钢轨力学与钢轨伤损PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：颜秉善，王其昌编着
- 出 版 社：成都：西南交通大学出版社
- 出版年份：1989
- ISBN：7810221051
- 页数：342 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路乘客须知百题问答下一篇：简明道路路线设计与测设手册 《钢轨力学与钢轨伤损》目录 标签：钢轨 伤损 力学 编着
目 录1
第一章钢轨的性能、断面、验收及材质1
§1-1钢轨应具备的性能与我国钢轨现状1
一、对现代钢轨的要求及钢轨断面1
二、我国铁路运营与钢轨现状6
§1-2钢轨材质、尺寸公差及钢轨验收10
一、轨钢的化学成分11
二、钢轨的力学性能13
三、钢轨的金属组织及热处理17
四、钢轨公差与钢轨验收18
§1-3钢的缺陷及对钢轨性能的影响21
一、炼钢、铸锭过程中钢内缺陷的形成22
二、非金属夹杂物的性质26
三、非金属夹杂物对钢轨的影响28
第二章钢轨力学35
§2-1钢轨断面上应力的发生位置35
一、连续弹性基础梁理论36
§2-2轨底弯曲应力36
二、轨下基础弹性模量39
三、钢轨弯曲应力准静态计算40
四、影响钢轨轨底弯曲应力的因素43
§2-3轮轨接触应力45
一、赫兹轮轨接触应力45
二、确定轮轨接触椭圆的直接方法49
三、接触面附近轨头内应力分布58
四、车轮滚动时轨头内应力的变化59
§2-4 轨头下棱处钢轨弯曲应力63
§2-5钢轨断面变形应力68
§2-6钢轨轴向应力70
一、温度应力70
二、列车纵向荷载71
§2-7 残余应力71
§2-8车轮扁疤作用下的钢轨应力75
§2-9接头钢轨应力76
一、普通接头钢轨应力76
二、焊接部的钢轨应力和轮载变动77
三、接头受力分析78
§2-10钢轨振动81
第三章钢轨使用标准与我国钢轨伤损特征83
§3-1钢轨使用标准83
一、轨型标准83
二、强度标准85
§3-2钢轨性能在运营中的变化86
一、残余应力的变化86
二、疲劳强度的变化90
三、轨顶硬度的变化91
四、冲击韧性及静力强度的下降92
§3-3常见的钢轨伤损类型及当今我国钢轨94
伤损特征94
一、常见的钢轨伤损类型94
二、当今我国钢轨伤损特征99
§3-4我国钢轨伤损分类104
§4-1引述117
一、轮轨相互磨耗参数117
第四章钢轨的磨损117
二、钢轨磨耗形态118
三、影响钢轨磨耗的基本因素119
四、轮轨间滑动的成因121
§4-2轮轨磨损机理122
一、磨损现象122
二、粘着磨损123
三、磨粒磨损129
四、疲劳磨损129
五、腐蚀磨损131
六、轮轨磨损特性132
§4-3滚动与滑动132
一、自由滚动（纯滚动）132
二、滚动中的微滑138
§4-4 曲线上轮轨相互作用力149
一、运行形态149
二、导向力及摩擦横向力150
三、钢轨导向力及法向轮缘力153
四、轮轨作用力及其确定方法154
一、外轨侧磨过程157
§4-5曲线外轨侧磨157
二、外轨侧磨参数159
三、外轨侧磨曲线163
§4-6钢轨波状磨耗165
一、外观及特征165
二、波状磨耗的成因168
三、波状磨耗的预防170
§5-1接触疲劳伤损的形成过程172
第五章钢轨接触疲劳伤损172
§5-2剥离174
一、轨头剥离特征及对轨道的危害174
二、剥离形成原因176
§5-3轨头横向疲劳裂纹（核伤）188
一、核伤形成的特征189
二、影响核伤裂纹发展的因素193
三、核伤临界尺寸197
§5-4钢轨探伤周期207
一、确定探伤周期时应考虑的问题207
二、钢轨核伤面积的修正209
三、旧轨再用地段钢轨探伤周期的确定211
四、钢轨探伤周期213
§5-5减缓钢轨接触疲劳伤损的措施215
一、净化轨钢，控制夹杂物的形态215
二、采用淬火钢轨，发展优质重轨，改进216
轨钢力学性质216
三、改革旧轨再用制度，合理使用钢轨221
五、按轨钢材质分类铺轨222
四、钢轨打磨222
第六章轨腰裂纹227
§6-1轨端螺栓孔裂纹227
一、静、动态加载条件下螺孔周边应力分布229
二、螺栓孔主应力计算233
三、螺检孔裂纹临界值的近似计算237
四、影响螺栓孔裂纹的因素241
§6-2轨腰纵向水平裂纹246
一、力学分析247
二、轨腰纵向水平裂纹的临界值254
第七章钢轨疲劳寿命的估算257
一、利用paris公式估算核伤扩展寿命258
§7-1轨头核伤扩展寿命的估算258
二、苏联经验公式277
§7-2用最小二乘法估算钢轨大修周期277
§7-3威布尔分布数值特征283
一、威布尔分布函数283
三、可靠度寿命、特征寿命、中位寿命及286
“众数”寿命286
二、威布尔分布密度函数286
四、平均寿命及方差287
五、失效率函数与平均失效率288
六、威布尔分布参数m、t0及γ289
