高速铁路轨道板制造与铺设PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：汪水清主编
- 出 版 社：上海：上海交通大学出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787313098443
- 页数：157 页
图书介绍：我国高速铁路建设蓄势待发，亟需加大技术储备，尤其是无砟轨道技术。配套工装作为无砟轨道技术的一个重要组成部分，其国产化是亟待解决的首要问题。无砟轨道技术经过多年的应用，依然存在一些需要改进和克服的地方。我国通过对现有技术存在问题进行深入研究，形成具有自主知识产权的完整技术体系。只有这样才能实现技术上的自主创新。“客运专线CRTS—I型无砟轨道板制造及铺设技术的研究”课题的开展，也是基于此立项。本书可以作为大专院校项目管理信息化方面的参考书籍，也可以作为铁路建设管理者进行信息化管理的参考工具。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：舰船隐身技术下一篇：车载网络系统检修 《高速铁路轨道板制造与铺设》目录 标签：铺设 轨道 主编 铁路 高速
第1章 概述1
1.1 我国高速铁路发展历程1
1.1.1 世界高速铁路发展概况1
1.1.2 我国高速铁路技术装备的发展路线和方案2
1.2 无砟轨道介绍2
1.2.1 无砟轨道的定义2
1.2.2 无砟轨道的研发意义3
1.2.3 无砟轨道的发展4
1.2.4 无砟轨道的特点10
1.2.5 无砟轨道的结构及分类10
1.3 我国无砟轨道的研发现状11
1.4 CRTS Ⅰ型无砟轨道技术应用现状13
1.4.1 无砟轨道板钢筋绝缘性能及检测技术现状14
1.4.2 无砟轨道板张拉工艺现状15
1.4.3 无砟轨道板铺设技术现状16
1.5 小结18
第2章 预制场规划及生产线设计19
2.1 板场规划概述19
2.1.1 预制场规划设计总体原则19
2.1.2 预制场基本组成21
2.1.3 建场设计流程21
2.1.4 机械设备选型和配置22
2.2 预制板场建场实例规划22
2.2.1 工场场区总体布置23
2.2.2 场房规模结构23
2.3 生产线的组成和配置24
2.3.1 生产线设计24
2.3.2 生产设备配备26
2.3.3 轨道板存放布置28
2.3.4 管线设计29
2.3.5 混凝土搅拌站31
2.3.6 生产线工装配套31
2.3.7 CRTS Ⅰ型轨道板工装配套原则32
2.4 生产系统的优化36
2.4.1 Ⅰ型轨道板生产周期的确定36
2.4.2 根据现场模板和养护因素计算产量36
2.4.3 施工生产优化38
2.4.4 改进后效果对比40
2.5 小结41
第3章 轨道板制造生产工艺42
3.1 轨道板制造生产工艺流程42
3.1.1 施工准备42
3.1.2 工艺流程44
3.1.3 工艺实施及关键技术操作要点52
3.2 轨道板制造测量检测技术68
3.2.1 检测设备69
3.2.2 模具检测70
3.2.3 轨道板检测70
3.3 轨道板制造质量控制体系74
3.4 小结76
第4章 轨道板制造关键技术77
4.1 钢筋骨架绝缘检测技术77
4.1.1 钢筋骨架绝缘检测方法77
4.1.2 钢筋骨架绝缘电阻检测方法优化79
4.2 轨道板高性能混凝土施工技术81
4.2.1 高性能混凝土配合比81
4.2.2 高性能混凝土拌和、运输、灌注和养护85
4.2.3 高性能混凝土开裂问题86
4.2.4 高性能混凝土开裂的原因及控制87
4.3 轨道板预应力张拉技术90
4.3.1 轨道板预应力张拉的准备90
4.3.2 预应力自动张拉设备91
4.3.3 轨道板预应力张拉工艺改进92
4.4 小结94
第5章 轨道板铺设技术96
5.1 轨道板铺设工艺流程96
5.2 轨道板铺设关键技术97
5.2.1 施工控制网测量97
