汽车振动与噪声控制 第2版PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈南主编；张建润，孙蓓蓓，李普副主编
- 出 版 社：北京：人民交通出版社
- 出版年份：2014
- ISBN：9787114111570
- 页数：180 页
图书介绍：本书在介绍基础理论之后，书中对汽车发动机-动力传动总成，转向及底盘悬架总成，车身系统和制动是的振动、噪声及整车平顺性问题进行了系统的建模和分析，并介绍了一些常用和新的控制方法。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：广州地铁三号线北延段盾构隧道工程施工技术研究下一篇：长安牌微型汽车使用与维修实用技术 《汽车振动与噪声控制 第2版》目录 标签：主编 噪声控制 噪声 振动 控制
第一章 振动理论基础1
第一节 介绍1
第二节 单自由度系统2
第三节 多自由度系统14
第四节 连续系统振动25
第五节 随机振动分析基础41
练习题50
第二章 声学理论基础55
第一节 波动方程与声的基本性质55
第二节 声传播及结构声辐射63
第三节 声阻抗、声强及声功率68
第四节 噪声及其控制技术73
练习题80
第三章 汽车发动机的振动分析与控制82
第一节 发动机的振动激励源分析82
第二节 发动机隔振技术86
第三节 发动机气门振动94
练习题97
第四章 汽车动力传动及转向系统振动99
第一节 振动分析的传递矩阵法99
第二节 汽车动力传动系统振动103
第三节 汽车转向系统振动111
第四节 汽车制动时的振动116
练习题120
第五章 汽车平顺性121
第一节 平顺性定义121
第二节 人体反应与平顺性评价122
第三节 道路路面不平度的统计描述125
第四节 平顺性分析129
第五节 影响汽车平顺性的结构因素138
练习题140
第六章 发动机及动力总成噪声141
第一节 发动机及动力总成噪声分析与控制141
第二节 传动系噪声143
第三节 发动机的空气动力噪声145
练习题146
第七章 底盘系统噪声147
第一节 轮胎噪声147
第二节 制动噪声152
练习题155
第八章 车身及整车噪声156
第一节 车身结构噪声及其控制156
第二节 车内噪声157
第三节 汽车整车噪声及其控制170
第四节 汽车噪声有源控制173
练习题179
参考文献180
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摘要：本文以《汽车振动与噪声控制 第2版.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了汽车振动与噪声控制的理论、方法及其在汽车工程中的应用。通过对该文档的深入分析，本文从振动控制、噪声控制、案例分析及发展趋势四个方面进行了全面探讨，旨在为汽车振动与噪声控制领域的研究者和工程师提供有益的参考。
1、振动控制
汽车振动控制是汽车工程中的重要环节，直接关系到汽车的舒适性和安全性。《汽车振动与噪声控制 第2版.pdf电子书版文档下载》详细介绍了振动控制的基本原理、振动传递路径分析以及振动控制方法。书中通过实例分析，阐述了振动控制技术在汽车工程中的应用，如悬挂系统设计、车身结构优化等。
在振动控制方面，该文档提出了多种振动控制策略，包括被动控制、主动控制和半主动控制。其中，被动控制主要通过改变结构参数或增加阻尼来实现；主动控制则是通过实时监测振动信号，并利用控制器对振动进行抑制；半主动控制则介于被动控制和主动控制之间，具有较好的性能和成本效益。
此外，文档还介绍了振动控制仿真软件的应用，如ANSYS、ADAMS等，为工程师提供了有效的振动控制工具。
2、噪声控制
汽车噪声控制是提高汽车舒适性的关键。《汽车振动与噪声控制 第2版.pdf电子书版文档下载》详细阐述了噪声控制的基本原理、噪声传递路径分析以及噪声控制方法。书中通过实例分析，展示了噪声控制技术在汽车工程中的应用，如发动机噪声控制、轮胎噪声控制等。
在噪声控制方面，该文档提出了多种噪声控制策略，包括吸声、隔声、减振降噪等。其中，吸声材料的应用可以有效降低车内噪声；隔声材料可以阻止噪声的传播；减振降噪技术则通过降低振动传递来实现噪声控制。
此外，文档还介绍了噪声控制仿真软件的应用，如COMSOL、MATLAB等，为工程师提供了有效的噪声控制工具。
3、案例分析
《汽车振动与噪声控制 第2版.pdf电子书版文档下载》通过多个实际案例，详细分析了汽车振动与噪声控制的应用。这些案例涵盖了不同类型的汽车，如乘用车、商用车等，涉及振动控制、噪声控制等多个方面。
案例分析部分详细介绍了案例背景、振动与噪声问题、解决方案以及实施效果。通过这些案例，读者可以深入了解汽车振动与噪声控制的理论和方法在实际工程中的应用。
此外，文档还分析了案例中存在的问题和不足，为后续研究提供了有益的启示。
4、发展趋势
随着汽车工业的不断发展，汽车振动与噪声控制技术也在不断进步。《汽车振动与噪声控制 第2版.pdf电子书版文档下载》对振动与噪声控制技术的发展趋势进行了展望。
首先，智能化、网络化将成为振动与噪声控制技术的重要发展方向。通过引入人工智能、大数据等技术，可以实现振动与噪声的实时监测、预测和优化控制。
其次，绿色、环保将成为振动与噪声控制技术的重要目标。在保证汽车性能的同时，降低振动与噪声对环境的影响，实现可持续发展。
最后，跨学科、多领域融合将成为振动与噪声控制技术的重要特点。通过整合力学、声学、材料科学等多个学科的知识，开发出更加高效、可靠的振动与噪声控制技术。
总结：
本文通过对《汽车振动与噪声控制 第2版.pdf电子书版文档下载》的深入分析，全面阐述了汽车振动与噪声控制的理论、方法及其在汽车工程中的应用。通过对振动控制、噪声控制、案例分析及发展趋势的探讨，为汽车振动与噪声控制领域的研究者和工程师提供了有益的参考。
本文的研究成果有助于推动汽车振动与噪声控制技术的发展，为提高汽车舒适性和安全性提供有力支持。
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