贵州公路运输史 第2册 现代公路运输PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：邓时恩主编；林慧军（册）主编；贵州省交通厅交通史志编审委员会编
- 出 版 社：北京：方志出版社
- 出版年份：1996
- ISBN：7801221044
- 页数：452 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：标准化作业下一篇：汽车发动机检修图解 《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输》目录 标签：公路运输 主编 公路 运输 史志
绪论1
第一章 公路运输的恢复和稳步发展（1949年11月～1957年）1
第一节 公路运输机构的接管和组建2
一 接管公路运输机构2
二 组建新的公路运输机构4
第二节 公路汽车运输的恢复与发展12
一 抢修车辆，增加运力12
二 恢复客运班车，发展客运13
三 集中运力，承担军运16
四 经济恢复时期的重点物资运输18
五 联运业务的开展与停办20
六 迅速增长的货物运输22
第三节 汽车整修和配件生产26
一 整修旧废汽车和试制挂车27
二 改装木炭车30
三 汽车配件生产31
四 轮胎翻修32
第四节 汽车运输企业的经营和宏观管理33
一 推行领车负责制和驾修负责制33
二 开展“安全、四定、车吨月产两千吨公里”和“安全、节约、10万公里无大修”运动36
三 建立、健全技术管理，进行汽车运输生产三大改革41
四 改进财务、成本管理46
五 计划运输体制的建立与“三统”管理47
六 汽车运价的厘订、调整和执行49
第五节 私营汽车运输业的社会主义改造52
一 组织起来，恢复生产52
二 联营社的组建和调整56
三 公私合营试点59
四 全行业实行公私合营61
第六节 私营汽车修配业的社会主义改造62
一 公私合营贵阳汽车修配厂的组建63
二 贵阳市两个公私合营汽车零件厂的组建与演变65
三 公路沿线城镇私营汽车修配业的改造67
第七节 人畜力运输业的社会主义改造68
一 初步组织起来70
二 编组编队73
三 全行业合作化74
第八节 搬运装卸业的民主改革和社会主义改造76
一 搬运装卸业的民主改革77
二 搬运装卸业的社会主义改造77
第九节 交通监理机构的调整和监理规章制度的制订与实施84
一 监理机构的组建和调整84
二 新监理规章的制订和实施86
第十节 公路运输专业人才的培养90
一 交通中等专业学校的建立90
二 干部教育91
三 工人技术教育91
第二章 公路运输的“大跃进”和调整（1958～1965年）93
第一节 公路运输管理体制的变革与调整95
一 省属汽车运输企业的下放、收回与调整95
二 设立贵州省运输指挥部，加强运输生产的统一调度97
第二节 公路客货运输的发展98
一 挖掘运输潜力，提高运输效率98
二 汽车客货运输的增长106
三 “保钢”、“保粮、救灾”和“支农”运输114
四 推行“一条龙”运输，试办旅客联运业务120
五 健全和完善汽车站及食宿站的工作123
第三节 整顿和加强省属运输企业管理132
一 开展增产节约运动，落实“五定”、“五保”132
二 实行经济核算135
三 加强车辆维修工作，改善车辆技术状况136
四 贯彻《汽车运输技术规范》138
第四节 组织机关企事业自备汽车承担社会物资运输141
一 对机关企事业自备汽车的组织管理142
二 机关企业自备汽车社会运输量增大145
第五节 人畜力运输业的发展与所有制的变更147
一 人畜力运输业的发展147
二 人畜力运输工具的技术改造155
三 人畜力运输业体制的变更161
第六节 搬运、装卸工作168
一 搬运装卸业的发展及所有制的变更168
二 搬运装卸工具的技术改革170
三 装卸作业与货场管理174
第七节 交通监理和安全工作的加强176
一 机动车辆和驾驶员的管理176
二 行车管理和交通安全工作179
三 养路费的征收工作183
第八节 汽车运输专业技术人才的培训185
一 重新组建交通学校，培训中等专业人才186
