快速公交系统规划理论与方法PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：宋瑞编着
- 出 版 社：北京：科学出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787030255853
- 页数：286 页
图书介绍：本书学术思想先进，在系统地阐述快速公交系统规划与设计问题的同时，注意充分融入世界各国快速公交系统规划与运营管理的经验，采用令人信服的量化分析方法，阐述快速公交系统的规划与设计技术的各种新发展，内容新颖实用，理论与实践结合。本书按照快速公交系统规划体系架构，系统性地介绍快速公交系统规划的内容，包括需求预测方法、网络规划方法、枢纽规划方法、线路设计方法、评价方法、软件设计六大部分，结构体系中专业性强，很好实现原理方法介绍、城市案例运用以及最新技术进展的结合，同类书籍一般缺乏网络规划、枢纽规划、软件设计等内容，只有快速公交系统规划的基本介绍和国内外经验的介绍；本书结构清晰、文笔流畅、深入浅出、讲述明白；本书可作为交通运输领域的教学、科研、规划、管理人员的参考用书，也可用作交通运输、交通工程、土木工程城市规划专业高年级本科生、研究生教材或教学参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：武汉长江大桥养护经验下一篇：船舶结构与强度 《快速公交系统规划理论与方法》目录 标签：编着 理论 规划 方法 系统
第1章 绪论1
1.1快速公交系统概述1
1.2国内外研究现状4
1.2.1国外研究现状4
1.2.2国内研究现状5
1.3快速公交系统规划程序与体系构架7
1.3.1快速公交系统规划的概念7
1.3.2快速公交系统规划的研究范畴7
1.3.3快速公交系统规划的步骤8
1.3.4快速公交系统规划的体系构架9
1.4快速公交系统规划的经济和工程可行性原则10
第2章 国内外快速公交系统的应用实践11
2.1国外快速公交的应用实践11
2.1.1巴西库里提巴快速公交11
2.1.2哥伦比亚波哥大快速公交15
2.1.3昆士兰布里斯班快速公交17
2.1.4厄瓜多尔基多快速公交20
2.1.5美国各城市快速公交21
2.2国内快速公交的应用实践23
2.2.1北京快速公交24
2.2.2杭州快速公交28
2.2.3昆明快速公交35
2.2.4香港快速公交37
2.3我国快速公交发展面临的主要问题38
第3章 城市客运交通系统的影响因素及模式选择40
3.1土地利用和城市形态的关系41
3.2土地利用对城市客运系统结构的影响42
3.2.1城市土地利用模式的类型42
3.2.2城市土地利用对交通结构的影响42
3.3城市形态对城市客运系统的影响43
3.3.1城市形态要素对城市客运交通结构的影响43
3.3.2城市形态与城市客运交通方式结构的关系51
3.4社会经济发展对城市客运交通系统的影响52
3.4.1国家经济发展对客运交通结构的影响52
3.4.2交通基础设施对客运交通结构的影响53
3.4.3大城市的特性54
3.4.4城市定位54
3.5城市环境对城市客运交通系统结构的影响55
3.5.1自然环境55
3.5.2资源环境55
3.5.3社会环境56
3.5.4文化和景观56
3.6我国城市快速公交系统的发展模式56
3.6.1快速公交的应用模式及其适用性56
3.6.2我国城市快速公交模式选择58
第4章 快速公交系统规划的需求分析方法60
4.1相关概念60
4.2城市快速公交系统的出行流程分析62
4.3影响乘客选择快速公交系统出行的因素分析64
4.3.1有效性影响因素的分析64
4.3.2舒适便捷性影响因素的分析68
4.4乘客出行选择的广义费用模型的构建及分析71
4.4.1城市快速公交系统网络的建立71
4.4.2广义费用模型的建立75
4.4.3出行票价费用的计算75
4.4.4出行时间费用的计算77
4.4.5出行拥挤费用的计算80
4.4.6出行可靠性费用的计算81
4.4.7影响因素的量纲转化82
4.4.8影响因素权重的确定85
4.5城市快速公交系统出行路径选择模型86
4.5.1出行路径选择模型的理论基础86
4.5.2出行路径选择模型的构建90
4.6公交线网配流技术研究99
