环境友好型隧道沥青路面建设技术PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：裴建中，李彦伟着
- 出 版 社：人民交通出版社股份有限公司
- 出版年份：2014
- ISBN：7114114478
- 页数：359 页
图书介绍：本书共五部分，为了便于阅读，按照篇章的结构展开。绪论部分介绍隧道路面结构与材料的发展历程、趋势、面临的主要环境问题，以及国内外在此领域的技术储备。第一篇利用数值方法分析了隧道在施工、运营和突发火灾时的环境污染物分布性状与变化规律，为提出科学的防治对策提供依据。第二篇就施工过程中的节能减排展开论述，系统研究了隧道沥青路面在施工阶段的排放特性与影响因素，从本质上揭示了沥青的有害物加热分解挥发机理，从化学上探索了降低排放的有效途径。第三篇就运营过程中的尾气降解展开论述，系统研究了运营过程中隧道内汽车尾气流动过程与净化机理，考虑隧道特征和汽车尾气对人的影响，研发了汽车尾气光催化高效吸附材料。第四篇就突发火灾时的阻燃抑烟展开论述，全面剖析了火灾时沥青混合料燃烧特性与阻燃抑烟机理，通过插层或剥离反应合成了新型有机无机杂化无卤阻燃材料。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：现代悬索桥静力非线性理论与实践下一篇：事故现场查勘与理赔 《环境友好型隧道沥青路面建设技术》目录 标签：沥青 路面 隧道 环境 建设
第一篇 隧道环境数值模拟篇3
第1章 环境场数值模拟理论与方法3
1.1 湍流流动的数值模拟3
1.2 有限差分方程组的建立6
1.3 代数方程组的求解方法10
第2章 施工过程中隧道沥青路面环境场数值模拟14
2.1 无通风瞬态热扩散数值模拟14
2.2 通风稳态热扩散数值模拟18
2.3 沥青烟扩散数值模拟22
第3章 运营过程中隧道内污染物分布数值模拟27
3.1 模拟对象与模拟工况27
3.2 风速的影响28
3.3 车速影响34
第4章 火灾条件下隧道环境数值模拟39
4.1 隧道通风系统的基本形式39
4.2 火灾规模的确定和热释放曲线的选取40
4.3 隧道火灾数值模拟42
本篇参考文献56
第二篇 施工过程隧道沥青路面温拌节能减排篇59
第5章 沥青结合料降黏机理59
5.1 调黏理论与方法59
5.2 有机降黏剂改性沥青降黏机理65
第6章 温拌改性沥青的组分特性69
6.1 温拌改性沥青的制备69
6.2 沥青组分及其基本理论71
6.3 掺降黏剂后的组分试验77
第7章 温拌改性沥青的黏温特性84
7.1 沥青黏度及其基本理论84
7.2 掺降黏剂后的黏度特性88
7.3 温拌改性沥青的黏温特性98
第8章 温拌改性沥青常规指标及流变特性103
8.1 常规路用性能指标103
8.2 流变性能评价指标与DMA方法109
8.3 常规路用性能113
8.4 流变特性119
第9章 温拌改性沥青的均匀稳定性136
9.1 沥青稳定性及其基本理论136
9.2 均匀稳定性139
第10章 温拌改性沥青老化特性146
10.1 石油沥青老化146
10.2 老化机理147
10.3 老化动力学模型149
10.4 老化性能评价方法与指标150
10.5 掺降黏剂后的老化特性152
第11章 温拌沥青混合料材料组成设计方法159
11.1 热拌沥青混合料配合比设计159
11.2 温拌沥青混合料马歇尔变温变击实功设计方法162
11.3 基于马歇尔法的温拌沥青混合料体积指标163
11.4 基于旋转压实法的温拌沥青混合料体积指标173
第12章 温拌沥青混合料路用性能178
12.1 动态模量178
12.2 高温性能184
12.3 低温性能186
12.4 水稳定性187
第13章 温拌沥青混合料施工技术192
13.1 铺筑准备192
13.2 温拌沥青混合料施工工艺194
13.3 施工质量控制198
第14章 SSM共聚物温拌改性剂的研发199
14.1 SSM共聚物降黏剂的合成及表征199
14.2 SSM共聚物改性沥青的黏度特性204
14.3 SSM共聚物改性沥青的常规性能207
14.4 SSM共聚物的优化设计214
14.5 SSM共聚物改性沥青的结构分析及改性机理220
14.6 SSM共聚物改性沥青稳定性230
14.7 SSM共聚物改性沥青的老化与黏附性235
14.8 基于SSM共聚物的温拌沥青混合料性能237
本篇附录247
附录A247
附录B249
附录C250
附录D250
附录E250
本篇参考文献252
第三篇 运营阶段隧道沥青路面汽车尾气降解篇257
第15章 光催化材料纳米TiＯ2的制备与表征257
15.1 光催化材料纳米TiO2的基本原理257
15.2 纳米TiO2的制备及表征259
15.3 纳米TiO2性能影响因素261
第16章 纳米TiO2的负载263
16.1 纳米TiO2粒子负载的作用263
16.2 纳米TiO2负载所用载体263
16.3 纳米TiO2粒子在载体上的负载方法263
16.4 试验结果分析264
第17章 光催化净化汽车尾气试验系统的开发266
17.1 尾气净化设备设计与制作266
17.2 试验方法268