二 汽车驾驶学校的建立和驾驶员、技工的培训187
三 成立职业学校，培训各类业务人员190
第三章 公路运输的曲折发展191
第一节 “文化大革命”对公路运输的干扰破坏192
一 省属运输机构撤并，管理混乱192
二 公路运输生产遭受严重损失194
第二节 公路运输职工在“文革”中维持和发展运输生产196
一 加强技术管理，努力提高车辆完好率197
二 整顿企业管理，恢复和健全规章制度201
三 加强站务管理202
第三节 支农、救灾、“三线”建设等重点物资运输204
一 组织支农运输204
二 抢运救灾粮及救灾物资207
三 支援“三线”建设，确保重点物资的突击运输208
第四节 开办联运，组织地、县运输车队210
一 开办联运及省际客货运输210
二 组建地、州、市、县运输车队，开办营运214
第五节 厂矿企事业自备汽车在“文革”中的发展215
一 厂矿企事业自备汽车在“文革”中发展迅速215
二 厂矿企事业自备汽车社会运输组织工作的加强218
第六节 人畜力及拖拉机运输与搬运装卸219
一 “文革”中的人畜力运输220
二 拖拉机参加社会运输221
三 搬运装卸业向先进技术发展222
第七节 交通监理工作的加强223
一 交通监理机构及安全规章逐步恢复223
二 养路费征收工作的加强226
第八节 恢复交校、职校，加强人才培训227
一 交校、职校停课和恢复教学228
二 开办“七、二一”大学，加强人才培训229
第四章 公路运输的拨乱反正和改革开放（1977～1990年）231
第一节 公路运输管理机构体制的调整与改革232
一 整顿组织领导，逐步简政放权232
二 建立和健全公路运输管理机构233
第二节 省属汽车运输企业的整顿与改革237
一 开展工业学大庆运动，进行恢复性整顿237
二 扩大企业自主权，推行经济责任制238
三 全面整顿企业，加强企业内部建设240
四 推进全面改革，增强企业活力243
五 实行承包经营，深化企业改革246
第三节 公路汽车客、货运输的新发展251
一 迅速发展的公路旅客运输252
二 开拓前进的公路货物运输258
三 联合运输265
四 省际汽车运输的开展266
五 厂矿企业自备汽车运输的发展269
第四节 个体汽车和拖拉机运输的兴起与管理272
一 个体汽车运输的兴起272
二 个体汽车运输的经营与管理276
三 个体拖拉机涌入运输市场280
第五节 人畜力运输的发展变化281
一 人畜力运输社转向经营汽车运输282
二 山区乡村个体人畜力运输持续发展283
三 城镇个体马车客货运输业的兴起284
四 个体人力车在城镇崛起286
第六节 搬运、装卸业的发展287
一 装卸、搬运工具逐步机械化288
二 搬运、装卸企业在曲折中发展289
第七节 整顿运输市场，加强行业管理291
一 拨乱反正，恢复公路运输秩序291
二 公路运输市场的开放与管理294
三 运管机构的调整与充实301
四 制定运输法规，加强行业管理302
五 道路运输市场的治理整顿306
第八节 交通监理和费收工作的改革313
一 交通监理和养路费征收机构的调整与完善313
二 交通监理和安全工作的加强314
三 养路费及其他规费的征收320
第九节 汽车运输科学技术的新发展327
一 科研机构的初步改革，群众性学术组织的建立与活动328
二 汽车维修技术的新发展331
三 汽车运用技术研究成果及在生产上的应用334
第十节 加快公路运输各种专业人员的培训341
一 加速中等专业人才培训342
二 开展驾驶技工培训345
三 交通监理人员的培训347
四 加强干部培训349
贵州公路运输大事记352
附表：贵州省民用汽车年末实有数（1949～1990年）381
贵州省公路汽车客货运输量（1950～1990年）383
附录：贵州省交通厅（局）机构的变更与历届领导人名录385
贵州省运输局（公司）机构变更与历届领导人名录388
国家、部级先进单位、先进集体名录392
国家、部级劳动模范、先进生产者名录394
省级先进单位、先进集体名录397
省级劳动模范、先进生产者名录405
贵州省公路运输管理实施细则432
