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国外高速列车译文集  制动技术专集  内部资料  2

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交通运输

  • 作 者:陈泽深
  • 出 版 社:铁道部科学研究院机车车辆研究所
  • 出版年份:1996
  • ISBN:
  • 页数:350 页

图书介绍: 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:铁路勘测设计经营与管理下一篇:车用内燃机构造 《国外高速列车译文集 制动技术专集 内部资料 2》目录 标签:制动 专集 列车 文集 高速

·综合评述·1

1 列车制动过程的静态及动态评定方法 [德国]Wolfgang Hendrichs1

2 ICE的制动装置 [德国]Uwe Kr?ger11

3 TGV高速列车的制动系统18

4 高速列车的制动装置 [德国]Alfred Braun28

5 ICE列车摩擦制动装置的设计经验 [德国]Alfred Braun39

6 JR东日本铁路制动系统的技术 [日本]高尾忠明44

7 281系列摆式特快内燃动车制动性能试验 [日本]柿沼博彦 玉置俊治52

·粘着与防滑控制·57

8 高粘着制动系统及其控制 [日本]川口清57

9 制动性能分析系统 [日本]川口清 渡边朝纪66

10 粘着机理与粘着控制 [日本]大山忠夫71

11 铁路高速化和轮轨接触力的传递(1)——从摩擦学观点评价粘着力的动态 [日本]大山忠夫 石田弘明77

12 铁路高速化和轮轨接触力的传递(2)——车辆运行和蠕滑力 [日本]大山忠夫 石田弘明84

13 MGS1型防滑控制系统92

14 OMG 202微处理器控制防滑系统105

15 高速时采用陶瓷粒子增加粘着 [日本]大野薰 伴巧117

16 新干线高速化粘着力的利用技术(1)——制动时粘着力的有效利用与用陶瓷粒子喷射提高粘着性能 [日本]大野薰 小原孝则124

17 新干线高速化粘着力的利用技术(2)——逆变器控制用于空转、打滑再粘着控制 [日本]渡边朝纪128

·盘形制动·132

18 低泵风功率的内部通风型车轴制动盘 [德国]Xaver Wirth132

19 列车制动盘的冷却 [英国]M.A.Tanvir139

20 盘形制动的设计和功率极限 [德国]E.Saumweber147

21 高速车辆用制动盘的开发(1)——带叶片的锻钢制动盘 [日本]坂本东男等154

22 高速车辆用制动盘的开发(2)——帽型及ECB制动盘 [日本]坂本东男等167

23 对铁路机车车辆制动装置轻量化的挑战 [德国]Torsten Dellmann177

24 铁道机车车辆制动材料的发展 [德国]Alfred W.Otto188

·再生制动·200

25 电气制动控制的最佳化问题 [日本]长田繁一200

26 再生制动和供电系统最佳化 [日本]伊藤二朗209

·电空制动·219

27 Kbr X11型电空制动系统219

28 最近的制动技术发展动向 [日本]龟田康幸 古杉光史228

29 新型机车制动系统 〔日本〕新田浩237

·闸瓦制动·246

30 AAR高摩合成闸瓦的坡道制动性能 [美国]D.H.Stone等246

31 合金铸铁闸瓦的各种特性 [日本]过村太郎 片山信一255

32 高粘着的合金铸铁闸瓦 [日本]过村太郎 藤原直哉263

33 特殊铸铁车轮踏面研磨瓦的研究 [日本]赤城雄等267

·油压制动·270

34 铁道列车制动课题和研究 [日本]冈田铁之助 等270

35 电气油压制动装置 [日本]赤松修275

·轨道制动·281

36 电磁轨道制动机的静态、动态及热力特性 [德国]Wolfgang Hendrichs281

37 线性涡流制动机的原理、发展和设计 [德国]U.Kr?ger299

38 涡流制动装置的热特性 [德国]Wolfgang Hendrichs309

39 线性涡流制动装置试验中机械量的测量 [德国]Wolfgang Hendrichs319

40 线性涡流制动试验——电气部分 [德国]Wolfgang Hendrichs327

41 采用高性能滑行再粘着控制及钢轨制动的高速车辆制动系统 [日本]熊谷则道等338

·其它·346

42 克诺尔SL20-5螺杆式空气压缩机346

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1、文档内容

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文档中不仅包含了理论性的知识,还有大量的实际案例和实验数据,使读者能够更直观地了解高速列车制动技术的应用。此外,文档还涉及了制动系统的维护和故障排除,为实际操作提供了指导。

文档内容涵盖了高速列车制动技术的最新发展动态,包括新型制动材料、制动控制系统、制动能量回收等方面,使读者能够紧跟国际高速列车制动技术的发展步伐。

2、技术特点

高速列车制动技术具有高效、安全、可靠的特点。文档中详细介绍了高速列车制动系统的设计原则和关键技术,如电制动、空气制动、再生制动等。这些技术特点使得高速列车制动系统在保证安全的同时,提高了列车的运行效率。

文档还强调了高速列车制动系统的智能化和自动化。通过采用先进的控制算法和传感器技术,制动系统可以实现自动调节和故障诊断,提高了制动系统的可靠性和安全性。

此外,文档还介绍了高速列车制动系统的节能特点。通过再生制动技术,制动系统能够将制动能量回收利用,减少能源消耗,降低运营成本。

3、应用领域

高速列车制动技术广泛应用于高速铁路、城市轨道交通、地铁等领域。文档中详细介绍了这些领域对制动技术的具体要求,以及制动技术在各个领域的应用案例。

在高速铁路领域,制动技术是实现高速、安全运行的关键。文档中介绍了高速铁路制动系统的设计原则和关键技术,为高速铁路建设提供了技术支持。

在城市轨道交通和地铁领域,制动技术同样发挥着重要作用。文档中介绍了制动系统在城市轨道交通和地铁中的应用,以及如何解决这些领域特有的制动问题。

4、下载方式

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此外,一些专业网站和电子书平台也提供了该文档的下载服务。读者可以根据自己的需求选择合适的下载方式。

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总结:

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