汽车结构有限元分析PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：谭继锦，张代胜主编
- 出 版 社：北京：清华大学出版社
- 出版年份：2009
- ISBN：9787302210979
- 页数：207 页
图书介绍：本书比较系统地介绍了有限元方法的基础理论、基本方法、单元分析以及结构分析有限元方法的实现。阐述了汽车结构有限元分析内容、分析流程及分析方法，论述了汽车结构模型建立原则、模型验证方法以及结构分析指南，讲述了汽车结构分析各种实例。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：汽车发动机构造与维修 第2版下一篇：铁道工程学 《汽车结构有限元分析》目录 标签：有限元 主编 结构 分析 汽车
第1章 绪论1
1.1 有限单元法的概念1
1.2 汽车结构有限元分析的内容3
1.3 汽车结构有限元分析的流程8
1.4 汽车结构有限元分析实例9
思考题11
第2章 有限元分析的基础理论12
2.1 有限元分析的弹性力学基础12
2.1.1 空间问题13
2.1.2 平面问题16
2.1.3 弹性力学问题经典解法18
2.1.4 弹性接触问题19
2.1.5 有限元法的变分原理基础21
2.2 弹性小挠度薄板弯曲基本理论22
2.3 动力学问题基本方程25
2.4 塑性力学基础26
思考题30
练习题30
第3章 平面结构问题的有限单元法32
3.1 平面三角形常应变单元位移模式33
3.2 单元应变和应力34
3.3 单元平衡方程与单元刚度矩阵35
3.4 单元等效节点力37
3.5 整体平衡方程与总刚度矩阵40
3.6 边界条件处理41
3.7 解题步骤与算例42
3.8 计算结果分析46
思考题47
练习题47
第4章 单元类型及单元分析49
4.1 一维单元分析50
4.1.1 杆单元50
4.1.2 梁单元51
4.2 二维单元分析55
4.2.1 三角形六节点单元55
4.2.2 矩形四节点单元59
4.2.3 曲边等参数单元62
4.3 三维单元分析66
4.3.1 四节点四面体单元66
4.3.2 八节点六面体单元69
4.3.3 20节点六面体等参元70
4.3.4 空间轴对称环形单元73
4.4 板壳单元75
4.4.1 薄板矩形单元75
4.4.2 三角形薄板单元78
4.4.3 矩形平板壳单元80
4.4.4 三角形平板壳单元83
4.5 单元测试与单元精度比较84
4.6 其他各种单元简介85
思考题87
练习题87
第5章 非线性问题的有限单元法89
5.1 概述89
5.2 弹塑性增量有限元分析90
5.3 几何非线性问题的有限元法91
5.4 接触问题的有限元法93
5.5 非线性问题的基本算法95
思考题98
第6章 动力学问题的有限单元法99
6.1 动力学有限元分析的基本方程99
6.1.1 一致质量矩阵101
6.1.2 集中质量矩阵101
6.1.3 阻尼矩阵102
6.2 结构的固有频率及振型103
6.3 结构的动力响应104
6.3.1 直接积分法104
6.3.2 振型叠加法105
6.3.3 非线性动力分析的若干问题106
思考题108
练习题108
第7章 结构分析有限元法的实现109
7.1 概述109
7.2 有限元软件前处理111
7.3 有限元软件计算116
7.4 有限元软件后处理118
7.5 有限元分析的其他一些问题120
7.5.1 网格划分问题120
7.5.2 节点位移约束124
7.5.3 有限元模型的装配126
7.5.4 有限元程序中的材料库128
7.5.5 模型检验与验证及结果评价129
思考题132
练习题132
第8章 汽车结构有限元分析指南135
8.1 概述135
8.2 汽车结构有限元建模136
8.2.1 制定分析方案136
8.2.2 汽车结构有限元建模137
8.3 单元选用及网格划分标准145
8.4 边界约束条件处理148
8.5 受力分析与载荷处理150
8.6 汽车结构分析指南概要152
思考题159
练习题160
第9章 汽车结构有限元分析实例161
9.1 汽车结构设计准则与目标161
9.2 汽车结构有限元模型166
9.3 汽车结构强度分析169
9.3.1 汽车桥壳有限元分析169
9.3.2 轿车白车身建模与应力分析174
