
动车组运行控制系统PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:张欣欣主编
- 出 版 社:北京:北京交通大学出版社
- 出版年份:2012
- ISBN:9787512109780
- 页数:219 页
图书介绍:本书主要介绍有关列车运行控制系统的主要内容。全书共5章,第1章综合分析了国外高速铁路信号与控制系统的发展状况,阐述了列车运行控制系统的组成、分类及几种典型的列控系统。第2章主要介绍了列车运行控制系统所涉及的基础知识。第3章和第4章主要介绍了CTCS2列控系统的地面设备和车载设备。第5章主要介绍了LKJ2000的主要内容。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:桥梁健康监测下一篇:学车考证一点通 第3版 《动车组运行控制系统》目录 标签:动车 动车组 控制系统 主编 运行
第1章 概论1
1.1 高速铁路信号与控制系统1
1.1.1 系统组成2
1.1.2 系统特点2
1.2 列车运行控制系统3
1.2.1 系统组成3
1.2.2 系统分类3
1.2.3 系统的速度控制模式4
1.2.4 典型列车运行控制系统7
1.3 行车调度指挥系统12
1.3.1 铁路列车调度指挥系统12
1.3.2 分散自律调度集中13
1.4 计算机联锁系统14
1.4.1 计算机联锁系统的优点14
1.4.2 计算机联锁系统的结构15
1.5 我国高速铁路列车控制系统的几个问题20
1.5.1 系统目标20
1.5.2 系统功能21
第2章 列控基础24
2.1 基础知识24
2.1.1 列控系统车—地信息传输媒介24
2.1.2 列控系统车—地信息传输方式25
2.1.3 轨道电路26
2.1.4 列车闭塞30
2.1.5 机车信号32
2.1.6 GSM—R传输技术33
2.1.7 定位技术34
2.1.8 铁路信号“故障—安全”35
2.1.9 影响列车运行的因素36
2.1.10 术语及概念37
2.2 LKJ列车速度监控模式38
2.2.1 速度监控基本原理38
2.2.2 速度监控模式设计39
2.3 自动过分相控制系统42
2.3.1 系统组成42
2.3.2 系统功能42
2.3.3 过分相系统技术性能44
2.3.4 GFX—3A型自动过分相信号处理器44
2.3.5 JC—4A感应接收器45
2.3.6 转换插座46
2.4 动车组控制与管理46
2.4.1 CRH146
2.4.2 CRH254
2.4.3 CRH568
第3章 CTCS-2级列控系统地面设备71
3.1 CTCS概述71
3.1.1 CTCS描述71
3.1.2 CTCS系统等级划分73
3.1.3 CTCS-2级列控系统结构76
3.1.4 CTCS-2级列控系统基本工作原理77
3.2 列控中心79
3.2.1 列控中心描述79
3.2.2 列控中心技术要求79
3.2.3 列控中心系统结构82
3.2.4 列控中心系统原理83
3.2.5 列控中心通信原理88
3.3 应答器92
3.3.1 应答器系统组成92
3.3.2 接口描述95
3.3.3 LEU96
3.3.4 应答器结构与工作原理101
3.3.5 应答器报文定义及应用原则102
3.3.6 应答器报文编码原则104
3.3.7 应答器编号规则108
3.3.8 应答器设置原则110
3.3.9 应答器技术参数112
第4章 CTCS-2级列控系统车载设备113
4.1 CTCS2—200H型列控系统车载设备的组成和功能113
4.1.1 设备组成113
4.1.2 设备主要功能114
4.1.3 设备各部分介绍117
4.2 CTCS2—200H工作模式119
4.2.1 待机模式119
4.2.2 完全监控模式119
4.2.3 部分监控模式125
4.2.4 反向运行模式127
4.2.5 引导模式128
4.2.6 应答器故障模式130
4.2.7 目视行车模式130
4.2.8 调车监控模式130
4.2.9 隔离模式130
4.2.10 机车信号模式130
4.3 司机上电基本操作131
4.3.1 接通电源131
4.3.2 电源切断131
4.4 DMI显示单元132
4.4.1 设备组成132
4.4.2 术语及定义133
4.4.3 界面显示134
4.4.4 显示内容144
4.4.5 司机命令145
4.4.6 输入数据145
4.4.7 查询数据145
4.4.8 键盘接口146
4.4.9 文本信息148
4.4.10 语音及声音定义150
4.4.11 工作状态155
4.4.12 故障表示163
4.5 CTCS2—200H型列控系统车载设备非正常情况下操作164
4.5.1 BTM故障时165
4.5.2 STM故障时165
4.5.3 DMI故障时165
4.5.4 测速故障165