5.2.2 底座及凸型挡台施工100
5.2.3 轨道板铺设及精调102
5.2.4 充填层施工106
5.3 轨道板铺设质量控制117
5.3.1 轨道板精调117
5.3.2 CA砂浆灌注118
5.4 轨道板铺设后力学性能分析118
5.4.1 有限元分析模型建立118
5.4.2 结果分析和讨论120
5.5 轨道板首件工程125
5.5.1 首件检验定义125
5.5.2 轨道板首件工程实施125
5.5.3 首件工程实例130
5.6 小结139
第6章 轨道板制造与铺设效益分析140
6.1 技术效益140
6.2 经济效益140
6.3 社会效益143
6.4 环境效益分析144
6.4.1 碳排放指标体系构建144
6.4.2 碳排放成本计算145
6.4.3 宁安制板场碳排放节约计算147
6.5 小结149
第7章 结语151
7.1 主要内容151
7.2 创新点152
7.3 推广应用前景153
参考文献155
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摘要：本文以《高速铁路轨道板制造与铺设.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了高速铁路轨道板的制造与铺设技术，包括材料选择、制造工艺、铺设方法和质量控制等方面，旨在为高速铁路建设提供技术参考。
1、材料选择
高速铁路轨道板制造的关键在于材料的选择。轨道板通常采用高强度、高耐磨、抗腐蚀的钢轨材料。这些材料需要具备良好的机械性能和耐久性，以确保轨道板在高速运行中的稳定性和安全性。
在材料选择过程中，需要考虑轨道板的使用环境、运行速度和载荷等因素。例如，对于高速铁路，轨道板需要承受更高的载荷和更快的运行速度，因此材料的选择尤为重要。
此外，轨道板的材料还需满足环保要求，减少对环境的影响。因此，在材料选择过程中，还需考虑材料的可回收性和环保性能。
2、制造工艺
高速铁路轨道板的制造工艺主要包括切割、焊接、热处理和表面处理等环节。切割是轨道板制造的第一步，需要保证切割精度和表面质量。焊接是连接轨道板的关键环节，要求焊接质量高，无裂纹、气孔等缺陷。
热处理工艺可以改善轨道板的机械性能，提高其耐磨性和抗腐蚀性。表面处理则可以增加轨道板的耐磨性和抗滑性能，提高其使用寿命。
在制造过程中，还需严格控制工艺参数，确保轨道板的质量。例如，焊接过程中的电流、电压和焊接速度等参数需要精确控制。
3、铺设方法
高速铁路轨道板的铺设方法主要包括现场铺设和预制铺设两种。现场铺设适用于地形复杂、施工条件受限的工程，预制铺设则适用于地形平坦、施工条件良好的工程。
现场铺设过程中，需要根据轨道板的设计尺寸和施工要求，进行精确的测量和定位。预制铺设则需要在工厂内完成轨道板的制造和组装，然后运输到施工现场进行铺设。
无论是现场铺设还是预制铺设，都需要保证轨道板的平整度和稳定性，以确保高速铁路的运行安全。
4、质量控制
高速铁路轨道板的质量控制是保证铁路运行安全的关键。在制造过程中，需要对轨道板进行严格的质量检测，包括尺寸、形状、表面质量、机械性能等方面的检测。
在铺设过程中，也需要对轨道板进行质量检查，确保轨道板的平整度和稳定性。此外，还需对轨道板进行定期维护和保养，及时发现并处理潜在的质量问题。
质量控制还包括对施工人员进行培训，提高其施工技能和责任心，确保施工质量。
总结：
本文详细阐述了高速铁路轨道板的制造与铺设技术，从材料选择、制造工艺、铺设方法和质量控制等方面进行了深入分析。这些技术对于保证高速铁路的运行安全具有重要意义。
高速铁路轨道板的制造与铺设是一项复杂的技术工程，需要综合考虑多种因素。通过本文的阐述，有助于提高高速铁路轨道板制造与铺设的技术水平，为我国高速铁路建设提供有力支持。
本文由nayona.cn整理
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