国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈泽深
- 出 版 社：铁道部科学研究院机车车辆研究所
- 出版年份：1996
- ISBN：
- 页数：334 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：内燃机车制造与修理工艺基础下一篇：大跨度吊桥 《国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3》目录 标签：噪声 力学 气动 专集 列车
目次1
·气动力学及风洞试验·1
1 铁道车辆设计的新技术——从图象到制造的连续计算机系统 ［日本］Fujio HORIE1
2 公路和铁路车辆气动力学 ［德国］S.R.Ahmed ［英国］R.G.Gawthorpe ［德国］P.A.Mackrodt7
3 高速列车的某些气动力学问题——特别考虑到列车会车、隧道行驶和风暴的情况 ［德国］H.D.Hilbrich46
4 铁道的气动力学模拟 ［日本］饭田雅宣 吉田康夫 铃木昌弘51
5 奥地利联邦铁路1012型高速机车的气动力学设计 ［奥地利］O.Giel C.Studnicka56
6 Ⅱ型轮轨试验机车车辆气动力学最佳形状的发展 ［德国］P.A.Mackrodt J.Steinheuer G.Stoffers64
7 新干线高速化的气动力学问题 ［日本］前田达夫80
8 驶入隧道时压力波形成的数值仿真 ［日本］饭田雅宣83
9 高速列车通过隧道产生的问题 ORE C149报告91
10 高速列车通过隧道产生的问题 ORE C149最终报告128
11 气动解析技术在铁路车辆车体形状上的应用 ［日本］茂岛利雄 高濑秀树 酒井谦二等148
12 车辆受侧向风时的气动力特性 ［日本］前田达夫 种本胜二156
13 既有线上受电弓的气动力特性 ［日本］网于光雄 清水政利 吉行秀春164
14 大型列车风洞的作用 ［日本］佐藤浩171
15 大型低噪声风洞概述 ［日本］风洞建设事业部173
16 如何利用大型低噪声风洞 ［日本］大山忠夫 前田达夫 森藤良夫等176
17 大型低噪声风洞的展望 ［日本］日高秀登180
18 铁路气动力学问题及风洞试验 ［日本］森藤良夫 真锅克士 前田达夫182
19 列车头部·尾部形状最佳化的风洞试验 ［日本］井门敦志 饭田雅宣 前田达夫190
20 降低高速车辆空气阻力的风洞试验 ［日本］井门敦志 福田杰 种本胜二198
·铁路噪声及防治技术·205
21 新干线噪声防治和环境标准 ［日本］上部忠205
22 声源对策技术的开发 ［日本］立松俊彦212
23 降低轨道运行噪声的方法 ［德国］Günther Hauck231
24 轮轨接触噪声——对噪声、振动、粗糙度数据的进一步比较分析 ORE C163报告240
25 新干线的铁路噪声——降低噪声措施及效果 ［日本］泽田昌良 堀敦雄 大宫正昭等274
26 东海道新干线铁路噪声振动测量结果——新型300系列车噪声振动测量结果 ［日本］横岛润纪 大冢定男281
27 铁路噪声的特性 ［日本］加来治郎 广江正明292
28 铁路噪声源及降低措施 ［日本］善田康雄297
29 采用弹性车轮减少噪声振动 ［日本］佐藤洁 佐川明朗302
30 采用弹性车轮的高速车辆降低噪声和振动效果的验证试验 ［日本］佐藤洁 佐川明朗 松井雄二等308
31 新干线列车的气动噪声 ［日本］森藤良夫 善田康雄 清水康弘等316
32 凹凸表面气动噪声的声响特性分析 ［日本］佐川明朗 杉尾纯 前桥荣一等323
33 减少受流系统噪声 ［日本］真锅克士331
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摘要：本文以“国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了该文档的背景、内容、价值以及应用。通过对该文档的深入分析，旨在为读者提供一份全面了解高速列车气动力学和噪声控制的专业资料。
1、背景
随着我国高速铁路的快速发展，对高速列车气动力学和噪声控制的研究日益深入。为了更好地了解国外高速列车在气动力学和噪声控制方面的最新研究成果，国内学者翻译了《国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3.pdf》电子书。该文档汇集了国外高速列车在气动力学和噪声控制领域的经典论文、研究报告和实验数据，为我国高速铁路技术发展提供了有力支持。
该文档的出版背景主要有以下几点：一是我国高速铁路技术发展迅速，对国外先进技术的需求日益增长；二是气动力学和噪声控制是高速列车技术的重要组成部分，对提高列车运行速度、降低能耗和改善乘客体验具有重要意义；三是国内学者对国外高速列车气动力学和噪声控制的研究相对较少，需要借鉴国外先进经验。
总之，该文档的出版背景反映了我国高速铁路技术发展对国外先进技术的需求，以及国内学者对高速列车气动力学和噪声控制研究的迫切需求。
2、内容
《国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3.pdf》电子书主要内容包括以下几个方面：
（1）高速列车气动力学基础理论：介绍了高速列车气动力学的基本概念、原理和计算方法，为读者提供了深入了解高速列车气动力学的基础。
（2）高速列车气动噪声控制技术：分析了高速列车气动噪声的产生机理、传播规律和控制方法，为读者提供了降低高速列车气动噪声的技术途径。
（3）高速列车气动性能优化：探讨了高速列车气动性能的优化方法，包括气动外形设计、气动参数优化等，为读者提供了提高高速列车气动性能的思路。
（4）高速列车气动实验研究：介绍了高速列车气动实验的基本方法、实验设备和实验结果，为读者提供了实验研究的参考。
3、价值
《国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3.pdf》电子书具有以下价值：
（1）为我国高速铁路技术发展提供了有力支持：该文档汇集了国外高速列车在气动力学和噪声控制领域的最新研究成果，有助于我国学者了解国外先进技术，为我国高速铁路技术发展提供借鉴。
（2）提高了国内学者对高速列车气动力学和噪声控制的认识：该文档详细介绍了高速列车气动力学和噪声控制的基本理论、技术方法和实验研究，有助于提高国内学者对这一领域的认识。
（3）促进了国内外学术交流：该文档的出版有助于促进国内外学者在高速列车气动力学和噪声控制领域的学术交流，推动该领域的研究与发展。
4、应用
《国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3.pdf》电子书在以下方面具有实际应用价值：
（1）高速列车气动外形设计：该文档提供了高速列车气动外形设计的基本理论和方法，有助于提高高速列车气动性能。
（2）高速列车气动噪声控制：该文档介绍了高速列车气动噪声控制技术，有助于降低高速列车运行过程中的噪声污染。
（3）高速列车气动实验研究：该文档提供了高速列车气动实验的基本方法和实验设备，有助于推动高速列车气动实验研究的发展。
总结：
《国外高速列车译文集 气动力学和噪声专集 内部资料 3.pdf》电子书作为一份专业资料，为我国高速铁路技术发展提供了有力支持。通过对该文档的深入分析，我们了解到高速列车气动力学和噪声控制的重要性，以及该领域的研究现状和发展趋势。本文旨在为读者提供一份全面了解高速列车气动力学和噪声控制的专业资料，以期为我国高速铁路技术发展贡献力量。
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