国外高速列车译文集 既有线提速车辆技术专集 内部资料 7PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈泽深
- 出 版 社：铁道部科学研究院机车车辆研究所
- 出版年份：1998
- ISBN：
- 页数：464 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：力与美的交融 古代桥梁下一篇：电传动机车转向架结构与原理 上 《国外高速列车译文集 既有线提速车辆技术专集 内部资料 7》目录 标签：既有线 提速 专集 列车 车辆
目次1
·综合评述·1
1 既有线提速技术的现状 〔日本〕若生宽治1
2 近来车辆技术开发的动向 〔日本〕冈本勋6
3 JR东日本既有线的高速化 〔日本〕由川透13
·转向架技术·19
4 具有控制轮对的走行部 〔瑞士〕G.Harsy19
5 新型自导向转向架的开发 〔日本〕山田幸一 目时哲郎39
6 既有线高速电动车用转向架的开发 〔日本〕冈本勋45
7 铁道车辆有源悬挂中油压作动器的适用性（根据LQG控制规则的模型实验装置研究 〔日本〕岛宗亮平 谷藤克也 坂上俊雄54
8 新构思（Z—N连杆机构）导向转向架平稳性分析 〔日本〕横濑景司64
9 高速货车转向架 〔德国〕Lothar Müller Hans Gebhard72
10 为高速货物列车研制的导向转向架 〔日本〕藤本裕 佐藤荣作 石黑康丰80
11 德国联邦铁路新研制的22.5 t轴重的货车转向架——重新按照导向轴原理 〔德国〕Lothar Müller Wilfried Niermeyer88
12 机车结构的发展趋势——SLM径向转向架 〔瑞士〕Alberto Cortesi101
13 大功率机车用现代动力转向架的研制 〔奥地利〕Hans Hodl Andreas Haigermoser109
14 钢轨相容转向架的发展 〔瑞典〕Evert Andersson122
15 新干线电动车用车轴的疲劳可靠性评价和30年的成绩 〔日本〕外山和男 井上纯133
16 耐制动热波状辐板车轮的开发 〔日本〕山村佳成 仲田摩智 安食真男140
·车体技术·149
17 随曲线改变车体倾斜度的理论研究 〔奥地利〕Karl-Otto Endlicher Peter Lugner〔瑞士〕Gerhard Vohla149
18 客车强度设计规程（按照《城市轨道车辆技术管理规程》提出的推荐文本 〔德国〕Helmut Bugarcic160
19 铝整体结构的铁道车辆——合理材料修理和维护的提示 〔德国〕Manfred B？nisch177
20 CFRP等车辆车体结构的轻型化 〔日本〕铃木康文 佐藤洁 阿久津胜则187
21 提高既有线列车速度的车体轻量化 〔日本〕铃木康文195
22 车辆用粘结 〔日本〕铃木靖明200
23 NEITEC系统的比较 〔德国〕V.Kottenhahn207
·摆式列车·207
24 既有线提速随曲线变化对车体进行控制 〔德国〕Volker Kottenhahn222
25 摆式车辆的技术要点和国外摆式车辆的特点 〔日本〕冈本勋232
26 JR东日本E351系特快电动车 〔日本〕山田真 桥爪进 三宅一郎240
27 摆式车辆用半有源悬挂 〔日本〕佐佐木君章 菅原能生247
28 采用模糊理论的车体倾斜控制法 〔日本〕过野昭道253
29 轴承导轨式车体侧倾装置的开发——改善曲线运行性能和舒适度以及开发低成本型车体侧倾装置为目标 〔日本〕冈本勋 榎本卫 下村隆行等260
30 导向（摆式）转向架特快内燃动车的运行试验结果 〔日本〕小林秀之 秋山良男 佐藤荣作等266
31 铁道车辆和油压技术 〔日本〕冈本勋 石田弘明273
·制动技术·280
32 关于既有线高速化的技术开发——为曲线高速化开发新型车体倾斜装置及高速列车的新型制动 〔日本〕冈本勋 熊谷则道280
33 铁道车辆和列车纵向动力学过程数字模拟计算程序 〔德国〕O.Reich H.J.Grewolls290
34 快速客车制动时的动力学 〔德国〕Wolfgang Hendrichs299
35 压缩空气制动的货物列车的行驶和纵向动力学 〔德国〕Wolfgang Hendrichs308