9.3.3 客车骨架有限元分析175
9.3.4 车架建模及应力分析问题179
9.3.5 应力集中和局部分析180
9.4 汽车结构刚度分析181
9.4.1 轿车车身扭转刚度与弯曲刚度分析181
9.4.2 客车车身变形和车身刚度分析184
9.4.3 车架刚度分析若干问题185
9.5 汽车结构动态分析185
9.5.1 白车身模态分析187
9.5.2 汽车结构动力分析若干问题介绍191
9.6 汽车结构疲劳分析193
9.7 汽车结构碰撞分析196
9.8 汽车结构有限元优化设计200
9.8.1 白车身灵敏度分析202
9.8.2 白车身轻量化设计205
思考题206
参考文献207
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摘要：本文以“汽车结构有限元分析.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了汽车结构有限元分析的重要性、应用领域、分析方法以及发展趋势，旨在为读者提供全面了解汽车结构有限元分析的视角。
1、重要性
汽车结构有限元分析在汽车设计和制造过程中扮演着至关重要的角色。首先，它可以预测汽车在行驶过程中的结构响应，确保汽车的安全性；其次，通过优化设计，可以降低汽车重量，提高燃油效率；最后，有限元分析有助于提高汽车的性能和舒适性。
在汽车设计中，有限元分析可以模拟汽车在不同工况下的应力、应变和位移等力学性能，从而为工程师提供可靠的设计依据。此外，有限元分析还可以预测汽车在碰撞、振动等复杂工况下的响应，为汽车安全性能的提升提供有力支持。
随着汽车工业的不断发展，汽车结构有限元分析的重要性日益凸显。在新能源汽车、智能网联汽车等领域，有限元分析更是不可或缺的技术手段。
2、应用领域
汽车结构有限元分析广泛应用于汽车设计的各个环节，包括车身设计、底盘设计、动力系统设计等。在车身设计中，有限元分析可以优化车身结构，提高车身强度和刚度；在底盘设计中，有限元分析可以预测底盘在行驶过程中的动态响应，为底盘设计提供依据；在动力系统设计中，有限元分析可以优化发动机和变速箱的结构，提高动力系统的性能。
此外，汽车结构有限元分析在汽车碰撞安全、NVH（噪声、振动与粗糙度）性能、轻量化设计等方面也发挥着重要作用。通过有限元分析，可以预测汽车在碰撞过程中的响应，为碰撞安全设计提供支持；同时，有限元分析还可以优化汽车的结构，降低噪声和振动，提高舒适性。
随着汽车技术的不断发展，汽车结构有限元分析的应用领域将不断拓展，为汽车工业的发展提供有力支持。
3、分析方法
汽车结构有限元分析主要包括前处理、求解和后处理三个阶段。在前处理阶段，需要建立汽车结构的几何模型，并进行网格划分；在求解阶段，需要选择合适的有限元方法和材料模型，对汽车结构进行求解；在后处理阶段，需要对求解结果进行分析和评估，为设计提供依据。
在有限元分析方法中，常用的有线性分析和非线性分析。线性分析适用于汽车结构在常规工况下的分析，如车身强度和刚度分析；非线性分析适用于汽车结构在复杂工况下的分析，如碰撞分析、振动分析等。
随着计算机技术的不断发展，有限元分析软件的功能和性能不断提高，为汽车结构有限元分析提供了有力支持。
4、发展趋势
随着汽车工业的快速发展，汽车结构有限元分析技术也在不断进步。首先，计算能力的提升使得有限元分析可以处理更复杂的模型和工况；其次，材料模型的不断完善使得有限元分析结果更加准确；最后，人工智能技术的应用使得有限元分析更加智能化。
未来，汽车结构有限元分析将朝着以下方向发展：一是多学科耦合分析，将有限元分析与其他学科如流体力学、热力学等相结合，实现多学科耦合分析；二是自适应分析，根据分析结果自动调整网格划分和计算参数，提高分析效率；三是云平台分析，将有限元分析软件部署在云平台上，实现资源共享和协同分析。
总之，汽车结构有限元分析技术在汽车工业中具有重要地位，未来将不断发展和完善，为汽车工业的进步提供有力支持。
总结：
本文从重要性、应用领域、分析方法和发展趋势四个方面对汽车结构有限元分析进行了详细阐述。汽车结构有限元分析在汽车设计和制造过程中发挥着重要作用，随着技术的不断发展，其应用领域将不断拓展，为汽车工业的进步提供有力支持。
本文由nayona.cn整理
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