计算机辅助船体建造PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘玉君，汪骥，张雪彪等编着
- 出 版 社：大连：大连理工大学出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787561150788
- 页数：199 页
图书介绍：本书着重讨论了计算机辅助船体建造的思路、方法和过程。全书共计六章，主要内容包括：计算机辅助船体建造的概念、构成和特点；船体型线的数值表示；船体型线光顺的数学方法；船体外板展开、船体加工和船体装配中应用的计算机辅助技术等内容。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车文化下一篇：公路与桥梁试验检测 《计算机辅助船体建造》目录 标签：船体 编着 建造 辅助 计算机
第1章 计算机辅助船体建造概述1
1.1计算机辅助制造的概念和构成1
1.1.1计算机辅助制造的应用及发展1
1.1.2计算机辅助制造技术的概念和构成4
1.2计算机辅助船舶建造的特点5
1.2.1船舶产品和造船生产过程的特点5
1.2.2计算机辅助船舶建造的特点6
1.3造船计算机集成制造系统概述8
1.3.1造船CIMS的概念和构成8
1.3.2造船CIMS的发展策略10
1.4国内外计算机辅助船体设计建造系统举例11
1.4.1TRIBON软件介绍11
1.4.2船舶制造三维设计系统SB3DS14
第2章 船体型线的数值表示17
2.1拉格朗日插值17
2.2差分、差商与牛顿插值20
2.2.1差分与差商20
2.2.2牛顿插值21
2.3埃尔米特插值23
2.4样条函数25
2.4.1多项式插值的缺陷与分段插值25
2.4.2样条函数插值26
2.4.3双圆弧样条函数32
2.5 B样条函数41
2.5.1 B样条的递推定义和性质42
2.5.2 B样条曲线的性质44
2.5.3 B样条曲线的de Boor算法44
2.5.4反算B样条曲线的控制顶点45
2.6曲线拟合48
2.6.1最小二乘法原理与多项式拟合48
2.6.2正交多项式拟合52
2.6.3非线性模型举例54
第3章 船体型线光顺的数学描述57
3.1船体型线光顺性准则57
3.1.1船体型线光顺性判别准则58
3.1.2描述型线光顺性判别准则的数学方法58
3.1.3型线不光顺的调整原则61
3.2回弹法光顺船体型线63
3.2.1单根曲线光顺性的判别方法63
3.2.2基样条函数与影响向量66
3.2.3样条曲线不光顺时的调整68
3.3弯调松弛法型线光顺74
3.3.1两点边值问题的小参数解法74
3.3.2旋转坐标轴问题76
3.3.3连接条件77
3.3.4单根曲线的光顺78
3.4圆率序列法光顺船体型线84
3.4.1光顺性判别准则85
3.4.2单根曲线型值点的修改方法85
3.5船体型线的三向光顺90
3.5.1三向光顺的任务和方法90
3.5.2决定端点条件的边界线92
3.5.3端部边界线光顺93
第4章 船体外板展开的计算机辅助技术98
4.1船体外板展开计算的数学基础98
4.1.1直线方程98
4.1.2求交点的数学运算99
4.1.3求圆弧实长102
4.1.4牛顿法求解函数方程105
4.1.5数值积分109
4.2船体外板缝布置的自动排列112
4.2.1计算曲线上点的坐标及两点间弧长112
4.2.2肋骨展开线的弦长度与肋骨弯度计算116
4.2.3结构线计算117
4.2.4排板计算118
4.2.5修正排板计算宽度120
4.3船体外板展开的测地线法122
4.3.1作测地线的算法122
4.3.2肋骨线弧长、上下纵缝线和测地线各段实长计算123
4.3.3中间肋骨线的肋骨弯度及转角计算124
4.3.4外板展开图的数值表示125
4.4船体外板展开的短程线法127
4.4.1短程线法展开的基本原理127
4.4.2短程线法展开计算130
4.4.3展板中误差的处理134
4.5考虑加工塑性变形因素的船体外板展开方法135
第5章 船体加工的计算机辅助技术140
5.1数控加工和图形处理140
5.1.1图形处理的概念140
5.1.2图形处理语言的构成142
5.2数控切割技术145
5.2.1构件的割缝补偿及几何形状处理146
5.2.2数控套料148
5.2.3数控切割过程控制的数值计算150
5.3型材数控冷弯技术155
5.3.1端点测量控制法155
5.3.2适应控制法158
5.3.3弦线测量控制法161
5.4型材逆直线的数值计算163
5.4.1逆直线法的基本原理163
5.4.2逆直线的数值计算165
5.5船体双曲率外板热加工自动成型技术169