4.6.1不考虑容量限制的公交系统分配99
4.6.2考虑容量限制的公交系统平衡分配模型101
4.6.3公交系统分配方法的特点及其应用范围101
4.7快速公交需求预测技术研究102
4.7.1各交通小区客流发生量和吸引量预测模型102
4.7.2客流分布预测模型105
4.7.3交通出行方式分担率预测模型106
4.7.4快速公交车站进出站客流量预测模型107
4.7.5求解步骤108
第5章 快速公交系统的网络规划优化方法110
5.1规划目标及原则110
5.1.1乘客吸引110
5.1.2网络运营效率112
5.2快速公交线路的几何要素113
5.2.1平行线路间距114
5.2.2线路长度115
5.2.3线路布局116
5.2.4独立线路与整合线路117
5.3快速公交线网的类型及特点119
5.3.1公交线路的类型及特点119
5.3.2公交网络的类型及特点124
5.3.3不同类型的公交网络整合126
5.4快速公交网络中的换乘127
5.4.1根据车辆间隔对换乘进行分类127
5.4.2根据线路类型对换乘进行分类129
5.4.3换乘的重要性131
5.5快速公交网络类型总结131
5.6快速公交线网设计技术134
5.6.1快速公交线网优化设计思路135
5.6.2快速公交线网优化设计双层规划模型137
5.6.3快速公交线网优化设计上层模型139
5.6.4模型通用约束141
5.6.5混合优化算法在快速公交线网优化设计模型求解中的应用143
5.7快速线网规划与运营调度一体化优化技术147
5.7.1快速公交车辆运行的时空网络结构147
5.7.2公交运营设计随机机会约束规划模型149
5.7.3公交运营设计随机机会约束规划模型的求解152
第6章 快速公交系统的枢纽规划优化方法156
6.1快速公交枢纽规划与设计的基本原则156
6.1.1传统公交枢纽规划的不足156
6.1.2快速公交枢纽规划与设计的基本原则157
6.2快速公交枢纽一体化衔接的组织原则和措施158
6.2.1公交枢纽一体化衔接的内涵158
6.2.2快速公交枢纽一体化衔接的组织原则158
6.2.3快速公交枢纽一体化衔接组织措施159
6.3枢纽内部乘客出行行为和换乘特性研究160
6.3.1基本假设和符号定义160
6.3.2广义费用模型161
6.3.3随机平衡分配模型164
6.4快速公交线网与枢纽选址一体化布局优化模型及算法165
6.4.1枢纽选址模型165
6.4.2交通配流法166
6.4.3平衡配流166
6.4.4枢纽选址与公交网络设计一体化优化166
第7章 快速公交系统的设计方法168
7.1快速公交系统的构成168
7.2快速公交的车站设计170
7.2.1快速公交车站选型分类170
7.2.2车站选型的优缺点分析173
7.2.3快速公交车站选型设计方法177
7.2.4快速公交车站主要设施设计178
7.3快速公交的车辆设计197
7.3.1基本准则199
7.3.2车辆尺寸200
7.3.3内部设计201
7.3.4车门设计203
7.3.5过道宽度205
7.3.6地板高度206
7.3.7动力系统209
7.3.8导向系统211
7.3.9车辆外观215
7.4快速公交信号优先设置方法216
7.4.1基于预信号控制快速公交车辆优先通行进口道设置方法216
7.4.2主信号相位、相序及其与预信号配时的相互协调分析219
7.4.3基于预信号控制的十字路口快速公交车辆优先通行权的设置办法221
第8章 快速公交系统的运营技术223
8.1快速公交的时刻表223
8.1.1快速公交时刻表编制过程223
8.1.2服务需求确定224
8.1.3发车时刻表程序228
8.1.4运营时刻表的图形表示230
8.1.5人员调度235
8.2快速公交的特定运营模式237
8.2.1跨站运营模式238
8.2.2区域运营模式240
8.2.3快车／慢车运营模式241
第9章 快速公交系统的评价技术242
9.1快速公交系统规划效果评价指标体系242
9.1.1评价指标体系的建立242
9.1.2各评价指标的意义242
9.1.3评价指标的等级划分246
9.2评价方法概述247
9.3灰色聚类评价方法247
9.3.1指标和参数的意义248
9.3.2灰色聚类分析法的评价步骤248
第10章 快速公交系统规划设计软件251
