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高密度开发城市的交通系统与土地利用:以广州为例

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交通运输

  • 作 者:阎小培等着
  • 出 版 社:北京:科学技术文献出版社
  • 出版年份:2006
  • ISBN:7030158008
  • 页数:260 页

图书介绍:本书在传统分析的基础上,引入定量分析技术和GIS、RS空间分析技术,从城市地理角度对我国高速发展和体制转轨背景下高密度开发城市交通系统与土地利用互动影响机制及理论开展了研究。第一,系统地评述总结了国内外相关高密度开发城市交通系统与土地利用的研究成果,总结了经验教训,阐述了对我国相关研究带来的借鉴及启示。第二,应用GIS、RS空间分析技术,以广州为例,系统研究了广州城市交通系统形成的历史过程及土地利用格局演化特点和规律;并通过实证及理论研究分析城市交通系统对土地利用形态、土地开发、土地价格、用地功能布局和城市土地利用对交通线网布局、交通需求及交通模式的影响作用及机制。第三,从实证研究的角度,开展了城市交通系统与土地利用专题研究,具体包括:城市轨道与土地复合利用、港口与城市空间发展、机场与城市空间发展、CBD交通特征与交通组织等专题内容。第四,将社会调查与GIS、RS技术相结合,深入研究了城市交通需求与土地利用关系,从交叉学科的角度,揭示了宏观城市整体交通需求与城市总体布局和中微观层次交通需求与相关片区土地利用的相互关系和作用机制,建立了相关模型模拟定空间分析方法。第五,在分析高密度开发城 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:高级汽车驾驶员操作技能训练与考核 高级工下一篇:新型自行车装配与维修 《高密度开发城市的交通系统与土地利用:以广州为例》目录 标签:密度 土地 利用 交通 城市

