
恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:柳本民编着
- 出 版 社:上海:同济大学出版社
- 出版年份:2012
- ISBN:9787560848884
- 页数:205 页
图书介绍:目前,高速交通流受天气环境和交通事故等灾变事件的扰动而造成路网大面积拥堵和安全状况恶化,甚至引发二次交通事故。本书主要对恶劣气象条件等应急事件对高速公路网运营安全造成的影响及相应的交通组织管理技术问题开展研究,以便为高速公路网的运营管理提供科学的依据。本书适合于大专院校师生的理论教材和学习参考书,也可作为高速公路管理部门、交通工程技术人员、公安交通干警培训和工作用书。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:魏启宇文存下一篇:自动变速器原理与检修 第2版 《恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术》目录 标签:公路网 编着 下山 应急 气象
1 绪论1
2 恶劣气象条件下山区公路网应急事件的快速检测与识别7
2.1 恶劣气象条件及应急事件的类型划分7
2.1.1 恶劣气象的类型和特征7
2.1.2 应急事件的典型类型和运营特征8
2.1.3 恶劣天气与应急事件的组合事件类型9
2.1.4 恶劣气象条件及应急事件的等级划分10
2.2 异常状态下道路通行能力的变化特征10
2.2.1 典型应急事件对道路通行能力的影响11
2.2.2 道路的交通量实时检测与运营状态判别13
2.3 应急事件的快速检测与评估14
2.3.1 传统的事件检测算法综述14
2.3.2 事件检测方式和影响因素19
2.3.3 事件状态下检测区段交通流的特征22
2.3.4 应急事件的快速检测方法33
2.4 事件状态下交通流运营风险计算36
2.4.1 事件状态下连续交通流运营风险分析36
2.4.2 事件状态下阻塞交通流运营风险分析52
2.5 应急事件的智能检测与识别技术57
2.5.1 检测数据的自检过滤分析57
2.5.2 检测器的检测与处理流程58
2.5.3 基于多信息源的事件判别58
2.5.4 事件智能识别与处理过程59
3 恶劣气象条件下山区公路网应急事件的态势预测61
3.1 应急事件下路网运行态势指标体系61
3.1.1 行程车速61
3.1.2 运营风险67
3.1.3 饱和度68
3.1.4 路网交通效率70
3.1.5 拥堵范围71
3.2 应急事件发展态势快速评估71
3.2.1 恶劣气象条件等灾害事件的发展演化态势预测71
3.2.2 交通事件的发展演化态势预测73
3.2.3 其他事件的发展演化态势预测75
3.3 应急事件下路网运营态势预测模型75
3.3.1 应急事件下路网用户的路径选择行为分析75
3.3.2 基于用户最优的路网交通流分配模型Pu76
3.3.3 应急事件下路网运行发展演化态势预测81
4 恶劣气象条件下山区公路网应急事件交通流组织技术89
4.1 恶劣气象条件下山区公路网交通流动态分配技术89
4.1.1 现有交通分配方法存在的问题89
4.1.2 基于路段检测流量的OD矩阵反推模型89
4.1.3 路网瓶颈及其分析方法92
4.1.4 基于系统最优的交通流动态分配模型PS105
4.2 恶劣气象条件下山区公路网交通流诱导与控制协同优化技术114
4.2.1 提供应急事件信息下驾驶员路径选择行为特征分析114
4.2.2 基于变换信息供给策略的路网交通流诱导与控制协同优化模型PG115
4.2.3 路网交通流组织的集成优化控制方法117
4.2.4 路网动态交通信息多渠道联网发布及交通流诱导方法144
4.3 交通组织管理决策流程153
4.4 工程应用154
4.4.1 京珠示范工程概况154
4.4.2 交通组织路网的构建154
4.4.3 路网交通仿真分析166
5 恶劣气象条件下应急事件管理与辅助决策子系统175
5.1 子系统简述175
5.2 软件设计目标175
5.3 子系统设计概述176
5.3.1 子系统总体结构设计176
5.3.2 恶劣气象条件的类型与等级判别177
5.3.3 应急事件的快速检测与识别模块177
5.3.4 路段层级软件系统的详细功能设计模块(安全管理与交通疏导)184
6 总结199
6.1 恶劣气象条件下山区公路网应急事件的快速检测与识别技术199
6.2 恶劣气象条件下山区公路网应急事件的快速评估及态势预测技术199
6.3 恶劣气象条件下山区公路网应急事件交通流组织技术200
参考文献202
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摘要:本文以《恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术.pdf电子书版文档下载》为研究对象,详细阐述了该文档在恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术方面的应用。通过对文档内容的深入分析,本文从应急事件快速评估、交通组织技术、应急物资调配和应急通信保障四个方面进行了详细阐述,旨在为我国山区公路网应急管理工作提供有益参考。
1、应急事件快速评估
在恶劣气象条件下,山区公路网应急事件的发生往往具有突发性和复杂性。文档中提出了基于GIS的山区公路网应急事件快速评估方法,通过实时监测气象数据、公路网运行状态和应急资源等信息,对应急事件进行快速定位、评估和预警。该方法具有以下特点:
(1)实时性:通过实时监测气象数据,确保评估结果的准确性。
(2)全面性:综合考虑气象、公路网运行状态和应急资源等因素,提高评估的全面性。
(3)高效性:基于GIS技术,实现快速评估和预警,为应急决策提供有力支持。
2、交通组织技术
针对恶劣气象条件下山区公路网应急事件,文档提出了相应的交通组织技术。主要包括以下三个方面:
(1)交通管制:根据应急事件的具体情况,合理设置交通管制措施,确保应急车辆通行。
(2)交通疏导:通过合理调配交通资源,引导车辆有序通行,减少拥堵。
(3)交通恢复:在应急事件得到有效控制后,及时恢复交通秩序,保障公路网正常运行。
3、应急物资调配
文档针对恶劣气象条件下山区公路网应急事件,提出了应急物资调配策略。主要包括以下内容:
(1)物资储备:根据山区公路网的特点,合理储备应急物资,确保应急需求。
(2)物资调配:在应急事件发生后,根据实际情况,快速调配应急物资,确保物资供应。
(3)物资回收:在应急事件得到有效控制后,及时回收应急物资,为下一次应急事件做好准备。
4、应急通信保障
在恶劣气象条件下,山区公路网应急通信保障至关重要。文档提出了以下应急通信保障措施:
(1)通信设备维护:定期对通信设备进行维护,确保通信设备的正常运行。
(2)备用通信设备:储备备用通信设备,以应对突发通信故障。
(3)应急通信网络:建立应急通信网络,确保应急信息传递的及时性和准确性。
总结:
本文通过对《恶劣气象条件下山区公路网应急事件快速评估与交通组织技术.pdf电子书版文档下载》的深入分析,从应急事件快速评估、交通组织技术、应急物资调配和应急通信保障四个方面进行了详细阐述。这些研究成果为我国山区公路网应急管理工作提供了有益参考,有助于提高我国山区公路网应急管理水平。
本文由nayona.cn整理
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