36 高粘着高减速制动控制方法的开发 〔日本〕川口清 渡边朝纪 大江晋太郎321
37 高速和重载牵引粘着利用的进步 〔德国〕Karl Hahn Klaus-Rüdiger Hase Hubert Sommer330
38 粘着系数利用与牵引力的提高 〔瑞士〕H.Schlunegger339
39 货物列车电力／电子制动问询和控制 〔德国〕E.Sonder350
40 货物列车速度提高问题的提出和解决办法 〔德国〕Ulrich Kramer359
41 减少货车气动阻力的研究 〔德国〕Helmut Bendel365
42 在各种行车工况下制动盘的温度计算 〔德国〕E.Saumweber378
43 改进铸铁闸瓦结构和冶金工艺提高闸瓦制动机功率 〔德国〕Egbert Sonder388
44 装闸瓦制动机的铁道轮对的断裂力学问题——车轮材质的断裂韧性 〔德国〕Werner Mombrei397
·其它相关技术·406
45 速度差别大的客货列车的混运问题 〔德国〕Sven Andersen406
46 防止铁道车辆轴承的电化学腐蚀 〔日本〕渡边朝纪417
47 振动模型的试验和评价——铁道车辆的振动、噪声和模型试验 〔日本〕寺田胜之 桧垣博 藤泽二三夫 山口雄三424
48 海峡隧道“穿梭”机车 〔瑞士〕Richard Treacy441
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摘要：本文以《国外高速列车译文集 既有线提速车辆技术专集 内部资料 7.pdf电子书版文档下载》为中心，从资料概述、技术特点、应用领域和下载方法四个方面进行了详细阐述，旨在为读者提供一份全面了解高速列车技术的参考资料。
1、资料概述
《国外高速列车译文集 既有线提速车辆技术专集 内部资料 7.pdf》是一本关于高速列车技术的专业书籍，收集了国内外高速列车技术的最新研究成果和实际应用案例。该书内容丰富，涵盖了高速列车的设计、制造、运行和维护等多个方面，对于从事高速列车相关领域的研究人员和工程技术人员具有重要的参考价值。
资料集共分为七个部分，包括高速列车概述、车辆设计、制动系统、牵引系统、控制系统、运行维护和案例分析。每个部分都由多个章节组成，详细介绍了相关技术原理、设计方法和实际应用案例。
此外，资料集还附有大量的图表、图片和公式，使读者能够更加直观地理解高速列车技术。
2、技术特点
高速列车技术具有以下特点：
（1）高速性：高速列车运行速度高，可达300公里/小时以上，大大缩短了旅客的出行时间。
（2）安全性：高速列车采用先进的制动系统和信号控制系统，确保了列车在高速运行过程中的安全。
（3）舒适性：高速列车车厢内部设施齐全，座椅宽敞舒适，为旅客提供了良好的乘坐体验。
（4）环保性：高速列车采用电力驱动，减少了尾气排放，有利于环境保护。
3、应用领域
高速列车技术广泛应用于以下领域：
（1）城市轨道交通：高速列车在城市轨道交通系统中发挥着重要作用，如地铁、轻轨等。
（2）城际交通：高速列车连接城市与城市，缩短了城际间的距离，提高了旅客的出行效率。
（3）长途客运：高速列车在长途客运领域具有明显的优势，为旅客提供了快速、舒适的出行方式。
（4）旅游观光：高速列车在旅游观光领域具有独特的优势，为游客提供了便捷的出行方式。
4、下载方法
《国外高速列车译文集 既有线提速车辆技术专集 内部资料 7.pdf》电子书版可通过以下途径下载：
（1）官方网站：访问高速列车技术相关官方网站，搜索并下载该资料集。
（2）专业论坛：在高速列车技术相关论坛中，寻找并下载该资料集。
（3）学术机构：联系相关学术机构，获取该资料集的下载链接。
（4）在线书店：在在线书店中搜索并购买该资料集的电子版。
总结：
《国外高速列车译文集 既有线提速车辆技术专集 内部资料 7.pdf》是一本全面介绍高速列车技术的专业书籍，对于从事高速列车相关领域的研究人员和工程技术人员具有重要的参考价值。通过本文的阐述，读者可以了解到高速列车技术的特点、应用领域和下载方法，为相关研究和实践提供有益的参考。
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