黄土高填方路堤沉降变形规律研究及工程实践PDF电子书下载
交通运输
- 作 者：张卫兵着
- 出 版 社：徐州：中国矿业大学出版社
- 出版年份：2013
- ISBN：9787564621414
- 页数：127 页
图书介绍：本书针对西部地区高填路堤下涵洞病害特征及病害成因进行了实地调研与分析，提出了相应的病害处置措施；系统分析了高填方路堤荷载作用下涵洞受力性状、涵—土共同工作机理，并就利用EPS柔性材料基于沉降控制进行高路堤下涵洞土压力调整技术进行了深入研究；结合工程实践，分析对比了调荷技术的适用性。本书以理论与实践相结合，内容翔实，层次分明，具有较强的实用性。可为铁道、交通等行业设计与施工人员提供借鉴与参考。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇：半挂汽车列车侧向稳定性分析与控制下一篇：汽车使用与维护技能考核教程 《黄土高填方路堤沉降变形规律研究及工程实践》目录 标签：填方 路堤 沉降 卫兵 黄土
第1章 绪论1
1.1 研究背景及意义1
1.1.1 高路堤的特点及其病害特征1
1.1.2 立题背景及意义2
1.2 高填方黄土路堤沉降研究评述3
1.2.1 黄土高路堤沉降与变形规律的研究4
1.2.2 路堤填土性状的研究7
1.2.3 模型试验研究8
1.3 主要研究内容9
第2章 压实黄土性状的室内试验研究11
2.1 压实黄土的次固结特性11
2.1.1 试验背景12
2.1.2 主固结与次固结变形特性分析13
2.1.3 次固结系数Ca与固结时间的关系14
2.1.4 正常固结压实黄土的次固结系数Ca值14
2.1.5 超载预压处理后压实黄土的次固结系数Ca值15
2.1.6 次固结系数Ca与压缩指数Cc的关系17
2.1.7 加载比及加载时间对次固结系数Ca的影响18
2.2 压实黄土变形的时效特性20
2.2.1 一维固结蠕变试验20
2.2.2 考虑流变特性的双曲线经验模型26
2.2.3 三轴剪切及蠕变试验28
2.3 小结32
第3章 黄土高路堤沉降规律原位试验研究34
3.1 工程概况34
3.2 试验方案34
3.3 原位试验成果分析38
3.3.1 高填方路堤沉降规律分析38
3.3.2 高填方路堤沉降因素分析46
3.3.3 高填方路堤沉降构成分析50
3.4 小结52
第4章 黄土高路堤沉降过程的离心模型试验研究53
4.1 试验目的53
4.2 离心模型试验概述54
4.2.1 离心模型试验技术54
4.2.2 离心试验模型设备55
4.3 离心模型试验方案设计57
4.3.1 离心试验方案57
4.3.2 试验模拟过程59
4.4 试验结果分析59
4.4.1 不同路堤断面形式下的沉降变形过程59
4.4.2 不同地形条件下空间效应对沉降的影响62
4.4.3 黄土高路堤的湿化变形64
4.5 小结66
第5章 黄土高路堤沉降变形有限元分析68
5.1 仿真软件68
5.2 模型建立69
5.2.1 本构模型69
5.2.2 非线性方程组求解70
5.2.3 几何模型71
5.3 沉降变形影响因素分析72
5.3.1 路堤断面形式对沉降及侧向位移的影响73
5.3.2 填土高度对沉降及侧向位移的影响74
5.3.3 土体弹性模量对沉降及侧向位移的影响76
5.3.4 土体泊松比对沉降及侧向位移的影响80
5.4 空间效应分析82
5.4.1 沟谷宽度的影响83
5.4.2 地基与沟坡弹性模量的影响85
5.4.3 沟坡坡率的影响86
5.5 黄土路堤湿化变形分析87
5.5.1 几何模型及参数选取88
5.5.2 路堤湿化变形性状分析88
5.6 实体工程有限元计算91
5.6.1 计算模型及参数的确定91
5.6.2 计算结果及其与实测值的对比分析95
5.7 有限元计算与离心试验及原位试验对比分析95
5.8 小结96
