铁路行车组织设计PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：铁道部第三勘测设计院经行科编着
- 出 版 社：北京：中国铁道出版社
- 出版年份：1981
- ISBN：15043·3117
- 页数：548 页
图书介绍： 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：技工操作方法五百条下一篇：汽车故障诊断学 第2版 《铁路行车组织设计》目录 标签：经行 设计 组织设计 勘测 设计院
第一章 基础资料的准备及技术标准的选择3
第一节 主要基础资料3
第二节 主要技术标准的选择8
第二章 车流组织设计34
第一节 设计列车编组计划34
第二节 枢纽间编组作业分工规划64
第三节 枢纽内编组作业分工89
第四节 设计行车量96
第三章 牵引计算124
第一节 常用机型主要技术数据及机车牵引力125
第二节 列车运行阻力140
第三节 列车制动力153
第四节 列车重量的计算161
第五节 列车运行速度、运行时分及能耗的计算172
第六节 机车牵引机械功与机车车辆阻力机械功的计算205
第七节 牵引电动机的发热检算209
第八节 实例217
第四章 运营费计算221
第一节 运营费计算的原则、内容与支出定额221
第二节 与行车量有关的运营费计算227
第三节 固定设备维修费、机车车辆购置费与货物延迟损失费273
第四节 工程运营费的换算280
第五节 实例284
第一节 车站分布315
第五章 车站分布、区间通过能力及输送能力315
第二节 列车运行图与区间通过能力321
第三节 设计铁路区间通过能力331
第四节 设计输送能力358
第六章 既有线通过能力加强措施362
第一节 区间通过能力加强措施的分类和选择原则362
第二节 改变牵引种类和使用大功率机车369
第三节 增加车站（线路所）和改缓线路坡度372
第四节 复线插入段和修建复线380
第五节 调度集中与自动闭塞388
第七章 车站股道数量的确定、调车设备及进路疏解的选择400
第一节 车站股道数量的确定401
第二节 调车设备类型及数量的选择427
第三节 进路疏解439
第八章 车站技术作业过程及车站通过能力与改编能力467
第一节 车站技术作业过程467
第二节 车站通过能力与改编能力单项作业指标474
第三节 车站通过能力检算485
第四节 车站改编能力检算509
第五节 通过能力的协调515
第九章 运输系统行政区划及定员、房屋要求518
第一节 运输系统行政区划及调度区划518
第二节 运输系统生产组织定员及班制522
第三节 行车房屋及通信要求534
相关图书
- 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 七年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
- 《设计十六日 国内外美术院校报考攻略》沈海泯着 2018
- 《计算机辅助平面设计》吴轶博主编 2019
- 《高校转型发展系列教材 素描基础与设计》施猛责任编辑；（中国）魏伏一，徐红 2019
- 《景观艺术设计》林春水，马俊 2019
- 《高等教育双机械基础课程系列教材 高等学校教材 机械设计课程设计手册 第5版》吴宗泽，罗圣国，高志，李威 2018
- 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 九年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
- 《Cinema 4D电商美工与视觉设计案例教程》樊斌 2019
- 《通信电子电路原理及仿真设计》叶建芳 2019
- 《高等学校“十三五”规划教材 C语言程序设计》翟玉峰责任编辑；（中国）李聪，曾志华，江伟 2019
作者其它书籍
- 《现代水泥技术发展与应用论文集》天津水泥工业设计研究院有限公司编 2019
- 《小猫咪吐泡泡》苏梅着；蓝咔坊动漫设计工作室绘 2018
- 《民商审判资讯 2004年 第1辑 （总第13辑）》最高人民法院民事审判第一庭，最高人民法院民事审判第二庭，最高人民法院民事审判第三庭，最高人民法院民事审判第四庭编 2004
- 《信号 修订版》铁道部通信信号公司研究设计院 1979
- 《梦之海》陈晓丹，温慧责编；（法）科琳娜·蓓尔特兰德总主编；韦斯林，（乌拉圭）马格努译者；（乌拉圭）兰道尔夫-桑图里奥改编；（阿根廷）乔克绘画；刘慈欣 2020
- 《苏联文艺问题》华北大学第三部辑 1949
- 《圆圆的肥皂泡》陈晓丹，温慧责编；（法）科琳娜·蓓尔特兰德总主编；谢倩雪译者；（比）史蒂文·迪普雷绘画；刘慈欣 2020
- 《人工智能与数据挖掘的原理及应用》黄尚科编着 2019
