汽车底盘电控技术彩色图解PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：嵇伟编着
- 出 版 社：北京：机械工业出版社
- 出版年份：2011
- ISBN：7111310217
- 页数：134 页
图书介绍：本书主要介绍新型自动变速器、无级变速器、双离合变速器、防滑差速器、电子转矩分配四轮驱动系统、主动式稳定杆系统等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：车辆动力学及控制下一篇：自轮运转设备管理 《汽车底盘电控技术彩色图解》目录 标签：汽车底盘 电控 底盘 编着 图解
第一章 自动变速器、无级变速器和双离合器变速器1
第一节 自动变速器1
一、自动变速器的构造特点和发展趋势2
二、自动变速器的控制模式2
三、自动变速器主要传感器和执行器的工作原理3
四、自动变速器主要传感器和执行器的故障分析7
五、自动变速器车辆路试故障分析9
六、主油压测试结果的分析11
七、自动变速器进入失效保护12
八、新型自动变速器的主要优点13
九、自动变速器的局限性14
第二节 无级变速器（CVT）15
一、CVT的发展历史15
二、无级变速器的组成和工作原理16
三、无级变速器的优点18
四、无级变速器的局限性19
五、无级变速器常见故障分析20
第三节 双离合器变速器20
一、双离合器变速器的历史和发展20
二、双离合器变速器的优点和局限性22
三、双离合器变速器的控制模式24
四、双离合器变速器的换挡原理25
五、6速DSG各挡传动路线29
六、DSG离合器冷却系统32
七、湿式和“干式”双离合器的区别33
八、DSG对双离合器的控制33
九、DSG变速器油34
十、DSG电控系统传感器35
十一、DSG电控系统执行器40
十二、控制单元过载保护和警报警示系统43
第二章 电控四轮驱动系统45
第一节 四轮驱动车的驱动方式和驱动模式45
一、越野车和轿车的驱动方式45
二、四轮驱动车的驱动模式47
三、分动器50
四、防滑差速器50
第二节 典型的四轮驱动系统53
一、奥迪电子转矩分配四轮驱动系统53
二、丰田电子转矩分配四轮驱动系统55
第三章 汽车悬架57
第一节 稳定杆系统和整体式底盘模块57
一、主动式稳定杆系统57
二、整体式底盘模块59
第二节 麦弗逊式悬架系统59
一、麦弗逊式和烛式悬架59
二、多连杆麦弗逊式悬架系统62
三、悬架是否变形的检查64
第三节 电控悬架系统65
一、电控悬架减振器的类型与各自特点65
二、电控液压悬架系统66
三、电控空气悬架系统68
四、电磁悬架系统74
五、动力调节悬架系统（KDSS）76
第四节 轮胎智能监视系统77
一、轮胎智能监视系统的分类77
二、轮胎智能监视系统的初始化80
三、轮胎气压传感器的读入程序82
第四章 电控转向系统86
第一节 电动助力转向系统（EPS）和电控液压助力转向系统（EPHS）86
一、概论86
二、EPS的结构特点和工作特性89
三、电动助力转向系统（EPS）的优点91
四、电动助力转向系统的维修93
五、电动可调转向柱94
第二节 主动式转向系统（AFS）94
一、主动式转向系统的结构特点和工作原理94
二、主动式转向系统特有的作用96
第五章 巡航控制系统98
一、定速巡航控制系统98
二、自适应巡航控制系统（CCS）98
三、主动式巡航控制（ACC）系统100
四、低速巡航驾驶辅助（CRAWL）系统102
五、陡坡缓降控制（HDC）系统104
第六章 电子防滑系统105
第一节 防抱死制动系统（ABS）105
一、ABS的组成和功用105
二、ABS故障的诊断106
第二节 ABS的衍生系统108
一、EBD系统108
二、EBA系统和BA系统109
第三节 牵引力控制系统（TCS）111
