
2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会中文文集PDF电子书下载
交通运输
- 作 者:中国金属学会编
- 出 版 社:北京:冶金工业出版社
- 出版年份:2009
- ISBN:9787502450496
- 页数:351 页
图书介绍:本书内容为:1. 现代汽车发展趋势和对汽车用钢性能的需求;2. 汽车用钢生产技术、研发状况及其发展趋势;3. 汽车轻量化用新型高强度热轧板、冷轧板及热镀锌/电镀锌钢板的研究与开发;4. 汽车用钢板的先进制造技术:激光拼焊板、冷成形技术、热成形技术、液压成形技术;5. 汽车用微合金化工程用钢、齿轮钢、弹簧钢、轴件钢、帘线钢等长材生产技术、研发状况及发展趋势;6. 汽车轻量化用钢零部件设计、成形与热处理、检测、分析方法与标准等;7. 相关工艺技术研究:抗回弹技术、涂装技术、表面技术、焊接技术、模拟与仿真技术等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:船舶值班与避碰实战模拟训练下一篇:中国典型工程边坡 交通工程卷 《2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会中文文集》目录 标签:应用技术 研讨会 研讨 学会 文集
特邀报告1
先进汽车钢扁平材和长形材的研发进展&翁宇庆,董瀚,于勇3
中国及其他国家汽车生产的发展趋势&王先进,DUNCAN J L,KONG Lingxue,DINGLE M,王玮16
车身用高强度钢&Wolfgang Bleck23
双相钢的可成形性&Robert H.Wagoner,Ji Hyun Sung,Ji Hoon Kim28
高强度钢板冶炼和应用的发展&P D HODGSON,J L DUNCAN,T HILDITCH,B ROLFE35
汽车用热轧高强钢的强化机制与组织控制&王国栋43
汽车用钢制造技术的发展&Takeshi MASUI48
板材成形数值模拟的工业前景&Frédéric Barlat,Dong-Jin Kim54
中国台湾中钢的热冷轧汽车用钢发展概况&张家祝 蔡松钊 陈宗荣62
开发新的钢铁材料——应对减轻重量和缓解气候变化的压力&Mr.Cees Ten Broek,Director69
汽车钢板的研究进展77
宝钢汽车轻量化技术进展&王利,陆匠心79
鞍钢高品质汽车板生产现状及发展&王衍平,蔡恒君,刘仁东,郭金宇,高毅,王跃,崔恒85
国内冷轧汽车用钢的研发历史、现状及发展趋势&唐荻,米振莉,赵爱民,江海涛91
本钢汽车板的研制开发&刘明辉,王忠东,高洪刚97
莱钢汽车结构用钢的研究现状&亓伟伟,周平,霍孝新100
钒在汽车用钢中的应用&David J Milbourn,Yu Li104
铌在汽车用热镀锌高强度钢中的应用&Hardy Mohrbacher112
汽车用优质钢在美国钢铁企业中的技术开发和商品化&HYLAND Jr.,R.W.,BECKER,J.J.,HOYDICK,D.P.,DePOMPOLO,B.A.116
浦项的先进高强度钢开发和EVI活动&Sung-Ho PARK,Gyo-Sung KIM,Hong Woo LEE123
汽车用高强度热镀锌钢板在BNA公司的生产与发展&程国平,陈策,方学华,陈亮128
鞍钢烘烤硬化高强深冲冷轧汽车板的研究进展&刘军友,王越,唐伟,洪天生,孙建纶,刘嵩,刘任东131
适合于汽车表面质量的超低碳钢(ULC)产品的连续铸造生产工艺技术&LIPPOLD Carsten,KIM Kwang Seong,Mao Hongxiang134
ASP工艺700 MPa级高强度汽车结构用钢的研制&孙卫华,王金华,宋振官,王勇,陈庆军137
薄板坯连铸连轧流程VN微合金化超细晶高强钢的开发研究&毛新平,高吉祥,谢利群141
CSP生产DP钢的控冷控轧技术研究&陈连贵,成小军,康永林,李光辉,曾松盛147
CSP基料汽车冲压用冷轧钢带工艺与性能分析&田荣彬,张晓燕,黄利150
首钢迁钢公司超低碳钢冶炼技术的进展&朱国森,刘柏松,李本海,崔爱民,陈斌,陈连峰154