第6章 黄土高路堤实用沉降计算方法98
6.1 路堤沉降计算方法研究综述98
6.1.1 主固结沉降计算方法98
6.1.2 考虑蠕变的沉降计算方法101
6.2 高路堤沉降的组成及影响因素101
6.2.1 高路堤沉降的组成101
6.2.2 影响路堤自身沉降的因素102
6.3 高路堤沉降实用计算方法102
6.3.1 高路堤一维沉降计算102
6.3.2 考虑侧向变形的高路堤沉降计算修正104
6.3.3 工后蠕变沉降的计算111
6.3.4 考虑流变特性的黄土高路堤沉降过程计算方法112
6.3.5 工程实例113
6.3.6 本书沉降计算方法的适应性讨论116
6.4 小结117
第7章 结论与建议118
7.1 主要研究结论118
7.2 进一步研究建议119
参考文献121
后记127
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摘要：本文以“黄土高填方路堤沉降变形规律研究及工程实践.pdf电子书版文档下载”为研究对象，从黄土高填方路堤沉降变形规律、影响因素、工程实践及发展趋势四个方面进行了详细阐述，旨在为黄土高填方路堤的设计与施工提供理论依据和实践指导。
1、黄土高填方路堤沉降变形规律
黄土高填方路堤的沉降变形规律是研究其稳定性和安全性的关键。研究表明，黄土高填方路堤的沉降变形具有以下特点：初期沉降较大，后期沉降逐渐减小；沉降变形与填方高度、土体性质、施工方法等因素密切相关。
具体而言，填方高度越高，沉降变形越大；土体性质越差，沉降变形越明显；施工方法不当，如压实度不足、排水不畅等，也会加剧沉降变形。
此外，黄土高填方路堤的沉降变形还受到地下水位、地震等因素的影响。因此，在设计黄土高填方路堤时，需充分考虑这些因素，确保路堤的稳定性和安全性。
2、影响因素
黄土高填方路堤的沉降变形受到多种因素的影响，主要包括填方材料、填方高度、土体性质、施工方法、地下水位等。
填方材料的质量直接影响路堤的稳定性。优质填方材料应具有良好的压实性能、抗剪强度和渗透性。填方高度过高，容易导致路堤失稳。土体性质较差，如含水量高、塑性指数大等，也会加剧沉降变形。
施工方法对黄土高填方路堤的沉降变形也有重要影响。合理的施工方法可以提高压实度，降低沉降变形。例如，采用分层填筑、分层压实、排水等措施，可以有效控制沉降变形。
3、工程实践
黄土高填方路堤的工程实践主要包括设计、施工和养护三个阶段。
在设计阶段，应根据实际情况选择合适的填方材料、填方高度和土体性质，并采取合理的施工方法。在施工阶段，要严格控制压实度、排水和养护等环节，确保路堤的稳定性和安全性。在养护阶段，要定期检查路堤的沉降变形情况，及时发现问题并采取措施。
工程实践表明，通过合理的设计、施工和养护，可以有效控制黄土高填方路堤的沉降变形，提高路堤的稳定性和使用寿命。
4、发展趋势
随着我国基础设施建设的快速发展，黄土高填方路堤的应用越来越广泛。未来，黄土高填方路堤的研究和发展趋势主要包括以下几个方面：
一是加强黄土高填方路堤沉降变形规律的研究，提高预测和控制的准确性；二是优化设计方法，提高路堤的稳定性和安全性；三是推广新型填方材料和施工技术，降低成本和环境影响；四是加强养护管理，延长路堤的使用寿命。
总结：
本文通过对“黄土高填方路堤沉降变形规律研究及工程实践.pdf电子书版文档下载”的分析，全面阐述了黄土高填方路堤的沉降变形规律、影响因素、工程实践及发展趋势。这些研究成果为黄土高填方路堤的设计与施工提供了理论依据和实践指导。
黄土高填方路堤的沉降变形是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际工程中，应根据具体情况采取合理的措施，确保路堤的稳定性和安全性。
本文由nayona.cn整理
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