贵州省汽车维修行业管理实施细则443
编后记451
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摘要：本文以《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输.pdf电子书版文档下载》为研究对象，详细阐述了贵州现代公路运输的发展历程、特点及其对地方经济的影响，旨在为读者提供一部全面了解贵州公路运输史的参考资料。
1、发展历程
《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输.pdf电子书版文档下载》详细记录了贵州现代公路运输的发展历程。从20世纪初开始，贵州公路运输经历了从无到有、从简到繁的演变过程。在20世纪50年代，随着国家“一五”计划的实施，贵州公路运输得到了快速发展。特别是改革开放以来，贵州公路运输事业取得了举世瞩目的成就，形成了以高速公路、国道、省道为主体的公路运输网络。
在发展历程中，贵州公路运输经历了多次重大变革。如1958年，贵州省第一条公路——贵筑公路建成通车；1978年，贵州省第一条高速公路——贵新高速公路开工；2000年，贵州省第一条高速公路——贵黄高速公路建成通车。这些重大事件标志着贵州公路运输事业的快速发展。
进入21世纪，贵州公路运输事业继续保持快速发展态势。截至2020年，贵州省高速公路通车里程达到6800公里，位居全国前列。同时，贵州公路运输在服务地方经济发展、促进城乡一体化、提高人民群众生活质量等方面发挥了重要作用。
2、特点
《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输.pdf电子书版文档下载》对贵州现代公路运输的特点进行了深入剖析。首先，贵州公路运输具有明显的地域性特点。由于贵州地处西南边陲，地形复杂，山高路险，因此公路运输在贵州具有特殊地位。其次，贵州公路运输具有明显的季节性特点。受气候影响，贵州公路运输在雨季和冬季容易发生拥堵，给运输带来一定困难。
此外，贵州公路运输还具有以下特点：一是运输网络不断完善。随着高速公路、国道、省道的建设，贵州公路运输网络日益完善，为地方经济发展提供了有力支撑；二是运输工具不断更新。从最初的马车、人力车到现在的汽车、货车，贵州公路运输工具不断更新换代，提高了运输效率；三是运输服务不断优化。随着市场竞争的加剧，贵州公路运输企业不断提高服务质量，满足人民群众日益增长的出行需求。
3、影响
《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输.pdf电子书版文档下载》指出，贵州现代公路运输对地方经济发展产生了深远影响。首先，公路运输促进了贵州与外界的交流与合作。随着公路运输网络的不断完善，贵州与周边省份、国家的交流日益频繁，为地方经济发展注入了活力。
其次，公路运输推动了贵州产业结构调整。随着公路运输的快速发展，贵州旅游业、物流业等产业得到了迅速发展，为地方经济增长提供了新动力。最后，公路运输提高了人民群众的生活水平。便捷的公路运输使得人民群众出行更加方便，生活质量得到显著提高。
4、总结
《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输.pdf电子书版文档下载》全面展示了贵州现代公路运输的发展历程、特点及其对地方经济的影响。通过对这部电子书的研究，我们可以看到贵州公路运输事业在不断发展中取得了显著成就，为地方经济发展做出了重要贡献。
总之，贵州现代公路运输事业的发展历程是一部充满挑战与机遇的历史。在新时代背景下，贵州公路运输将继续发挥重要作用，为地方经济发展注入新的活力。
总结：
本文通过对《贵州公路运输史 第2册 现代公路运输.pdf电子书版文档下载》的研究，全面了解了贵州现代公路运输的发展历程、特点及其对地方经济的影响。贵州公路运输事业在不断发展中取得了显著成就，为地方经济发展做出了重要贡献。
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