城市道路交通安全理论模型与方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：成卫，张瑾，李学敏着
- 出 版 社：昆明：云南科学技术出版社
- 出版年份：2005
- ISBN：7541621501
- 页数：140 页
图书介绍：本书在大量调查和研究近年来国内外资料的基础上，提出和总结了城市道路交通安全的理论模型与方法。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车文化下一篇：基础设施管理研究 2012 沿海开发 《城市道路交通安全理论模型与方法》目录 标签：道路交通 模型 道路 理论 交通
1 绪论1
1.1 我国城市道路交通的特点1
1.2 城市道路交通安全研究的重要意义1
1.3 城市道路交通安全理论模型与方法研究的目的与内容2
1.3.1 国内外研究现状2
1.3.2 本书研究内容6
1.4 小结7
2 城市道路交通安全状况及交通事故原因分析8
2.1 道路交通安全现状8
2.2 城市道路交通事故原因分析9
2.2.1 人的原因9
2.2.2 车辆原因13
2.2.3 道路原因14
2.2.4 交通环境的原因15
2.3 城市道路交通事故灰色关联分析16
2.3.1 灰色关联基本理论16
2.3.2 灰色关联分析16
2.3.3 应用示例18
2.4 小结19
3 城市道路交通事故分布规律20
3.1 交通事故指标和分析方法20
3.1.1 交通事故指标20
3.1.2 交通事故分析方法21
3.2 城市道路交通事故时间分布规律24
3.2.1 月分布24
3.2.2 星期分布25
3.2.3 小时分布26
3.3 城市道路交通事故空间分布规律27
3.4 城市道路交通事故形态分布规律27
3.5 不同道路及交通管理条件下的城市道路交通事故分布规律28
3.5.1 按道路横断面形式的分布28
3.5.2 按路面条件的分布29
3.5.3 按道路类型的分布30
3.5.4 按交通控制方式的分布31
3.6 不同气候条件下的城市道路交通事故分布规律32
3.7 不同肇事者与伤亡人员的交通事故分布规律32
3.8 城市道路交通事故特点33
3.9 小结34
4 城市道路交通事故预测35
4.1 城市道路交通事故预测模型概述35
4.1.1 线性回归预测法35
4.1.2 增长曲线预测法36
4.1.3 对数抛物线预测模型38
4.1.4 多元逐步回归预测模型39
4.1.5 灰色系统理论预测模型40
4.1.6 生成数列回归分析法41
4.2 城市道路交通事故神经网络预测模型43
4.2.1 改进的快速BP算法43
4.2.2 BP网络的设计46
4.2.3 应用示例47
4.3 基于自适应神经网络模糊推理系统的交通事故损失预测49
4.3.1 自适应神经网络模糊推理系统49
4.3.2 城市道路交通事故损失预测系统的建立51
4.3.3 应用示例51
4.4 小结52
5 城市道路交通事故危险点的鉴别与整治53
5.1 城市道路交通事故危险点鉴别方法综述53
5.1.1 交通事故数法54
5.1.2 交通事故率法54
5.1.3 矩阵法55
5.1.4 当量交通事故数与当量交通事故率56
5.1.5 预测法57
5.1.6 累计频率曲线法59
5.2 基于模糊综合评价的危险点鉴别61
5.2.1 数学模型的描述61
5.2.2 评价指标的选择65
5.2.3 隶属函数的确定66
5.2.4 应用示例67
5.3 城市道路交通事故危险点的整治68
5.3.1 整治原则68
5.3.2 整治方法69
5.3.3 整治策略69
5.4 小结70
6 城市道路交通安全评价71
6.1 城市道路交通安全评价方法综述71
6.2 平面交叉口的交通安全评价71
6.2.1 交叉口安全评价方法综述71
6.2.2 模糊C-均值聚类评价法78
6.3 不同类型城市道路的安全评价81
6.3.1 四项指标相对数法81
6.3.2 交通事故率法（亿车公里事故率）82
6.3.3 应用示例82
6.4 城市道路交通安全水平评价83
6.4.1 灰色聚类评价法83
6.4.2 应用示例86
6.5 小结87
7 城市道路交通冲突技术研究88
7.1 交通冲突技术综述88
