业使用，还可以供有关工程技术人员参与。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车底盘现代设计下一篇：青岛胶州湾大桥耐久性研究 《汽车单片机及车载总线技术 第2版》目录 标签：单片机 总线 编着 车载 波澜
第一章 汽车电子技术与微控制器1
第一节 汽车电子技术的发展1
第二节 微控制器在汽车中的应用和总线系统3
第三节 微控制器的基本知识7
第四节 数制与码制11
小结14
思考题14
第二章 微控制器的结构和原理15
第一节 78K0微控制器的内部组成及信号引脚15
第二节 78K0微控制器的中央处理器CPU18
第三节 78K0的内部存储器分类20
第四节 I/O端口及时钟电路与时序24
第五节 78K0微控制器工作方式27
第六节 78K0微控制器的Flash存储器使用29
小结32
思考题32
第三章 中断、定时器／计数器33
第一节 中断系统33
第二节 定时器／计数器及应用41
小结50
思考题50
第四章 串行口通信系统51
第一节 串行口通信的基本原理51
第二节 78K0的串行口结构与控制寄存器52
小结64
思考题64
第五章 车用总线与通信协议65
第一节 计算机网络体系结构65
第二节 车用总线技术的产生及应用现状75
第三节 车用总线的市场前景85
第四节 CAN总线介绍86
小结91
思考题91
第六章 CAN技术规范及其在汽车中的应用92
第一节 CAN技术规范92
第二节 CAN在汽车中的应用116
第三节 CAN节点主要芯片的选择118
小结119
思考题120
第七章 CAN控制器121
第一节 CAN模块介绍121
第二节 CAN控制器的内部寄存器122
第三节 功能介绍124
第四节 波特率设置132
第五节 CAN控制器的操作133
小结140
思考题140
第八章 CAN驱动器141
第一节 CAN驱动器82C250141
第二节 CAN驱动器TJA1050144
第三节 PCA82C250/251与TJA1040、TJA1050的比较和升级146
第四节 总线长度及节点数的确定152
第五节 总线终端及网络拓扑结构155
小结158
思考题158
第九章 CAN节点软硬件设计159
第一节 CAN总线智能节点设计159
小结171
思考题171
第十章 LIN技术规范及其在汽车中的应用172
第一节 简介172
第二节 基本概念173
第三节 报文传输178
第四节 报文滤波184
第五节 报文确认185
第六节 错误和异常处理185
第七节 故障界定186
第八节 振荡器容差186
第九节 位定时要求和同步过程187
第十节 总线驱动器／接收器187
第十一节 LIN总线应用190
小结191
思考题192
第十一章 LIN总线收发器193
第一节 简介193
第二节 总体描述194
第三节 从机应用203
第四节 主机应用211
小结213
思考题213
第十二章 汽车电子控制系统实例214
第一节 概述214
第二节 汽车发动机的电子控制214
第三节 电子控制自动变速器220
第四节 汽车制动系防抱死电子控制系统223
第五节 汽车电子安全气囊225
第六节 车载定位和汽车的信息化226
第七节 智能化的雨刷控制模块228
第八节 新型智能芯片在汽车上的应用230
小结233
思考题233
第十三章 CAN总线开发工具简介234
第一节 CANoe简介234
第二节 CANoe各个窗口介绍235
第三节 CANoe仿真239
小结245
思考题245
第十四章 相关内容实验246
第一节 实验系统的组成246
第二节 实验板详细介绍249
第三节 练习问题257
小结259
思考题259
附录260
附录1 报文序列的举例260
附录2 ID场有效值表261
附录3 校验和计算举例263
附录4 报文错误的原因264
附录5 故障界定的建议265
附录6 物理接口的电源电压定义266
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摘要：本文以《汽车单片机及车载总线技术 第2版.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了汽车单片机及车载总线技术的最新发展，包括其基本原理、应用领域、技术特点以及未来发展趋势。通过对该文档的深入分析，旨在为读者提供全面、系统的了解，以促进相关技术的进一步研究和应用。
1、基本原理
汽车单片机是现代汽车电子控制系统的核心，它通过集成度高、功能强大的微处理器实现对汽车各种功能的控制。车载总线技术则是将汽车各个电子系统连接起来，实现数据的高速传输和共享。本文详细介绍了汽车单片机及车载总线技术的基本原理，包括其工作原理、硬件架构和软件设计等。
汽车单片机的基本原理主要包括输入输出接口、中央处理器、存储器和时钟电路等。其中，中央处理器是单片机的核心，负责处理各种指令和数据。存储器用于存储程序和数据，而输入输出接口则用于与外部设备进行数据交换。
车载总线技术的基本原理是通过物理层、数据链路层和网络层等层次结构，实现汽车各个电子系统之间的数据传输。常见的车载总线技术包括CAN总线、LIN总线、FlexRay总线等，它们各自具有不同的特点和适用场景。
2、应用领域
汽车单片机及车载总线技术在汽车电子控制系统中具有广泛的应用。本文从发动机控制、车身控制、安全控制、信息娱乐系统等方面，详细介绍了汽车单片机及车载总线技术的应用领域。
在发动机控制方面，汽车单片机负责控制燃油喷射、点火时机等，以提高发动机性能和燃油经济性。在车身控制方面，车载总线技术可以实现车窗升降、座椅调节等功能，提高驾驶舒适度。在安全控制方面，汽车单片机及车载总线技术可以实现对车辆行驶状态的实时监控，提高行车安全性。在信息娱乐系统方面，车载总线技术可以实现车载音响、导航系统等功能，丰富驾驶体验。
随着汽车电子技术的不断发展，汽车单片机及车载总线技术的应用领域还将进一步拓展，如智能驾驶、车联网等新兴领域。
3、技术特点
汽车单片机及车载总线技术具有以下技术特点：高可靠性、高实时性、高集成度和高安全性。
高可靠性是指汽车单片机及车载总线技术能够在恶劣环境下稳定工作，保证汽车电子系统的正常运行。高实时性是指汽车单片机及车载总线技术能够实时处理各种数据，满足汽车电子系统对实时性的要求。高集成度是指汽车单片机及车载总线技术将多个功能模块集成在一个芯片上，简化了系统设计。高安全性是指汽车单片机及车载总线技术具有完善的安全保护机制，防止恶意攻击和数据泄露。
随着技术的不断进步，汽车单片机及车载总线技术还将具备更多创新特点，如低功耗、智能诊断等。
4、未来发展趋势
汽车单片机及车载总线技术在未来将朝着以下几个方向发展：智能化、网络化、绿色化和个性化。
智能化方面，汽车单片机及车载总线技术将具备更强的自主学习、自适应和决策能力，实现智能驾驶等功能。网络化方面，车载总线技术将与其他网络技术融合，实现车联网、车路协同等应用。绿色化方面，汽车单片机及车载总线技术将注重节能减排，提高汽车燃油经济性。个性化方面，汽车单片机及车载总线技术将根据用户需求提供定制化服务，满足个性化需求。
总之，汽车单片机及车载总线技术在未来将发挥越来越重要的作用，为汽车电子行业的发展注入新的活力。
总结：
本文通过对《汽车单片机及车载总线技术 第2版.pdf电子书版文档下载》的深入分析，全面介绍了汽车单片机及车载总线技术的原理、应用、特点和发展趋势。随着技术的不断进步，汽车单片机及车载总线技术将在汽车电子领域发挥更加重要的作用。
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