改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：廖卫东，陈拴发，李祖仲着
- 出 版 社：北京：科学出版社
- 出版年份：2010
- ISBN：9787030290373
- 页数：393 页
图书介绍：本书采用有限元数值模拟软件，深入分析了在沥青面层与旧路面或基层之间设置应力吸收层，能大幅度地降低沥青面层层底荷载应力和温度应力，减少接缝或裂缝处应力集中现象和裂尖应力强度因子的幅值，有效地消散及吸收由交通荷载及环境温度变化所产生的应力及变形，延缓反射裂缝在沥青面层中形成及扩展，可显着提高沥青面层的使用寿命；阐述了应力吸收层材料组成设计、路用特性及抗裂性能评价方法，以及基于应力吸收层的沥青加铺结构的抗车辙变形、层间粘结性能试验，并进行大尺寸沥青加铺结构疲劳试验，为加铺结构设计提供试验依据。覆盖了基于应力吸收层的沥青加铺结构行为理论、材料特性、施工关键技术，形成了一套基于应力吸收层沥青加铺结构设计方法与施工技术。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：铁路客车走行部故障判断与处理下一篇：汽车构造 《改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为》目录 标签：应力 改性 沥青 混合 吸收
第1章 绪论1
1.1 旧水泥混凝土路面沥青加铺层存在的主要问题2
1.2 应力吸收层技术6
1.3 应力吸收层技术亟待解决的技术难点15
参考文献16
第2章 改性沥青混合料应力吸收层系统及其抗裂机理18
2.1 改性沥青混合料应力吸收层系统18
2.2 改性沥青混合料应力吸收层技术与其他防裂技术比较24
2.3 沥青加铺层反射裂缝的力学分析28
2.3.1 沥青路面反射裂缝扩展机理29
2.3.2 沥青加铺层反射裂缝扩展力学分析31
2.4 沥青加铺层裂缝尖端应力强度因子的有限元分析37
2.4.1 有限元计算模型及裂缝区域模型37
2.4.2 结构设计参数对应力强度因子的影响40
2.5 接缝处沥青加铺层应力集中的有限元分析44
2.6 反射裂缝扩展路径模拟46
参考文献50
第3章 改性沥青混合料应力吸收层组成材料52
3.1 应力吸收层沥青结合料性能指标52
3.1.1 技术性能要求52
3.1.2 应力吸收层沥青结合料性能评价指标57
3.2 应力吸收层改性沥青混合料胶浆特性96
3.2.1 沥青胶浆中矿粉的沉淀96
3.2.2 SAM改性沥青胶浆矿粉的沉淀100
3.2.3 粉胶比对沥青胶浆性能的影响102
3.3 应力吸收层集料特性113
参考文献129
第4章 改性沥青混合料应力吸收层材料技术特性131
4.1 应力吸收层材料的黏弹特性131
4.2 应力吸收层材料弹性模量与泊松比140
4.3 应力吸收层材料高温稳定性144
4.4 应力吸收层混合料低温性能146
4.4.1 小梁弯曲破坏试验147
4.4.2 圆盘拉伸试验156
4.4.3 常温等速拉伸性能165
4.5 应力吸收层混合料抗疲劳性能166
4.5.1 沥青混合料复合小梁弯曲疲劳性能167
4.5.2 应力吸收层混合料疲劳性能170
4.5.3 应力吸收层混合料直接拉压疲劳性能174
4.5.4 应力吸收层混合料半圆弯曲疲劳性能177
4.6 水稳定性能180
4.7 应力吸收层材料SGC特性183
4.8 应力吸收层混合料性能与体积试验指标189
4.9 应力吸收层混合料技术标准191
参考文献191
第5章 改性沥青混合料应力吸收层材料组成设计193
5.1 应力吸收层组成材料技术要求193
5.1.1 应力吸收层结合料193
5.1.2 应力吸收层混合料集料197
5.1.3 应力吸收层混合料用矿粉201
5.2 矿料级配设计202
5.2.1 目标级配与集料组成202
5.2.2 工程设计级配及范围204
5.3 沥青混合料组成设计207
5.3.1 沥青混合料设计方法回顾207
5.3.2 混合料成型方法211
5.4 应力吸收层改性沥青混合料旋转压实参数213
5.5 混合料设计技术标准221
5.6 基于Superpave设计方法的应力吸收层改性沥青混合料组成设计226
5.6.1 设计标准和设计参数的确定226
5.6.2 初始沥青用量的确定和体积参数计算226
5.6.3 应力吸收层改性沥青混合料体积设计过程228
5.7 应力吸收层改性沥青混合料组成设计实例233
5.7.1 原材料的选择233
5.7.2 矿料级配选取236
5.7.3 配合比设计236
参考文献242
第6章 改性沥青混合料应力吸收层结构性能243
6.1 沥青加铺层结构抗疲劳特性243
6.1.1 沥青加铺层大尺寸疲劳试验244
6.1.2 试验用原材料及结构层铺筑245
6.1.3 剪切型反射裂缝疲劳试验250
6.1.4 张开型反射裂缝疲劳试验256
6.2 组合小梁试件抗疲劳性能264
6.2.1 试验材料及试件制备264
6.2.2 组合小梁结构抗疲劳试验方案265
6.2.3 组合小梁结构抗疲劳试验结果267
6.3 设置应力吸收层的沥青面层结构抗车辙能力272
6.3.1 全厚度车辙试验272
6.3.2 汉堡车辙试验278
