内燃机车和车辆 构造 原理PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：刘达德
- 出 版 社：北京：北京交通大学出版社
- 出版年份：1991
- ISBN：
- 页数：246 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：中华人民共和国铁道部东风7型内燃机车段修规程下一篇：全国铁路列车时刻表 《内燃机车和车辆 构造 原理》目录 标签：机车 构造 原理 车辆
目录1
第一章内燃机车总论1
§1 内燃机车基本组成部分、分类和表示法1
§2机车牵引力3
§3内燃机车牵引经济性能和主要参数6
§4 国内外内燃机车概况11
§5我国内燃机车介绍14
§1 柴油机的基本组成部分和工作原理24
第二章机车柴油机总述24
§2柴油机示功图、功率和效率29
§3柴油机的类型、型号和若干规定32
第三章柴油机的固定机件35
§1机体35
§2气缸套37
§3气缸盖38
第四章柴油机运动机件40
§1活塞组40
§2连杆组44
§3曲轴组49
第五章配气机构54
§1配气机构的作用和组成54
§2气门机构57
§3气门驱动机构58
第六章 进排气系统62
§1进排气系统组成62
§2涡轮增压器63
§1燃油系统的组成70
第七章燃油系统70
§2喷油泵72
§3喷油器77
第八章调控系统79
§1概述79
§2调速器和转速——功率联合调节器80
§3柴油机调控系统操纵装置87
第九章柴油机的润滑和冷却90
§1 柴油机的润滑90
§2柴油机的冷却和预热93
第十章柴油机特性96
第十一章内燃机车传动装置100
§1 内燃机车传动装置的作用、类型和要求100
§2内燃机车电力传动装置101
§3内燃机车液力传动装置124
第十二章机车车体、车架148
第十三章内燃机车走行部分152
§1 内燃机车走行部分的作用与组成152
§2转向架构架152
§3车体与转向架的联接装置153
§4弹簧装置及减振器156
§5轴箱与轮对162
§6驱动装置165
§7基础制动装置169
第十四章车辆总论172
§1 车辆的用途及分类172
§2车辆的组成部分及作用172
§3车辆轴距、方位和主要技术参数173
§4 车辆限界174
§1 车辆转向架的作用、基本组成部分和结构型式176
第十五章车辆转向架176
§2货车转向架185
§3客车转向架188
第十六章车辆的车体与底架194
§1 车体及底架结构和组成型式194
§2 货车车体197
§3客车车体212
第十七章车钩缓中器装置220
§1 车钩缓冲装置的组成及作用220
§2车钩222
§3缓冲器226
第十八章制动装置概述230
§1概述230
§2机车制动机231
§3客车空气制动机238
§4 货车空气制动机241
§5车辆空气制动机其它部件245
§6手制动机246
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摘要：本文以《内燃机车和车辆 构造 原理.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了内燃机车和车辆的基本构造、工作原理以及相关技术特点，旨在为读者提供一份全面、系统的内燃机车和车辆知识指南。
1、内燃机车构造
内燃机车主要由发动机、传动系统、制动系统、转向系统、电气系统等部分组成。发动机是内燃机车的核心部件，其工作原理是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，驱动机车运行。传动系统负责将发动机产生的动力传递到车轮，制动系统用于控制机车的速度和停车，转向系统则负责机车的转向。电气系统为机车提供动力和照明，同时负责机车的控制和保护。
内燃机车的发动机类型主要有往复活塞式和旋转式两种。往复活塞式发动机应用广泛，其结构简单、可靠性高；旋转式发动机则具有体积小、重量轻、效率高等优点。传动系统通常采用机械传动、液力传动和电力传动三种方式，其中机械传动应用最为普遍。制动系统主要有空气制动和电气制动两种，空气制动适用于高速行驶，电气制动适用于低速行驶。转向系统主要有机械转向和液压转向两种，机械转向适用于低速行驶，液压转向适用于高速行驶。
内燃机车的电气系统主要包括发电机、蓄电池、照明设备、信号设备等。发电机负责将发动机产生的机械能转化为电能，蓄电池用于储存电能，照明设备为机车提供照明，信号设备用于机车与地面信号系统的通信。
2、内燃机车原理
内燃机车的工作原理是利用内燃机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，驱动机车运行。内燃机主要由气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、配气机构等部件组成。当燃料在气缸内燃烧时，产生高温高压气体，推动活塞运动，进而驱动曲轴旋转，实现机车的运行。
内燃机的工作过程分为进气、压缩、做功和排气四个冲程。进气冲程中，活塞向下运动，气缸内的压力降低，空气和燃料混合物进入气缸；压缩冲程中，活塞向上运动，将混合物压缩，使其温度和压力升高；做功冲程中，混合物燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，实现机车的运行；排气冲程中，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。
内燃机车的动力输出方式主要有机械传动、液力传动和电力传动三种。机械传动通过齿轮、链条等传动部件将发动机的动力传递到车轮；液力传动通过液力变矩器将发动机的动力传递到车轮；电力传动通过电动机将发动机的动力传递到车轮。
3、内燃车辆技术特点
内燃车辆具有以下技术特点：一是动力强劲，能够满足高速行驶的需求；二是结构简单，维修方便；三是适应性强，能够在各种复杂环境下运行；四是经济性好，燃料消耗较低。
内燃车辆的动力性能主要取决于发动机的功率和扭矩。发动机功率越高，车辆的最高速度越快；发动机扭矩越大，车辆的加速性能越好。内燃车辆的传动系统、制动系统、转向系统等部件的设计和制造也直接影响着车辆的性能。
随着环保意识的不断提高，内燃车辆的技术也在不断改进。例如，采用涡轮增压、直喷等技术提高发动机的燃烧效率，降低排放；采用轻量化材料降低车辆自重，提高燃油经济性；采用先进的电子控制技术提高车辆的智能化水平。
4、内燃机车和车辆发展趋势
随着科技的不断发展，内燃机车和车辆的发展趋势主要体现在以下几个方面：一是提高燃油经济性和降低排放；二是提高智能化水平；三是提高安全性；四是提高舒适性。
提高燃油经济性和降低排放是内燃机车和车辆发展的首要任务。通过采用先进的燃烧技术、轻量化材料和节能技术，可以有效降低燃料消耗和排放。提高智能化水平是内燃机车和车辆发展的另一个重要方向。通过引入人工智能、大数据等技术，可以实现车辆的自动驾驶、智能导航等功能。提高安全性和舒适性也是内燃机车和车辆发展的关键。通过采用先进的制动技术、悬挂系统等，可以有效提高车辆的安全性和舒适性。
总结：本文从内燃机车和车辆的构造、原理、技术特点和发展趋势等方面进行了详细阐述，旨在为读者提供一份全面、系统的内燃机车和车辆知识指南。随着科技的不断发展，内燃机车和车辆将朝着更加高效、环保、智能、安全、舒适的方向发展。
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