铁路智能运输系统体系框架与标准体系

铁路智能运输系统体系框架与标准体系PDF电子书下载

交通运输

作者：贾利民，李平着
出版社：北京：中国铁道出版社
出版年份：2004
ISBN：7113060838
页数：306 页

图书介绍：本书浓缩了作者在铁路智能运输系统及其相关领域的研究精髓，全面反映了作者在铁路智能运输系统研究领域的开创性工作，其中很多思想和方法都是第一次提出，是国内外一本全面介绍铁路智能运输系统的力着。全书分两部分：铁路智能运输系统体系框架和铁路智能运输系统标准体系。在第一部分中，作者首次提出了“铁路智能运输系统”的概念，并对其内涵及本质特征、结构模型、发展框架与核心技术、发展模式等进行了系统阐述；作者以提供“高安全、高效率、高品质服务”的铁路运输为目标，提出并深入剖析了由“智能化用户导航系统、铁路电子商务系统、综合运输系统、智能化紧急救援与安全系统、智能化营运管理系统、智能化铁路资源管理系统、智能化行车控制与调度系统”组成的铁路智能运输系统服务框架，建立了铁路智能运输系统的逻辑框架和物理框架，并进行了深入阐述。查看图书目录点击购买PDF全本电子书上一篇：港口装卸机械第2版下一篇：中华人民共和国海船船员适任考试大纲 《铁路智能运输系统体系框架与标准体系》目录 标签：体系利民框架铁路运输