5.5.1水火弯板变形机理和主要变形规律170
5.5.2单因素局部收缩量水火弯板变形规律系列数学模型173
5.5.3水火弯板加工工艺参数预报方法173
第6章 船体装配中的计算机辅助技术175
6.1分段装配胎架的数值计算175
6.1.1基准面倾角的确定175
6.1.2立柱高度的确定177
6.1.3肋骨安装倾角的计算179
6.1.4板厚修正计算179
6.2分段吊装参数计算180
6.2.1吊装参数的意义180
6.2.2算法181
6.2.3四根吊绳及两根吊环平面不平行于中纵剖面时的修正182
6.3船舶精度控制技术184
6.3.1数理统计基础184
6.3.2尺寸链理论185
6.3.3尺寸链理论在船舶精度控制中的应用193
6.3.4重量重心的精度控制原理196
6.3.5补偿量的确定197
参考文献199
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摘要：本文以“计算机辅助船体建造.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了计算机辅助船体建造技术的优势、应用、发展前景以及相关文档下载途径，旨在为船体建造行业提供有益的参考和指导。
1、技术优势
计算机辅助船体建造技术具有以下优势：首先，可以提高船体建造的精度和效率，减少人力成本；其次，可以实现船体设计的自动化和智能化，提高设计质量；最后，有助于实现船体建造的绿色环保，降低对环境的影响。
具体来说，计算机辅助船体建造技术可以减少设计过程中的错误，提高设计效率。通过计算机模拟和优化设计，可以减少设计周期，降低设计成本。此外，计算机辅助船体建造技术还可以实现船体建造的自动化，提高生产效率，降低人力成本。
在环保方面，计算机辅助船体建造技术可以减少材料浪费，降低能耗。通过优化设计，可以减少船体重量，降低燃料消耗。同时，计算机辅助船体建造技术还可以实现船体建造的智能化，提高资源利用率，降低对环境的影响。
2、应用领域
计算机辅助船体建造技术在船体建造领域具有广泛的应用。首先，在船体设计阶段，计算机辅助船体建造技术可以实现船体结构的优化设计，提高船体性能；其次，在船体建造过程中，计算机辅助船体建造技术可以实现船体建造的自动化和智能化，提高生产效率；最后，在船体维护阶段，计算机辅助船体建造技术可以实现船体结构的健康监测，延长船体使用寿命。
在船体设计方面，计算机辅助船体建造技术可以应用于船舶结构设计、船舶性能分析、船舶振动分析等领域。通过计算机模拟和优化设计，可以提高船体性能，降低能耗，提高船舶的竞争力。
在船体建造方面，计算机辅助船体建造技术可以实现船体建造的自动化和智能化。例如，通过机器人焊接、自动化切割等技术，可以提高船体建造的精度和效率，降低人力成本。
3、发展前景
随着科技的不断发展，计算机辅助船体建造技术在未来将具有广阔的发展前景。首先，随着人工智能、大数据等技术的应用，计算机辅助船体建造技术将更加智能化，提高设计质量和生产效率；其次，随着环保意识的提高，计算机辅助船体建造技术将更加注重绿色环保，降低对环境的影响；最后，随着船舶市场的不断扩大，计算机辅助船体建造技术将得到更广泛的应用。
具体来说，人工智能和大数据技术的应用将使计算机辅助船体建造技术更加智能化。通过分析大量数据，可以优化设计，提高船体性能。同时，绿色环保将成为计算机辅助船体建造技术的重要发展方向。通过优化设计，减少材料浪费，降低能耗，实现可持续发展。
此外，随着船舶市场的不断扩大，计算机辅助船体建造技术将得到更广泛的应用。船舶制造企业将更加重视计算机辅助船体建造技术的应用，以提高生产效率和降低成本。
4、文档下载途径
计算机辅助船体建造.pdf电子书版文档下载可以通过以下途径获取：首先，可以访问相关学术网站或专业论坛，下载相关电子书；其次，可以购买相关书籍或资料，获取电子书版文档；最后，可以联系相关专业人士或机构，获取电子书版文档。
在学术网站或专业论坛上，可以找到许多关于计算机辅助船体建造技术的电子书。这些电子书通常包含丰富的理论知识、实际案例和操作技巧，对学习和研究计算机辅助船体建造技术具有重要意义。
购买相关书籍或资料是获取电子书版文档的另一种途径。这些书籍或资料通常由专业人士撰写，内容系统全面，对学习和研究计算机辅助船体建造技术具有很高的参考价值。
总结：
计算机辅助船体建造技术具有显著的技术优势和应用前景，已成为船体建造行业的重要发展方向。通过本文的阐述，我们可以了解到计算机辅助船体建造技术的优势、应用、发展前景以及相关文档下载途径。随着科技的不断发展，计算机辅助船体建造技术将在船体建造领域发挥越来越重要的作用。
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