第一部分 城市交通系统与土地利用的关系3

第一章 城市交通系统与土地利用关系研究进展3

一、国外城市交通系统与土地利用关系研究3

(一)早期城市交通系统与土地利用关系探讨3

(二)近代城市交通系统与土地利用关系理论研究4

(三)现代城市交通系统与土地利用关系理论研究6

(四)国外城市交通系统与土地利用关系研究评论11

二、国内城市交通系统与土地利用互动关系研究12

(一)城市交通系统与土地利用互动关系的定性研究12

(二)城市土地利用与交通系统互动关系的定量研究13

(三)城市交通系统与土地利用关系协调研究14

(四)国内城市交通系统与土地利用关系研究评论15

三、国内外相关研究对我国的借鉴及启示16

第二章 城市交通系统与土地利用格局特征的演化18

一、城市社会经济背景特征变化18

二、城市土地利用特征的演化19

(一)城市用地总量变化特征19

(二)城市空间格局变化特征21

(三)城市土地利用结构调整特征21

(四)城市土地利用强度变化特征22

(一)城市道路设施变化特征23

三、城市交通系统特征的演化23

(二)城市交通工具变化特征24

(三)城市道路交通变化特征26

(四)城市公共交通设施变化特征27

四、城市交通系统与土地利用格局互动演化28

(一)1980~1990年城市交通系统与土地利用格局特征28

(二)1990~2000年城市交通系统与土地利用格局特征29

(三)城市交通系统与土地利用格局互动演化总体特征30

(二)城市交通方式对城市空间格局演化的影响31

(一)城市交通方式革新对城市空间规模扩展的影响31

一、城市交通系统对城市空间格局的影响31

第三章 城市交通系统对土地利用的影响31

(三)城市道路网络建设对城市空间格局发展的影响34

(四)城市交通系统对城市空间格局的影响机制35

二、城市道路建设对城市土地利用开发的影响36

(一)广州大道对土地利用的吸引效应36

(二)广州大道沿线土地利用空间分布特征37

(三)城市道路建设对土地利用影响特征39

三、城市交通系统对城市土地价格的影响39

(一)城市交通系统对商业用地价格的影响39

(二)城市交通系统对居住用地价格的影响42

(三)城市交通系统对工业用地价格的影响43

(四)城市交通系统对土地价格影响机制与特征44

四、城市交通系统对城市用地布局的影响46

(一)城市交通系统对商业用地布局的影响46

(二)城市交通系统对居住用地布局的影响47

(三)城市交通系统对工业用地布局的影响49

第四章 城市土地利用对交通系统的影响50

一、城市土地利用布局对交通线网格局的选择50

(一)紧凑型城市对“棋盘+环形”交通线网格局的选择50

(二)分散组团城市对“棋盘+环形+放射”交通线网格局的选择50

(三)带状组团城市对“棋盘+环形+带形”交通线网格局的选择51

(四)多中心半网络式城市对“棋盘+带形+双环”交通线网格局的选择52

二、高密度开发城市土地利用模式对交通模式的影响53

(一)广州市城市土地利用模式特征53

(二)高密度土地利用模式对交通系统的影响53

三、城市规模对城市交通系统的影响54

(一)城市规模对城市交通结构影响的聚类分析55

(二)城市规模对城市交通结构影响的回归分析56

四、城市总体规划对交通系统的影响57

(一)城市总体规划对交通系统的影响57

(二)广州市城市总体规划对交通系统的影响分析58

一、城市交通系统与土地利用之间存在的问题61

(一)城市空间格局与交通系统之间的问题61

第五章 城市交通系统与土地利用关系协调61

(二)城市土地利用高强度开发与城市交通系统之间的问题62

(三)城市土地利用与交通系统之间的问题63

(四)交通规划与土地利用规划之间的问题64

二、城市交通系统与土地利用相互协调的内容64

三、协调城市交通系统与土地利用的若干措施66

(一)以城市交通系统引导城市土地利用布局66

(二)确立与交通系统相协调的城市空间布局战略67

(三)建立适合于高密度集中开发土地利用特点的综合交通体系68

(四)推进交通规划与土地利用规划相互协调69

(五)应用GIS和ITS等新技术协调城市交通与土地利用之间的关系70

一、城市轨道交通发展与土地复合利用73

(一)城市轨道交通的发展73

第二部分 城市交通与土地利用关系专题研究73

第六章 城市轨道交通与土地复合利用73

(二)广州城市轨道交通的发展特点75

(三)广州城市轨道交通对土地复合利用的影响76

(四)广州城市轨道交通与土地复合利用存在的问题78

二、广州轨道交通网的地下空间开发80

(一)广州城市地下空间开发利用特征与问题80

(二)基于轨道交通网的广州地下空间开发利用83

(三)地下空间开发应注意的问题84

(一)从港口视角探讨港口与城市、区域发展86

第七章 现代港口与城市发展86

一、现代港口与城市和区域发展研究进展86

(二)对港口与城市、区域关系的全面探讨87

(三)对西方现代港口与城市和区域发展研究的评论91

二、广州现代港口功能与城市发展91

(一)现代广州港的运输功能与城市发展92

(二)现代广州港的工业功能96

(三)现代广州港的服务功能97

三、广州城市滨水区土地利用与开发99

(一)北美城市滨水区开发的经验与启示99

