高速公路网与城市道路网衔接研究

高速公路网与城市道路网衔接研究PDF电子书下载

交通运输

作者：徐文学，邹志云，余斌等编着
出版社：武汉：湖北科学技术出版社
出版年份：2008
ISBN：9787535239952
页数：354 页

图书介绍：本书包括高速公路与城市发展，高速公路过境模式与城市形态协调，高速公路与城市道路网衔接等。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：海事名词下一篇：压力加工在汽车修理上的应用 《高速公路网与城市道路网衔接研究》目录 标签：道路网高速公路网公路网衔接编着

第1章　绪论1

1.1　问题的提出2

1.2　研究现状及存在的问题3

1.3　研究内容及研究方法5

参考文献7

第2章　基础理论8

2.1　空间结构发展演化理论8

2.2　交通区位论23

2.3　可持续发展理论31

2.4　交通一体化理论36

参考文献39

第3章　高速公路与城市发展40

3.1　高速公路及其功能40

3.2　高速公路与城市可持续发展44

3.3　高速公路的空间集散效应49

3.4　高速公路与城市群（圈）52

3.5　高速公路与城市形态64

3.6　高速公路与城市发展68

参考文献75

第4章　高速公路过境模式与城市形态协调76

4.1　城市形态概述76

4.2　高速公路过境模式85

4.3　高速公路过境模式对城市形态发展影响92

4.4　城市形态对高速公路过境模式选择影响100

4.5　不同城市形态的高速公路过境模式选择103

4.6　高速公路过境模式与城市形态协调关系110

4.7　武汉市高速公路过境模式与城市形态发展分析118

参考文献126

第5章　高速公路与城市道路交通特征127

5.1　高速公路交通特征127

5.2　城市道路交通特征132

5.3　出入口道路交通特征140

参考文献143

第6章　高速公路网与城市道路网布局145

6.1　高速公路网布局145

6.2　城市道路网布局158

参考文献176

第7章　高速公路网与城市道路网衔接内涵178

7.1　高速公路网与城市道路网衔接内涵178

7.2　高速公路与城市的衔接系统结构186

参考文献189

第8章　高速公路网与城市道路网衔接线190

8.1　衔接线的内涵190

8.2　衔接线通行能力194

8.3　衔接线数量的确定204

8.4　衔接线类型的确定208

8.5　衔接线节点型式研究209

参考文献219

第9章　衔接线交通需求预测220

9.1　交通需求预测的一般理论与方法220

9.2　交通需求预测一般方法222

9.3　衔接线需求预测233

参考文献238

第10章　高速公路网与城市道路网衔接线布局239

10.1　衔接线布局原则与影响因素239

10.2　衔接线布局思路242

10.3　过境高速公路线位及立交布局规划244

10.4　衔接线布局方法研究250

10.5　衔接线布局示例分析258

参考文献269

第11章　高速公路网与城市道路网衔接线建设与管理271

11.1　衔接线的规划设计标准271

11.2　衔接线横断面设计273

11.3　衔接线交通管理设施设置284

11.4　衔接线建设管理291

参考文献295

第12章　高速公路网与城市道路网衔接综合评价296

12.1　综合评价指标体系构建的原则296

12.2　综合评价指标体系构建297

12.3　综合评价指标体系的合理性分析314

12.4　综合评价方法的选取316

12.5　评价方法的应用——荆州市高速公路网与城市道路网衔接水平评价327

参考文献342

第13章　武汉市高速公路网与城市道路网衔接344

13.1　武汉市概况344

13.2　高速公路网布局344

13.3　城市道路网布局345

13.4　衔接布局方案347

13.5　现状衔接水平评价351

13.6　问题及对策分析353

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摘要：本文以“高速公路网与城市道路网衔接研究.pdf电子书版文档下载”为中心，从高速公路与城市道路衔接的重要性、衔接方式、衔接效果以及衔接策略四个方面进行了详细阐述，旨在为我国高速公路与城市道路衔接提供理论支持和实践指导。

1、重要性

高速公路与城市道路网的衔接对于我国交通运输体系具有重要意义。首先，它有助于提高交通运输效率，减少交通拥堵，降低运输成本。其次，良好的衔接能够促进区域经济发展，提高城市竞争力。最后，衔接得当能够提升人民群众的生活质量，满足日益增长的出行需求。

高速公路与城市道路网的衔接是交通运输体系的重要组成部分，对于实现交通运输现代化具有重要意义。首先，它有助于提高交通运输效率，减少交通拥堵，降低运输成本。其次，良好的衔接能够促进区域经济发展，提高城市竞争力。最后，衔接得当能够提升人民群众的生活质量，满足日益增长的出行需求。

2、衔接方式

高速公路与城市道路网的衔接方式主要包括立交桥、地下通道、互通式立交等。立交桥适用于高速公路与城市道路交叉处，能够有效解决交通拥堵问题。地下通道适用于地下空间有限的情况，能够避免地面交通拥堵。互通式立交则适用于高速公路与城市道路平行或斜交的情况，能够实现高速公路与城市道路的无缝衔接。

3、衔接效果

高速公路与城市道路网的衔接效果主要体现在以下几个方面：一是提高交通运输效率，减少交通拥堵；二是降低运输成本，提高经济效益；三是改善城市环境，提升城市形象；四是促进区域经济发展，提高城市竞争力。

4、衔接策略

为提高高速公路与城市道路网的衔接效果，应采取以下策略：一是加强规划与设计，确保衔接方案的科学性；二是加大投资力度，完善基础设施建设；三是优化交通组织，提高交通运行效率；四是加强政策引导，推动区域协调发展。

总结：

高速公路与城市道路网的衔接对于我国交通运输体系具有重要意义。本文从衔接的重要性、方式、效果和策略四个方面进行了详细阐述，旨在为我国高速公路与城市道路衔接提供理论支持和实践指导。

本文通过对“高速公路网与城市道路网衔接研究.pdf电子书版文档下载”的分析，得出以下结论：高速公路与城市道路网的衔接是交通运输体系的重要组成部分，对于实现交通运输现代化具有重要意义。在今后的工作中，应加强规划与设计，加大投资力度，优化交通组织，加强政策引导，以提高高速公路与城市道路网的衔接效果。

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