17.3 试验步骤确定269
17.4 仪器误差的标定269
第18章 净化试验结果与分析271
18.1 评价方法和指标271
18.2 未改性的纳米TiO2净化效率271
18.3 掺Fe3+的纳米TiO2净化效率273
18.4 负载后光催化材料的净化效率276
18.5 负载Al2O3和Fe3＋掺量优化285
第19章 光催化涂料的制备与性能288
19.1 光催化涂料制备289
19.2 净化性能290
19.3 重复净化性能293
19.4 路用性能294
本篇参考文献296
第四篇 突发火灾时隧道沥青路面阻燃抑烟篇299
第20章 沥青热解与燃烧性能299
20.1 沥青执燃过程299
20.2 试验方法300
20.3 试验结果与讨论302
20.4 阻燃机理及途径308
第21章 ATH/OMMT阻燃体系改性沥青的制备与微观结构311
21.1 原材料311
21.2 ATH/OMMT阻燃体系改性沥青制备313
21.3 ATH/OMMT阻燃体系的结构表征314
第22章 ATH/OMMT阻燃体系改性沥青阻燃性能317
22.1 沥青阻燃性能评价方法317
22.2 LOI阻燃试验方法319
22.3 阻燃特性与变化规律322
第23章 ATH/OMMT阻燃体系改性沥青常规路用性能326
23.1 沥青常规路用性能试验326
23.2 试验结果与讨论327
第24章 ATH/OMMT阻燃体系改性沥青流变性能334
24.1 流变性能试验334
24.2 流变性能试验335
第25章 ATH/OMMT阻燃体系燃烧特性及阻燃机理341
25.1 试验方法及设备341
25.2 试验结果与讨论342
本篇参考文献350
附录 国内外在隧道环境整治与防灾减灾方面的技术标准357
索引357
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摘要：本文以“环境友好型隧道沥青路面建设技术.pdf电子书版文档下载”为中心，详细阐述了环境友好型隧道沥青路面建设技术的四个关键方面：材料选择、施工工艺、性能评价与维护管理。通过对这些方面的深入分析，旨在为我国隧道沥青路面建设提供有益的参考和借鉴。
1、材料选择
环境友好型隧道沥青路面建设技术的首要任务是选择合适的材料。首先，应选用环保型沥青，如改性沥青，以提高路面的耐久性和抗老化性能。其次，骨料的选择也应注重环保，如采用再生骨料，以减少对自然资源的消耗。此外，还需考虑沥青混合料的配比，确保其具有良好的力学性能和抗裂性能。
在材料选择过程中，还需关注材料的环保性能。例如，选用低挥发性有机化合物（VOC）的沥青，以减少对环境的污染。同时，应尽量减少对沥青混合料中添加剂的使用，以降低对环境的影响。
此外，还需对材料进行严格的质量控制，确保其符合相关标准和规范。通过采用先进的检测技术，对材料进行性能测试，确保其在施工过程中的稳定性和可靠性。
2、施工工艺
施工工艺是环境友好型隧道沥青路面建设技术的重要组成部分。在施工过程中，应遵循以下原则：减少对环境的影响、提高施工效率、确保工程质量。
首先，应采用环保型施工设备，如低噪音、低排放的沥青搅拌设备，以减少对环境的污染。其次，施工过程中应尽量减少扬尘和噪音，如采用湿式作业、封闭式施工等。此外，还应加强施工现场的管理，确保施工过程中的环保措施得到有效执行。
在施工工艺方面，还需注重施工细节。例如，合理控制沥青混合料的温度，确保其具有良好的施工性能。同时，加强施工过程中的质量控制，如对沥青混合料的拌合、摊铺、碾压等环节进行严格监控，确保施工质量。
3、性能评价
环境友好型隧道沥青路面的性能评价是确保其长期稳定性的关键。在评价过程中，应从以下几个方面进行：
首先，对路面的力学性能进行评价，如抗拉强度、抗压强度、抗弯强度等。其次，对路面的耐久性能进行评价，如抗老化性能、抗裂性能、抗滑性能等。此外，还需对路面的环保性能进行评价，如VOC排放量、噪音等。
在性能评价过程中，可采用现场检测、实验室测试等方法。通过对比不同施工工艺、材料选择等因素对路面性能的影响，为后续的施工提供有益的参考。
此外，还需建立完善的路面性能评价体系，定期对路面进行检测和维护，以确保其长期稳定性和安全性。
4、维护管理
环境友好型隧道沥青路面的维护管理是确保其使用寿命的关键。在维护管理过程中，应遵循以下原则：
首先，加强路面巡查，及时发现路面病害，如裂缝、坑槽、车辙等。其次，针对不同病害，采取相应的维修措施，如裂缝灌缝、坑槽修补、车辙处理等。此外，还需加强路面养护，如定期进行路面清洗、喷洒防滑剂等。
在维护管理过程中，还需注重环保。例如，采用环保型养护材料，减少对环境的影响。同时，加强施工现场的管理，确保施工过程中的环保措施得到有效执行。
此外，还需建立完善的维护管理制度，明确各级责任，确保路面维护管理工作得到有效落实。
总结：
本文从材料选择、施工工艺、性能评价与维护管理四个方面对环境友好型隧道沥青路面建设技术进行了详细阐述。通过深入研究这些方面，有助于提高我国隧道沥青路面建设水平，为我国隧道建设事业提供有力支持。
本文由nayona.cn整理
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