(二)广州城市滨水区土地利用与开发102

第八章 机场与城市发展106

一、机场与城市发展关系研究进展106

(一)国外机场与城市发展关系研究106

(二)国内机场建设与城市发展研究109

(三)机场发展与城市发展关系研究简评110

二、白云机场对广州城市发展的影响111

(一)白云机场对广州整体发展的影响111

(二)白云机场对周边地区发展的影响114

(三)白云机场搬迁给周边地区带来的影响119

(一)新白云国际机场概况120

三、新白云国际机场建设与广州城市发展120

(二)新国际机场对广州城市发展的影响122

(三)新国际机场对周边地区的影响123

第九章 CBD的交通特征与交通组织127

一、CBD与城市交通的关系及相关研究127

二、广州CBD交通系统的特征128

(一)CBD路网特征128

(二)CBD交通特征130

(三)交通流量特征132

三、广州CBD用地功能对交通的影响133

四、广州CBD主要交通问题134

五、广州CBD合理交通组织探讨135

第三部分 城市交通需求与土地利用的关系141

第十章 交通需求与土地利用关系研究进展141

一、交通需求与土地利用关系研究述评141

(一)国外相关研究进展及述评142

(二)国内研究进展160

二、国内外研究生论文的相关选题163

(一)国外研究生论文的相关选题163

(二)国内研究生论文的相关选题165

(三)国内外研究生论文相关选题的述评166

(一)不同开发模式下的城市交通发展主张167

一、土地利用的开发模式与交通需求167

第十一章 城市土地高密度开发对交通需求的影响167

(二)城市开发密度对交通及城市运营效率的影响168

(三)城市开发密度对交通基础设施的影响170

二、城市土地高密度开发对交通需求的影响172

(一)开发密度影响公交与私人交通方式之间的选择172

(二)开发密度影响交通量174

(三)开发密度影响出行距离与分布175

一、城市交通需求现状与演化177

(一)交通出行总量的现状与变化177

第十二章 城市内部交通需求与土地利用的关系177

(二)交通出行方式的现状与变化178

(三)交通分布的现状与变化179

二、城市土地利用形态与交通需求的关系182

(一)广州城市形态与交通需求的演化182

(二)城市形态与交通需求的关系187

三、城市土地利用结构与交通需求的关系190

(一)城市空间组织模式转化及其对居民出行的影响190

(二)“居住-就业”空间格局与交通需求的关系193

(三)城市内部“居住-就业”空间组织与通勤交通需求的关系197

(四)商贸服务空间格局与交通需求的关系204

一、理论基础213

第十三章 城市内部交通需求与土地利用关系的典型街区案例分析213

二、研究框架与调查215

(一)研究框架215

(二)实体空间调查——选择典型街区215

(三)行为空间调查217

三、典型街区居民出行行为的城市空间解读218

(一)各典型街区基本调查状况218

(二)通勤行为与土地利用的关系220

(三)其他出行与土地利用的关系223

(四)潜在交通需求与土地利用关系227

(五)居民出行行为的城市空间解读231

第四部分 可持续的城市交通模式选择235

第十四章 可持续的城市交通模式选择235

一、可持续的城市交通模式选择相关研究235

二、可持续的城市交通模式选择的影响因素236

(一)可持续交通模式的定义与内涵236

(二)影响广州可持续城市交通模式选择的因素236

三、城市土地利用模式与交通模式互动机制原理239

(一)城市土地利用模式与交通模式互动机制原理分析239

(二)广州高密度集中开发土地利用模式与交通模式的互动选择240

四、广州可持续城市交通模式的选择240

主要参考文献244

相关图书

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  • 《海绵城市概论》刘娜娜,张婧,王雪琴 2017
  • 《钢渣梯级利用技术》徐国平,黄毅,程慧高,万迎峰,林路 2016
  • 《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告》中国科学院过程工程研究所,资源与环境安全战略研究中心,中国物资再生协会编着 2019
  • 《城市基坑工程设计施工实践与应用》李欢秋,刘飞,郭进军编着 2019
  • 《城市安全与综合防灾规划》滕五晓着 2019
  • 《城市·记忆》高瞩主编 2019
  • 《2019中国城市绿色竞争力指数报告》(中国)关成华,韩晶 2019
  • 《神奇的土地》邵家声编绘 2019

作者其它书籍

  • 《断陷湖盆比较沉积学与油气储层》赵永胜等着 1996
  • 《液固旋流分离新技术》中国化工学会组织编写;汪华林等着 2019
  • 《社会资本与村庄治理转型的社区机制》张国芳等着 2019
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  • 《抗战与军队政治工作》李富春等着 1938
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出版社其它书籍