- 《中国生态城市建设发展报告》王伟光张广智陆大道李景源顾问；刘举科孙伟平胡文臻主编；曾刚高天鹏常国华钱国权副主编 2019
- 《有花便是好时光》（日）真美花艺设计学校 2019
出版社其它书籍
- 《中国当代乡土小说文库 本乡本土》（中国）刘玉堂 2019
- 《异质性条件下技术创新最优市场结构研究 以中国高技术产业为例》千慧雄 2019
- 《中国铁路人 第三届现实主义网络文学征文大赛一等奖》恒传录着 2019
- 《莼江曲谱 2 中国昆曲博物馆藏稀见昆剧手抄曲谱汇编之一》郭腊梅主编；孙伊婷副主编；孙文明，孙伊婷编委；中国昆曲博物馆编 2018
- 《中国制造业绿色供应链发展研究报告》中国电子信息产业发展研究院 2019
- 《中国陈设艺术史》赵囡囡着 2019
- 《指向核心素养 北京十一学校名师教学设计 英语 七年级 上 配人教版》周志英总主编 2019
- 《《走近科学》精选丛书 中国UFO悬案调查》郭之文 2019
- 《清至民国中国西北戏剧经典唱段汇辑 第8卷》孔令纪 2018
- 《北京生态环境保护》《北京环境保护丛书》编委会编着 2018
本类热门
- 1ZINN公路车维修宝典 中文2版
- 2高速铁路特长水下盾构隧道施工技术
- 3汽车电工电子基础
- 4客车车身设计
- 5中国名桥
- 6汽车维修安全操作教程
- 7自行车
- 8交通工程安全风险管控与隐患排查一体化理论方法与信息
- 9公路工程造价员
- 10考证上路一本就够
摘要：本文以“铁路行车组织设计.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了铁路行车组织设计的重要性、设计原则、实施步骤以及应用价值，旨在为铁路行业提供有益的参考和指导。
1、重要性
铁路行车组织设计是铁路运输系统的重要组成部分，它直接关系到铁路运输的安全、效率和服务质量。一份科学合理的铁路行车组织设计，能够有效提高铁路运输的运行效率，降低运营成本，保障旅客和货物的安全。
首先，铁路行车组织设计能够优化铁路运输资源配置，提高运输效率。通过合理规划列车运行图、车站作业流程等，可以减少列车停站时间，提高列车运行速度，从而提高铁路运输的整体效率。
其次，铁路行车组织设计有助于保障铁路运输安全。通过科学设置信号系统、道岔、线路等，可以降低列车运行中的风险，确保旅客和货物的安全。
2、设计原则
铁路行车组织设计应遵循以下原则：安全性、可靠性、经济性、灵活性、可扩展性。安全性是设计的基础，可靠性是设计的保障，经济性是设计的追求，灵活性是设计的适应能力，可扩展性是设计的发展潜力。
在安全性方面，应充分考虑列车运行过程中的各种风险，如信号故障、道岔失灵、线路损坏等，确保列车运行安全。在可靠性方面，应采用先进的信号设备、通信设备和监控系统，提高铁路运输系统的可靠性。
在经济性方面，应合理规划铁路运输资源配置，降低运营成本，提高经济效益。在灵活性方面，应充分考虑铁路运输需求的变化，设计具有适应性的铁路行车组织方案。在可扩展性方面，应预留一定的技术升级空间，以满足未来铁路运输发展的需要。
3、实施步骤
铁路行车组织设计主要包括以下步骤：需求分析、方案设计、实施与优化、评估与改进。首先，进行需求分析，明确铁路运输系统的目标、功能、性能等要求。其次，根据需求分析结果，设计合理的铁路行车组织方案。然后，实施设计方案，并进行优化调整。最后，对设计方案进行评估，根据评估结果进行改进。
在需求分析阶段，应充分了解铁路运输系统的现状、发展趋势以及相关政策法规，为方案设计提供依据。在方案设计阶段，应综合考虑安全性、可靠性、经济性、灵活性、可扩展性等因素，设计出科学合理的铁路行车组织方案。在实施与优化阶段，应严格按照设计方案进行实施，并根据实际情况进行优化调整。在评估与改进阶段，应定期对设计方案进行评估，根据评估结果进行改进。
4、应用价值
铁路行车组织设计具有广泛的应用价值。首先，它可以提高铁路运输效率，降低运营成本，提高经济效益。其次，它可以保障铁路运输安全，减少事故发生，保障旅客和货物的安全。此外，它还可以提高铁路运输服务质量，提升旅客满意度。
在实际应用中，铁路行车组织设计可以应用于铁路运输企业的运营管理、规划设计、设备选型、技术改造等方面。通过科学合理的铁路行车组织设计，可以推动铁路运输行业的可持续发展。
总结：
本文从重要性、设计原则、实施步骤以及应用价值四个方面对“铁路行车组织设计.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，旨在为铁路行业提供有益的参考和指导。铁路行车组织设计是铁路运输系统的重要组成部分，对于提高铁路运输效率、保障运输安全、降低运营成本具有重要意义。
本文由nayona.cn整理
联系我们
关注公众号
微信扫一扫
支付宝扫一扫
对占星塔罗感兴趣关注公众号