高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：张念，韩大千着
- 出 版 社：北京：中国建筑工业出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787112156580
- 页数：122 页
图书介绍：本书以实际工程为背景，在深入调查国内外文献资料的基础上，采用实地调研、现场实测、理论分析、火灾模型试验和数值模拟相结合的方法，对高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性和防灾救援技术进行了深入系统的研究。主要内容包括：绪论；高海拔对火灾燃烧特性的影响试验研究；高海拔隧道火灾燃烧特性现场试验研究；高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性数值模拟研究；高海拔特长铁路隧道火灾安全疏散及救援模式研究；高海拔特长铁路隧道防灾救援系统设计研究；结论。本书可供从事隧道及地下工程等防火和防灾设计、施工、科研技术人员以及广大师生参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：长跨桥梁三维风振分析下一篇：学车考证顾问 《高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术》目录 标签：防灾 大千 火灾 海拔 救援
第1章 绪论1
1.1 引言1
1.2 国内外研究现状3
1.2.1 隧道火灾现场试验研究3
1.2.2 隧道火灾模型试验研究5
1.2.3 隧道火灾数值模拟研究7
1.3 评述9
1.4 主要研究内容及方法10
第2章 高海拔对火灾燃烧特性的影响试验研究12
2.1 试验测量方法12
2.2 高海拔火灾燃烧试验13
2.2.1 试验基本环境参数13
2.2.2 燃烧热释放速率测试试验过程13
2.3 低海拔火灾燃烧试验14
2.3.1 试验基本环境参数14
2.3.2 燃烧热释放速率测试试验过程15
2.4 试验结果分析15
2.4.1 火灾燃烧过程分析15
2.4.2 火灾燃烧时间和热释放速率分析16
2.4.3 火灾燃烧火焰高度分析16
2.5 本章小结17
第3章 高海拔隧道火灾燃烧特性现场试验研究18
3.1 高海拔隧道火灾大尺寸模型试验研究18
3.1.1 试验斜井隧道概况18
3.1.2 隧道火灾模型试验方法19
3.1.3 试验记录23
3.1.4 试验结果分析25
3.1.5 火灾时隧道内温度场纵向分布规律28
3.2 高海拔隧道火灾小尺寸模型试验研究30
3.2.1 试验模型隧道概况30
3.2.2 隧道火灾模型试验方法30
3.2.3 试验记录32
3.2.4 试验结果分析34
3.2.5 火灾时隧道内温度场纵向分布规律34
3.3 对试验结果的分析35
3.4 本章小结36
第4章 高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性数值模拟研究37
4.1 隧道火灾数值模拟计算方法37
4.1.1 火灾模型基本控制方程38
4.1.2 烟气浓度计算模型39
4.1.3 数值模拟计算流程40
4.2 模型试验的数值模拟验证41
4.2.1 试验数值模型的建立41
4.2.2 数值模拟结果与试验结果的对比42
4.3 高海拔隧道火灾燃烧特性分析45
4.3.1 隧道火灾模型验证45
4.3.2 高海拔与低海拔隧道火灾燃烧特性对比48
4.4 高海拔特长铁路隧道火灾数值模拟49
4.4.1 高海拔特长铁路隧道数值模型的建立49
4.4.2 数值模拟计算结果分析55
4.5 本章小结62
第5章 高海拔特长铁路隧道火灾安全疏散及救援模式研究63
5.1 隧道火灾中的安全疏散问题63
5.1.1 影响隧道火灾人员安全疏散的因素63
5.1.2 隧道火灾安全疏散准则65
5.1.3 人员疏散计算数学模型66
5.1.4 人员荷载及特征属性68
5.1.5 高海拔隧道火灾人员行走速度70
5.2 高海拔特长铁路隧道定点救援模式分析74
5.2.1 隧道内定点形式及疏散救援方式74
5.2.2 高海拔特长铁路隧道“定点”救援人员疏散模拟计算75
5.2.3 高海拔特长铁路隧道“定点”救援人员疏散模拟结果76
5.2.4 计算结果分析78
5.3 高海拔特长铁路隧道随机救援模式分析78
5.3.1 高海拔特长铁路隧道内随机疏散救援方式79
5.3.2 高海拔特长铁路隧道随机停车救援人员疏散模拟计算79
5.3.3 高海拔特长铁路隧道随机停车救援人员疏散模拟结果81
5.3.4 计算结果分析83
5.4 本章小结84
第6章 高海拔特长铁路隧道防灾救援系统设计研究85
6.1 高海拔特长铁路隧道防灾类型及防灾救援思路85
6.1.1 铁路隧道防灾类型85
6.1.2 高海拔特长铁路隧道防灾救援的基本要求87
6.1.3 高海拔特长铁路隧道灾害救援思路及疏散救援方案88
6.2 国内外典型特长铁路隧道防灾救援系统设计88
