青藏铁路冻土工程稳定性PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：吴志坚，马巍着
- 出 版 社：北京：科学出版社
- 出版年份：2018
- ISBN：9787030553393
- 页数：272 页
图书介绍：介绍了青藏铁路多年冻土区的工程地质条件、路基和桥梁工程的设计原则和结构形式以及青藏铁路工程长期监测系统，给出了多年冻土区典型路基和桥梁工程的地温、变形的监测结果，分析了冻土区工程稳定性的影响因素，评价和预测了青藏铁路冻土区工程的静力稳定性；在给出动荷载对多年冻土的动力学特性的影响规律及路基和桥梁工程的现场实时振动测试结果的基础上，分析了机车和地震荷载对典型路基和桥梁工程的稳定性影响。最后，介绍了青藏铁路建成运营十年以来的典型工程病害及其整治技术与效果。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：全程图解新款汽车发动机维修 全彩印刷下一篇：民族艺术的奇葩 武汉长江大桥建筑艺术与护栏图案诠释 《青藏铁路冻土工程稳定性》目录 标签：冻土 青藏 稳定性 铁路 稳定
第1章 青藏铁路多年冻土区工程地质条件1
1.1青藏铁路多年冻土区自然地理及环境特征1
1.1.1地形地貌1
1.1.2气候2
1.1.3植被3
1.1.4地质构造和地震活动3
1.2青藏铁路冻土地温分区和冻土工程分类5
1.2.1冻土温度和地温分区5
1.2.2冻土含冰量和工程分类7
1.3青藏铁路多年冻土区冻土分布特征7
1.4青藏铁路路基工程冻土特征11
1.5青藏铁路冻土区气候变化及其对冻土工程的影响17
1.5.1青藏高原气温变化特征17
1.5.2冻土区气温和冻土变化预测18
1.5.3气温变化对多年冻土地温的影响20
1.5.4气候变化对冻土区工程设计的影响20
参考文献21
第2章 青藏铁路冻土区路基和桥梁工程23
2.1青藏铁路冻土工程设计23
2.1.1国外冻土区工程实践与设计24
2.1.2我国冻土区工程实践与设计25
2.2青藏铁路路基工程28
2.2.1土质路基29
2.2.2块、碎石路基30
2.2.3热管路基32
2.2.4通风管路基34
2.2.5遮阳板（棚）路基34
2.3青藏铁路冻土区桥梁工程36
2.3.1冻土区桥梁工程类型36
2.3.2高温冻土区桩基础设计理论42
2.3.3桩基类型及其适用条件44
参考文献46
第3章 青藏铁路冻土区典型路基和桥梁工程地温与变形监测48
3.1青藏铁路多年冻土区路基典型工程现场监测48
3.1.1青藏铁路冻土区工程长期监测系统48
3.1.2典型路基工程地温监测50
3.1.3典型路基工程变形监测65
3.2青藏铁路多年冻土区桥梁典型工程现场监测73
3.2.1典型桥梁工程概况74
3.2.2典型桥梁工程地温监测78
3.2.3典型桥梁工程变形监测82
参考文献84
第4章 冻土区路基与桥梁工程稳定性预测与评价86
4.1冻土区工程稳定性影响因素86
4.1.1土体冷生过程对路基稳定性的影响86
4.1.2桥梁桩基稳定性的影响因素92
4.2多年冻土区典型路基结构稳定性预测96
4.2.1典型路基结构路基温度场数值分析96
4.2.2计算结果99
4.3青藏铁路冻土区路基工程综合评价体系107
4.3.1冻土区路基工程稳定性综合评价107
4.3.2典型地段路基稳定性评价109
4.4高温高含冰量多年冻土区桥梁工程稳定性预测113
4.4.1模型和计算条件113
4.4.2计算结果118
4.5多年冻土区桥梁工程稳定性综合评价125
4.5.1高温高含冰量冻土区桥梁桩基稳定性综合分析125
4.5.2高温高含冰量冻土区桥梁桩基稳定性综合评价128
参考文献128
第5章 冻土区路基与桥梁振动测试130
5.1工程振动测试仪器与方法130
5.1.1振动测试仪器介绍130
5.1.2振动测试步骤及传感器布置135
5.2青藏铁路工程现场振动测试137
5.2.1青藏铁路工程强震动观测方法138
5.2.2路基工程振动测试139
5.2.3桥梁工程振动测试153
5.3本章小结163
参考文献164
第6章 动力荷载作用下典型路基结构的动力响应165
6.1数值计算方法166
6.1.1瞬时动力响应数值计算方法166
6.1.2路基永久变形数值计算方法166
6.2多年冻土典型路基列车荷载响应分析167
6.2.1动力传递特征研究背景167
