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新型沥青路面结构与材料研究

新型沥青路面结构与材料研究PDF电子书下载

交通运输

  • 作 者:陈渊召着
  • 出 版 社:北京:中国水利水电出版社
  • 出版年份:2016
  • ISBN:9787517050599
  • 页数:171 页

图书介绍:分析研究高速公路各结构层设置的作用,为路面结构合理组合提供理论依据。利用BISAR程序对ATB联结层的设计参数进行敏感性分析,提出ATB联结层适宜厚度与模量,并按我国设计规范和英国的永久性路面设计方法对济焦高速路面结构进行验算,同时对其车辙进行预估。最后利用有限元对ATB联结层的抗裂效果进行力学分析。针对半刚性基层易开裂、易冲刷的现状,从抗裂性能、缩裂微观机理、抗裂评价指标、冲刷性能、疲劳特性等各方面对半刚性基层进行系统的研究。研究了沥青稳定碎石联结层的材料组成和基本要求,重点研究了该联结层的抗裂性能、高温稳定性、抗水损害性能及抗疲劳性能,并将其路用性能进行综合的对比分析。主要研究SMA面层材料的组成、配合比设计和高温性能、低温性能、水稳定性能等路用性能。从重载作用下的交通特性出发,完善重载路面的设计方法,并利用规范设计方法和本课题组提出的重载设计方法对济焦高速的路面结构分别进行计算,并应用BISAR程序对重载作用下济焦高速路面结构力学响应进行分析。针对河南省高速公路的施工情况,结合试验路的铺筑,提出ATB联结层+半刚性基层的沥青路面的施工质量控制要点与标准。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:新英汉汽车技术词典下一篇:透视汽车有“伤”的秘密 图解汽车钣金与喷漆技能 《新型沥青路面结构与材料研究》目录 标签:沥青 路面 结构 材料 研究

第1章 绪论1

1.1 研究的目的和意义1

1.2 国内外研究现状2

1.3 主要研究内容6

1.4 研究技术路线7

第2章 沿线路用材料性能与交通状况8

2.1 依托工程简介8

2.2 沿线主要路用材料性能调查研究9

2.3 交通状况调查分析12

2.4 本章小结18

第3章 沥青路面合理结构组合研究19

3.1 我国高等级沥青路面结构形式调查分析19

3.2 各结构层设置作用分析26

3.3 合理结构组合研究32

3.4 ATB联结层抗裂力学分析37

3.5 永久性变形研究42

3.6 路面合理结构技术经济分析52

3.7 本章小结54

第4章 基层材料及其路用性能研究56

4.1 基层材料组成研究56

4.2 半刚性基层材料缩裂机理研究61

4.3 基层材料抗裂性能研究内容与方法64

4.4 基层材料干缩性能试验研究68

4.5 (底)基层材料温缩性能试验研究71

4.6 基层材料抗裂评价方法与指标研究71

4.7 重载作用下济焦高速基层材料疲劳特性研究75

4.8 基层材料抗冲刷性能研究77

4.9 本章小结78

第5章 路面联结层材料组成及其路用性能研究80

5.1 ATB联结层的技术要求80

5.2 ATB联结层配合比设计83

5.3 ATB联结层的路用性能评价89

5.4 本章小结101

第6章 济焦高速面层材料及其路用性能研究102

6.1 SMA上面层材料组成及其路用性能研究102

6.2 下面层中粒式沥青混凝土材料组成及路用性能研究113

6.3 组合结构高温稳定性研究120

6.4 本章小结120

第7章 考虑重载的新型沥青路面结构研究122

7.1 考虑重载的路面结构设计方法122

7.2 考虑重载的新型沥青路面结构分析133

7.3 本章小节137

第8章 新型沥青路面施工质量控制要点与质量标准138

8.1 基层平整度控制138

8.2 基层施工质量控制标准142

8.3 沥青碎石联结层施工质量控制要点145

8.4 沥青面层施工质量控制研究149

8.5 本章小结154

第9章 实体工程工后评价156

9.1 工程概况156

9.2 实体工程承载能力评定156

9.3 路面平整度评定166

9.4 工程总体评价168

第10章 主要研究结论169

参考文献171

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摘要:本文以“新型沥青路面结构与材料研究.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了新型沥青路面结构的设计理念、材料特性、施工技术以及应用前景。通过对该文档的深入研究,旨在为我国沥青路面建设提供有益的参考和借鉴。

1、设计理念

新型沥青路面结构的设计理念主要体现在以下几个方面:一是提高路面使用寿命,降低维护成本;二是增强路面抗裂性能,提高行车舒适性;三是提高路面抗滑性能,保障行车安全;四是实现绿色环保,降低对环境的影响。

新型沥青路面结构的设计理念强调路面结构的合理性和科学性,通过优化路面结构层,提高路面整体性能。同时,注重材料的选择和施工工艺的改进,以实现路面使用寿命的延长和性能的提升。

此外,新型沥青路面结构的设计理念还强调与城市交通、环境、经济等因素的协调,以实现可持续发展。

2、材料特性

新型沥青路面材料具有以下特性:一是高耐久性,能够适应各种气候条件;二是良好的抗裂性能,能够有效抵抗温度变化和荷载作用;三是优异的防水性能,能够有效防止路面渗水;四是良好的抗滑性能,能够提高行车安全性。

新型沥青路面材料的研究与开发,旨在提高材料的性能,降低成本,实现资源的合理利用。同时,注重材料的环保性能,减少对环境的影响。

此外,新型沥青路面材料的研究还关注材料的可回收性和再生利用,以实现绿色环保的目标。

3、施工技术

新型沥青路面施工技术主要包括以下几个方面:一是路面基层施工,包括土基处理、基层材料选择和施工工艺;二是沥青混合料生产,包括原材料选择、配合比设计和生产过程控制;三是路面施工,包括摊铺、碾压和接缝处理等。

新型沥青路面施工技术强调施工过程的规范化、标准化和科学化,以提高施工质量和效率。同时,注重施工过程中的环境保护,减少对环境的影响。

此外,新型沥青路面施工技术还关注施工过程中的安全管理和质量控制,以确保施工安全和工程质量。

4、应用前景

新型沥青路面结构在我国具有广阔的应用前景。随着我国城市化进程的加快,道路建设需求不断增加,新型沥青路面结构将为我国道路建设提供有力支持。

此外,新型沥青路面结构的应用还将有助于提高我国道路建设水平,降低维护成本,提高行车舒适性,保障行车安全,实现绿色环保。

总之,新型沥青路面结构在我国具有广阔的应用前景,有望成为未来道路建设的重要方向。

总结:

本文通过对“新型沥青路面结构与材料研究.pdf电子书版文档下载”的深入研究,详细阐述了新型沥青路面结构的设计理念、材料特性、施工技术以及应用前景。这些研究成果将为我国沥青路面建设提供有益的参考和借鉴。

本文的研究成果表明,新型沥青路面结构具有广阔的应用前景,有望成为未来道路建设的重要方向。在今后的研究中,应进一步优化设计理念,提高材料性能,改进施工技术,以推动我国沥青路面建设的发展。

本文由nayona.cn整理

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