汽车人机交互界面设计PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：谭浩，课征宇，景春晖等着
- 出 版 社：北京：电子工业出版社
- 出版年份：2015
- ISBN：9787121249662
- 页数：248 页
图书介绍：汽车作为其中的一个重要的领域和方向，将是未来信息化和数字化的主要领域。本书是关于汽车人机交互界面设计的一本专业教材，分为设计篇与研究篇，内容包含汽车人机交互设计综述、设计趋势、显示与控制设计、交互设计、服务设计、心理学研究、社会学研究、设计学研究等。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：道路勘测设计下一篇：铁路技术管理规程 高速铁路部分 《汽车人机交互界面设计》目录 标签：课征 春晖 界面设计 人机 交互
上篇 设计篇2
第1章 概论2
1.1 汽车的转变：从运载工具到个人空间2
1.2 设计的变革：从造型到体验4
1.3 挑战与机遇：设计问题与设计空间6
讨论8
第2章 交互技术与汽车人机交互界面设计趋势10
2.1 个性化、定制化11
2.2 互联驾驶16
2.3 可穿戴设备20
2.4 手势交互24
2.5 无处不在的显示29
2.6 新材料32
2.7 新能源35
2.8 移动设备在车中37
2.9 增强现实40
2.1 0自动（无人）驾驶44
讨论47
第3章 视觉与显示设计：电动汽车仪表板设计49
3.1 汽车人机交互界面视觉与显示设计49
3.1.1 汽车信息显示设计的发展49
3.1.2 汽车信息显示的复杂性52
3.1.3 汽车人机交互界面视觉信息组织53
3.1.4 汽车人机交互界面视觉与显示设计的一般原则55
3.2 设计平台与设计空间57
3.3 竞争产品分析59
3.3.1 典型产品分析59
3.3.2 对比分析62
3.4 电动汽车仪表板内容与功能设计66
3.5 流程与交互设计68
3.6 信息架构设计71
3.7 视觉设计76
3.7.1 视觉探索76
3.7.2 界面设计77
讨论86
第4章 控制设计：控制方式与汽车方向盘设计88
4.1 汽车人机交互界面的控制设计88
4.1.1 经典汽车人机交互界面的控制设备88
4.1.2 汽车人机交互界面控制设计的基本原则90
4.2 集成旋钮研究与交互方式概念设计91
4.2.1 旋钮控制方式调研91
4.2.2 Pie-menu操作方式设计方案92
4.2.3 直线控制＋旋钮控制方式92
4.3 多功能方向盘设计研究95
4.3.1 发展历史95
4.3.2 多功能方向盘及其功能键97
4.3.3 多功能方向盘造型设计99
4.3.4 交互功能设计100
4.3.5 交互方式设计105
4.4 创新方向盘交互方式设计：弦式车载交互系统109
4.4.1 简介109
4.4.2 基本手势110
4.4.3 功能111
讨论112
第5章 交互设计：手势交互设计与多通道用户界面113
5.1 多通道用户界面113
5.1.1 多通道显示设计113
5.1.2 多通道控制（交互方式）设计115
5.1.3 眼动控制117
5.2 湖南大学眼动交互实验性设计方案118
5.3 手势操作研究119
5.3.1 触屏手势119
5.3.2 其他手势操作研究121
5.4 现有汽车手势产品分析125
5.4.1 Hyundai HCD-14概念车车载信息服务空间手势交互系统125
5.4.2 日本先锋Pioneer126
5.4.3 奔驰2012 CES展概念汽车127
5.5 车内手势控制音乐播放器产品设计128
5.5.1 项目简介128
5.5.2 第一代工作原型G-Player设计128
5.5.3 第二代产品TUI-Player定义129
5.5.4 基本手势定义130
5.5.5 手势、流程与信息架构设计132
5.5.6 视觉风格探索与最终设计方案135
讨论139
第6章 产品与服务设计：信息服务、社交、辅助驾驶与导航140
6.1 车联网信息服务与社交141
6.2 辅助驾驶148
6.3 导航154
讨论160
下篇 研究篇162
第7章 行为与心理研究：车载手势交互产品的驾驶分心实验研究162
7.1 汽车人机交互界面人机工程学研究历史与发展162
7.1.1 驾驶分心研究163
7.1.2 驾驶负荷研究163
7.1.3 情境意识研究164
7.1.4 汽车人机交互界面可用性评估工具164
7.2 评估测试方法166
7.2.1 驾驶主任务绩效166
7.2.2 视线转移率167
7.2.3 工效绩效167
7.2.4 评估测试方法分析167
7.3 实验产品设置168
7.3.1 触屏手势音乐播放器168
7.3.2 三维手势音乐播放器169
7.4 实验研究172
7.4.1 研究假设172
7.4.2 评估测试目的172
7.4.3 样本与时间172
7.4.4 测试实验环境172
7.4.5 测试实验过程174
7.5 实验分析177
7.5.1 测试实验数据提取软件Observer XT177