6.2.2机车动力荷载167
6.2.3青藏铁路路基块石层机车动力传递特性分析168
6.2.4青藏铁路路基活动层机车动力传递特性分析173
6.3重复荷载作用下路基永久变形特性176
6.3.1基于蠕变效应的计算方法176
6.3.2蠕变计算模型及参数177
6.3.3机车荷载等效方法179
6.3.4路基蠕变效应分析180
6.3.5基于累积塑性应变模型计算方法183
6.3.6累积塑性应变模型参数185
6.3.7重复机车荷载作用下路基永久变形186
6.4青藏铁路多年冻土场地及路基地震响应分析189
6.4.1地震动力荷载189
6.4.2多年冻土场地地震动参数研究191
6.4.3典型路基结构的自振特性197
6.4.4典型路基结构的地震动力响应200
6.5本章小结204
参考文献205
第7章 动力荷载作用对桥梁桩基础的稳定性影响207
7.1机车荷载作用下桥梁桩基结构的动力响应分析207
7.1.1桥梁桩基结构模型的建立207
7.1.2桩土接触面的处理209
7.1.3模型荷载工况210
7.1.4机车荷载作用下桥梁桩基结构的动力响应分析210
7.2桥梁桩基结构地震响应的模型振动试验研究213
7.2.1模型振动试验213
7.2.2加载工况与波形216
7.2.3试验结果分析218
7.3地震荷载作用下桥梁桩基稳定性分析222
7.3.1桩基础有限元动力计算222
7.3.2荷载及工况224
7.3.3桩基础天然状态下动力稳定性分析225
7.3.4温度变化下动力稳定性分析233
7.4本章小结246
参考文献247
第8章 多年冻土区典型工程病害与整治技术248
8.1多年冻土区典型工程病害及其成因249
8.1.1典型路基病害及成因249
8.1.2多年冻土区桥梁典型病害及成因257
8.2青藏铁路多年冻土工程病害整治技术263
8.2.1青藏铁路多年冻土工程病害处理原则263
8.2.2典型路基病害整治技术264
8.2.3典型桥梁病害整治技术269
8.3本章小结271
参考文献272
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1、研究背景
青藏铁路是我国第一条高原铁路，全长1956公里，穿越了我国青藏高原的多个高海拔地区。由于青藏高原特殊的地理环境，冻土问题成为制约青藏铁路建设的关键因素。因此，对青藏铁路冻土工程稳定性进行研究，对于保障铁路的安全运行具有重要意义。
冻土是指温度低于0℃且含有冰的土壤。青藏铁路沿线冻土层厚度大，冻土类型多样，冻土活动强烈，给铁路建设带来了诸多挑战。为了解决这些问题，我国科研人员对青藏铁路冻土工程稳定性进行了深入研究。
“青藏铁路冻土工程稳定性.pdf电子书版文档下载”作为该领域的重要研究成果，为我国青藏铁路冻土工程的研究与建设提供了宝贵的参考资料。
2、工程特点
青藏铁路冻土工程具有以下特点：
1）高海拔、高寒、缺氧、强风等极端气候条件；
2）冻土层厚度大，冻土类型多样；
3）冻土活动强烈，对铁路基础设施造成严重破坏；
4）冻土工程稳定性研究涉及多个学科领域，如地质学、土力学、岩土工程等。
针对这些特点，我国科研人员对青藏铁路冻土工程稳定性进行了深入研究，取得了显著成果。
3、关键技术
青藏铁路冻土工程稳定性研究涉及以下关键技术：
1）冻土力学特性研究；
2）冻土工程稳定性分析方法；
3）冻土工程稳定性监测技术；
4）冻土工程稳定性治理技术。
这些关键技术的突破，为青藏铁路冻土工程稳定性研究提供了有力保障。
4、发展趋势
随着我国青藏铁路冻土工程研究的不断深入，未来发展趋势如下：
1）加强冻土力学特性研究，提高冻土工程稳定性预测精度；
2）发展新型冻土工程稳定性分析方法，提高冻土工程稳定性评价水平；
3）推广冻土工程稳定性监测技术，实现冻土工程稳定性实时监控；
4）创新冻土工程稳定性治理技术，提高冻土工程稳定性治理效果。
总之，青藏铁路冻土工程稳定性研究将继续深入，为我国青藏铁路建设提供有力支持。
总结：
本文通过对“青藏铁路冻土工程稳定性.pdf电子书版文档下载”的深入分析，全面阐述了青藏铁路冻土工程稳定性的研究背景、工程特点、关键技术及发展趋势。这些研究成果为我国青藏铁路冻土工程的研究与建设提供了有益的参考和借鉴。
本文由nayona.cn整理
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