高强汽车钢板159
超高强Fe-Mn-C系TWIP钢显微组织观察及其冷变形机制探讨&吕建崇,米振莉,唐荻,赵爱民,江海涛,代永娟161
热轧双相钢超快冷工艺参数的设计&蔡晓辉,张殿华,刘相华,王国栋166
新型超高强韧钢中钒元素的加入&SCOTT Colin,CUGY Philippe170
TRIP的原位拉伸及断裂机理研究&江海涛,唐荻,定巍,李强178
固溶碳含量对软钢汽车板力学谱的影响&刘永刚,詹华,杨兴亮,张建,戢景文182
冷轧超高强双相钢的组织性能研究&邝霜,康永林,韩启航,赵显蒙187
P490QK汽车桥壳用热轧微合金高强钢板研制&吴菊环,叶晓瑜,潘红,李卫平,黄徐晶,杨峰,刘健,范建华,罗许192
高强度含Nb热轧双相钢组织性能控制实验研究&周乐育,刘雅政,贾松,方圆,宋仁伯196
西门子奥钢联表面检测从解决方案到效益增值&Olivier Deschamps,Afchine Nasserian201
退火温度对析出强化型高铌IF钢组织和性能的影响&王瑞珍,杨娜,崔岩204
含1.20i的冷轧汽车用TRIP钢组织和性能分析&王立辉,潘应君,陈宇,孙方义,胡宽辉209
铁素体区轧制Ti+Nb超低碳BH钢组织性能研究&陈继平,康永林,冯月雪,刘光明,熊爱明212
加磷高强IF钢冷轧板罩式退火工艺研究&左军,张开华,常军217
600 MPa级高铝冷轧双相钢的试验研究&王辉,刘文艳,林承江,钟定忠221
攀钢610 MPa级汽车大梁用钢板开发&张开华,左军,叶晓瑜224
低碳-硅-锰系TRIP钢的组织转变与断裂机制研究&严玲,刘仁东,郭金宇,王科强,孙建伦,孟贝228
高强度IF钢再结晶退火过程中磷的晶界偏聚行为研究&宋新莉,袁泽喜,李平和,王迪,邓照军,贾涓233
等温淬火温度对含铝冷轧TRIP钢组织和性能的影响&张宇光,赵爱民,赵征志,唐荻,马海237
1000 MPa级连续退火双相钢的组织与性能研究&牛枫,赵爱民,赵征志,唐荻,金光灿241
卷取温度对高强IF钢组织和性能的影响&田冲,赵爱民,苏岚245
汽车工程用钢及相关技术251
制备工艺对780 MPa级热镀锌双相钢组织性能的影响&赵爱民,金光灿,赵征志,唐荻,刘光明251
冷轧汽车板表面状态对磷化膜质量的影响&李天统,陈义庆,徐小连,钟彬,肖宇,王越,高毅256
汽车覆盖件用热镀锌烘烤硬化钢H180BD的开发&胡吟萍,李国彬,段小平,谷继刚,程吉顺260
热轧工艺参数对汽车梁用钢表面氧化铁皮结构影响研究&刘勇264
可焊可热镀锌相变诱发塑性钢的产业化途径&李麟,刘仁东,史文,张梅,何燕霖,符仁钰,刘华初268
采用形状因子分析和数值模拟评价金属板液压成形工艺&DEL PRETE Antonio,PAPADIA Gabriele,MANISI Barbara272
板材液压成形最大深度的数字模拟和试验研究&PAPADIA Gabriele,DEL PRETE Antonio,ANGLANI Alfredo278
高强度钢板S形件回弹预测的数值模拟&吕超,康永林,朱国明284
温热成形模型及其数值模拟&马宁,胡平,申国哲,武文华,郭威289
基于数值模拟的汽车后背门成形过程分析&吕成,王书恒294
轿车门内板冲压成形有限元数值模拟研究&张军,刘永刚,杨兴亮298
超高强度钢板热冲压成形仿真分析&朱国明,康永林,吕超302
大批量激光拼焊板生产技术综述&Marius Sp?ttl,Hardy Mohrbacher306
汽车用高强度钢板的电阻点焊缺陷分析&徐正恩,李炳坤,谢肇琨312
冷轧辊电火花毛化技术探讨&张燕涛,黄灏318
超高强度车门防撞钢管用钢开发&潘永村,涂睿帆,黄庆渊323
齿轮钢高温渗碳过程中铌对晶粒尺寸的控制研究&Hardy Mohrbacher329
创新性并有竞争力的特钢棒材生产方式&贡特·施耐尔333
铬芯13FM不锈钢的发展——软磁不锈钢&Daniel A.DeAntonio,M.Scott Masteller339
转炉-大方坯连铸流程生产超低氧汽车齿轮钢&陈天明,张开坚,杨素波,赵克文,王新华,曾建华,陈永,潘红,陈亮344
