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金温铁路路基地质灾害综合防治技术研究

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交通运输

  • 作 者:浙江金温铁道开发有限公司,西南交通大学编着
  • 出 版 社:北京:中国铁道出版社
  • 出版年份:2003
  • ISBN:7113052983
  • 页数:190 页

图书介绍:本书共分五篇,内容包括:概述,设备状况、路基病害情况及原因分析,边坡类型及其稳定分析,铁路防洪与抢修,铁路路基设备管理。 查看图书目录点击购买PDF全本电子书 上一篇:现代汽车燃油系典型结构与维护下一篇:怎样看道路建筑施工图 《金温铁路路基地质灾害综合防治技术研究》目录 标签:综合防治 路基 交通大学 编着 灾害

第一篇概述1

第一章 沿线经济人文景观及自然特征1

第一节 沿线经济人文景观1

目 录1

第二节 地形地貌2

第三节 气象水文2

第四节 地质情况3

第五节 水文地质3

第六节 地震烈度3

第七节 工程地质条件4

第二节 主要技术标准5

第三节 一般路基设计原则5

第一节 线路走向5

第二章 线路走向及主要技术标准5

第二篇 设备状况、路基病害情况及原因分析9

第一章 运营初期的设备状态9

第一节 线桥隧设备9

第二节 路基设备状态9

第二章路基病害产生的原因分析13

第一节 简述13

第二节 工程地质条件分析13

第三节 设计方面的原因13

第四节 施工方面的原因14

第五节 其他原因15

第三篇金温线边坡岩体结构类型及其稳定分析16

第一章边坡稳定分析16

第一节 金温线边坡岩体结构类型划分16

第二节 边坡稳定常规分析方法18

第三节 典型工点分析30

第二章危岩落石稳定性分析44

第一节 岩质边坡危岩落石分析44

第二节 危岩落石的计算47

第三节 危岩落石的预防和整治49

第四节 柔性防护系统的特征51

第五节 金温铁路危岩落石整治效果分析52

第六节 金温铁路危石在线自动监测55

第三章 预应力锚固技术57

第一节 预应力锚索概述57

第二节 锚固设计58

第三节 锚索锚固段长度的确定60

第四节 锚索体截面设计及群锚作用64

第五节 锚索设计安全系数64

第六节 锚索体质材检验65

第七节 预应力锚索施工66

第八节 预应力锚索设计理论探讨70

第四章 滑坡及其稳定分析76

第一节 概述76

第二节 滑坡稳定性分析76

第三节 滑坡稳定分析中计算指标的确定78

第四节 排水工程80

第五节 抗滑支挡工程82

第六节 其他工程措施84

第五章边坡防护85

第一节 植物护坡85

第二节 护墙及护坡86

第六章路基下挡墙稳定分析90

第一节 路基下挡墙病害表现及产生原因90

第二节 路基下挡墙的作用与其病害整治90

第三节 预应力锚索梁板墙加固94

第二节 喷射混凝土支护的工作特性99

第一节 概述99

第七章喷射混凝土支护99

第三节 挂网喷射混凝土在边坡防护中的应用100

第四节 挂网喷混凝土的几项关键施工技术103

第八章有限元分析法105

第一节 边坡研究中的有限元法105

第二节 坡体结构滑面分析109

第三节 工程分析实例116

第九章金温线路基边坡稳定分析总结及经验推广152

第一节 边坡稳定性分析思路152

第二节 锚喷加固的经验154

第三节 危岩落石防护的经验155

第四节 路基支挡及加固工程的经验156

第五节 各种坡面防护的经验157

第四篇金温铁路防洪与抢修159

第一章金温铁路防洪特性159

第一节 地形地貌条件159

第二节 气候特点159

第三节 水系特点及水库分布159

第二章 防洪161

第一节 组织指挥系统161

第二节 监测系统162

第三节 防洪工作165

第四节 抢险工作166

第五节 结束工作167

第五篇金温铁路路基设备管理168

第一章路基管理171

第一节 组织与制度171

第二节 路基技术标准172

第二章维修管理174

第一节 路基维修174

第二节 路基大修176

第三节 路基设备状态评定及施工安全178

第四节 路基施工安全178

第五节 金温线路基病害整治工程的总体效果178

附录工程图片180

参考文献188

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摘要:本文以“金温铁路路基地质灾害综合防治技术研究.pdf电子书版文档下载”为中心,详细阐述了金温铁路路基地质灾害的成因、防治技术以及防治效果。通过对该文档的研究,为我国铁路路基地质灾害防治提供了有益的参考和借鉴。

1、灾害成因分析

金温铁路路基地质灾害的成因复杂,主要包括地质构造、地形地貌、气候条件、人类活动等因素。地质构造方面,金温铁路沿线地质构造复杂,断裂带发育,地震活动频繁;地形地貌方面,山区地形起伏大,岩体破碎,易发生滑坡、泥石流等灾害;气候条件方面,金温铁路沿线属于亚热带季风气候,雨量充沛,易发生洪水、泥石流等灾害;人类活动方面,过度开发、滥砍滥伐等行为加剧了地质灾害的发生。

通过对金温铁路路基地质灾害成因的分析,有助于制定针对性的防治措施,降低灾害风险。

此外,金温铁路路基地质灾害的成因还与地质环境、水文地质条件等因素密切相关。地质环境方面,金温铁路沿线地质环境复杂,岩体稳定性较差;水文地质条件方面,金温铁路沿线地下水丰富,易引发岩溶塌陷等灾害。

2、防治技术研究

针对金温铁路路基地质灾害的成因,研究者们提出了多种防治技术。主要包括工程防治、生物防治和生态防治等。

工程防治方面,主要包括边坡加固、排水系统建设、隧道工程等。边坡加固技术包括锚杆、锚索、喷锚支护等;排水系统建设包括排水沟、排水井等;隧道工程包括隧道洞口加固、隧道衬砌等。

生物防治方面,主要利用植物根系对边坡进行加固,提高边坡稳定性。生态防治方面,通过植被恢复、水土保持等措施,改善地质环境,降低地质灾害风险。

3、防治效果评估

金温铁路路基地质灾害防治效果评估主要包括灾害风险降低、工程安全、生态环境改善等方面。

灾害风险降低方面,通过防治措施的实施,金温铁路沿线地质灾害风险得到有效降低,保障了铁路运输安全。

工程安全方面,防治措施的实施提高了铁路工程的安全性,降低了工程事故发生的可能性。

生态环境改善方面,防治措施的实施改善了金温铁路沿线的生态环境,提高了区域生态环境质量。

4、防治技术应用前景

金温铁路路基地质灾害防治技术在我国铁路建设领域具有广泛的应用前景。

首先,金温铁路路基地质灾害防治技术可为其他铁路建设提供借鉴,提高我国铁路建设水平。

其次,随着我国铁路建设的快速发展,地质灾害防治技术的研究和应用将越来越重要。

最后,金温铁路路基地质灾害防治技术的成功应用,为我国地质灾害防治提供了有益的参考和借鉴。

总结:

本文通过对“金温铁路路基地质灾害综合防治技术研究.pdf电子书版文档下载”的研究,详细阐述了金温铁路路基地质灾害的成因、防治技术以及防治效果。为我国铁路路基地质灾害防治提供了有益的参考和借鉴。

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