7.1.1 交通冲突技术的基本概念89
7.1.2 平面交叉口的交通冲突92
7.1.3 路段的交通冲突96
7.2 交通冲突技术的应用100
7.2.1 城市道路路段交通事故危险点的冲突判定100
7.2.2 城市道路交叉口交通冲突安全评价法103
7.2.3 基于交通冲突的交叉口信号相位安全评价106
7.3 交通冲突数的预测111
7.3.1 灰色预测的必要性111
7.3.2 灰色预测方法的建立112
7.3.3 应用示例115
7.4 小结116
8 基于交通冲突技术的城市道路交通安全改善方法117
8.1 交通冲突分析117
8.1.1 交叉口的交通流现象117
8.1.2 交通冲突与冲突点117
8.1.3 交通冲突点的影响因素119
8.2 交通冲突技术的实际应用120
8.2.1 方法综述120
8.2.2 交通渠化122
8.2.3 交通信号控制127
8.3 小结134
参考文献135
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摘要：本文以“城市道路交通安全理论模型与方法.pdf电子书版文档下载”为中心，从理论框架、模型构建、方法应用和实际效果四个方面对城市道路交通安全理论模型与方法进行了详细阐述，旨在为我国城市道路交通安全管理提供理论支持和实践指导。
1、理论框架
城市道路交通安全理论模型与方法.pdf电子书版文档下载首先构建了一个全面的理论框架，涵盖了城市道路交通安全管理的各个方面。该框架以交通安全理论为基础，结合了交通工程、管理学、心理学等多学科知识，为城市道路交通安全研究提供了坚实的理论基础。
在理论框架中，作者强调了交通安全的重要性，并从人、车、路、环境等多个角度分析了城市道路交通安全的影响因素。此外，还提出了城市道路交通安全管理的目标、原则和策略，为后续的模型构建和方法应用提供了明确的方向。
理论框架的构建为城市道路交通安全研究提供了系统性的指导，有助于提高研究的科学性和实用性。
2、模型构建
城市道路交通安全理论模型与方法.pdf电子书版文档下载在模型构建方面，提出了多种适用于城市道路交通安全管理的模型。这些模型包括交通安全风险评估模型、交通流量预测模型、交通组织优化模型等。
交通安全风险评估模型用于评估城市道路交通安全风险，为制定相应的安全管理措施提供依据。交通流量预测模型则用于预测城市道路交通流量，为交通组织优化提供数据支持。交通组织优化模型则通过对交通流量的合理分配，提高道路通行效率，降低交通事故发生率。
这些模型的构建为城市道路交通安全管理提供了有效的工具，有助于提高管理水平和效果。
3、方法应用
城市道路交通安全理论模型与方法.pdf电子书版文档下载在方法应用方面，介绍了多种实际应用案例。这些案例涵盖了交通安全宣传教育、交通设施建设、交通组织优化等多个方面。
在交通安全宣传教育方面，作者提出了针对性的宣传策略，如利用新媒体平台、开展交通安全知识竞赛等，以提高公众的交通安全意识。在交通设施建设方面，作者强调了交通安全设施的重要性，并提出了相应的建设标准。在交通组织优化方面，作者介绍了多种优化方法，如信号灯配时优化、交通流线调整等。
这些方法的应用为城市道路交通安全管理提供了实践经验，有助于提高管理效果。
4、实际效果
城市道路交通安全理论模型与方法.pdf电子书版文档下载对所提出的方法进行了实际效果评估。评估结果显示，这些方法在实际应用中取得了显著成效，有效降低了城市道路交通安全风险，提高了道路通行效率。
评估过程中，作者采用了多种评估指标，如交通事故发生率、交通拥堵程度、公众满意度等，全面反映了城市道路交通安全管理的实际效果。这些评估结果为后续的研究和实践提供了重要参考。
实际效果的评估为城市道路交通安全管理提供了有力支持，有助于推动相关工作的深入开展。
总结：
本文从理论框架、模型构建、方法应用和实际效果四个方面对城市道路交通安全理论模型与方法进行了详细阐述。这些研究成果为我国城市道路交通安全管理提供了理论支持和实践指导，有助于提高管理水平和效果。
本文的研究成果对于推动城市道路交通安全管理的发展具有重要意义，为相关领域的学者和实践者提供了有益的借鉴。
本文由nayona.cn整理
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