汽车齿轮用20CrMnTiH钢顶锻裂纹产生原因及改进措施&王海峰,黄涛,康再兴,黄小玲,陈婕348
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摘要:本文以“2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会中文文集.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了该文集在汽车用钢生产及应用技术领域的价值与意义。通过对文集内容的深入分析,本文从会议背景、技术发展、应用现状和未来展望四个方面进行了全面剖析,旨在为我国汽车用钢行业的发展提供有益的参考。
1、会议背景
2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会是我国汽车用钢行业的一次重要盛会。会议邀请了国内外知名专家学者、企业代表和政府官员共同探讨汽车用钢生产及应用技术的前沿动态和发展趋势。此次会议的召开,对于推动我国汽车用钢行业的技术进步和产业升级具有重要意义。
会议背景主要包括以下几个方面:一是我国汽车工业的快速发展,对汽车用钢的需求日益增长;二是汽车用钢生产及应用技术面临诸多挑战,如节能减排、提高安全性等;三是国际汽车用钢市场竞争激烈,我国企业需要提升自身竞争力。
在这样的背景下,2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会的召开,为我国汽车用钢行业提供了一个交流、合作和学习的平台,有助于推动我国汽车用钢技术的创新和发展。
2、技术发展
2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会上,与会专家和代表们就汽车用钢生产及应用技术的新进展、新成果进行了深入探讨。以下是会议中涉及的主要技术发展方面:
一是高强度钢的应用,以提高汽车轻量化、节能减排;二是汽车用钢的表面处理技术,如镀锌、涂装等,以提高汽车用钢的耐腐蚀性;三是汽车用钢的焊接技术,如激光焊接、电弧焊接等,以提高汽车用钢的加工性能。
此外,会议还讨论了新能源汽车用钢、汽车用钢的回收利用等前沿技术。这些技术发展方向的探讨,为我国汽车用钢行业的技术创新提供了有力支持。
3、应用现状
2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会展示了我国汽车用钢行业的应用现状。以下是会议中涉及的主要应用方面:
一是汽车用钢在汽车制造中的应用,如车身、底盘、发动机等;二是汽车用钢在汽车零部件制造中的应用,如轮胎、刹车片等;三是汽车用钢在汽车维修和再制造中的应用。
会议指出,我国汽车用钢行业在应用方面已取得显著成果,但仍存在一些问题,如产品同质化严重、技术创新能力不足等。因此,我国汽车用钢行业需要进一步加大研发投入,提高产品质量和竞争力。
4、未来展望
2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会对未来汽车用钢行业的发展进行了展望。以下是会议中涉及的主要未来趋势:
一是新能源汽车用钢的发展,以满足新能源汽车对轻量化、高性能的要求;二是汽车用钢的绿色制造,以降低生产过程中的能耗和污染物排放;三是汽车用钢的智能化,以提高生产效率和产品质量。
会议强调,我国汽车用钢行业应紧跟国际发展趋势,加大技术创新力度,提高产业竞争力,为我国汽车工业的持续发展提供有力支撑。
总结:
本文通过对“2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会中文文集.pdf电子书版文档下载”的深入分析,全面阐述了该文集在汽车用钢生产及应用技术领域的价值与意义。从会议背景、技术发展、应用现状和未来展望四个方面,本文为我国汽车用钢行业的发展提供了有益的参考。
本文由nayona.cn整理
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