城市交通流演化动力学研究 基于个体出行决策分析PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：陈星光着
- 出 版 社：南京：南京大学出版社
- 出版年份：2015
- ISBN：9787305148897
- 页数：189 页
图书介绍：本书结合人的决策，用数学物理模型刻画交通流量的网络分布，揭示与解释城市交通流的自组织演变规律与拥堵突现轨迹，同出行选择行为下流量的具体演化过程，以及出行选择行为决策特征参数对流量演化过程的影响等问题的深入理解，在此基础上，提出供交通管理部门借鉴和参考的有针对性的可行的政策建议。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：大众汽车电路维修速查手册下一篇：创新实践 中交公路规划设计院建院60周年科研项目成果集 《城市交通流演化动力学研究 基于个体出行决策分析》目录 标签：交通流 动力学 演化 出行 星光
第1章 绪论1
1.1 研究背景和意义1
1.2 文献综述4
1.3 已有研究的局限15
1.4 本书研究内容17
1.5 研究方法和技术路线19
1.6 本书主要创新点21
第2章 城市交通出行选择行为决策分析23
2.1 决策科学理论简介23
2.2 随机效用理论简介25
2.3 出行选择行为决策机理分析28
2.4 交通流演化过程影响因素分析32
2.5 本章小结35
第3章 多维动态交通网络均衡配流模型36
3.1 多维出行问题的描述36
3.2 多维动态用户最优出行选择的变分不等式模型37
3.3 多维动态随机用户最优出行选择的变分不等式模型47
3.4 本章小结57
第4章 交通流演化动力学的理论分析58
4.1 交通流演化动力学研究的一般框架59
4.2 演化博弈理论概述62
4.3 多群体多准则出行选择流量演化模型67
4.4 均衡解的等价性证明73
4.5 出行方式选择流量演化动力学分析77
4.6 出发时间选择流量演化动力学分析84
4.7 出行路径选择流量演化动力学分析92
4.8 多维出行选择流量演化动力学分析99
4.9 本章小结105
第5章 交通流演化动力学的数值模拟107
5.1 Trafres流量演化软件设计107
5.2 出行方式选择的流量演化动力学模拟124
5.3 出发时间选择的流量演化动力学模拟130
5.4 出行路径选择的流量演化动力学模拟135
5.5 多维联合出行选择的流量演化动力学模拟144
5.6 本章小结154
第6章 总结和展望156
6.1 总结156
6.2 展望158
附录 交通研究模拟软件Trafres161
A.1 Trafres体系结构介绍161
A.2 交通流演化模拟模块（MOFE）数据结构162
参考文献171
后记188
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摘要：本文以“城市交通流演化动力学研究 基于个体出行决策分析.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从个体出行决策分析、交通流演化模型构建、交通流演化模拟与仿真、交通流演化控制策略四个方面对城市交通流演化动力学进行了深入研究。通过分析个体出行决策对交通流的影响，构建了相应的交通流演化模型，并对模型进行了模拟与仿真，最后提出了相应的交通流演化控制策略，为城市交通流管理提供了理论依据和实践指导。
1、个体出行决策分析
个体出行决策是城市交通流演化的基础。本文首先分析了个体出行决策的影响因素，包括出行目的、出行时间、出行方式、出行距离等。通过对个体出行决策的深入分析，揭示了个体出行决策对交通流的影响规律，为后续的交通流演化模型构建提供了依据。
其次，本文研究了个体出行决策的动态变化规律。通过建立个体出行决策模型，分析了个体出行决策随时间变化的趋势，为预测未来交通流演化提供了参考。
最后，本文探讨了个体出行决策的优化策略。通过优化个体出行决策，可以有效降低交通拥堵，提高交通效率，为城市交通流管理提供有力支持。
2、交通流演化模型构建
本文基于个体出行决策分析，构建了城市交通流演化动力学模型。该模型考虑了个体出行决策、交通基础设施、交通控制等因素对交通流的影响，能够较好地反映城市交通流的演化规律。
在模型构建过程中，本文采用了多种数学方法，如微分方程、差分方程等，对交通流演化过程进行了定量描述。同时，通过对模型参数的敏感性分析，确定了模型参数的取值范围，提高了模型的可靠性。
此外，本文还对模型进行了验证，通过与实际交通数据进行对比，验证了模型的有效性，为后续的交通流演化模拟与仿真奠定了基础。
3、交通流演化模拟与仿真
本文利用所构建的交通流演化动力学模型，对城市交通流演化过程进行了模拟与仿真。通过模拟不同场景下的交通流演化，分析了交通流演化规律，为城市交通流管理提供了有力支持。
在仿真过程中，本文采用了多种仿真方法，如蒙特卡洛模拟、离散事件模拟等，对交通流演化过程进行了模拟。通过对仿真结果的分析，揭示了交通流演化规律，为城市交通流管理提供了理论依据。
此外，本文还通过对比不同交通管理策略下的交通流演化，分析了不同策略对交通流的影响，为城市交通流管理提供了实践指导。
4、交通流演化控制策略
本文针对城市交通流演化问题，提出了相应的交通流演化控制策略。这些策略包括优化交通基础设施、调整交通信号控制、实施交通需求管理等，旨在降低交通拥堵，提高交通效率。
在优化交通基础设施方面，本文提出了建设快速路、拓宽道路等措施，以提高道路通行能力。在调整交通信号控制方面，本文提出了优化信号配时、实施交通诱导等措施，以降低交通拥堵。在实施交通需求管理方面，本文提出了限制车辆出行、鼓励公共交通等措施，以降低交通需求。
通过对这些控制策略的应用，可以有效降低城市交通拥堵，提高交通效率，为城市交通流管理提供了有力支持。
总结：
本文通过对“城市交通流演化动力学研究 基于个体出行决策分析.pdf电子书版文档下载”的研究，从个体出行决策分析、交通流演化模型构建、交通流演化模拟与仿真、交通流演化控制策略四个方面对城市交通流演化动力学进行了深入研究。本文的研究成果为城市交通流管理提供了理论依据和实践指导。
本文的研究成果对于城市交通流管理具有重要的理论意义和实践价值。首先，本文的研究成果有助于揭示城市交通流演化的规律，为城市交通流管理提供理论依据。其次，本文的研究成果有助于提高城市交通流管理的效率，降低交通拥堵，提高交通效率。
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