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  • 《近代世界史文献丛编 19》王强主编 2017
  • 《异质性条件下技术创新最优市场结构研究 以中国高技术产业为例》千慧雄 2019
  • 《Prometheus技术秘笈》百里燊 2019
  • 《中央财政支持提升专业服务产业发展能力项目水利工程专业课程建设成果 设施农业工程技术》赵英编 2018
  • 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 七年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
  • 《药剂学实验操作技术》刘芳,高森主编 2019
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  • 《脱硝运行技术1000问》朱国宇编 2019

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摘要:本文以广州为例,探讨了高密度开发城市的交通系统与土地利用之间的关系。通过对广州交通系统与土地利用的深入分析,本文旨在为我国高密度开发城市的交通规划与土地利用提供有益的参考。

1、交通系统规划

广州作为我国南部的重要城市,近年来经历了快速的城市化进程。在这个过程中,交通系统规划成为城市发展的关键。首先,广州通过建设地铁、公交等公共交通设施,提高了城市交通的便捷性。其次,广州注重交通网络的优化,通过调整道路布局,实现了交通流的合理分配。最后,广州还通过智能交通系统,提高了交通管理的效率。

然而,在高密度开发的城市中,交通系统规划也面临着诸多挑战。例如,交通拥堵、停车难等问题日益突出。为此,广州采取了多种措施,如推广新能源汽车、实施交通限行政策等,以缓解交通压力。

此外,广州在交通系统规划中注重与土地利用的协同发展。通过合理规划交通设施,优化土地利用布局,实现了城市交通与土地利用的良性互动。

2、土地利用模式

广州的土地利用模式具有多样性,包括住宅、商业、工业等多种类型。在高密度开发的城市中,土地利用模式对交通系统产生了重要影响。首先,住宅区的布局直接影响居民的出行方式。广州通过优化住宅区布局,实现了居民出行距离的缩短。其次,商业区的布局对交通流量产生了显著影响。广州通过合理规划商业区,实现了交通流量的合理分配。

此外,广州在土地利用中注重生态保护。通过建设公园、绿地等生态空间,提高了城市居住环境的质量。同时,广州还通过实施土地储备政策,保障了城市土地的可持续利用。

在高密度开发的城市中,土地利用模式与交通系统规划相互影响。广州通过优化土地利用模式,实现了交通系统的合理布局,为城市可持续发展提供了有力保障。

3、交通拥堵治理

广州作为高密度开发城市,交通拥堵问题日益严重。为治理交通拥堵,广州采取了多种措施。首先,广州通过优化交通网络,提高了道路通行能力。其次,广州通过推广新能源汽车,减少了交通污染。最后,广州通过实施交通限行政策,缓解了交通压力。

然而,交通拥堵治理并非易事。广州在治理交通拥堵过程中,还需关注以下问题:一是提高公共交通服务水平,吸引更多市民选择公共交通出行;二是加强交通管理,提高交通执法力度;三是加强宣传教育,提高市民的交通安全意识。

总之,广州在交通拥堵治理方面取得了显著成效,但仍需不断努力,以实现城市交通的可持续发展。

4、交通与土地利用协同发展

广州在交通与土地利用协同发展方面取得了显著成果。首先,广州通过优化交通网络,实现了土地利用的合理布局。其次,广州通过推广公共交通,提高了土地利用效率。最后,广州通过实施交通限行政策,实现了交通与土地利用的良性互动。

然而,在高密度开发的城市中,交通与土地利用协同发展仍面临诸多挑战。例如,如何平衡交通需求与土地利用之间的关系,如何提高公共交通服务水平等。为此,广州需不断探索创新,以实现交通与土地利用的协同发展。

总之,广州在交通与土地利用协同发展方面积累了丰富经验,为我国其他高密度开发城市提供了有益借鉴。

总结:

本文以广州为例,探讨了高密度开发城市的交通系统与土地利用之间的关系。通过对广州交通系统与土地利用的深入分析,本文认为,优化交通系统规划、调整土地利用模式、治理交通拥堵、实现交通与土地利用协同发展,是高密度开发城市可持续发展的关键。

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