10.1规划软件设计概况251
10.1.1软件设计思想251
10.1.2软件设计目标251
10.1.3软件设计体系结构252
10.1.4软件主要功能模块252
10.1.5简单实例分析253
10.2软件基础功能258
10.2.1创建、删除功能258
10.2.2修改、查找功能263
10.2.3显示操作功能265
10.3道路规划功能265
10.3.1最短路搜索265
10.3.2交通流分配266
10.3.3交通流量查询显示269
10.4公交规划功能270
10.4.1多种公交方式的路径搜索270
10.4.2多种公交方式的交通流分配271
10.5大规模快速公交网络分析275
参考文献282
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摘要：本文以《快速公交系统规划理论与方法.pdf电子书版文档下载》为研究对象，从快速公交系统规划的理论基础、规划方法、案例分析及发展趋势四个方面进行深入探讨，旨在为我国快速公交系统规划提供理论指导和实践参考。
1、理论基础
快速公交系统规划的理论基础主要包括交通规划理论、城市交通系统理论、系统工程理论等。交通规划理论为快速公交系统规划提供了基本的分析框架和方法，如交通需求预测、交通分配等。城市交通系统理论则关注城市交通系统的整体运行规律和优化策略。系统工程理论则强调系统整体性和综合优化，为快速公交系统规划提供了系统性的方法论。
在理论基础方面，快速公交系统规划需要综合考虑城市交通发展现状、居民出行需求、土地利用规划等因素，以实现城市交通系统的可持续发展。
此外，快速公交系统规划的理论基础还包括了交通经济学、环境科学、社会学等相关学科的理论，这些理论为快速公交系统规划提供了更全面、多维度的视角。
2、规划方法
快速公交系统规划方法主要包括线路规划、站点规划、车辆规划、运营管理等方面。线路规划是快速公交系统规划的核心，需要综合考虑线路长度、线路走向、线路密度等因素。站点规划则关注站点的设置位置、站点间距、站点设施等。车辆规划则涉及车辆数量、车辆类型、车辆调度等。运营管理则关注运营效率、服务质量、成本控制等方面。
在规划方法方面，快速公交系统规划需要采用科学的方法和工具，如交通仿真、GIS技术、优化算法等，以提高规划的科学性和准确性。
此外，快速公交系统规划方法还应考虑与城市交通系统的协调，如与地铁、公交等其他交通方式的衔接，以及与城市规划、土地利用等领域的协同发展。
3、案例分析
本文以我国某城市快速公交系统为例，对其规划理论与方法进行案例分析。该案例从快速公交系统规划的理论基础、规划方法、实施效果等方面进行了详细阐述。通过案例分析，可以了解到快速公交系统规划在实际应用中的成功经验和不足之处，为其他城市的快速公交系统规划提供借鉴。
案例分析表明，快速公交系统规划需要充分考虑城市特点、居民出行需求、交通发展现状等因素，以实现快速公交系统的可持续发展。
此外，案例分析还揭示了快速公交系统规划在实施过程中可能遇到的问题，如资金投入、土地资源、社会公众接受度等，为快速公交系统规划提供了有益的启示。
4、发展趋势
随着我国城市化进程的加快，快速公交系统规划将呈现出以下发展趋势：一是智能化、信息化水平的提升，如智能调度、智能监控等；二是绿色、低碳、环保理念的融入，如新能源车辆、绿色交通设施等；三是与城市交通系统的深度融合，如与地铁、公交等其他交通方式的衔接，以及与城市规划、土地利用等领域的协同发展。
在发展趋势方面，快速公交系统规划需要紧跟时代步伐，不断创新规划理念、方法和技术，以满足城市交通发展的需求。
此外，快速公交系统规划还应关注国际先进经验，借鉴国外成功案例，为我国快速公交系统规划提供有益的借鉴。
总结：
本文通过对《快速公交系统规划理论与方法.pdf电子书版文档下载》的研究，从理论基础、规划方法、案例分析及发展趋势四个方面对快速公交系统规划进行了深入探讨。快速公交系统规划在我国城市交通发展中具有重要意义，需要不断优化规划理念、方法和技术，以实现城市交通系统的可持续发展。
本文的研究成果可为我国快速公交系统规划提供理论指导和实践参考，有助于提高快速公交系统的规划水平和运营效率。
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