基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究PDF电子书下载
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- 作 者：牛泽林着
- 出 版 社：成都：西南交通大学出版社
- 出版年份：2017
- ISBN：9787564357887
- 页数：181 页
图书介绍：本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方法；构建黄土隧道衬砌结构的内力及其厚度的概率分布类型，提出一种应用结构可靠性理论对现役黄土隧道结构安全进行评价的方法，并试探性的提出和验证了在保证隧道衬砌结构必要的可靠性前提下，如何靠减少隧道衬砌结构的施工厚度以降低施工成本的方法。本书可供从事岩土工程、隧道与地下结构工程、结构可靠性研究等方面的科研人员和教学人员参考，也可供相关专业的大学高年级学生和研究生参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：路基工程下一篇：二手车鉴定与评估 《基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究》目录 标签：结构 结构设计 黄土 可靠性 隧道
第1章 绪论1
1.1 黄土隧道的特点1
1.2 隧道与地下结构工程可靠性发展现状2
1.3 黄土隧道结构可靠性发展现状4
1.4 本书的研究内容6
1.5 本书的主要研究方法8
第2章 定值参数在黄土隧道结构设计中的应用研究10
2.1 隧道结构设计计算模型的建立原则及其分类10
2.2 定值参数的黄土隧道结构力学分析与安全评价13
2.3 隧道衬砌结构力学分析及安全评价程序的研发29
2.4 定值参数在黄土隧道结构设计与结构安全评价中的应用31
第3章 结构可靠度理论与数理统计51
3.1 结构可靠度与极限状态和失效概率的关系51
3.2 工程结构可靠度和可靠指标56
3.3 工程建筑结构可靠性的计算方法60
3.4 随机变量的数理统计知识和方法66
第4章 计算模型的构建与隧道结构可靠性相关程序的研发80
4.1 隧道衬砌结构作用效应分析的随机有限元方法80
4.2 随机变量的随机数生成程序82
4.3 隧道衬砌结构可靠性指标计算程序83
4.4 隧道结构可靠性设计计算模型的确定84
4.5 隧道结构作用效应特征值计算程序85
4.6 基于蒙特-卡罗有限元法的衬砌结构可靠性分析程序85
第5章 黄土地区相关物理力学参数的统计分析87
5.1 基于概率论的黄土隧道围岩压力的确定88
5.2 基于概率论的围岩弹性抗力的确定90
5.3 隧道结构分析中其他参数统计特征的确定91
第6章 结构可靠性在黑山寺黄土隧道结构设计中的应用研究93
6.1 用于黄土隧道结构计算的相关参数94
6.2 随机变量的抽样95
6.3 黄土隧道衬砌结构作用效应的计算及统计分析99
第7章 结构可靠度在现役秦东大断面黄土隧道中的应用113
7.1 秦东隧道衬砌结构尺寸现场采样113
7.2 秦东隧道衬砌结构可靠性指标的计算118
7.3 结构可靠性与隧道施工成本120
第8章 结构可靠度在现役九龙山黄土隧道中的应用122
8.1 隧道衬砌结构尺寸的采样122
8.2 九龙山隧道衬砌结构可靠性指标的计算130
8.3 结构可靠性与隧道施工成本132
第9章 研究结论134
参考文献136
附录145
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摘要：本文以“基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从黄土隧道结构设计原则、结构可靠性理论应用、工程应用案例分析以及研究展望四个方面进行了详细阐述，旨在为黄土隧道结构设计提供理论依据和实践指导。
1、黄土隧道结构设计原则
黄土隧道结构设计应遵循以下原则：一是安全性原则，确保隧道结构在长期使用过程中具有良好的安全性能；二是经济性原则，在满足安全性能的前提下，尽量降低工程成本；三是耐久性原则，提高隧道结构的耐久性，延长使用寿命；四是合理性原则，合理选择隧道结构形式和施工方法，提高施工效率。
黄土隧道结构设计应充分考虑黄土的工程特性，如强度低、压缩性高、易变形等。在设计中，应采用合理的结构形式和施工技术，确保隧道结构在长期使用过程中具有良好的安全性和耐久性。
此外，黄土隧道结构设计还应注重环境保护，尽量减少对周边环境的影响，实现可持续发展。
2、结构可靠性理论应用
结构可靠性理论是黄土隧道结构设计的重要理论依据。该理论通过分析隧道结构的受力状态，评估结构在特定工况下的可靠度，为设计提供理论指导。
在黄土隧道结构设计中，结构可靠性理论的应用主要体现在以下几个方面：一是确定隧道结构的极限状态；二是计算隧道结构的可靠度；三是优化隧道结构设计，提高结构的安全性。
通过结构可靠性理论的应用，可以确保黄土隧道结构在复杂地质条件下具有良好的安全性能，降低事故发生的风险。
3、工程应用案例分析
本文以某黄土隧道工程为例，分析了基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用。该工程位于黄土高原地区，地质条件复杂，隧道结构设计面临诸多挑战。
在设计中，充分考虑了黄土的工程特性，采用了合理的结构形式和施工技术。通过结构可靠性理论的应用，确定了隧道结构的极限状态和可靠度，为工程提供了理论依据。
工程实践表明，该黄土隧道结构设计及工程应用取得了良好的效果，隧道结构在长期使用过程中表现出良好的安全性和耐久性。
4、研究展望
随着我国黄土隧道建设的不断发展，基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究具有重要意义。未来研究应从以下几个方面进行拓展：
一是深入研究黄土的工程特性，为黄土隧道结构设计提供更准确的依据；二是进一步优化结构可靠性理论，提高黄土隧道结构设计的可靠性；三是加强黄土隧道结构设计及工程应用案例研究，为实际工程提供更多参考。
通过不断深入研究，有望进一步提高黄土隧道结构设计及工程应用水平，为我国黄土隧道建设提供有力支持。
总结：
本文通过对“基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究.pdf电子书版文档下载”的详细阐述，为黄土隧道结构设计提供了理论依据和实践指导。在今后的黄土隧道建设中，应充分借鉴本文的研究成果，提高黄土隧道结构设计及工程应用水平。
本文由nayona.cn整理
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