§7-4威布尔坐标纸的构造及运用293
一、威布尔坐标纸293
二、排列分布（秩分布）296
三、在威布尔坐标纸上配分布直线299
四、威布尔分布参数估计302
的符合程度303
五、用皮尔逊x2分布检算理论与实际频率303
§7-5钢轨伤损资料的统计及其威布尔分布图304
的绘制304
一、关于寿命度量指标、钢轨失效单位及其参数的定义306
二、原始资料的收集和整理308
§7-6 利用钢轨伤损的威布尔分布概率图研究312
钢轨的合理使用问题312
一、钢轨平均寿命、可靠度寿命及伤损趋势312
的预报312
的预报317
二、在指定的通过总质量期间钢轨新生缺陷317
三、利用威布尔概率分布图比较不同轴载对318
轨道破坏的影响318
四、预报线路大修周期及钢轨剩余寿命319
五、研究不同线路通过一定总质量后的322
可靠度R(Q)322
六、利用威布尔分布图比较不同厂家的324
钢轨质量324
七、旧轨再用混杂地段钢轨伤损数量的预测324
参考文献329
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摘要：本文以“钢轨力学与钢轨伤损.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了钢轨力学的基本原理、钢轨伤损的类型及原因、钢轨力学在铁路运输中的应用以及钢轨伤损的预防与修复方法。通过对该文档的深入分析，为我国铁路运输的安全与稳定提供了有益的参考。
1、钢轨力学基本原理
钢轨力学是研究钢轨在受力状态下变形和破坏规律的科学。本文详细介绍了钢轨力学的基本原理，包括钢轨的受力分析、应力分布、变形计算等。通过对钢轨力学原理的阐述，有助于深入理解钢轨在铁路运输中的受力状态，为钢轨的设计、制造和维修提供理论依据。
首先，钢轨在铁路运输中承受着复杂的受力状态，包括列车荷载、温度变化、轨道不平顺等因素。因此，研究钢轨力学原理，首先要对钢轨的受力进行分析。通过建立钢轨受力模型，可以计算出钢轨在不同受力状态下的应力分布和变形情况。
其次，钢轨的应力分布和变形计算是钢轨力学研究的重要内容。通过对钢轨应力分布和变形的计算，可以评估钢轨的承载能力和使用寿命，为钢轨的设计和维修提供依据。
2、钢轨伤损类型及原因
钢轨伤损是铁路运输中常见的问题，严重影响铁路运输的安全与稳定。本文详细介绍了钢轨伤损的类型及原因，包括裂纹、磨损、疲劳等。通过对钢轨伤损类型及原因的分析，有助于采取有效的预防措施，降低钢轨伤损的发生率。
首先，裂纹是钢轨伤损中最常见的一种类型。裂纹的产生与钢轨的受力状态、材料性能、制造工艺等因素有关。本文详细分析了裂纹的产生原因，包括应力集中、材料缺陷、焊接质量等。
其次，磨损是钢轨伤损的另一种常见类型。磨损主要发生在钢轨与车轮的接触部位，与列车速度、轨道质量、润滑条件等因素有关。本文对磨损的产生原因进行了深入分析，为提高钢轨耐磨性提供了理论指导。
此外，疲劳也是导致钢轨伤损的重要原因之一。疲劳损伤主要发生在钢轨的表面，与钢轨的受力状态、材料性能、表面处理等因素有关。本文对疲劳损伤的产生原因进行了详细阐述，为提高钢轨疲劳寿命提供了理论依据。
3、钢轨力学在铁路运输中的应用
钢轨力学在铁路运输中具有广泛的应用，包括钢轨设计、制造、维修等方面。本文详细介绍了钢轨力学在铁路运输中的应用，包括钢轨设计优化、制造工艺改进、维修技术提升等。
首先，钢轨设计是铁路运输的基础。通过运用钢轨力学原理，可以对钢轨进行优化设计，提高钢轨的承载能力和使用寿命。本文介绍了钢轨设计优化方法，包括有限元分析、优化算法等。
其次，制造工艺对钢轨质量具有重要影响。本文分析了钢轨制造工艺对力学性能的影响，提出了改进制造工艺的方法，以提高钢轨的力学性能。
此外，钢轨维修是保证铁路运输安全的重要环节。本文介绍了钢轨维修技术，包括裂纹检测、磨损修复、疲劳处理等，为提高钢轨维修质量提供了理论支持。
4、钢轨伤损的预防与修复方法
针对钢轨伤损问题，本文提出了有效的预防与修复方法，包括加强钢轨检测、优化轨道维护、提高列车运行速度等。
首先，加强钢轨检测是预防钢轨伤损的重要手段。通过定期对钢轨进行检测，可以及时发现裂纹、磨损等伤损问题，采取相应的修复措施。
其次，优化轨道维护是降低钢轨伤损发生率的关键。通过改善轨道质量、提高润滑条件等措施，可以降低钢轨与车轮的磨损，延长钢轨使用寿命。
此外，提高列车运行速度也是降低钢轨伤损发生率的有效途径。通过提高列车运行速度，可以减少列车在钢轨上的停留时间，降低钢轨的疲劳损伤。
总结：
本文通过对“钢轨力学与钢轨伤损.pdf电子书版文档下载”的深入分析，全面阐述了钢轨力学的基本原理、钢轨伤损的类型及原因、钢轨力学在铁路运输中的应用以及钢轨伤损的预防与修复方法。这些研究成果为我国铁路运输的安全与稳定提供了有益的参考。
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