7.5.2 SPSS数据分析方法179
7.5.3 分析案例：不同参数三维手势的工效绩效分析180
7.5.4 其他分析结果综述182
讨论184
第8章 感性体验研究：驾驶感受与交互体验186
8.1 基于手势的交互审美属性研究及其在汽车音乐播放器的应用186
8.2 基于感性工学的汽车人机界面手势感性因素研究190
8.2.1 用户感知信息研究方法191
8.2.2 用户感知信息的感性工学表达193
8.2.3 车载手势的感性意象用户研究194
8.3 无人驾驶汽车用户体验定性研究197
讨论203
第9章 社会学研究：中国驾驶员生活形态与汽车人机交互界面情境设计研究204
9.1 社会学研究简介204
9.2 基于微型人类学的中国驾驶员生活形态研究206
9.2.1 研究方法206
9.2.2 研究结果208
9.3 面向汽车驾驶的情境设计研究211
9.3.1 研究目标与总体框架211
9.3.2 数据收集与获取211
9.3.3 数据分析与概念设计212
9.3.4 研究过程和结果213
讨论214
第10章 设计系统与工具：汽车人机交互界面设计知识库215
10.1 汽车交互情景板：设计整合小工具215
10.2 设计知识与设计系统219
10.3 汽车人机交互界面设计知识组织模式研究220
10.4 汽车人机交互界面设计知识库构建225
10.4.1 功能框架225
10.4.2 系统技术结构227
10.4.3 系统的流程逻辑227
10.4.4 系统页面设计228
讨论233
参考文献235
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摘要：本文以“汽车人机交互界面设计.pdf电子书版文档下载”为中心，从界面设计原则、用户体验、技术实现和未来发展四个方面进行了详细阐述，旨在为汽车人机交互界面设计提供有益的参考和启示。
1、界面设计原则
汽车人机交互界面设计应遵循简洁、直观、易操作的原则。首先，界面布局要简洁明了，避免过于复杂的设计，以免用户在使用过程中产生困惑。其次，界面元素要直观易懂，如按钮、图标等应具有明确的含义，方便用户快速识别。最后，操作流程要简洁流畅，减少用户的操作步骤，提高交互效率。
此外，界面设计还应考虑以下原则：一致性、反馈、容错性和可访问性。一致性指界面风格、颜色、字体等元素应保持一致，避免用户在使用过程中产生混淆。反馈指界面应提供明确的操作反馈，如声音、震动或视觉提示，让用户知道操作已成功执行。容错性指界面应具备一定的容错能力，如输入错误时能够提供纠正建议。可访问性指界面应考虑不同用户的需求，如盲人、老年人等，提供相应的辅助功能。
在汽车人机交互界面设计中，遵循这些设计原则有助于提高用户体验，降低用户的学习成本，使驾驶更加安全、便捷。
2、用户体验
用户体验是汽车人机交互界面设计的重要考量因素。在设计过程中，应关注以下方面：用户需求、用户行为、用户情感和用户满意度。
首先，了解用户需求是设计的基础。通过市场调研、用户访谈等方式，收集用户对汽车人机交互界面的期望和需求，为设计提供依据。其次，分析用户行为，了解用户在使用过程中的操作习惯和偏好，以便优化界面布局和交互流程。再次，关注用户情感，设计富有情感色彩的界面，提升用户的驾驶体验。最后，通过用户满意度调查，评估界面设计的优劣，不断改进和完善。
在汽车人机交互界面设计中，关注用户体验有助于提高用户满意度，增强用户对汽车品牌的忠诚度。
3、技术实现
汽车人机交互界面设计的技术实现涉及多个方面，包括硬件、软件和通信技术。
首先，硬件方面，汽车人机交互界面设计需要考虑显示屏、触摸屏、语音识别等硬件设备的技术参数和性能。其次，软件方面，界面设计需要使用合适的编程语言和开发工具，如HTML、CSS、JavaScript等，实现界面布局、交互逻辑和功能模块。再次，通信技术方面，界面设计需要支持车联网、蓝牙、Wi-Fi等通信协议，实现与外部设备的互联互通。
在汽车人机交互界面设计中，技术实现是关键环节，直接影响用户体验和系统稳定性。
4、未来发展
随着科技的不断发展，汽车人机交互界面设计将迎来更多创新和变革。以下是一些未来发展趋势：
首先，人工智能技术的应用将使汽车人机交互界面更加智能化，如语音识别、图像识别等，为用户提供更加便捷的交互体验。其次，虚拟现实和增强现实技术的融入，将使汽车人机交互界面更加沉浸式，提升用户的驾驶乐趣。再次，物联网技术的普及，将实现汽车与外部设备的互联互通，为用户提供更加丰富的功能和服务。
在汽车人机交互界面设计中，关注未来发展有助于把握行业趋势，为用户提供更加优质的体验。
总结：
本文从界面设计原则、用户体验、技术实现和未来发展四个方面对“汽车人机交互界面设计.pdf电子书版文档下载”进行了详细阐述，旨在为汽车人机交互界面设计提供有益的参考和启示。在未来的发展中，汽车人机交互界面设计将不断优化和创新，为用户提供更加安全、便捷、舒适的驾驶体验。
本文由nayona.cn整理
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