第1章铁路智能运输系统（RITS）概述1

1.1 铁路面临的挑战及迎接挑战的战略1

目录1

1.2 RITS的内涵及本质特征3

1.3 RITS的结构模型4

1.4 RITS的发展框架与核心技术7

1.5 RITS的发展模式8

1.6 RITS的发展战略9

1.7 发展RITS的远景分析11

第2章国内外RITS研究现状13

2.1 体系框架方面的研究13

2.1.1 日本的CyberRail体系框架13

2.1.2 美国的IRS系统15

2.2.1 RITS在提高服务品质方面的研究现状18

2.1.3 中国的RITS体系框架与标准体系18

2.2 国外RITS在应用系统方面的研究18

2.2.2 RITS在增强铁路运输安全的研究现状22

2.2.3 RITS在提高铁路运输效率方面的研究现状24

2.3 中国RITS在应用系统方面的研究35

2.3.1 铁路运输管理信息系统（TMIS）35

2.3.2 调度指挥管理信息系统（DMIS）37

2.3.3 车号自动识别系统（ATIS）39

2.3.4 铁路客票发售及预订系统（TRS）40

2.3.5 行包营运管理信息系统40

2.3.6 铁路办公信息系统42

2.3.7 行车安全综合监控管理信息系统42

2.4 结论44

3.1 RITS体系框架的研究目的45

第3章 RITS体系框架45

3.2 RITS体系框架的研究方法46

3.3 RITS体系框架的内容体系47

3.4 研究RITS体系框架的技术路线47

3.5 中国RITS体系框架的主要内容一览49

3.5.1 用户主体和服务主体49

3.5.2 RITS的服务框架50

3.5.3 RITS的逻辑框架51

3.5.4 RITS的物理框架52

3.5.5 RITS通用技术平台53

第4章 RITS服务框架54

4.1 RITS服务框架的研究过程54

4.2 RITS需求分析55

4.2.1 路外用户（旅客、货主等）对RITS的需求55

4.2.3 铁路运营管理部门对RITS的需求56

4.2.2 公路、航空、水运ITS相关部门对RITS的需求56

4.2.4 基础设施管理部门对RITS的需求57

4.2.5 紧急救援与安全管理部门对RITS的需求58

4.3 RITS服务定义58

第5章 RITS逻辑框架64

5.1 逻辑框架的描述方法64

5.2 RITS的顶层逻辑框架65

5.3 智能化用户导航系统逻辑框架73

5.4 铁路电子商务系统逻辑框架86

5.5 综合运输系统逻辑框架91

5.6 智能化紧急救援与安全系统逻辑框架102

5.7 智能化铁路资源管理系统逻辑框架128

5.8 智能化营运管理系统逻辑框架151

5.9 智能化行车控制与调度系统逻辑框架170

6.1 RITS总体物理框架的形成190

6.1.1 逻辑框架和物理框架的映射关系190

第6章 RITS物理框架190

6.1.2 RITS总体物理框架192

6.1.3 各子系统物理框架的描述方法195

6.2 智能化用户导航和铁路电子商务系统的物理框架195

6.2.1 智能化用户导航和铁路电子商务系统的系统—环境关系图195

6.2.2 智能化用户导航和铁路电子商务系统的物理框架196

6.2.3 智能化用户导航和铁路电子商务系统的物理框架流200

6.3 综合运输系统的物理框架202

6.3.1 综合运输系统的系统—环境关系图202

6.3.2 综合运输系统的物理框架202

6.3.3 综合运输系统的物理框架流206

6.4 智能化紧急救援与安全系统的物理框架208

6.4.1 智能化紧急救援与安全系统的系统—环境关系图208

6.4.2 智能化紧急救援与安全系统的物理框架209

6.4.3 智能化紧急救援与安全系统的物理框架流212

6.5 智能化铁路资源管理系统的物理框架214

6.5.1 智能化铁路资源管理系统的系统—环境关系图214

6.5.2 智能化铁路资源管理系统的物理框架214

6.5.3 智能化铁路资源管理系统的物理框架流219

6.6 智能化营运管理系统的物理框架221

6.6.1 智能化营运管理系统的系统—环境关系图221

6.6.2 智能化营运管理系统的物理框架222

6.6.3 智能化营运管理系统的物理框架流226

6.7 智能化行车控制与调度系统的物理框架227

6.7.1 智能化行车控制与调度系统的系统—环境关系图227

6.7.2 智能化行车控制与调度系统的物理框架228

6.7.3 智能化行车控制与调度系统的物理框架流233

第7章 RITS通用技术平台235

7.1 RITS通用技术平台的研究意义235

7.2 RITS通用技术平台的信息源构成及特征237

7.3 RITS通用技术平台的系统结构238

7.4 RITS通用技术平台涉及到的关键技术240

7.4.1 列车定位技术240

7.4.2 通信技术242

7.4.3 数据共享与综合技术246

第8章国内外RITS标准化的研究现状249

8.1 国际标准化机构的RITS标准化情况249

8.1.1 国际铁路联盟UIC249

8.1.2 IEEE（Institute of Electrical and Electronics Engineers）253

8.1.3 国际标准化委员会ISO256

8.2 欧洲的RITS标准化情况256

8.3 日本的RITS标准化情况262

8.4 美国的RITS标准化情况264

8.5 中国的RITS标准化情况266

8.6.2 美国ITS标准化情况268

8.6.1 国际ITS标准化情况268

8.6 ITS相关的标准化情况268

8.6.3 欧洲ITS标准化情况269

8.6.4 日本ITS标准化情况270

8.6.5 中国ITS标准化情况270

第9章 RITS标准体系总体架构272

9.1 RITS标准化需求272

9.1.1 确定RITS标准化需求的技术路线272

9.1.2 RITS标准化需求273

9.2 RITS标准体系的研究方法278

9.3 RITS标准体系总体架构281

9.4 RITS标准要素群283

第10章 RITS标准明细表285

10.1 RITS标准明细表及其作用285

10.2 RITS标准明细表（节选）286

参考文献302

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摘要：本文以《铁路智能运输系统体系框架与标准体系.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了铁路智能运输系统的体系框架与标准体系，包括系统架构、关键技术、标准规范和实施策略等方面，旨在为我国铁路智能运输系统的发展提供理论支持和实践指导。

1、系统架构

铁路智能运输系统的体系框架主要包括感知层、网络层、平台层和应用层。感知层负责收集铁路运输过程中的各种信息，如列车运行状态、车站客流、设备状态等；网络层负责信息的传输和共享，实现各层之间的互联互通；平台层提供数据处理、分析和决策支持等功能；应用层则面向用户提供各种服务，如列车调度、旅客服务、设备维护等。

系统架构的设计应遵循模块化、开放性和可扩展性原则，以适应铁路运输的复杂性和动态性。同时，应注重系统安全性和可靠性，确保铁路运输的顺利进行。

在系统架构的设计过程中，应充分考虑各层之间的协同与配合，实现信息的高效传输和共享。此外，还应关注系统与外部系统的接口设计，以便与其他铁路运输相关系统进行数据交换和业务协同。

2、关键技术

铁路智能运输系统的关键技术包括大数据技术、云计算技术、物联网技术、人工智能技术等。大数据技术用于处理和分析海量铁路运输数据，为决策提供支持；云计算技术提供弹性、可扩展的计算资源，满足铁路运输系统的需求；物联网技术实现铁路运输设备的智能化，提高运输效率；人工智能技术用于智能调度、故障诊断和预测性维护等。

在关键技术的研究与应用中，应注重技术创新和突破，提高铁路智能运输系统的智能化水平。同时，还应关注技术的安全性、可靠性和可维护性，确保铁路运输的安全稳定。

此外，还应加强关键技术的研究与人才培养，为铁路智能运输系统的发展提供人才保障。

3、标准规范

铁路智能运输系统的标准规范是确保系统正常运行和互联互通的重要保障。标准规范主要包括数据标准、接口标准、安全标准等。数据标准规定了铁路运输数据的基本格式、编码和传输方式；接口标准规定了各系统之间的接口规范，实现数据交换和业务协同；安全标准则确保铁路运输系统的安全稳定运行。

在标准规范的研究与制定过程中，应充分考虑铁路运输的实际情况，确保标准的科学性、实用性和可操作性。同时，还应关注标准规范的更新与完善，以适应铁路运输技术的发展。

此外，还应加强标准规范的宣传和推广，提高铁路运输行业对标准规范的认知和应用水平。

4、实施策略

铁路智能运输系统的实施策略主要包括以下几个方面：一是加强顶层设计，明确系统建设目标和实施路径；二是加大资金投入，保障系统建设的顺利进行；三是加强技术创新，提高系统性能和智能化水平；四是加强人才培养，为系统建设提供人才保障；五是加强政策支持，营造良好的发展环境。

在实施策略的制定过程中，应充分考虑铁路运输的实际情况，确保策略的科学性、可行性和有效性。同时，还应关注策略的动态调整，以适应铁路运输技术的发展。

此外，还应加强与其他铁路运输相关系统的协同与配合，实现资源共享和业务协同，提高铁路运输的整体效益。

总结：

本文对《铁路智能运输系统体系框架与标准体系.pdf电子书版文档下载》进行了详细阐述，从系统架构、关键技术、标准规范和实施策略等方面分析了铁路智能运输系统的发展现状和未来趋势。通过本文的研究，有助于为我国铁路智能运输系统的发展提供理论支持和实践指导。

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