6.4 应力吸收层与水泥混凝土路面板层间剪切特性284
6.4.1 LLM路面材料直剪试验仪及工作原理284
6.4.2 应力吸收层与水泥混凝土路面板层间剪切性能287
参考文献292
第7章 设置应力吸收层的沥青加铺层结构分析293
7.1 材料强度准则293
7.2 荷载应力296
7.2.1 计算模型与参数296
7.2.2 荷载应力有限元分析300
7.3 温度应力327
7.3.1 路面温度场计算基本理论327
7.3.2 路面结构温度场的测试与确定329
7.3.3 计算模型与材料参数337
7.3.4 应力吸收层温度应力有限元分析338
7.4 耦合应力348
7.5 设置应力吸收层加铺层结构深度方向的应力分布352
7.5.1 荷载应力分布352
7.5.2 温度应力分布365
参考文献371
第8章 设置应力吸收层的沥青加铺层结构设计方法372
8.1 旧水泥混凝土路面沥青加铺层国外设计方法372
8.2 基于断裂力学理论的沥青加铺层结构设计方法377
8.3 设置应力吸收层的沥青加铺层结构设计方法379
8.3.1 设计参数380
8.3.2 设计标准380
8.3.3 结构计算方法383
8.4 设置应力吸收层的沥青加铺层厚度设计方法387
8.4.1 弯沉－交通量设计方法387
8.4.2 加铺层厚度设计算例391
参考文献393
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摘要：本文以“改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为.pdf电子书版文档下载”为研究对象，详细阐述了改性沥青混合料应力吸收层材料的特性、结构行为以及应用前景。通过对该文档的深入分析，本文旨在为相关领域的研究者和工程师提供有益的参考和借鉴。
1、材料特性
改性沥青混合料应力吸收层材料具有优异的力学性能、耐久性能和抗裂性能。首先，其力学性能表现在较高的抗拉强度和良好的弹性模量，这使得材料在承受车辆荷载时能够有效分散应力，减少路面裂缝的产生。其次，耐久性能方面，改性沥青混合料应力吸收层材料具有较好的耐水损害、耐老化性能，能够在恶劣环境下保持稳定的性能。最后，抗裂性能方面，该材料具有良好的抗裂性能，能够有效防止路面裂缝的扩展。
此外，改性沥青混合料应力吸收层材料还具有以下特性：良好的粘结性能，能够与基层材料形成牢固的粘结层；较高的抗滑性能，能够提高路面的安全性；良好的施工性能，便于施工操作。
总之，改性沥青混合料应力吸收层材料在材料特性方面具有显著优势，为路面工程提供了良好的材料选择。
2、结构行为
改性沥青混合料应力吸收层材料在结构行为方面表现出以下特点：首先，在荷载作用下，材料能够有效分散应力，降低路面裂缝的产生。其次，材料具有良好的变形能力，能够适应路面变形，减少路面病害。此外，改性沥青混合料应力吸收层材料在结构行为方面还具有以下特点：良好的抗剪性能，能够提高路面结构的稳定性；较高的抗疲劳性能，能够延长路面使用寿命。
通过对改性沥青混合料应力吸收层材料结构行为的深入研究，有助于优化路面结构设计，提高路面工程的质量和效益。
此外，改性沥青混合料应力吸收层材料在结构行为方面的研究还包括材料与基层材料的相互作用、材料在温度变化下的性能变化等，这些研究对于提高路面工程的整体性能具有重要意义。
3、应用前景
改性沥青混合料应力吸收层材料在路面工程中的应用前景广阔。首先，该材料适用于各类路面结构，如高速公路、城市道路、机场跑道等。其次，改性沥青混合料应力吸收层材料具有良好的环保性能，符合我国绿色发展的要求。此外，该材料还具有以下应用优势：降低路面病害发生率，提高路面使用寿命；提高路面舒适性，降低车辆行驶噪音；降低施工成本，提高施工效率。
随着我国公路建设的快速发展，改性沥青混合料应力吸收层材料的应用将越来越广泛。未来，该材料的研究和应用将更加注重以下几个方面：提高材料性能，满足不同路面结构的需求；优化施工工艺，提高施工质量；加强材料成本控制，提高经济效益。
总之，改性沥青混合料应力吸收层材料在应用前景方面具有巨大潜力，有望成为我国路面工程的重要材料。
4、总结与展望
本文通过对“改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为.pdf电子书版文档下载”的深入分析，详细阐述了改性沥青混合料应力吸收层材料的特性、结构行为以及应用前景。研究表明，改性沥青混合料应力吸收层材料在路面工程中具有显著优势，为相关领域的研究者和工程师提供了有益的参考。
然而，改性沥青混合料应力吸收层材料的研究和应用仍存在一些不足，如材料成本较高、施工工艺有待优化等。未来，应进一步加强对改性沥青混合料应力吸收层材料的研究，提高材料性能，降低成本，优化施工工艺，为我国路面工程的发展提供有力支持。
总结：
本文通过对改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为的深入研究，为相关领域的研究者和工程师提供了有益的参考。在今后的工作中，应继续关注改性沥青混合料应力吸收层材料的研究和应用，为我国路面工程的发展贡献力量。
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