一、TCS的作用111
二、TCS的控制方式112
第四节 电子控制车辆行驶稳定系统112
一、电子控制车辆行驶稳定系统的主要传感器113
二、车辆稳定性控制（VSC）系统114
三、车辆稳定性辅助（VSA）系统115
四、车身电子稳定程序（ESP）115
五、动态稳定控制（DSC）系统119
六、动态行驶平稳（VDC）系统122
七、制动系统辅助装置123
第七章 电子驻车制动（EPB）系统125
第一节 电子驻车制动（EPB）系统的主要特点和优点125
一、电子驻车制动系统的组成和特点125
二、电子驻车制动系统的发展现状126
三、电子驻车制动系统的主要优点127
第二节 电子驻车制动系统的附加功能和注意事项130
一、电子驻车制动的附加功能130
二、使用电子驻车制动时需要注意的事项133
三、电子驻车制动系统故障分析134
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摘要：本文以《汽车底盘电控技术彩色图解.pdf电子书版文档下载》为中心，详细阐述了汽车底盘电控技术的核心内容，包括其发展历程、关键技术、应用领域以及未来发展趋势。通过深入剖析，为读者提供了全面了解汽车底盘电控技术的途径。
1、发展历程
汽车底盘电控技术起源于20世纪70年代，随着电子技术的飞速发展，逐渐成为汽车行业的重要组成部分。从最初的简单控制到现在的智能控制，汽车底盘电控技术经历了从无到有、从简单到复杂的发展过程。
早期，汽车底盘电控技术主要集中在发动机控制、制动控制等方面。随着技术的不断进步，现代汽车底盘电控技术已经涵盖了动力系统、传动系统、转向系统、制动系统等多个领域。
近年来，随着新能源汽车的兴起，汽车底盘电控技术得到了进一步的发展。新能源车的电池管理系统、电机控制系统等，都是汽车底盘电控技术的典型应用。
2、关键技术
汽车底盘电控技术的关键技术主要包括传感器技术、执行器技术、控制算法和通信技术。
传感器技术是汽车底盘电控技术的核心，通过采集各种信号，实现对汽车状态的实时监测。如发动机转速、油门开度、车速等。
执行器技术是将电控信号转换为实际动作的技术，如发动机喷油器、制动器等。随着技术的进步，执行器响应速度和精度不断提高。
控制算法是汽车底盘电控技术的灵魂，通过对传感器采集的数据进行处理，实现对汽车各系统的精确控制。随着人工智能技术的发展，控制算法也在不断优化。
通信技术是实现汽车底盘各系统之间信息交互的关键，如CAN总线、LIN总线等。随着5G技术的应用，未来汽车底盘电控技术的通信速度和可靠性将得到进一步提升。
3、应用领域
汽车底盘电控技术在汽车行业的应用领域十分广泛，主要包括以下几方面：
（1）动力系统：包括发动机控制、变速器控制、混合动力系统等。
（2）传动系统：包括差速器控制、四驱系统等。
（3）转向系统：包括电动助力转向、转向助力系统等。
（4）制动系统：包括ABS、EBD、ESP等。
（5）新能源汽车：包括电池管理系统、电机控制系统等。
4、未来发展趋势
随着科技的不断发展，汽车底盘电控技术将呈现以下发展趋势：
（1）智能化：通过人工智能、大数据等技术，实现汽车底盘电控系统的智能化控制。
（2）轻量化：通过新材料、新工艺的应用，降低汽车底盘电控系统的重量，提高燃油效率。
（3）集成化：将多个系统进行集成，提高汽车底盘电控系统的可靠性和稳定性。
（4）环保化：通过优化设计，降低汽车底盘电控系统的能耗和排放。
总结：
本文通过对《汽车底盘电控技术彩色图解.pdf电子书版文档下载》的详细阐述，全面介绍了汽车底盘电控技术的发展历程、关键技术、应用领域以及未来发展趋势。汽车底盘电控技术作为汽车行业的重要组成部分，将在未来汽车发展中发挥越来越重要的作用。
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