6.3 高海拔特长铁路隧道“定点”疏散救援方案设计98
6.3.1 “定点”个数和位置的选择98
6.3.2 “定点”的形式及疏散方式100
6.3.3 “定点”疏散段纵向长度101
6.3.4 “定点”内横通道间距101
6.3.5 “定点”内避难室的设计101
6.3.6 “定点”的站台设计101
6.3.7 “定点”人员安全疏散方案104
6.3.8 “定点”内的设备系统104
6.4 高海拔特长铁路隧道随机停车疏散救援方案设计107
6.4.1 隧道横通道间距的设置107
6.4.2 隧道内随机停车疏散救援的方式107
6.4.3 隧道内随机停车疏散方案107
6.4.4 随机停车隧道内疏散段设计108
6.5 高海拔特长铁路隧道防灾通风设计109
6.5.1 “定点”内防灾通风设计109
6.5.2 隧道内防灾通风设计111
6.6 本章小结113
第7章 结论114
参考文献116
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摘要：本文以“高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细分析了高海拔特长铁路隧道火灾的燃烧特性，并探讨了相应的防灾救援技术。通过对火灾燃烧特性的深入研究，为我国高海拔特长铁路隧道的火灾防控提供了理论依据和技术支持。
1、火灾燃烧特性
高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性具有以下特点：一是燃烧速度快，火势蔓延迅速；二是燃烧温度高，可达800℃以上；三是烟雾浓度大，能见度低；四是火灾持续时间长，救援难度大。这些特点使得高海拔特长铁路隧道火灾防控和救援工作面临巨大挑战。
首先，高海拔地区氧气稀薄，燃烧速度加快。其次，隧道内空间封闭，热量不易散发，导致燃烧温度升高。再者，隧道内通风不良，烟雾浓度大，能见度低，给救援工作带来极大困难。最后，火灾持续时间长，救援人员需承受长时间的高温、烟雾等恶劣环境，增加了救援难度。
针对这些特点，研究高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性，有助于制定针对性的防控措施，提高火灾防控能力。
2、火灾防控技术
针对高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性，以下防控技术值得借鉴：
一是加强隧道通风系统设计，提高隧道内空气质量，降低火灾发生概率；二是采用防火材料，提高隧道结构防火性能；三是设置火灾自动报警系统，及时发现火灾并报警；四是加强隧道内消防设施建设，提高火灾扑救能力。
此外，还应加强隧道内消防队伍建设，提高消防人员的业务素质和应急处置能力。通过这些措施，可以有效降低火灾发生概率，提高火灾防控能力。
同时，针对高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性，还需开展火灾防控技术研究，如新型防火材料、火灾自动报警系统等，为火灾防控提供技术支持。
3、火灾救援技术
高海拔特长铁路隧道火灾救援技术主要包括以下方面：
一是制定科学的救援方案，明确救援任务、救援力量、救援路线等；二是加强救援人员培训，提高救援队伍的实战能力；三是采用先进的救援设备，提高救援效率；四是加强救援过程中的协同配合，确保救援工作顺利进行。
针对高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性，救援过程中还需注意以下几点：一是确保救援人员安全，避免因高温、烟雾等恶劣环境导致人员伤亡；二是合理分配救援力量，确保救援工作高效有序；三是加强救援过程中的信息沟通，确保救援工作顺利进行。
通过以上措施，可以有效提高高海拔特长铁路隧道火灾救援能力，降低火灾损失。
4、防灾救援技术应用
高海拔特长铁路隧道火灾防灾救援技术应用主要包括以下方面：
一是建立火灾预警系统，实时监测隧道内火灾风险；二是采用先进的火灾探测技术，提高火灾预警准确率；三是加强火灾救援演练，提高救援队伍的实战能力；四是推广防灾救援新技术，如无人机救援、机器人救援等。
通过这些技术应用，可以有效提高高海拔特长铁路隧道火灾防控和救援能力，降低火灾损失。
同时，还需加强防灾救援技术应用研究，为我国高海拔特长铁路隧道火灾防控提供技术支持。
总结：
本文通过对“高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术.pdf电子书版文档下载”的研究，分析了高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性，并探讨了相应的防灾救援技术。这些研究成果为我国高海拔特长铁路隧道的火灾防控提供了理论依据和技术支持。
在今后的工作中，还需进一步加强高海拔特长铁路隧道火灾防控和救援技术研究，提高火灾防控和救援能力，确保人民群众生命财产安全。
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