4.5.5 ATP整机故障165
4.6 CTCS2—200C型列控系统车载设备165
4.6.1 系统组成165
4.6.2 系统工作原理169
4.6.3 系统功能170
第5章 LKJ2000型列车运行监控记录装置172
5.1 监控装置的功能及组成172
5.1.1 监控装置主要功能172
5.1.2 系统组成173
5.1.3 各插件的主要功能174
5.2 屏幕显示器175
5.2.1 显示器主界面175
5.2.2 屏幕显示内容175
5.2.3 操作按键177
5.3 控制模式178
5.3.1 正常监控模式178
5.3.2 降级控制模式179
5.3.3 调车控制模式180
5.3.4 非正常行车模式180
5.3.5 其他控制模式181
5.4 乘务员基本操作182
5.4.1 开机和参数设定操作182
5.4.2 运行中的操作184
5.5 非正常行车操作195
5.5.1 自动闭塞区间行车195
5.5.2 路票模式行车195
5.5.3 绿色许可证模式行车198
5.5.4 引导信号行车201
5.5.5 进出站运行202
5.5.6 监控数据误差控制203
5.5.7 机车信号故障行车204
5.5.8 发码特殊信号机205
5.6 TAX2型机车安全信息综合监测装置205
5.6.1 主要功能205
5.6.2 主要特点206
附录A 世界各国主要高速铁路列车控制系统分析表207
附录B 应答器用户信息包209
附录C 动车组运行控制系统模拟题218
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摘要:本文详细介绍了“动车组运行控制系统.pdf电子书版文档下载”这一资源,从系统概述、技术特点、应用领域和下载方式四个方面进行了深入剖析,旨在为读者提供全面了解动车组运行控制系统的途径。
1、系统概述
动车组运行控制系统是现代高速铁路的重要组成部分,它通过精确控制列车的速度、方向和制动,确保列车安全、高效地运行。该系统主要由列车控制单元、车载信号系统、地面信号系统、通信系统等组成,通过这些模块的协同工作,实现对列车的实时监控和控制。
动车组运行控制系统具有以下特点:首先,它能够实现列车的自动驾驶,提高运行效率;其次,系统具备较强的抗干扰能力,能够在复杂环境下稳定运行;最后,系统具有高度的智能化,能够根据列车运行状态自动调整运行参数,确保列车安全。
随着我国高速铁路的快速发展,动车组运行控制系统在保障列车安全、提高运行效率方面发挥着越来越重要的作用。因此,深入了解该系统对于推动我国高速铁路事业具有重要意义。
2、技术特点
动车组运行控制系统采用了一系列先进技术,如高速数据传输技术、无线通信技术、智能控制技术等。这些技术使得系统具有以下特点:
首先,高速数据传输技术保证了列车运行过程中信息的实时传输,提高了系统的响应速度;其次,无线通信技术使得列车与地面信号系统之间能够实现无障碍通信,提高了系统的可靠性;最后,智能控制技术使得系统能够根据列车运行状态自动调整运行参数,实现了智能化管理。
此外,动车组运行控制系统还具有以下特点:高可靠性、高安全性、高适应性。这些特点使得系统能够在各种复杂环境下稳定运行,为我国高速铁路的发展提供了有力保障。
总之,动车组运行控制系统的技术特点使其在高速铁路领域具有广泛的应用前景。
3、应用领域
动车组运行控制系统在我国高速铁路领域得到了广泛应用,主要表现在以下几个方面:
首先,在高速列车运行过程中,系统通过实时监控列车状态,确保列车安全运行;其次,系统在列车调度、车站管理等方面发挥着重要作用,提高了铁路运输效率;最后,系统在列车故障诊断、维护等方面具有显著优势,降低了铁路运营成本。
随着我国高速铁路网络的不断完善,动车组运行控制系统在应用领域将更加广泛。未来,该系统有望在以下领域发挥更大作用:城市轨道交通、城际铁路、重载铁路等。
总之,动车组运行控制系统在我国高速铁路领域具有广阔的应用前景,为我国铁路事业的发展提供了有力支持。
4、下载方式
“动车组运行控制系统.pdf电子书版文档下载”可通过以下途径获取:
首先,在互联网上搜索相关关键词,如“动车组运行控制系统下载”、“动车组运行控制系统电子书”等,找到相关下载链接;其次,访问专业网站,如铁路科技网、高速铁路技术网等,下载相关电子书;最后,通过学术机构、图书馆等渠道获取。
在下载过程中,请注意选择正规渠道,确保下载的电子书质量。同时,合理使用电子书,为我国高速铁路事业的发展贡献力量。
总结:
本文对“动车组运行控制系统.pdf电子书版文档下载”进行了全面介绍,从系统概述、技术特点、应用领域和下载方式四个方面进行了详细阐述。通过本文,读者可以全面了解动车组运行控制系统,为我国高速铁路事业的发展提供有益参考。
本文由nayona.cn整理
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